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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
RC-Design
Radbreite:
6,0 Zoll
Radgröße:
15 Zoll
Einpresstiefe:
43,0 mm
Lochzahl:
5
Lochkreis 1:
114,3 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
67,10 mm
Felgenfarbe:
Schwarz-matt lackiert
RC-Design RC27 – 15 bis 19 Zoll
RC-Design RC27 Alufelgen
Die RC-Design RC27 ist eine sportlich gezeichnete Alufelge mit fünf schlanken Doppelspeichen. Das dokumentierte Größenprogramm reicht von 15 bis 19 Zoll und umfasst unterschiedliche 5-Loch-Ausführungen für zahlreiche PKW-Anwendungen.
Je nach Größe unterscheiden sich Felgenbreite, Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und technische Freigabe. Für viele Hauptgrößen sind sowohl ABE als auch zusätzliche ECE-Zuordnungen dokumentiert.
15–19 ZollBreites Größenprogramm
10 GrößenMehrere Breiten und Durchmesser
5-LochZahlreiche Fahrzeuganwendungen
ABE & ECEJe nach Größe dokumentiert
Was die RC-Design RC27 auszeichnet
Schlankes Doppelspeichen-Design
Die RC27 besitzt fünf paarweise angeordnete Speichen mit geschwungener Linienführung. Dadurch entsteht eine dynamische, leichte Optik, die besonders gut zu modernen PKW passt.
Große Bandbreite von 15 bis 19 Zoll
Mit insgesamt zehn dokumentierten Hauptgrößen lässt sich die RC27 in sehr unterschiedlichen Fahrzeugklassen einsetzen – vom kompakten Fahrzeug bis zu größeren PKW mit 18- oder 19-Zoll-Rädern.
FT-Praxistipp: RC27 immer über die vollständige Radvariante zuordnen
Die Modellbezeichnung RC27 allein reicht nicht aus. Für eine sichere Zuordnung müssen Größe, Felgenbreite, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenzentrierung und technische Freigabe zur konkreten Fahrzeuganwendung passen.
Größenprogramm der RC-Design RC27
6,0×15 Zoll
Dokumentiert mit ABE 49466 und zusätzlich ECE 000581.
6,0×16 Zoll
Dokumentiert mit ABE 53155 und ECE 001748.
6,5×16 Zoll
Dokumentiert mit ABE 49464 und ECE 000584.
6,5×17 Zoll
Dokumentiert mit ABE 49991 und ECE 000669.
7,0×17 Zoll
Dokumentiert mit ABE 49465 und ECE 000588.
7,5×17 Zoll
Dokumentiert mit ABE 50749 und ECE 001077.
7,0×18 Zoll
Dokumentiert mit ABE 51202 und ECE 001193.
8,0×18 Zoll
Dokumentiert mit ABE 50802 und ECE 001097.
7,0×19 Zoll
Dokumentiert mit ABE 51562 und ECE 001280.
8,0×19 Zoll
Dokumentiert mit ABE 50808 und ECE 001101.
Gleicher Durchmesser bedeutet nicht dieselbe RC27
In 16, 17, 18 und 19 Zoll existieren unterschiedliche Felgenbreiten. Damit ändern sich technische Ausführung und Genehmigungszuordnung. Bei Ersatz oder Fahrzeugprüfung muss deshalb immer die vollständige Größenangabe verwendet werden.
ABE und ECE bei der RC-Design RC27
Ein auffälliges Merkmal der RC27 ist die umfangreiche Dokumentation mit ABE- und zusätzlichen ECE-Zuordnungen.
ABE zur konkreten Radgröße
Jede der dokumentierten Hauptgrößen besitzt eine eigene ABE-Nummer. Sie gehört damit zu den wichtigen Merkmalen bei der technischen Identifikation einer RC27.
Zusätzliche ECE-Zuordnungen
Für die genannten Hauptgrößen sind zusätzlich ECE-Nummern dokumentiert. Welche Regelung für die konkrete Fahrzeuganwendung relevant ist, ergibt sich aus der jeweiligen technischen Zuordnung.
FT-Praxistipp: Kennzeichnung und Freigabe nicht verwechseln
Eine vorhandene ABE-, KBA- oder ECE-Kennzeichnung hilft bei der Identifikation einer Felge. Ob die konkrete RC27 auf einem bestimmten Fahrzeug verwendet werden darf, ergibt sich jedoch erst aus den vollständigen technischen Unterlagen und der Fahrzeugzuordnung.
Lochkreise der RC-Design RC27
Die RC27 ist innerhalb des dokumentierten Programms als 5-Loch-Felge ausgelegt und deckt mehrere verbreitete Lochkreise ab.
5×100 bis 5×108
Je nach Größe kommen unter anderem 5×100, 5×105 und 5×108 vor.
5×110 bis 5×114
Weitere dokumentierte Anwendungen nutzen beispielsweise 5×110, 5×112 und 5×114.
5×115 und 5×120
Je nach Felgengröße sind außerdem 5×115 und 5×120 im RC27-Programm vertreten.
Nicht jeder Lochkreis ist in jeder RC27-Größe verfügbar
Die Lochkreise beschreiben die gesamte Modellfamilie. Die tatsächliche Kombination aus Felgengröße, Lochkreis, ET und Zentrierung muss immer anhand der konkreten Variante geprüft werden.
Felgengewicht der RC-Design RC27
Je nach Felgengröße und Breite unterscheiden sich auch die vom Hersteller angegebenen Radgewichte.
6,0×15
Herstellerangabe ca. 7,7 kg.
6,5×16
Herstellerangabe ca. 7,9 kg.
6,5×17 / 7,0×17
Je nach Ausführung etwa 9,5 kg.
7,5×17
Herstellerangabe ca. 10,3 kg.
7,0×18
Herstellerangabe ca. 10,9 kg.
8,0×18
Herstellerangabe ca. 11,7 kg.
8,0×19
Herstellerangabe ca. 12,8 kg.
Felgengewicht ist kein alleiniges Qualitätsmerkmal
Das Gewicht hängt von Dimension, Felgenbreite, Konstruktion und technischer Auslegung ab. Für die Fahrzeugauswahl sind Freigabe, Tragfähigkeit und korrekte Passform entscheidend.
Einpresstiefe und Zentrierung der RC27
Die große Zahl unterschiedlicher Fahrzeuganwendungen bedeutet auch, dass innerhalb der RC27 verschiedene Einpresstiefen und Mittenzentrierungen vorkommen.
ET beeinflusst die Radposition
Die Einpresstiefe bestimmt, wie die Felge gegenüber Bremse, Fahrwerk und Karosserie positioniert wird. Eine passende Zollgröße allein sagt deshalb nichts über die tatsächliche Passform aus.
Zentrierung variantenspezifisch
Auch der Mittenlochdurchmesser gehört zur konkreten Radvariante und muss zur vorgesehenen Fahrzeuganwendung passen.
FT-Praxistipp: Zwei RC27 gleicher Größe können technisch unterschiedlich sein
Auch wenn Felgenmodell, Durchmesser und Breite identisch erscheinen, können Lochkreis, ET und Zentrierung unterschiedlich ausgeführt sein. Für Ersatz- und Fahrzeugzuordnungen müssen deshalb sämtliche technischen Angaben abgeglichen werden.
Tragfähigkeit der RC-Design RC27
Die zulässige Radlast ist bei der RC27 an die jeweilige technische Variante gebunden. Eine einzelne Traglast kann deshalb nicht pauschal für eine komplette Zollgröße oder das gesamte Modell angegeben werden.
Radlast immer variantenspezifisch prüfen
Maßgeblich sind die konkrete Radnummer, Größe, technische Ausführung und die zugehörigen Unterlagen für die jeweilige Fahrzeuganwendung.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
Oberflächen der RC-Design RC27
Kristallsilber
Eine klassische helle Oberfläche, die das schlanke Doppelspeichen-Design klar hervorhebt.
Schwarz Klar Matt
Die matte schwarze Ausführung sorgt für eine zurückhaltend sportliche und moderne Optik.
Schwarz Glanz
Die glänzend schwarze Variante betont die geschlossene und dynamische Form der RC27.
Schwarz Glanz Voll-Poliert
Polierte Bereiche setzen einen deutlichen Kontrast zur schwarzen Grundfläche und heben die Speichenführung besonders hervor.
FT-Praxistipp: Oberfläche bei einer Ersatzfelge exakt vergleichen
Bei einem vorhandenen Radsatz sollte die Oberflächenbezeichnung zusammen mit den technischen Daten geprüft werden. Gerade bei schwarzen und vollpolierten Varianten können bereits kleinere Unterschiede deutlich sichtbar sein.
Originale Nabenkappen bei bestimmten RC27-Anwendungen
Bei bestimmten Fahrzeugzuordnungen kann die Verwendung originaler OE-Nabenkappen möglich sein.
OE-Nabenkappe immer zur konkreten Radvariante prüfen
Ob eine vorhandene Nabenkappe des Fahrzeugherstellers tatsächlich verwendet werden kann, hängt von RC27-Ausführung, Mittenbereich und konkreter Fahrzeugzuordnung ab.
RDKS bei der RC-Design RC27
FT-Praxistipp: RDKS beim neuen Radsatz früh mit einplanen
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten RC27-/Fahrzeuganwendung passen.
Radschrauben und Befestigungsmittel zur Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine passende RC27 bedeutet nicht automatisch, dass vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden dürfen.
FT-Praxistipp: Befestigung immer nach der Rad-/Fahrzeugzuordnung auswählen
Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen. Vorhandene Serienbefestigung darf nur dann übernommen werden, wenn sie für die jeweilige Kombination vorgesehen ist.
Bremsfreigängigkeit bei der RC27
Bei der Auswahl einer RC27 müssen neben Lochkreis und Felgengröße auch Einpresstiefe, Speichenkontur und die tatsächlich verbaute Bremsanlage berücksichtigt werden.
Speichenkontur
Die schlanken Doppelspeichen müssen ausreichend Freiraum zum Bremssattel besitzen.
Einpresstiefe
Die ET beeinflusst die Position des Rades gegenüber Bremse, Fahrwerk und Karosserie.
Fahrzeugausstattung
Motorisierung und Ausstattung können innerhalb derselben Baureihe zu unterschiedlichen Bremsanlagen führen.
FT-Praxistipp: Freigängigkeit nach dem Auswuchten mitdenken
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
RC-Design RC27 als Ersatzfelge richtig identifizieren
Durch das große Größenprogramm der RC27 ist eine vollständige Identifikation besonders wichtig. Eine optisch identische RC27 kann technisch eine andere Ausführung sein.
Radtyp & Kennzeichnung
Radtyp beziehungsweise Radnummer sowie vorhandene KBA-, ABE- oder ECE-Kennzeichnungen helfen bei der eindeutigen Identifikation.
Größe & ET
Felgenbreite, Durchmesser und Einpresstiefe sollten vollständig mit der gesuchten Ersatzfelge abgeglichen werden.
Lochkreis & Oberfläche
Auch Lochkreis, Mittenzentrierung und Oberflächenvariante müssen zur vorhandenen RC27 passen.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen RC-Design RC27 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA-, ABE- oder ECE-Kennzeichnung, Felgengröße, Einpresstiefe und weiteren technischen Kennzeichnungen.
Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und – soweit möglich – die Felgenrückseite mit den vorhandenen Kennzeichnungen fotografiert werden. So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche RC-Design Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.
Das dokumentierte Programm reicht von 15 bis 19 Zoll und umfasst 6,0×15, 6,0×16, 6,5×16, 6,5×17, 7,0×17, 7,5×17, 7,0×18, 8,0×18, 7,0×19 und 8,0×19 Zoll.
Für die dokumentierten Hauptgrößen sind jeweils eigene ABE-Nummern und zusätzliche ECE-Zuordnungen angegeben. Die konkrete Nummer hängt von Größe und Radtyp ab.
Je nach Größe umfasst das 5-Loch-Programm unter anderem 5×100, 5×105, 5×108, 5×110, 5×112, 5×114, 5×115 und 5×120.
Dokumentiert sind Kristallsilber, Schwarz Klar Matt, Schwarz Glanz und Schwarz Glanz Voll-Poliert.
Nein. Auch bei identischem Lochkreis können Größe, Felgenbreite, Einpresstiefe, Zentrierung und technische Zuordnung unterschiedlich sein. Maßgeblich ist immer die konkrete Radvariante.
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollten Sensor, Ventil und Felge vor der Montage zur konkreten RC27-/Fahrzeuganwendung geprüft werden.
Bei bestimmten Fahrzeugzuordnungen kann die Verwendung originaler OE-Nabenkappen möglich sein. Ob dies tatsächlich funktioniert, hängt von der konkreten RC27-Ausführung ab.
Wichtig sind Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA-, ABE- oder ECE-Kennzeichnung, Felgengröße, Einpresstiefe, Lochkreis, Zentrierung und Oberfläche. Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und – soweit möglich – die Felgenrückseite mit allen vorhandenen Kennzeichnungen fotografiert werden.
RC-Design RC27 bei FT-Reifen
Die RC-Design RC27 verbindet ein schlankes Doppelspeichen-Design mit einem umfangreichen Größenprogramm von 15 bis 19 Zoll.
Mit zehn dokumentierten Hauptgrößen, zahlreichen 5-Loch-Anwendungen sowie unterschiedlichen ABE- und ECE-Zuordnungen deckt die RC27 viele PKW-Anwendungen ab. Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung und Tragfähigkeit müssen dabei immer zur konkreten Rad-/Fahrzeugkombination passen.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
RC-Design Importeur Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Schleidener Str. 32
Nordrhein-Westfalen Weilerswist, Deutschland, 53919
info@brock-alloy-wheels.de http://www.rcdesign.de/
