Kumho Portran CW51 185/80 R14C 102/100Q

Artikelnummer: 8808956141295
GTIN: 8808956141295
HAN: 2175733
Kategorie: Winterreifen 185/80 R14C
Hersteller: Kumho

70 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Kumho
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		185 mm
Größe :		80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		Q (bis 160 km/h)
Traglastindex :		102/100

Winterreifen für Transporter, Lieferwagen und Wohnmobile

Kumho PorTran CW51 – entwickelt für Wintertraktion, hohe Laufleistung und zuverlässige Belastbarkeit

Der Kumho PorTran CW51 wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Wohnmobile und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Winterreifen kombiniert moderne Wintertechnologie mit einer robusten Nutzfahrzeugkonstruktion und richtet sich an Fahrer, die auch bei Schnee, Eis und Nässe auf zuverlässige Fahreigenschaften angewiesen sind.

Kumho setzt beim PorTran CW51 auf ein symmetrisches Profil, zahlreiche Lamellen sowie eine speziell abgestimmte Wintermischung. Dadurch werden Traktion, Fahrstabilität und Laufleistung optimiert, während die robuste Konstruktion auch bei höherer Beladung zuverlässige Reserven bietet.

Starker Wintergrip Optimierte Lamellen verbessern die Haftung auf Schnee und Eis.

Hohe Laufleistung Symmetrisches Profil unterstützt gleichmäßigen Verschleiß.

Für hohe Belastungen Robuste Konstruktion für Transporter und Wohnmobile.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Kumho PorTran CW51?

Der Kumho PorTran CW51 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter, Kastenwagen und Reisemobile.

VW Transporter T5, T6 und T6.1
VW Crafter
Mercedes-Benz Vito und Sprinter
Ford Transit
Renault Trafic und Master
Opel Vivaro und Movano
Fiat Ducato
Peugeot Boxer und Citroën Jumper
Wohnmobile auf Ducato-, Sprinter- oder Transit-Basis

Viele Größen werden als verstärkte C-Reifen angeboten und eignen sich dadurch besonders für Fahrzeuge mit hoher Zuladung.

Entwickelt für anspruchsvolle Winterbedingungen

Der PorTran CW51 wurde speziell für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen entwickelt. Zahlreiche Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten, die die Verzahnung mit Schnee verbessern und dadurch die Traktion beim Anfahren und Bremsen unterstützen.

Die spezielle Wintermischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und fördert die Haftung auf kalten Fahrbahnen. Gleichzeitig unterstützen breite Profilrillen die Ableitung von Wasser und Schneematsch und tragen zu einem sicheren Fahrverhalten bei Nässe bei.

Zusätzliche 3D-Lamellen im Schulterbereich verbessern die Stabilität in Kurven und unterstützen die Lenkpräzision. Damit bleibt der Reifen auch bei höherer Beladung kontrollierbar und spurtreu.

Warum ist eine hohe Laufleistung bei Transporterreifen wichtig?

Transporter und Lieferfahrzeuge legen häufig deutlich mehr Kilometer pro Jahr zurück als klassische Pkw. Daher spielt die Wirtschaftlichkeit eines Reifens eine besonders wichtige Rolle.

Ein gleichmäßiger Verschleiß kann die Lebensdauer verlängern und die Betriebskosten reduzieren. Moderne Transporterreifen werden deshalb so entwickelt, dass sie Winterperformance und Laufleistung möglichst ausgewogen miteinander verbinden.

Gerade für Handwerksbetriebe, Kurierdienste und Wohnmobilfahrer sind lange Wechselintervalle und eine hohe Zuverlässigkeit wichtige Vorteile im Alltag.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Schneetraktion Dichte Lamellenstruktur verbessert die Haftung im Winter.

Präzises Handling 3D-Schulterlamellen erhöhen Stabilität und Kontrolle.

Wirtschaftlicher Betrieb Gleichmäßiger Verschleiß unterstützt lange Laufleistungen.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Kumho PorTran CW51 wird in zahlreichen Transportergrößen von 14 bis 17 Zoll angeboten. Viele Varianten verfügen über verstärkte C-Konstruktionen sowie hohe Lastindizes für professionelle Nutzfahrzeuganwendungen.

Der Reifen trägt die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an geprüfte Wintereigenschaften für den europäischen Straßenverkehr.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes für verschiedenste Transporter-, Wohnmobil- und Lieferfahrzeuganwendungen zur Verfügung.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Kumho

Kumho Tire zählt zu den weltweit bekannten Reifenherstellern und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke steht für moderne Reifentechnologie, kontinuierliche Weiterentwicklung und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

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FT Reifen Fazit

Der Kumho PorTran CW51 ist ein moderner Winterreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und Wohnmobile. Die Kombination aus starker Wintertraktion, robuster Nutzfahrzeugkonstruktion, hoher Laufleistung und zuverlässigem Handling macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für gewerbliche Nutzer und Vielfahrer im Wintereinsatz.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Kumho
Hersteller
Kumho Tire Co., Ltd
Strahlenberger Str. 110-112
Hessen
Offenbach, Deutschland, 63067
kumhotire@kumhotire.com
https://www.kumhotire.de