- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Kumho | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 185 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 14 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Q (bis 160 km/h) | |
| Traglastindex : | 102/100 |
Kumho · Winterreifen · Transporter · C-Reifen · 3PMSF
Kumho Winter PorTran CW51 Transporter-Winterreifen kaufen
Der Kumho Winter PorTran CW51 ist ein speziell für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelter Winterreifen. Sein symmetrisches Profildesign und die optimierten Lamellen sind auf winterliche Straßenverhältnisse, hohe Tragfähigkeitsanforderungen und einen möglichst gleichmäßigen Verschleiß ausgelegt.
Ob im gewerblichen Lieferverkehr, bei regionalen Transportaufgaben oder auf längeren Winterfahrten: Der CW51 verbindet Schneetraktion, kontrolliertes Fahrverhalten und die besonderen Anforderungen belastbarer Transporterbereifung. Kumho nennt auch Anhänger und Wohnwagen als mögliche Einsatzbereiche, sofern die jeweilige Reifenausführung technisch geeignet ist.
Winter PorTran CW51: Speziell für winterliche Transportaufgaben
Transporter werden im Winter häufig unter schwierigen Bedingungen bewegt. Kalte Fahrbahnen, Schneematsch, nasse Straßen und wechselnde Beladung stellen hohe Anforderungen an die Reifen.
Der Kumho CW51 wurde als eigenständiger Winterreifen entwickelt. Anders als ein Ganzjahresreifen ist sein Profilkonzept gezielt auf den Winterbetrieb abgestimmt. Im Mittelpunkt stehen Schneetraktion, Fahrstabilität und die Anforderungen leichter Nutzfahrzeuge.
Auch mit Winterreifen müssen Geschwindigkeit und Fahrweise an die tatsächlichen Straßenverhältnisse angepasst werden.
Optimierte Lamellen für Schnee und winterliche Fahrbahnen
Ein wesentliches Merkmal des Kumho Winter PorTran CW51 sind die vom Hersteller hervorgehobenen optimierten Lamellen. Diese feinen Einschnitte in den Profilblöcken bilden zusätzliche Griffkanten.
Auf schneebedeckten Straßen unterstützen die Lamellen die Verzahnung zwischen Lauffläche und Untergrund. Dadurch können Anfahr-, Brems- und Seitenführungskräfte übertragen werden.
Schneetraktion
Zusätzliche Profilkanten unterstützen die Kraftübertragung beim Anfahren und Beschleunigen auf Schnee.
Winterliches Bremsen
Lamellen und Profilstruktur tragen dazu bei, Bremskräfte auf winterlichen Fahrbahnen aufzubauen.
Die tatsächliche Haftung hängt von Schneeart, Temperatur, Profiltiefe und Fahrzeugbelastung ab.
Symmetrisches Profildesign für gleichmäßigen Verschleiß
Kumho hebt beim CW51 ausdrücklich das symmetrische Profildesign hervor. Die Profilgestaltung ist darauf ausgelegt, ein gleichmäßiges Abriebbild und eine hohe Laufleistung zu unterstützen.
Gerade bei gewerblich genutzten Transportern ist dies wichtig: Viele Fahrzeuge legen täglich lange Strecken zurück und werden zusätzlich durch häufiges Bremsen, Anfahren und Rangieren beansprucht.
Auch ein entsprechend konstruiertes Reifenprofil kann fehlerhafte Achsgeometrie oder ungeeigneten Luftdruck nicht ausgleichen.
Fahrstabilität bei wechselnder Zuladung
Transporter fahren häufig morgens unbeladen und später mit hoher Zuladung. Dadurch verändern sich die Radlasten und das Fahrverhalten erheblich.
Der Winter PorTran CW51 ist auf die Anforderungen leichter Nutzfahrzeuge abgestimmt. Seine tatsächliche Tragfähigkeit ergibt sich jedoch immer aus der konkreten Dimension und dem Lastindex.
Unbeladener Transporter
Geringere Radlasten beeinflussen Aufstandsfläche, Federungsverhalten und Reifenbeanspruchung.
Voll beladener Transporter
Höhere Achslasten beanspruchen Karkasse, Profil und Reifenschultern stärker.
Die zulässigen Achslasten und Gesamtgewichte des Fahrzeugs dürfen nicht überschritten werden.
3PMSF und M+S: Winterkennzeichnungen des CW51
Der Kumho Winter PorTran CW51 besitzt laut Hersteller die Kennzeichnungen M+S und 3PMSF. Das Alpine-Symbol mit Berg und Schneeflocke bestätigt eine standardisiert geprüfte Mindestleistung auf Schnee.
3PMSF – Alpine-Symbol
Bestätigt die Erfüllung einer festgelegten Schneeprüfung und ist für die gesetzlichen Winterreifenanforderungen in Deutschland entscheidend.
M+S – Mud and Snow
Bezeichnet Matsch und Schnee. Die M+S-Kennzeichnung allein genügt in Deutschland nicht mehr als gesetzlicher Winterreifennachweis.
Auf vereisten Fahrbahnen können die verfügbaren Haftungsreserven trotz Winterreifen sehr gering sein.
Nasshaftung und Schneematsch im Winterverkehr
Winterreifen müssen nicht nur auf Schnee funktionieren. Gerade im gewerblichen Alltag treten häufig nasse Straßen, Schneematsch und wechselnde Temperaturen auf.
Die Profilrillen des CW51 schaffen Raum für die Wasserverdrängung. Gleichzeitig müssen die Profilblöcke ausreichend Kräfte übertragen, damit das Fahrzeug beim Bremsen und Lenken kontrollierbar bleibt.
Bei hohem Wasserstand oder unangepasster Geschwindigkeit besteht weiterhin Aquaplaninggefahr.
Winterreifen für Transporter: Bremsen mit hoher Fahrzeugmasse
Ein beladener Transporter besitzt eine deutlich höhere Bewegungsenergie als ein unbeladenes Fahrzeug. Beim Bremsen müssen Reifen und Bremsanlage diese Energie kontrolliert abbauen.
Auf Schnee und nasser Fahrbahn ist die verfügbare Haftung begrenzt. Deshalb sind die Wintereigenschaften des Reifens, die ausreichende Profiltiefe und der richtige Betriebsdruck besonders wichtig.
Ein guter Winterreifen kann die physikalischen Grenzen eines schweren Fahrzeugs nicht aufheben.
Winter PorTran CW51: Dokumentierte Reifengrößen
Kumho führt den Winter PorTran CW51 in unterschiedlichen C-Reifen-Dimensionen für leichte Nutzfahrzeuge. Zu den dokumentierten Ausführungen gehören:
Die angegebenen Lastindizes beziehen sich auf dokumentierte Ausführungen. Maßgeblich ist die vollständige Kennzeichnung des angebotenen Artikels.
EU-Reifenlabel: Größenabhängige Werte des CW51
Das EU-Reifenlabel informiert über Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Beim Winter PorTran CW51 unterscheiden sich die Werte je nach Dimension.
| Reifengröße | Rollwiderstand | Nasshaftung | Geräusch |
|---|---|---|---|
| 195/65 R16C | D | C | 70 dB |
| 205/75 R16C | D | C | 71 dB |
| 215/75 R16C | D | C | 73 dB |
| 225/75 R16C | D | C | 73 dB |
| 235/65 R16C | C | C | 73 dB |
Die Tabelle zeigt ausgewählte dokumentierte Varianten. Verbindlich sind die aktuellen EU-Labelangaben und das Produktdatenblatt des jeweiligen Artikels.
C-Reifen: Tragfähigkeit und verstärkte Nutzfahrzeugauslegung
Die Kennzeichnung C steht bei diesen Dimensionen für die Verwendung als Reifen für leichte Nutzfahrzeuge. Solche Reifen sind auf die besonderen Belastungen von Transportern abgestimmt.
Wichtig ist die vollständige Reifenkennung. Je nach Dimension können unterschiedliche Lastindizes für Einzel- und Zwillingsbereifung angegeben sein.
Für die tatsächliche Eignung gelten die Fahrzeugpapiere, das CoC-Dokument und gegebenenfalls zusätzliche Freigaben.
Winterlicher Luftdruck: Kälte und Zuladung berücksichtigen
Sinkende Außentemperaturen beeinflussen den Reifenfülldruck. Besonders bei Transportern mit hoher Zuladung ist eine regelmäßige Kontrolle wichtig.
Ein zu geringer Betriebsdruck kann die Walkarbeit und Wärmeentwicklung erhöhen. Gleichzeitig verändert sich die Aufstandsfläche, wodurch Verschleiß und Fahrverhalten beeinflusst werden können.
Der Druck sollte am kalten Reifen anhand der fahrzeug- und belastungsabhängigen Vorgaben kontrolliert werden.
Winterlicher Reifenverschleiß bei Lieferfahrzeugen
Transporter im Lieferverkehr werden häufig durch kurze Fahrstrecken, zahlreiche Stopps und enge Rangiermanöver beansprucht. Diese Einsatzbedingungen können den Profilverschleiß erhöhen.
Stadt- und Lieferverkehr
Häufiges Anfahren, Bremsen und Lenken beansprucht Profilblöcke und Reifenschultern.
Längere Transportstrecken
Gleichmäßiger Fahrbetrieb macht den korrekten Luftdruck und den Wärmehaushalt der Reifen besonders wichtig.
Unregelmäßiger Abrieb sollte fachgerecht untersucht werden, statt ihn pauschal dem Reifenmodell zuzuschreiben.
Winterreifenmontage: Wulstsitz, Rundlauf und Setzdruck
Bei der Montage des Kumho Winter PorTran CW51 müssen Reifen, Felge und Ventil technisch zusammenpassen. Besonders bei belastbaren C-Reifen ist der korrekte Sitz der Reifenwülste wichtig.
Die umlaufende Kontrolllinie an der Reifenflanke hilft dabei, einen gleichmäßigen Reifensitz zu erkennen. Nach der Montage sollten Rundlauf und Unwucht kontrolliert werden.
Reifenwulst und Felgensitz
Eine geeignete Montagepaste und die Einhaltung der zulässigen Montage- und Setzdruckgrenzen sind wichtig.
Rundlauf und Matchen
Bei auffälligem Höhenschlag kann fachgerechtes Matchen helfen, Reifen und Felge günstiger zueinander auszurichten.
Hohe Setzdrücke dürfen nicht pauschal angewendet werden. Es gelten die jeweiligen Sicherheits- und Herstellervorgaben.
Winterreifen rechtzeitig prüfen und wechseln
Vor Beginn der kalten Jahreszeit sollten Winterreifen auf ausreichende Profiltiefe, Beschädigungen und gleichmäßigen Verschleiß kontrolliert werden.
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland 1,6 mm. Für den Winterbetrieb ist jedoch eine deutlich größere Profiltiefe sinnvoll, da Schnee- und Schneematschverdrängung mit zunehmendem Verschleiß nachlassen können.
Bei Winterreifen wird häufig ein Wechsel bereits bei etwa 4 mm empfohlen.
Wirtschaftlichkeit bei gewerblichen Wintertransporten
Für gewerbliche Transporter zählt nicht nur der Anschaffungspreis. Auch Laufleistung, Verschleiß, Fahrstabilität und die Eignung für winterliche Einsatzbedingungen beeinflussen die Wirtschaftlichkeit.
Das symmetrische Profildesign des CW51 ist laut Kumho auf gleichmäßigen Verschleiß und eine hohe Laufleistung ausgelegt. Wie viele Kilometer tatsächlich erreicht werden, hängt von den Betriebsbedingungen ab.
Eine konkrete Laufleistung oder Kraftstoffeinsparung lässt sich ohne vergleichbare Einsatzbedingungen nicht garantieren.
FT Wissenswelt: Winterreifen und Nutzfahrzeugtechnik
Wer Transporter-Winterreifen richtig auswählen möchte, sollte Winterprofil, Tragfähigkeit, Reifenkennzeichnung und Fahrzeuganforderungen gemeinsam betrachten.
Kumho Winter PorTran und weitere Kumho-Reifen
Der Winter PorTran CW51 gehört zur Kumho-Produktfamilie für leichte Nutzfahrzeuge. Er ist speziell auf den Wintereinsatz ausgerichtet und unterscheidet sich damit vom Ganzjahresprofil PorTran 4S CX11.
Die drei zentralen FT-Hauptwelten
Unsere FT-Hauptwelten verbinden fundiertes Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen.
Über 35 Jahre Erfahrung mit Transporter-Winterreifen
Bei einem Transporter-Winterreifen wie dem Kumho Winter PorTran CW51 betrachten wir nicht nur die Schneetraktion. Zuladung, Tragfähigkeit, Luftdruck, Profiltiefe und fachgerechte Montage müssen zusammenpassen.
Aus unserer praktischen Erfahrung wissen wir, dass besonders gewerblich genutzte Transporter durch hohe Laufleistungen und wechselnde Beladung stark beansprucht werden. Im Winter kommen kalte Temperaturen, nasse Fahrbahnen und Schneematsch hinzu.
Ein korrekt montierter und regelmäßig kontrollierter Reifen ist deshalb ebenso wichtig wie die Wahl eines geeigneten Winterprofils. Unsere über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen fließt in die fachliche Einordnung und Beratung ein.
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Häufige Fragen zum Kumho Winter PorTran CW51
Für welche Fahrzeuge ist der Kumho Winter PorTran CW51 geeignet?
Der CW51 wurde für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Kumho nennt auch Anhänger und Wohnwagen als mögliche Einsatzbereiche. Entscheidend sind die passende Reifengröße, Tragfähigkeit und Fahrzeugfreigabe.
Besitzt der Kumho Winter PorTran CW51 das Alpine-Symbol?
Ja. Kumho bestätigt für den Winter PorTran CW51 die Kennzeichnungen M+S und 3PMSF. Das Alpine-Symbol weist eine standardisiert geprüfte Mindestleistung auf Schnee nach.
Was ist das Besondere am symmetrischen CW51-Profil?
Das symmetrische Profildesign ist laut Kumho auf einen gleichmäßigen Verschleiß und eine hohe Laufleistung ausgelegt. Optimierte Lamellen unterstützen zusätzlich die Haftung auf Schnee und winterlichen Fahrbahnen.
Warum ist der richtige Luftdruck bei Transporter-Winterreifen wichtig?
Der Luftdruck beeinflusst Tragfähigkeit, Reifenverformung, Wärmeentwicklung und Verschleiß. Besonders bei hoher Zuladung und niedrigen Außentemperaturen ist die Kontrolle anhand der Fahrzeugvorgaben wichtig.
Welche EU-Reifenlabelwerte besitzt der Kumho CW51?
Die Werte unterscheiden sich je nach Reifengröße. Beispielsweise ist die dokumentierte Ausführung 235/65 R16C mit Rollwiderstand C, Nasshaftung C und 73 dB externem Rollgeräusch gelistet. Maßgeblich ist das Label des konkreten Artikels.
Kumho Winter PorTran CW51 – Winterreifen für Transporter kaufen
Der Kumho Winter PorTran CW51 verbindet ein speziell entwickeltes Winterprofil mit den Anforderungen leichter Nutzfahrzeuge. Optimierte Lamellen, symmetrisches Profildesign, 3PMSF-Kennzeichnung und nutzfahrzeuggerechte Tragfähigkeit stehen im Mittelpunkt.
Für die richtige Auswahl müssen Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, Luftdruck und Fahrzeugfreigabe berücksichtigt werden. Regelmäßige Kontrollen unterstützen einen zuverlässigen und wirtschaftlichen Winterbetrieb.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Kumho Tire Co., Ltd
Strahlenberger Str. 110-112
Hessen
Offenbach, Deutschland, 63067
kumhotire@kumhotire.com
https://www.kumhotire.de