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Petlas PT411 ALL-Weather XL 225/60 R17 103H

115,80 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Petlas
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           225 mm
Größe :           60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           17 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           103

SUV-Ganzjahresreifen · 4x4 · All Season · asymmetrisches Profil

Petlas Explero PT411 A/S – Ganzjahresreifen für SUV und 4x4

Der Petlas Explero PT411 A/S ist ein Ganzjahresreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge. Petlas entwickelt das Profil für den ganzjährigen Straßenbetrieb und kombiniert dafür eine spezielle Gummimischung mit einem asymmetrischen Profil, vier umlaufenden Wasserkanälen und einer auf Fahrkomfort abgestimmten Blockanordnung.

Der PT411 A/S richtet sich an Fahrer, die Sommer- und Winterbetrieb mit einem Reifensatz abdecken möchten und ihr SUV überwiegend auf normalen Straßen einsetzen. Die aktuellen von Petlas geführten Ausführungen tragen M+S- und Schneeflockenkennzeichnung; maßgeblich bleibt immer die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.

SUV & 4x4 Für ganzjährigen Einsatz auf SUV und Allradfahrzeugen
Ganzjahresprofil Für unterschiedliche Straßen- und Wetterbedingungen
4 Wasserkanäle Für schnellen und effektiven Wasserabfluss
RF je nach Ausführung Verstärkte Varianten abhängig von der Dimension

Was zeichnet den Petlas Explero PT411 A/S aus?

Ein Ganzjahresreifen muss deutlich unterschiedliche Bedingungen miteinander verbinden. Beim Explero PT411 A/S kombiniert Petlas dafür eine spezielle Ganzjahresmischung mit einer asymmetrischen Lauffläche, stabilen Schulterbereichen und vier umlaufenden Profilkanälen.

Für ganzjährigen Straßenbetrieb

Petlas positioniert den Explero PT411 A/S als 4x4-SUV-Reifen für den Einsatz über das gesamte Jahr. Damit richtet er sich an Fahrer, die bewusst auf den saisonalen Reifenwechsel verzichten möchten.

Spezielle Ganzjahresmischung

Die verwendete Mischung ist auf unterschiedliche Straßenbedingungen abgestimmt und unterstützt die Traktion über einen breiten Einsatzbereich hinweg.

Vier umlaufende Wasserkanäle

Vier Längskanäle unterstützen einen schnellen und effektiven Wasserabfluss aus der Aufstandsfläche und sind damit besonders bei Regen und nasser Fahrbahn relevant.

Stabile Schulterstruktur

Die Schulter des PT411 A/S ist speziell auf Kurvenstabilität ausgelegt. Bei SUV wirken durch Fahrzeuggewicht und höheren Schwerpunkt besonders im Schulterbereich deutliche Kräfte.

Asymmetrisches Profil

Die unterschiedlichen Profilbereiche übernehmen verschiedene Aufgaben für Wasserableitung, Stabilität und Fahrverhalten. Bei der Montage müssen deshalb Inside und Outside korrekt zugeordnet werden.

Komfortorientierte Blockanordnung

Petlas nutzt eine computergestützte Anordnung der Profilblöcke, um Straßen- und Profilgeräusche sowie Vibrationen zu reduzieren und den Fahrkomfort zu unterstützen.

Typische Einsatzbereiche des Petlas Explero PT411 A/S

Fahrzeuge

  • SUV
  • 4x4-Fahrzeuge
  • Crossover
  • Geländewagen mit überwiegendem Straßeneinsatz
  • größere Fahrzeuge mit passender Reifendimension

Einsatz

  • Stadtverkehr
  • Landstraße
  • Autobahn
  • ganzjähriger Alltagsbetrieb
  • Regen und nasse Fahrbahn
  • leichte winterliche Bedingungen

Wann kommt der Petlas Explero PT411 A/S infrage?

Ein Reifensatz für das ganze Jahr

Wer den saisonalen Reifenwechsel vermeiden möchte und ein zum eigenen Fahrzeug und Fahrprofil passendes Ganzjahreskonzept sucht, kann den PT411 A/S in die Auswahl einbeziehen.

Überwiegender Straßeneinsatz

Der Explero PT411 A/S ist auf normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Für SUV, die hauptsächlich in Stadt, auf Landstraße und Autobahn bewegt werden, passt diese Ausrichtung besonders gut.

Gemäßigte Einsatzbedingungen

Ganzjahresreifen sind besonders interessant, wenn extreme Sommer- oder Winterbedingungen nicht den überwiegenden Teil des Fahrprofils bestimmen.

FT-Reifen Praxiswissen zum Petlas Explero PT411 A/S

Ganzjahresreifen bleiben ein Kompromiss

Ein Ganzjahresreifen muss sommerliche Hitze, Regen, Kälte und winterliche Fahrbahnen mit derselben Konstruktion abdecken. Deshalb sollte die Wahl immer zum tatsächlichen Fahrprofil, zur Region und zur jährlichen Laufleistung passen.

SUV-Gewicht im Blick behalten

SUV besitzen häufig höhere Fahrzeuggewichte und Achslasten. Tragfähigkeitsindex, Reifendruck und Dimension müssen deshalb exakt zu den Vorgaben des Fahrzeugs passen.

Profiltiefe vor dem Winter prüfen

Wer Ganzjahresreifen das gesamte Jahr fährt, sollte die Profiltiefe besonders vor Beginn der kalten Jahreszeit kontrollieren. Die vorhandene Profilstruktur ist für Wasser, Schneematsch und Schnee besonders wichtig.

Reifen regelmäßig achsweise kontrollieren

Bei SUV können Vorder- und Hinterachse je nach Antrieb, Fahrwerk und Nutzung unterschiedlich verschleißen. Deshalb sollten alle vier Reifen regelmäßig über die gesamte Laufflächenbreite geprüft werden.

FT-Reifen Praxistipp

Bei Ganzjahresreifen nicht nur darauf achten, ob noch ausreichend Profil vorhanden ist. Entscheidend ist auch, ob das verbleibende Profil noch zu den bevorstehenden Einsatzbedingungen passt. Ein Reifen, der den Sommer gut überstanden hat, sollte vor dem Winter erneut über die gesamte Lauffläche kontrolliert werden.

Reifenfülldruck beim Petlas Explero PT411 A/S

Für den Explero PT411 A/S gibt es keinen einheitlichen Luftdruck für alle Fahrzeuge. Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifengröße, Achslast, Beladung und die Angaben des Fahrzeugherstellers.

Temperaturwechsel beachten

Ganzjahresreifen erleben besonders große Temperaturunterschiede zwischen Sommer und Winter. Dadurch verändert sich auch der gemessene Reifenfülldruck und regelmäßige Kontrollen werden wichtiger.

Achslasten berücksichtigen

SUV besitzen häufig höhere Achslasten. Ein nicht passender Reifenfülldruck kann dadurch Verschleiß, Walkarbeit und Erwärmung beeinflussen.

Beladung nicht vergessen

Bei Urlaubsfahrten, voller Beladung oder Anhängerbetrieb können andere Reifendrücke vorgesehen sein als im normalen Alltag. Entscheidend sind die Fahrzeugvorgaben.

Asymmetrisches Profil beim Petlas Explero PT411 A/S

Der Explero PT411 A/S besitzt ein asymmetrisches Profildesign. Innen- und Außenseite der Lauffläche sind unterschiedlich gestaltet und übernehmen verschiedene Aufgaben.

Outside

Die mit Outside gekennzeichnete Reifenflanke muss zur Fahrzeugaußenseite zeigen. Der äußere Profilbereich unterstützt insbesondere die Stabilität bei Kurvenfahrt.

Inside

Die mit Inside gekennzeichnete Seite wird zur Fahrzeugmitte montiert. Nur bei korrekter Montage können die unterschiedlichen Profilbereiche wie vorgesehen arbeiten.

Asymmetrisch bedeutet nicht automatisch laufrichtungsgebunden

Entscheidend ist die korrekte Montage entsprechend der Kennzeichnungen auf der Reifenflanke. Maßgeblich sind immer sämtliche Angaben des konkreten Reifens.

Winterkennzeichnung und RF beim Petlas Explero PT411 A/S

Schneeflockensymbol

Die aktuell von Petlas aufgeführten PT411 A/S-Ausführungen tragen eine Schneeflockenkennzeichnung. Maßgeblich ist jedoch immer die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.

M+S

Petlas weist die derzeit gelisteten Varianten zusätzlich mit M+S aus. Für die rechtliche und technische Wintereignung sollte immer die vollständige Kennzeichnung des konkreten Reifens geprüft werden.

RF – Reinforced

Bei einzelnen Dimensionen verwendet Petlas die Kennzeichnung RF für Reinforced. Das bezeichnet eine verstärkte Reifenausführung. Die tatsächliche Tragfähigkeit ergibt sich aus dem Lastindex.

Die konkrete Ausführung entscheidet

Nicht jede Dimension besitzt automatisch dieselben Zusatzkennzeichnungen. Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, RF und weitere Angaben müssen immer am konkret angebotenen Artikel geprüft werden.

Wann sollte ein anderes Reifenprofil geprüft werden?

Regelmäßige extreme Winterbedingungen

Wer häufig in schneereichen Regionen, im Gebirge oder unter besonders anspruchsvollen Winterbedingungen unterwegs ist, sollte prüfen, ob ein spezialisierter SUV-Winterreifen besser zum Einsatzprofil passt.

Sehr hohe Sommerbelastung

Bei hohen Jahreslaufleistungen, sportlicher Fahrweise oder regelmäßig sehr hohen sommerlichen Belastungen kann die Kombination aus Sommer- und Winterreifen die passendere Lösung sein.

Regelmäßiger Geländeeinsatz

Der PT411 A/S ist primär straßenorientiert. Für häufige Fahrten in Schlamm, Geröll oder anspruchsvollem Gelände sollte ein dafür entwickeltes A/T- oder M/T-Profil geprüft werden.

Technische Hinweise zum Petlas Explero PT411 A/S

Ist der Petlas Explero PT411 A/S ein Ganzjahresreifen?

Ja. Petlas entwickelt den PT411 A/S als Ganzjahresreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der PT411 A/S?

Das Profil ist für SUV und 4x4-Fahrzeuge vorgesehen. Entscheidend ist immer, dass Reifendimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und weitere Fahrzeuganforderungen erfüllt werden.

Ist der Petlas PT411 A/S asymmetrisch?

Ja. Das Profil ist asymmetrisch gestaltet. Bei der Montage müssen Inside und Outside korrekt zugeordnet werden.

Wie wird Wasser aus der Aufstandsfläche abgeleitet?

Der Explero PT411 A/S besitzt vier umlaufende Profilkanäle, die einen schnellen und effektiven Wasserabfluss unterstützen.

Ist der PT411 A/S für den Winter geeignet?

Die aktuell von Petlas gelisteten Ausführungen tragen M+S- und Schneeflockenkennzeichnung. Maßgeblich ist immer die Kennzeichnung des konkreten Artikels.

Was bedeutet RF beim Petlas PT411 A/S?

RF steht bei Petlas für Reinforced und bezeichnet eine verstärkte Reifenausführung. Die zulässige Tragfähigkeit wird durch den Lastindex bestimmt.

Welcher Reifendruck gilt beim PT411 A/S?

Der richtige Reifenfülldruck hängt von Fahrzeug, Reifengröße, Achslasten, Beladung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ab. Einen universellen Wert für alle PT411-Ausführungen gibt es nicht.

Sind Ganzjahresreifen für jeden SUV die beste Lösung?

Nein. Die Eignung hängt vom Fahrprofil, der Region, den Jahreskilometern, den Wetterbedingungen und den Anforderungen des Fahrzeugs ab. Bei extremen Sommer- oder Winterbedingungen können saisonale Reifen die passendere Wahl sein.

Wissen und Praxis rund um den Petlas Explero PT411 A/S

Direkt passend zum Explero PT411 A/S

Weiterführendes Wissen und passende Reifen

Petlas Reifen bei FT-Reifen

FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen und Felgen. Bei Ganzjahresreifen betrachten wir deshalb nicht nur Reifengröße und Preis, sondern auch Fahrzeuggewicht, Fahrprofil, Jahreslaufleistung, Einsatzregion, Tragfähigkeit und die tatsächlichen Anforderungen im Sommer und Winter.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir regelmäßig Reifen, Felgen, Montagearbeiten, technische Unterschiede und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag. So lassen sich viele Themen, die wir in der FT Wissenswelt und FT Praxiswelt ausführlich erklären, zusätzlich direkt am Produkt oder Fahrzeug sehen.

Häufige Fragen zum Petlas Explero PT411 A/S

Ist der Petlas Explero PT411 A/S ein Ganzjahresreifen?

Ja. Der Explero PT411 A/S ist ein Ganzjahresreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge und für den ganzjährigen Straßenbetrieb entwickelt.

Was bedeutet A/S beim Petlas PT411?

A/S weist beim Explero PT411 auf die Ganzjahresauslegung des Profils hin. Petlas führt den Reifen als All-Weather beziehungsweise All-Season-Reifen.

Hat der Explero PT411 A/S eine Winterkennzeichnung?

Die aktuell von Petlas aufgeführten Ausführungen tragen M+S und Schneeflockenkennzeichnung. Maßgeblich ist jedoch immer die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.

Ist der PT411 A/S asymmetrisch?

Ja. Der Reifen besitzt ein asymmetrisches Profil. Bei der Montage müssen Inside und Outside entsprechend der Seitenwandkennzeichnung beachtet werden.

Was bringen die vier umlaufenden Profilkanäle?

Sie unterstützen den schnellen und effektiven Abtransport von Wasser aus der Aufstandsfläche und tragen damit zum Verhalten auf nasser Fahrbahn bei.

Was bedeutet RF beim Explero PT411 A/S?

RF bedeutet Reinforced und kennzeichnet bei entsprechenden Ausführungen eine verstärkte Reifenkonstruktion. RF bedeutet nicht Runflat.

Warum ist der Luftdruck bei einem SUV-Ganzjahresreifen wichtig?

SUV besitzen häufig höhere Achslasten und Ganzjahresreifen werden über einen großen Temperaturbereich eingesetzt. Ein passender Reifenfülldruck ist deshalb wichtig für Verschleiß, Erwärmung und Fahrverhalten.

Wann ist ein Ganzjahresreifen nicht die beste Wahl?

Bei sehr hohen Laufleistungen, sportlicher Fahrweise, regelmäßig extremen Winterbedingungen oder hohen sommerlichen Belastungen kann eine getrennte Sommer- und Winterbereifung besser zum Einsatzprofil passen.

Petlas Explero PT411 A/S bei FT-Reifen kaufen

Der Petlas Explero PT411 A/S ist ein Ganzjahresreifen für SUV und 4x4-Fahrer, die ihr Fahrzeug überwiegend auf der Straße einsetzen und mit einem Reifensatz unterschiedliche Wetter- und Jahreszeiten abdecken möchten. Das asymmetrische Profil verbindet stabile Schulterbereiche, vier Wasserkanäle und eine komfortorientierte Blockanordnung.

Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie RF- und weitere Zusatzkennzeichnungen geprüft werden. Maßgeblich sind immer die technischen Daten des konkret angebotenen Reifens und die Anforderungen des Fahrzeugs.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Petlas
Importeur
AKO International B.V.
Weegschaalstraat 3
Eindhoven, Niederlande, 5632 CW
label@petlas.com.tr
https://www.petlastyres.com