Ovation VI-388 XL 205/50 R16 91W

Ovation Ecovision VI-388 – Sommerreifen für PKW und SUV

Der Ovation Ecovision VI-388 ist ein leistungsorientierter Sommerreifen für PKW und SUV, der für den täglichen Einsatz auf befestigten Straßen entwickelt wurde. Als High Performance Reifen bietet er eine ausgewogene Kombination aus Fahrkomfort, stabilen Fahreigenschaften und wirtschaftlicher Laufleistung und eignet sich ideal für den Einsatz im Alltag sowie auf längeren Strecken.

Sommerreifen für Straße und Alltag

Der Ovation VI-388 wurde für den Einsatz im Stadtverkehr, im Regionalverkehr sowie auf der Autobahn konzipiert. Er bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten und richtet sich an Fahrer, die einen zuverlässigen Sommerreifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

• Sommerreifen für PKW und SUV
• High Performance Reifen für den Straßeneinsatz
• Ausgewogenes Fahrverhalten im Alltag
• Geeignet für Stadt, Landstraße und Autobahn

Stabile Fahreigenschaften und präzises Handling

Das asymmetrische Profildesign unterstützt eine präzise Lenkführung und sorgt für eine stabile Straßenlage. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei höheren Geschwindigkeiten kontrollierbar.

Zuverlässige Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz

Mehrere umlaufende Rillen fördern die effiziente Wasserableitung und verbessern die Traktion bei nasser Fahrbahn. Das reduziert das Risiko von Aquaplaning und erhöht die Fahrsicherheit bei Regen.

Komfortables und leises Fahrverhalten

Die Profilstruktur ist auf ein ruhiges Abrollverhalten ausgelegt und kann die Fahrgeräusche reduzieren. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für komfortorientiertes Fahren im Alltag.

Gleichmäßiger Verschleiß und wirtschaftliche Laufleistung

Die abgestimmte Gummimischung sorgt für eine gleichmäßige Abnutzung und trägt zu einer soliden Laufleistung bei. Das macht den Reifen zu einer wirtschaftlichen Lösung für Vielfahrer.

Verstärkte Ausführungen für höhere Belastung

Viele Dimensionen sind als XL (Extra Load) erhältlich und bieten eine erhöhte Tragfähigkeit, was insbesondere bei SUVs und schwereren Fahrzeugen von Vorteil ist.

Einsatzbereiche

• PKW und SUV
• Straßenbetrieb
• Stadtverkehr und Autobahn
• Alltag und Langstrecken

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: PKW-/SUV-Sommerreifen (High Performance)
• Einsatzbereich: Sommer / Straße
• Fahrzeugtyp: PKW, SUV
• Profil: Asymmetrisch, für Stabilität und Komfort optimiert
• Traktion: Zuverlässig auf trockener und nasser Fahrbahn
• Nasshaftung: Gute Performance bei Regen
• Handling: Stabil und spurtreu
• Fahrkomfort: Ruhiges Abrollverhalten
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Belastbarkeit: Teilweise als XL (verstärkt) erhältlich
• Offroad-Eignung: Nicht für Offroad konzipiert
• Wintertauglichkeit: Nicht für winterliche Straßenverhältnisse geeignet
• Elektrofahrzeuge: Einsatz möglich – fahrzeugspezifische Anforderungen beachten

Hinweise zur Nutzung

Sommerreifen sind für den Einsatz bei warmen Temperaturen optimiert. Bei winterlichen Straßenverhältnissen sollten geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen verwendet werden.

Hinweise zur Auswahl

Achten Sie auf die passende Reifendimension, den Lastindex sowie den Geschwindigkeitsindex. Bei SUVs sollten zusätzlich die Herstellerfreigaben berücksichtigt werden.

Hersteller Ovation

Ovation steht für preisbewusste Reifenlösungen mit solider Qualität. Das Sortiment umfasst Reifen für PKW, SUV und leichte Nutzfahrzeuge und bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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