- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
-
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Petlas | |
| Fahrzeugtyp : | LKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 215 mm | |
| Größe : | 75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17.5 Zoll | |
| Einsatz : | Anhänger | |
| Geschwindigkeitsindex : | J (bis 100 km/h) | |
| Traglastindex : | 135/133 |
Petlas TR = Trailer
Petlas NZ305 (TR) – Trailerreifen für Straße, hohe Lasten und Nassfahrbahn
Der Petlas NZ305 (TR) ist ein frei rollender Trailerreifen für Anhänger und Auflieger. Bei Petlas steht TR für Trailer. Das Profil ist auf Straßeneinsatz, hohe Tragfähigkeit, gleichmäßigen Verschleiß und zuverlässiges Verhalten bei Nässe ausgelegt.
Der NZ305 deckt dabei ein ungewöhnlich breites Einsatzspektrum innerhalb der Trailerbereifung ab: von kleineren 17,5-Zoll-Anhängerdimensionen bis hin zu schweren 385/65-R22.5-Ausführungen mit hoher Tragfähigkeit.
Was zeichnet den Petlas NZ305 (TR) aus?
Beim NZ305 verbindet Petlas eine straßenorientierte Rippenstruktur mit technischen Lösungen für Wasserableitung, Bremsverhalten und möglichst gleichmäßigen Verschleiß. Das macht das Profil besonders für Trailer interessant, die regelmäßig hohe Lasten auf befestigten Straßen bewegen.
Fünf Umfangsrippen
Die Rippenstruktur unterstützt einen stabilen Geradeauslauf und eine gleichmäßige Kraftverteilung über die Lauffläche. Gleichzeitig soll sie unregelmäßigem Verschleiß entgegenwirken.
Für Nassfahrbahn ausgelegt
Seitliche Lamellen und Umfangsrillen unterstützen die Wasserableitung und die Übertragung von Brems- und Seitenführungskräften auf nasser Fahrbahn.
Gleichmäßige Aufstandsfläche
Die Profilgestaltung verteilt die Belastung möglichst gleichmäßig über die Lauffläche. Gerade auf hoch belasteten Trailerachsen ist das für das Verschleißbild wichtig.
Vollstahlkarkasse
Die belastbare All-Steel-Konstruktion ist auf Nutzfahrzeug- und Trailerbelastungen ausgelegt und unterstützt die Stabilität der Karkasse bei hohen Radlasten.
Typische Einsatzbereiche des Petlas NZ305 (TR)
Anhänger und Auflieger
- Sattelauflieger
- Transportanhänger
- kleinere Nutzfahrzeuganhänger
- Regionalverkehr
- Fernverkehr
- schwere Trailerachsen
Typische Fahrbedingungen
- Autobahn
- Bundes- und Landstraßen
- nasse Fahrbahnen
- Regionalverkehr
- Speditionshöfe
- befestigte Betriebsflächen
Wann kommt der Petlas NZ305 (TR) infrage?
Trailer fährt überwiegend Straße
Der NZ305 passt besonders zu Anhängern und Aufliegern, die überwiegend auf befestigten Straßen eingesetzt werden und keinen ausgeprägten Baustellen- oder Offroad-Schwerpunkt haben.
Unterschiedliche Trailergrößen
Mit 17,5-Zoll-Ausführungen und schweren 385/65-R22.5-Versionen deckt das Profil verschiedene Fahrzeug- und Achskonzepte ab.
Nässe spielt eine wichtige Rolle
Wenn Wasserableitung, Bremsverhalten und Seitenführung bei Nässe zu den wichtigen Auswahlkriterien gehören, ist der NZ305 entsprechend ausgelegt.
FT-Reifen Praxiswissen zum Petlas NZ305 (TR)
17,5 Zoll bedeutet nicht geringe Last
Auch kleine Anhängerreifen können hohe Radlasten tragen. Gerade bei 215/75 R17.5 oder 235/75 R17.5 müssen Lastindex, Achslast, Felge und Reifenfülldruck genau zusammenpassen.
385/65 R22.5 mit LI 164
Die 164K-Ausführung besitzt eine sehr hohe mögliche Reifentragfähigkeit. Das erhöht aber nicht automatisch die zulässige Achslast des Trailers. Auch Achse und Felge müssen für die Belastung ausgelegt sein.
Schulterverschleiß beim Rangieren
Bei Mehrachsaufliegern entstehen beim engen Rangieren erhebliche Querkräfte. Diese können sich durch unterschiedlich starken Verschleiß an Innen- und Außenschulter zeigen.
Nasshaftung bleibt auf der Trailerachse wichtig
Trailerreifen übertragen keine Antriebskraft, müssen aber Seitenführung und Bremskräfte übertragen. Gerade bei Regen ist deshalb eine funktionierende Wasserableitung entscheidend.
Bei einem Mehrachstrailer Profiltiefe und Verschleißbild immer achsweise vergleichen. Wenn eine Achse deutlich stärker an den Schultern abbaut als die anderen, sollte nicht nur der Reifen, sondern auch Achsgeometrie, Belastungsverteilung und Reifenfülldruck geprüft werden.
Aktuelle Größen des Petlas NZ305 (TR)
Petlas führt den NZ305 aktuell in mehreren Trailerdimensionen aus den Bereichen 17,5 und 22,5 Zoll.
17,5 Zoll
- 215/75 R17.5 135/133 J
- 235/75 R17.5 143/141 J
- 235/75 R17.5 144/144 F je nach Ausführung
22,5 Zoll
- 385/65 R22.5 160K (158L)
- 385/65 R22.5 164K
Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Tragfähigkeit und technische Ausführung können je nach Reifengröße variieren. Für die Bestellung zählt immer die vollständige Kennzeichnung des tatsächlich angebotenen Reifens.
385/65 R22.5 164K beim Petlas NZ305
Die Ausführung 385/65 R22.5 164K gehört zu den besonders hoch belastbaren Varianten des NZ305. Petlas weist für Lastindex 164 bei der entsprechenden Geschwindigkeitszuordnung eine Tragfähigkeit von bis zu 10.000 kg je Reifen aus.
Reifentragfähigkeit
Der Lastindex beschreibt die technisch mögliche Belastbarkeit des Reifens unter den dafür geltenden Bedingungen.
Zulässige Achslast
Die zulässige Achslast des Fahrzeugs wird dadurch nicht automatisch erhöht. Die Fahrzeug- und Achsfreigabe bleibt maßgeblich.
Felgentragfähigkeit
Auch die Felge muss zur verwendeten Reifengröße und zur tatsächlichen Belastung passen. Eine hohe Reifentragfähigkeit allein reicht nicht aus.
Besonderheit bei der 164K-Ausführung
Petlas führt die aktuelle 385/65 R22.5 164K-Ausführung des NZ305 nicht ausschließlich für frei rollende Trailerachsen, sondern nennt für diese spezielle Ausführung zusätzlich eine Verwendung auf der Lenkachse.
Unser Schwerpunkt liegt hier auf der Traileranwendung. Soll der Reifen auf einer Lenkachse eingesetzt werden, müssen Achsfreigabe, Fahrzeugtyp, Dimension, Tragfähigkeit und die genaue Herstellerzuordnung der konkreten Ausführung geprüft werden.
Reifenfülldruck beim Petlas NZ305 (TR)
Je nach Größe und Ausführung nennt Petlas für den NZ305 unterschiedliche technische Tabellenwerte, unter anderem im Bereich von 850 bis 900 kPa. Diese Werte sind keine pauschalen Betriebsdrücke für jeden Trailer.
Reifengröße
Die Druckanforderungen einer 17,5-Zoll-Ausführung unterscheiden sich von denen eines schweren 385/65-R22.5-Trailerreifens.
Tatsächliche Achslast
Der passende Betriebsdruck muss zur realen Belastung der jeweiligen Trailerachse und zur Tragfähigkeit des Reifens passen.
Unterdruck vermeiden
Zu geringer Luftdruck erhöht Walkarbeit, Erwärmung und Karkassenbelastung. Gerade bei hoch belasteten Trailerreifen kann dies erhebliche Folgen haben.
M+S und 3PMSF beim Petlas NZ305 (TR)
Die aktuell bestätigten NZ305-Ausführungen werden von Petlas mit M+S und 3PMSF geführt.
Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, M+S-, 3PMSF- und weitere technische Angaben müssen immer anhand des tatsächlich angebotenen Reifens geprüft werden.
NZ305, NZ300, NH100 Progreen oder NCW710?
Petlas bietet mehrere Trailerprofile, die unterschiedliche Größen- und Einsatzbereiche abdecken. Für die Auswahl ist deshalb neben der Dimension vor allem der tatsächliche Einsatz entscheidend.
Petlas NZ305 (TR)
Straßenorientierter Trailerreifen von 17,5 bis 22,5 Zoll mit Schwerpunkt auf Nasshaftung, hoher Tragfähigkeit und gleichmäßigem Verschleiß.
Petlas NZ300 (TR)
Für große und breite Trailerdimensionen wie 435/50 R19.5, 445/45 R19.5 und 385/65 R22.5 sowie hohe Trailerlasten.
Petlas NH100 Progreen
Straßenorientiertes Profil mit Schwerpunkt auf 17,5- und 19,5-Zoll-Trailern sowie Rollwiderstand und wirtschaftlichem Straßeneinsatz.
Petlas NCW710
Mixed-Service-Trailerreifen für den regelmäßigen Wechsel zwischen Straße, Baustelle, Schotter und anspruchsvolleren Untergründen.
Wann sollte ein anderes Profil geprüft werden?
Regelmäßiger Baustelleneinsatz
Für Schotter, Baustellenzufahrten und Mixed-Service-Betrieb ist ein entsprechend robustes Profil wie der Petlas NCW710 die passendere Richtung.
Breite 19,5-Zoll-Trailergrößen
Wer beispielsweise 435/50 R19.5 oder 445/45 R19.5 benötigt, sollte innerhalb des Petlas-Programms den NZ300 prüfen.
Andere Achsposition
Wird ein Reifen speziell für eine Antriebs- oder Lenkachse benötigt, muss ein dafür vorgesehenes Profil beziehungsweise eine entsprechend freigegebene NZ305-Ausführung gewählt werden.
Technische Angaben zum Petlas NZ305 (TR)
Was bedeutet TR beim Petlas NZ305?
TR steht bei Petlas für Trailer. Diese Seite behandelt den NZ305 entsprechend als Reifen für frei rollende Anhänger- und Aufliegerachsen.
Welche Größen gibt es beim NZ305?
Aktuell gehören unter anderem 215/75 R17.5, 235/75 R17.5 und 385/65 R22.5 zum bestätigten NZ305-Programm.
Gibt es den NZ305 mit Lastindex 164?
Ja. Petlas führt eine 385/65 R22.5 164K-Ausführung. Maßgeblich sind die vollständigen technischen Daten des konkreten Reifens.
Kann der NZ305 auch auf einer Lenkachse eingesetzt werden?
Petlas führt die aktuelle 385/65 R22.5 164K-Ausführung zusätzlich für eine Lenkachsanwendung. Das gilt nicht automatisch für sämtliche NZ305-Größen. Deshalb muss die konkrete Ausführung geprüft werden.
Hat der NZ305 M+S und 3PMSF?
Die aktuell bestätigten Ausführungen werden von Petlas mit M+S und 3PMSF geführt. Entscheidend ist immer die Kennzeichnung des konkreten Artikels.
Ist der NZ305 für Baustellen geeignet?
Sein Schwerpunkt liegt auf befestigten Straßen. Bei regelmäßigem Mixed-Service-, Baustellen- oder Schottereinsatz sollte ein dafür ausgelegtes Trailerprofil geprüft werden.
Welcher Reifenfülldruck ist beim NZ305 richtig?
Der passende Betriebsdruck hängt von Reifengröße, tatsächlicher Achslast, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und Fahrzeugvorgaben ab. Ein pauschaler Druckwert für alle NZ305-Ausführungen ist technisch nicht sinnvoll.
Ist die Karkasse runderneuerungsfähig?
Petlas beschreibt die Karkassenkonstruktion als für eine spätere Runderneuerung geeignet. Ob eine gebrauchte Karkasse tatsächlich runderneuerungsfähig ist, muss nach dem Einsatz fachlich geprüft werden.
Die passenden FT-Reifen Welten zum Petlas NZ305 (TR)
Direkt passend zum Petlas NZ305 (TR)
Weiterführendes Wissen
Die Verlinkung auf unsere Förderungsinformationen bedeutet nicht, dass der Petlas NZ305 automatisch förderfähig ist. Entscheidend sind immer die jeweils aktuellen Förderbedingungen und die technischen Daten des konkreten Reifens.
Petlas Reifen bei FT-Reifen
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen und Felgen. Bei Trailerreifen betrachten wir neben Dimension und Lastindex auch tatsächliche Achslast, Reifenfülldruck, Felgenzuordnung, Einsatzbereich und das Verschleißbild über die einzelnen Trailerachsen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Häufige Fragen zum Petlas NZ305 (TR)
Ist der Petlas NZ305 ein Trailerreifen?
Ja. Der NZ305 (TR) ist für frei rollende Anhänger- und Aufliegerachsen vorgesehen.
Was bedeutet TR beim NZ305?
TR steht bei Petlas für Trailer und kennzeichnet die entsprechende Verwendung auf frei rollenden Trailerachsen.
Welche Größen gibt es beim Petlas NZ305?
Zum aktuell bestätigten Programm gehören unter anderem 215/75 R17.5, 235/75 R17.5 und 385/65 R22.5 in verschiedenen Last- und Geschwindigkeitsausführungen.
Gibt es den NZ305 in 385/65 R22.5 164K?
Ja. Petlas führt eine entsprechende hoch belastbare Ausführung. Die zulässige Fahrzeugachslast wird dadurch jedoch nicht automatisch erhöht.
Kann der NZ305 auch als Lenkachsreifen eingesetzt werden?
Die aktuelle 385/65 R22.5 164K-Ausführung wird von Petlas zusätzlich für eine Lenkachsanwendung geführt. Dies gilt nicht pauschal für alle NZ305-Ausführungen.
Hat der Petlas NZ305 3PMSF?
Die aktuell bestätigten Ausführungen werden von Petlas mit M+S und 3PMSF geführt. Maßgeblich ist die Kennzeichnung des konkreten Artikels.
Ist der NZ305 für Baustellen geeignet?
Der Schwerpunkt liegt auf Straßeneinsatz. Bei regelmäßigem Baustellen- und Schotterbetrieb sollte ein entsprechend ausgelegtes Mixed-Service-Profil geprüft werden.
Welcher Reifenfülldruck ist beim NZ305 richtig?
Der passende Betriebsdruck richtet sich nach Reifengröße, tatsächlicher Achslast, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und Fahrzeugvorgaben. Hersteller-Tabellenwerte sind keine pauschalen Betriebsdrücke.
Petlas NZ305 (TR) bei FT-Reifen kaufen
Der Petlas NZ305 (TR) ist ein straßenorientierter Trailerreifen für unterschiedliche Anhänger- und Aufliegerklassen. Seine Bandbreite reicht von kompakten 17,5-Zoll-Größen bis zum hoch belastbaren 385/65 R22.5 und verbindet hohe Tragfähigkeit mit Wasserableitung und einer auf gleichmäßigen Verschleiß ausgelegten Profilgestaltung.
Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Last- und Geschwindigkeitsindex, Achsposition, Felgenzuordnung, tatsächliche Achslast, Reifenfülldruck sowie M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung des konkreten Artikels geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
|
|
Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
|
|
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
|
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
|
Importeur
AKO International B.V.
Weegschaalstraat 3
Eindhoven, Niederlande, 5632 CW
label@petlas.com.tr
https://www.petlastyres.com