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Kumho Solus 4S HA32 XL 175/65 R14 86H

47,26 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Kumho
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           175 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           86

Kumho · PKW-Ganzjahresreifen · 3PMSF · M+S

Kumho Solus 4S HA32 Ganzjahresreifen kaufen

Der Kumho Solus 4S HA32 ist ein moderner PKW-Ganzjahresreifen mit laufrichtungsgebundenem V-Profil, dreidimensionalen Lamellen und einer Polymer-Silica-Gummimischung. Kumho entwickelte ihn speziell für wechselnde europäische Wetterbedingungen.

Die Konstruktion verbindet eine gezielte Wasser- und Schneematschableitung mit stabilen Profilblöcken und wintertauglicher Traktion. Gegenüber dem Vorgänger HA31 nennt Kumho eine um 15 Prozent verbesserte Nasshaftung.

V-ProfilLaufrichtungsgebunden
3D-LamellenStabile Griffkanten
SilicaOptimierte Nasshaftung
3PMSFAlpine-Kennzeichnung
Wichtig bei der AuswahlReifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche Zusatzkennzeichnungen müssen zu den Fahrzeugvorgaben passen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und gegebenenfalls Herstellerfreigaben.

Kumho HA32 – Ganzjahrestechnik für europäische Straßen

Ein Ganzjahresreifen muss bei unterschiedlichen Temperaturen und Fahrbahnzuständen funktionieren. Im Sommer sind stabile Profilblöcke wichtig, bei Regen eine wirksame Wasserableitung und im Winter ausreichend Griffkanten für Schnee und Schneematsch.

Beim Solus 4S HA32 kombiniert Kumho deshalb eine neu entwickelte Gummimischung mit einem V-förmigen Profil und ineinandergreifenden 3D-Lamellen.

Trockene Fahrbahn

Stabile Profilblöcke unterstützen die Übertragung von Lenk- und Bremskräften.

Nasse Straße

V-förmige Rillen fördern die Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche.

Schnee und Matsch

Profilkanten und Lamellen unterstützen die Verzahnung mit winterlichen Fahrbahnoberflächen.

Ganzjahresmischung + V-Profil + 3D-Lamellen → vielseitiges FahrverhaltenBei extremen Sommer- oder Winterbedingungen können spezialisierte Saisonreifen Vorteile bieten.

V-förmiges Profil für Wasser- und Schneematschableitung

Das laufrichtungsgebundene V-Profil gehört zu den wichtigsten technischen Eigenschaften des Kumho HA32. Die schräg angeordneten Profilrillen leiten Wasser und Schneematsch aus dem Bereich der Reifenaufstandsfläche nach außen.

Dadurch soll der Kontakt zwischen Lauffläche und Fahrbahn bei Nässe unterstützt werden. Breite, mehrstufige Profilrillen ergänzen diese Funktion.

Wasserableitung

Die V-förmige Rillenstruktur schafft Abflusswege für Wasser und Schneematsch.

Fahrbahnkontakt

Eine wirksame Wasserverdrängung unterstützt die Übertragung von Lenk- und Bremskräften.

V-Profil + Profilrillen → gezielte WasserverdrängungBei hoher Geschwindigkeit, starkem Regen oder stehendem Wasser bleibt Aquaplaning möglich. Die Geschwindigkeit muss den Bedingungen angepasst werden.

3D-Lamellen für Stabilität und winterliche Traktion

Kumho verwendet beim HA32 dreidimensional ineinandergreifende Lamellen. Diese erzeugen zusätzliche Kontaktkanten und unterstützen gleichzeitig die Stabilität der Profilblöcke.

Herkömmliche Lamellen können die Beweglichkeit eines Profilblocks erhöhen. Die dreidimensionale Verzahnung soll diese Bewegung begrenzen, ohne die für winterliche Bedingungen wichtigen Griffkanten aufzugeben.

Zusätzliche Griffkanten

Die Lamellen unterstützen die Verzahnung mit schneebedeckten Fahrbahnoberflächen.

Profilblockstabilität

Die ineinandergreifende Struktur soll übermäßige Profilblockbewegungen begrenzen.

3D-Lamellen + Profilblock-Verzahnung → Traktion und StabilitätDie Wirkung hängt auch von Profiltiefe, Temperatur, Reifendruck und Fahrbahnzustand ab.

Polymer-Silica-Gummimischung für verbesserte Nasshaftung

Für den Solus 4S HA32 entwickelte Kumho eine neue Polymer-Silica-Verbundmischung. Sie ist auf die Anforderungen eines Ganzjahresreifens und insbesondere auf gute Nassfahreigenschaften abgestimmt.

Die Zusammensetzung der Gummimischung beeinflusst, wie sich die Lauffläche bei unterschiedlichen Temperaturen und auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen verhält.

Nasshaftung

Die neue Mischung soll die Kraftübertragung auf nassen Straßen verbessern.

Ganzjahreseinsatz

Die Materialauslegung berücksichtigt wechselnde Temperatur- und Witterungsbedingungen.

Polymer-Silica-Mischung + Profilgestaltung → optimierte NassfahreigenschaftenDie tatsächlichen EU-Reifenlabelwerte sind von der jeweiligen Reifendimension abhängig.

15 Prozent bessere Nasshaftung gegenüber dem HA31

Bei der Einführung des Solus 4S HA32 im Jahr 2020 stellte Kumho die Weiterentwicklung gegenüber dem Vorgänger Solus 4S HA31 besonders heraus.

Nach offiziellen Herstellerangaben konnte die Nasshaftung um 15 Prozent verbessert werden. Kumho führt diesen Fortschritt auf die neue Gummimischung und das überarbeitete Profilkonzept zurück.

Solus 4S HA31

Vorgängergeneration mit auf ganzjährige Nutzung abgestimmter Profilblockstruktur.

Solus 4S HA32

Weiterentwicklung mit V-Profil, 3D-Lamellen und neuer Polymer-Silica-Mischung.

Herstellervergleich: HA32 gegenüber HA31Die Verbesserung um 15 Prozent ist eine Angabe von Kumho und kein pauschales Ergebnis eines unabhängigen Reifentests. Sie darf nicht als um 15 Prozent kürzerer Bremsweg bei jeder Dimension verstanden werden.

Schneetraktion und Fahrverhalten bei winterlicher Witterung

Der HA32 wurde auch für schneebedeckte Straßen entwickelt. Die Kombination aus V-förmigen Profilrillen und 3D-Lamellen soll die Traktion bei Schnee und Schneematsch unterstützen.

Beim Anfahren, Bremsen und Lenken kommt es darauf an, dass die Profilkanten ausreichende Kräfte auf die Fahrbahn übertragen können.

Schnee

Lamellen und Profilkanten unterstützen die Verzahnung mit der Schneeoberfläche.

Schneematsch

Das V-Profil unterstützt den Abtransport von Wasser und Matsch aus dem Kontaktbereich.

Winterprofil + Griffkanten + geeignete Gummimischung → winterliche TraktionAuf Eis oder bei besonders schwierigen Schneebedingungen bleiben die physikalischen Haftungsgrenzen bestehen.

M+S und 3PMSF – die Winterkennzeichnung des HA32

Der Kumho Solus 4S HA32 besitzt laut Hersteller die Kennzeichnungen M+S und 3PMSF. Das Alpine-Symbol zeigt einen Berg mit Schneeflocke.

M+S

Steht für Mud and Snow, also Matsch und Schnee. Diese Kennzeichnung allein reicht in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr aus.

3PMSF

Das Alpine-Symbol bestätigt die Erfüllung der vorgeschriebenen Anforderungen an die Schneeleistung.

In Deutschland gilt bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte eine situative Winterreifenpflicht. Für die betroffenen Fahrzeuge müssen die eingesetzten Reifen die vorgeschriebene Alpine-Kennzeichnung tragen.

3PMSF + zulässige Reifengröße + geeigneter Zustand → wichtige Voraussetzungen für den WintereinsatzAuch die übrigen gesetzlichen und fahrzeugbezogenen Anforderungen müssen erfüllt sein.

Laufrichtungsgebundene Reifen richtig montieren

Das V-förmige Profil des Kumho HA32 besitzt eine festgelegte Laufrichtung. Bei der Montage muss deshalb die auf der Reifenflanke angegebene Rotationsrichtung beachtet werden.

Eine falsche Montage kann die vorgesehene Wasser- und Schneematschableitung beeinträchtigen.

Rotationspfeil

Die Seitenwandkennzeichnung zeigt die vorgesehene Drehrichtung des Reifens an.

Radwechsel

Beim Umsetzen der Räder muss die korrekte Laufrichtung erhalten bleiben.

Rotationskennzeichnung + richtige Montage → bestimmungsgemäße ProfilfunktionEin laufrichtungsgebundener Reifen darf nicht dauerhaft entgegen der vorgegebenen Drehrichtung montiert werden.

Fahrzeugklassen und verfügbare Reifengrößen

Kumho bietet den Solus 4S HA32 für Kleinwagen sowie Fahrzeuge der Kompakt-, Mittel- und oberen Mittelklasse an. Die genaue Verfügbarkeit richtet sich nach der jeweiligen Reifengröße.

Im europäischen Herstellerprogramm sind beispielsweise die Dimensionen 145/80 R13 75T, 155/70 R13 75T, 155/80 R13 79T und 185/60 R14 82H dokumentiert.

Kleinwagen

Für passende kleinere Reifendimensionen und entsprechende Fahrzeugfreigaben.

Kompaktklasse

Für Fahrzeuge mit geeigneter Reifengröße und ausreichender Tragfähigkeit.

Mittelklasse

Für freigegebene Ausführungen mit passenden Last- und Geschwindigkeitskennungen.

Fahrzeug + Reifengröße + Lastindex → zulässige BereifungMaßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und gegebenenfalls Herstellerfreigaben. Eine pauschale Freigabe für bestimmte Fahrzeugmodelle besteht nicht.

HA32, HA32+ und HA32 SUV unterscheiden

Innerhalb der Kumho-Solus-4S-Familie werden unterschiedliche Profilbezeichnungen verwendet. Für die richtige Produktzuordnung müssen diese getrennt betrachtet werden.

HA32

Das hier beschriebene PKW-Ganzjahresprofil mit V-förmiger Lauffläche und 3D-Lamellen.

HA32+

Gesondert bezeichnete, optimierte Ausführung innerhalb des Kumho-Ganzjahresprogramms.

HA32 SUV

Eine gesonderte SUV-Ausführung für entsprechende Fahrzeug- und Reifenanforderungen.

Profilbezeichnung + Artikelnummer → eindeutige ProduktausführungTechnische Angaben, Testergebnisse und Reifenlabelwerte einer Variante dürfen nicht ungeprüft auf andere Ausführungen übertragen werden.

Auszeichnungen und Reifentests richtig einordnen

Der Kumho Solus 4S HA32 erhielt den Red Dot Design Award 2020. Außerdem führt Kumho für die Reifengröße 225/50 R17 die Auto-Bild-Auszeichnung Eco-Meister 2021 auf.

Solche Auszeichnungen können bei der Einordnung eines Reifenprofils hilfreich sein. Sie ersetzen jedoch nicht die Prüfung der konkreten Reifengröße und ihrer technischen Eigenschaften.

Testergebnis + getestete Dimension → begrenzte ÜbertragbarkeitDie Auszeichnung Eco-Meister 2021 bezieht sich auf die dokumentierte Testdimension. Sie gilt nicht automatisch als identisches Testergebnis für jede HA32-Größe.

EU-Reifenlabel und Nasshaftung

Das EU-Reifenlabel informiert über Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Zusätzlich können Angaben zur Schnee- beziehungsweise Eisgriffigkeit vorhanden sein.

Beim HA32 unterscheiden sich die Labelwerte je nach Reifendimension und Ausführung. Deshalb werden hier keine pauschalen Effizienz-, Nasshaftungs- oder Geräuschklassen genannt.

Konkreter Reifenartikel → individuelles EU-ReifenlabelFür die Kaufentscheidung sind die Labelangaben und das Produktdatenblatt der ausgewählten Dimension maßgeblich.

Lastindex, Geschwindigkeitsindex und XL-Ausführungen

Der Kumho HA32 ist in unterschiedlichen Größen und technischen Ausführungen dokumentiert. Entscheidend für die Fahrzeugzuordnung sind neben der Dimension auch die erforderliche Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskennung.

Lastindex und XL

Der Lastindex beschreibt die zulässige Tragfähigkeit. XL kennzeichnet entsprechend ausgelegte Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit unter den vorgesehenen Bedingungen.

Geschwindigkeitsindex

Die Geschwindigkeitskennung muss den geltenden Fahrzeuganforderungen entsprechen. Mögliche Sonderregelungen für wintertaugliche Reifen sind gesondert zu beachten.

Dimension + Lastindex + Geschwindigkeitsindex → technische FahrzeugzuordnungXL oder andere Zusatzkennzeichnungen dürfen nur berücksichtigt werden, wenn sie beim konkreten Reifen tatsächlich vorhanden sind.

Reifendruck und gleichmäßiger Verschleiß

Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst Fahrverhalten, Reifenverformung, Wärmeentwicklung und Verschleiß. Auch bei einem Ganzjahresreifen mit moderner Profiltechnik bleibt die regelmäßige Kontrolle wichtig.

Zu geringer Luftdruck

Kann die Walkarbeit erhöhen und zu übermäßiger Wärmeentwicklung sowie erhöhtem Verschleiß führen.

Ungeeigneter Überdruck

Kann die Kontaktfläche und die Verteilung der Kräfte auf die Lauffläche ungünstig verändern.

Fahrzeugbeladung + Luftdruck → Reifenaufstandsfläche und BeanspruchungDie Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers sind maßgeblich.

Profiltiefe und Wintereigenschaften kontrollieren

Bei Ganzjahresreifen ist die verbleibende Profiltiefe besonders wichtig. Mit zunehmendem Abrieb können die Wasserableitung und die Verzahnung auf Schnee nachlassen.

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland grundsätzlich 1,6 mm. Für einen zuverlässigen Wintereinsatz sollte der Reifen jedoch rechtzeitig vor Erreichen dieser Grenze überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Nässe

Weniger Profiltiefe kann die Fähigkeit zur Wasserverdrängung verringern.

Schnee

Mit abnehmender Profiltiefe kann die winterliche Traktion deutlich nachlassen.

Profiltiefe + Verschleißbild + Reifenzustand → tatsächliche EinsatzfähigkeitAuch Reifenalter, Beschädigungen und ungleichmäßiger Abrieb müssen berücksichtigt werden.

Fachgerechte Montage, Auswuchtung und RDKS

Bei der Montage des Kumho HA32 müssen Reifen, Felge und Fahrzeugfreigabe zusammenpassen. Besonders wichtig ist die korrekte Laufrichtung des V-Profils.

Nach der Montage sollten Wulstsitz, Rundlauf und Auswuchtung kontrolliert werden. Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrollsystem müssen die jeweiligen RDKS-Anforderungen berücksichtigt werden.

Montage und Rundlauf

Ein korrekter Wulstsitz und eine fachgerechte Auswuchtung unterstützen einen ruhigen Radlauf.

RDKS

Je nach Fahrzeug sind Sensoren, Anlernvorgänge oder eine Systeminitialisierung erforderlich.

Richtige Laufrichtung + fachgerechte Montage → bestimmungsgemäße ReifenfunktionMontage und sicherheitsrelevante Prüfungen gehören in die Hände qualifizierter Fachkräfte.

Mehr Wissen über PKW-Ganzjahresreifen

Unsere FT Wissenswelt erklärt die Unterschiede zwischen Ganzjahres-, Sommer- und Winterreifen sowie wichtige technische Kriterien für die richtige Reifenwahl.

Kumho HA32 und die Kumho-Herstellerwelt

Der Solus 4S HA32 gehört zur Ganzjahresreifenfamilie von Kumho. Mit seiner Polymer-Silica-Mischung, dem V-Profil und den 3D-Lamellen steht er für die Weiterentwicklung des HA31.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Wer neben Ganzjahresreifen auch passende Felgen oder Kompletträder sucht, kann den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen-Startseite verwenden.

Die Fahrzeugauswahl erfolgt über die verfügbaren Fahrzeugdaten beziehungsweise HSN und TSN. Bei Felgen müssen zusätzlich die jeweilige ABE, das Gutachten und mögliche Auflagen geprüft werden.

Wichtig bei KompletträdernDie Konfiguratorauswahl ersetzt nicht die Prüfung der geltenden Fahrzeug- und Radfreigaben sowie möglicher Auflagen.

Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit technischem Fachwissen, praktischer Erfahrung und Herstellerinformationen.

Über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen

Bei einem Ganzjahresreifen wie dem Kumho Solus 4S HA32 betrachten wir nicht nur das Profil. Entscheidend sind auch Fahrzeugfreigabe, Reifengröße, Tragfähigkeit, Luftdruck, Felgenzuordnung und fachgerechte Montage.

Aus über 35 Jahren praktischer Erfahrung mit Reifen und Felgen wissen wir, dass Reifendruck, Fahrwerk, Profiltiefe und tatsächliche Einsatzbedingungen das Fahrverhalten wesentlich beeinflussen.

Gerade bei Ganzjahresreifen ist eine realistische Einschätzung der eigenen Fahrbedingungen wichtig. Wer regelmäßig unter besonders anspruchsvollen Winterbedingungen unterwegs ist, sollte auch spezialisierte Winterreifen berücksichtigen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und praktische Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Kumho Solus 4S HA32

Ist der Kumho Solus 4S HA32 ein echter Ganzjahresreifen?

Ja. Kumho entwickelte den HA32 für den ganzjährigen Einsatz auf europäischen Straßen. Er besitzt laut Hersteller die Kennzeichnungen M+S und 3PMSF.

Darf ich den Kumho HA32 im Winter in Deutschland fahren?

Eine entsprechend mit dem Alpine-Symbol gekennzeichnete Ausführung erfüllt grundsätzlich die vorgeschriebene Winterreifenkennzeichnung. Zusätzlich müssen Reifengröße, Tragfähigkeit, Zustand und die übrigen gesetzlichen Anforderungen passen.

Was ist der Unterschied zwischen Kumho HA31 und HA32?

Der HA32 ist die weiterentwickelte Nachfolgegeneration mit neuem V-Profil, 3D-Lamellen und Polymer-Silica-Mischung. Kumho nennt eine um 15 Prozent verbesserte Nasshaftung gegenüber dem HA31.

Muss beim Kumho HA32 die Laufrichtung beachtet werden?

Ja. Der HA32 besitzt ein laufrichtungsgebundenes V-Profil. Bei der Montage muss der Rotationspfeil auf der Reifenflanke beachtet werden.

Was unterscheidet den HA32 vom HA32+ und HA32 SUV?

HA32, HA32+ und HA32 SUV sind gesondert bezeichnete Ausführungen innerhalb der Kumho-Solus-4S-Familie. Technische Angaben, Testergebnisse und Reifenlabelwerte müssen der jeweiligen Ausführung zugeordnet werden.

Kumho Solus 4S HA32 Ganzjahresreifen kaufen

Der Kumho Solus 4S HA32 kombiniert ein laufrichtungsgebundenes V-Profil, dreidimensionale Lamellen und eine moderne Polymer-Silica-Mischung. Diese Konstruktion wurde für ausgewogene Fahreigenschaften auf trockenen, nassen und winterlichen Straßen entwickelt.

Mit M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung, gezielter Wasserableitung und der gegenüber dem HA31 laut Hersteller verbesserten Nasshaftung bietet der HA32 ein eigenständiges Ganzjahreskonzept.

Für die richtige Auswahl müssen Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe zusammenpassen.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Kumho
Hersteller
Kumho Tire Co., Ltd
Strahlenberger Str. 110-112
Hessen
Offenbach, Deutschland, 63067
kumhotire@kumhotire.com
https://www.kumhotire.de