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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
RC-Design
Radbreite:
8,5 Zoll
Radgröße:
20 Zoll
Einpresstiefe:
38,0 mm
Lochzahl:
5
Lochkreis 1:
114,3 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
72,60 mm
Felgenfarbe:
Schwarz Front-poliert
RC-Design RC17 – 16 bis 20 Zoll
RC-Design RC17 Alufelgen
Die RC-Design RC17 ist eine moderne Doppelspeichen-Alufelge für zahlreiche PKW- und ausgewählte SUV-Anwendungen. Das Größenprogramm reicht von 16 bis 20 Zoll und deckt damit sowohl klassische Alltagsfahrzeuge als auch größere Rad-/Reifenkombinationen ab.
Je nach Felgengröße kommen unterschiedliche ABE- beziehungsweise KBA-Zuordnungen zum Einsatz. Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und zulässige Radlast unterscheiden sich je nach technischer Variante.
16–20 ZollBreites Größenprogramm
DoppelspeicheCharakteristisches RC17-Design
mehrere ABE/KBAGrößenabhängige Zuordnung
bis 850 kgBei konkreter Ausführung dokumentiert
Was die RC-Design RC17 auszeichnet
Markantes Doppelspeichen-Design
Die RC17 setzt auf paarweise angeordnete Speichen und wirkt dadurch sportlicher als klassische 5- oder 7-Speichen-Felgen. Gleichzeitig bleibt das Design klar genug für viele unterschiedliche Fahrzeugtypen.
Von 16 bis 20 Zoll
Mit fünf Felgendurchmessern deckt die RC17 ein vergleichsweise breites Einsatzspektrum ab. Dadurch eignet sich das Modell sowohl für kleinere Radgrößen als auch für optisch deutlich größere 19- und 20-Zoll-Anwendungen.
FT-Praxistipp: Bei größeren Felgen nicht nur auf den Durchmesser achten
Mit zunehmender Felgengröße werden Reifenquerschnitt, Tragfähigkeit, Freigängigkeit, Fahrkomfort und die konkrete Fahrzeugfreigabe immer wichtiger. Deshalb sollte die komplette Rad-/Reifenkombination geprüft werden.
Größenprogramm der RC-Design RC17
Die RC17 wird in mehreren Größen angeboten. Für die einzelnen Dimensionen sind unterschiedliche ABE- beziehungsweise KBA-Zuordnungen dokumentiert.
7,0×16 Zoll
Für die 16-Zoll-Ausführung ist ABE 47226 dokumentiert.
7,5×17 Zoll
Die aktuelle RC17-Modellzuordnung führt die 17-Zoll-Ausführung mit ABE 47225.
8,0×18 Zoll
Für die 18-Zoll-Ausführung ist KBA 47227 dokumentiert.
8,0×19 Zoll
Die RC17 in 19 Zoll wird mit KBA 47224 geführt.
8,5×20 Zoll
Die große 20-Zoll-Ausführung besitzt die dokumentierte Zuordnung KBA 47260.
Gleicher Modellname bedeutet nicht gleiche technische Felge
Eine RC17 in 16 Zoll unterscheidet sich technisch deutlich von einer RC17 in 19 oder 20 Zoll. Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung, Radlast und Fahrzeugfreigabe müssen immer passend zur konkreten Ausführung betrachtet werden.
ABE- und KBA-Zuordnungen der RC17
47226
Zuordnung zur RC17 in 7,0×16 Zoll.
47225
Zuordnung zur aktuellen 17-Zoll-Ausführung der RC17.
47227
Zuordnung zur RC17 in 8,0×18 Zoll.
47224
Zuordnung zur RC17 in 8,0×19 Zoll.
47260
Zuordnung zur RC17 in 8,5×20 Zoll.
FT-Praxistipp: Bei Ersatzfelgen KBA und Felgengröße gemeinsam vergleichen
Die KBA- beziehungsweise ABE-Nummer ist eine wichtige Identifikationshilfe. Sie sollte jedoch immer zusammen mit Größe, ET, Lochkreis, Zentrierung und weiteren Felgenkennzeichnungen geprüft werden.
Lochkreise der RC-Design RC17
Innerhalb des RC17-Programms existieren zahlreiche technische Ausführungen. Das Modell deckt je nach Größe verschiedene 4- und 5-Loch-Fahrzeuganwendungen ab.
4-Loch-Anwendungen
Bei bestimmten kleineren RC17-Ausführungen kommen klassische 4-Loch-Fahrzeugzuordnungen zum Einsatz.
5-Loch-Anwendungen
Ein großer Teil des RC17-Programms ist für unterschiedliche 5-Loch-Fahrzeuge ausgelegt.
Bis 5×130
Je nach Felgengröße reicht das dokumentierte Lochkreisprogramm bis zu größeren 5-Loch-Anwendungen wie 5×130.
Lochkreis allein reicht nicht
Selbst wenn Lochzahl und Lochkreis übereinstimmen, müssen zusätzlich Einpresstiefe, Mittenzentrierung, Radbefestigung, Radlast und Fahrzeugfreigabe passen.
Einpresstiefe und Zentrierung der RC17
Aufgrund des breiten Fahrzeug- und Größenprogramms existieren bei der RC17 unterschiedliche Einpresstiefen und Zentrierungen.
ET ist variantenspezifisch
Die Einpresstiefe kann sich selbst innerhalb derselben Felgengröße zwischen unterschiedlichen Lochkreis- und Fahrzeugvarianten ändern.
Mittenloch ebenfalls prüfen
Die Zentrierung darf nicht allein aus Modellname, Felgengröße oder Lochkreis abgeleitet werden. Entscheidend ist die konkrete technische Ausführung.
FT-Praxistipp: ET beeinflusst mehr als nur die Optik
Die Einpresstiefe bestimmt wesentlich, wie weit das Rad nach innen beziehungsweise außen positioniert wird. Dadurch beeinflusst sie Freigängigkeit gegenüber Bremse, Fahrwerk und Karosserie.
Tragfähigkeit der RC-Design RC17
Auch die zulässige Radlast ist bei der RC17 nicht pauschal für das gesamte Modell festgelegt. Sie hängt von der konkreten technischen Felgenausführung ab.
8,0×18 – 5×112 – ET30
Für eine dokumentierte RC17-Ausführung mit 5×112, ET30 und 66,6 mm Mittenloch ist eine zulässige Radlast von 800 kg angegeben.
8,5×20 – 5×115 – ET40
Für eine dokumentierte 20-Zoll-Ausführung mit 5×115, ET40 und 70,2 mm Mittenloch sind 850 kg Radlast angegeben.
800 oder 850 kg nicht auf jede RC17 übertragen
Die genannten Radlastwerte gelten nur für die jeweils dokumentierte technische Ausführung. Andere Lochkreise, Einpresstiefen, Größen oder Zentrierungen können andere zulässige Radlasten besitzen.
FT-Praxistipp: Bei größeren Fahrzeugen Achslast mitprüfen
Insbesondere bei schweren PKW und SUV sollte die zulässige Radlast der konkreten Felge mit den technisch zulässigen Achslasten des Fahrzeugs abgeglichen werden.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
Oberflächen der RC-Design RC17
Die aktuelle RC17 wird in zwei deutlich unterschiedlichen Oberflächen angeboten.
Chromsilber
Die silberne Oberfläche betont das klare Doppelspeichen-Design und sorgt für eine klassische, gut kombinierbare Felgenoptik.
Schwarz Glanz Voll-Poliert
Die Kombination aus schwarzen Flächen und polierten Bereichen erzeugt stärkere Kontraste und hebt die einzelnen Doppelspeichen deutlich hervor.
FT-Praxistipp: Bei Ersatzfelgen Oberfläche exakt vergleichen
Eine technisch passende RC17 kann optisch trotzdem von der vorhandenen Felge abweichen. Deshalb sollten Oberfläche, Speichendesign und komplette Felgenvorderseite ebenfalls verglichen werden.
Originale Nabenkappen bei bestimmten Fahrzeuganwendungen
Bei bestimmten RC17-Fahrzeugzuordnungen kann die Verwendung originaler OE-Nabenkappen des Fahrzeugherstellers möglich sein. Damit kann sich die Zubehörfelge optisch stärker in das ursprüngliche Fahrzeugdesign integrieren.
Nicht für jede RC17-Ausführung gültig
Ob eine originale Nabenkappe tatsächlich verwendet werden kann, hängt von der konkreten RC17-Ausführung und der jeweiligen Fahrzeugzuordnung ab.
Radschrauben und Befestigungsmittel zur Fahrzeugzuordnung prüfen
Auch bei einer passenden RC17 dürfen vorhandene Radschrauben oder Radmuttern nicht automatisch weiterverwendet werden.
FT-Praxiswissen: Radbefestigung gehört zur konkreten Fahrzeugfreigabe
Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen.
RC-Design RC17 im Wintereinsatz
Ob eine RC17 für den Wintereinsatz geeignet ist, sollte für die konkret angebotene Felgen- und Oberflächenausführung geprüft werden.
FT-Praxistipp: Oberfläche vor dem Wintereinsatz beachten
Insbesondere bei glanzgedrehten oder polierten Oberflächen sollte geprüft werden, ob die konkrete Ausführung für den Winterbetrieb vorgesehen ist.
Unabhängig davon sollten Alufelgen im Winter regelmäßig von Salz, Bremsstaub und Straßenschmutz gereinigt werden.
RDKS bei der RC-Design RC17 mitprüfen
Bei Fahrzeugen mit direktem Reifendruckkontrollsystem muss vor der Montage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur jeweiligen Fahrzeuganwendung passen.
FT-Praxistipp: RDKS beim neuen Radsatz früh mit einplanen
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte bereits vor der Reifenmontage geprüft werden, welche Sensor- und Ventilausführung für die konkrete RC17-/Fahrzeugkombination vorgesehen ist.
Gerade bei größeren Radgrößen und leistungsstärkeren Fahrzeugen ist die Bremsfreigängigkeit ein wichtiger Bestandteil der Felgenauswahl.
Felgendurchmesser
Ein größerer Durchmesser schafft nicht automatisch überall ausreichend Freiraum zur Bremsanlage.
Speichen- und Innenkontur
Auch die Form der Speichen und des inneren Felgenbetts beeinflusst den Abstand zum Bremssattel.
Fahrzeugvariante
Motorisierung, Ausstattung oder Bremsanlage können sich selbst innerhalb einer Fahrzeugbaureihe unterscheiden.
FT-Praxistipp: Freigängigkeit nach dem Auswuchten mitdenken
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
RC-Design RC17 als Ersatzfelge richtig identifizieren
Durch das breite Größenprogramm ist die vollständige Identifikation einer vorhandenen RC17 besonders wichtig.
Größe & ET
Felgenbreite, Durchmesser und Einpresstiefe müssen mit der vorhandenen Felge übereinstimmen.
ABE/KBA
Die größenabhängige ABE- beziehungsweise KBA-Nummer erleichtert die technische Zuordnung.
Lochkreis & Zentrierung
Auch Lochkreis und Mittenzentrierung müssen zur vorhandenen Ausführung passen.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen RC17 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA- beziehungsweise ABE-Nummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite.
So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche RC-Design Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.
Die RC17 wird in 16, 17, 18, 19 und 20 Zoll geführt. Welche Größe für ein Fahrzeug geeignet ist, richtet sich nach der konkreten Fahrzeugfreigabe.
Dokumentiert sind 47226 für 16 Zoll, 47225 für die aktuelle 17-Zoll-Ausführung, 47227 für 18 Zoll, 47224 für 19 Zoll und 47260 für 20 Zoll.
Die Radlast ist variantenspezifisch. Für eine dokumentierte 8,0×18-Ausführung mit 5×112, ET30 und 66,6 mm Mittenloch sind 800 kg angegeben. Für eine dokumentierte 8,5×20-Ausführung mit 5×115, ET40 und 70,2 mm Mittenloch sind 850 kg dokumentiert.
Aktuell wird die RC17 unter anderem in Chromsilber sowie Schwarz Glanz Voll-Poliert angeboten.
Bei bestimmten Fahrzeugzuordnungen kann die Verwendung originaler OE-Nabenkappen möglich sein. Das gilt jedoch nicht pauschal für jede RC17-Ausführung.
Für bestimmte SUV-Anwendungen kann die RC17 geeignet sein. Entscheidend sind Fahrzeugfreigabe, Felgentraglast, Lochkreis, ET, Zentrierung und die konkrete Rad-/Reifenkombination.
Die Wintereignung sollte für die konkret angebotene Felgen- und Oberflächenausführung geprüft werden. Besonders bei polierten Oberflächen ist eine genaue Prüfung sinnvoll.
Wichtig sind Felgengröße, ET, Lochkreis, ABE- beziehungsweise KBA-Nummer, Zentrierung und Oberfläche. Fotos aller Kennzeichnungen sowie der kompletten Felgenvorderseite erleichtern die sichere Zuordnung.
RC-Design RC17 bei FT-Reifen
Die RC-Design RC17 verbindet ein markantes Doppelspeichen-Design mit einem breiten Größenprogramm von 16 bis 20 Zoll.
Innerhalb des Modells unterscheiden sich Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und zulässige Radlast. Für konkrete Varianten sind beispielsweise 800 beziehungsweise 850 kg Radlast dokumentiert.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
RC-Design Importeur Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Schleidener Str. 32
Nordrhein-Westfalen Weilerswist, Deutschland, 53919
info@brock-alloy-wheels.de http://www.rcdesign.de/
