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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Keskin | |
| Radbreite: | 8,5 Zoll | |
| Radgröße: | 19 Zoll | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 114,3 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Einpresstiefe: | 35,0 mm | |
| Nabendurchmesser: | 72,60 mm | |
| Felgenfarbe: | Bfp |
Keskin KT X1 Xclusive – aktuelles 36-Speichen-Design
Keskin-Tuning KTX1 / KT X1 Xclusive Alufelgen
Die Keskin KT X1 Xclusive verbindet ein auffälliges 36-Speichen-Design mit großen Felgendimensionen und einer technisch klar gegliederten Modellpalette. Aktuell ist die KTX1 vor allem in 19 und 21 Zoll relevant.
Durch die vielen schmalen Speichen entsteht eine dichte, elegante Radoptik, die besonders bei größeren Fahrzeugen und sportlich orientierten Fahrzeugkonzepten zur Geltung kommt.
Was die Keskin KT X1 Xclusive auszeichnet
Feingliedriges 36-Speichen-Design
Die Vielzahl schmaler Speichen erzeugt eine besonders dichte und hochwertige Felgenoptik. Das Design wirkt technisch und elegant zugleich.
Große Felgendimensionen
Mit 19 und 21 Zoll richtet sich die KT X1 vor allem an Fahrzeuge, bei denen eine größere Radoptik und eine moderne Felgengestaltung gewünscht sind.
Viele schmale Speichen können die Bremsanlage stärker sichtbar machen. Neben der technischen Freigängigkeit spielt deshalb auch die optische Wirkung von Bremssattel und Bremsscheibe eine größere Rolle als bei geschlosseneren Felgendesigns.
Aktuelle Größen der Keskin KTX1
Die aktuelle KT X1 konzentriert sich auf zwei große Felgendimensionen.
8,5×19 Zoll
Die 19-Zoll-Ausführung ist in mehreren Lochkreisen und Einpresstiefen dokumentiert und deckt damit unterschiedliche Fahrzeuganwendungen ab.
9,5×21 Zoll
Die größere 21-Zoll-Ausführung besitzt eine Felgenbreite von 9,5 Zoll und wird ebenfalls in unterschiedlichen technischen Varianten angeboten.
Auch bei der KT X1 müssen Felgenbreite, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenzentrierung und konkrete Freigabe zur Fahrzeuganwendung passen.
Keskin KT X1 in 8,5×19 Zoll
Für die 19-Zoll-Ausführung sind mehrere Lochkreis- und ET-Kombinationen dokumentiert.
5×108
Beispielsweise mit ET40 dokumentiert.
5×112
Unter anderem mit ET30,1 und ET45 dokumentiert.
5×114,3
Unter anderem mit ET35 und ET45 dokumentiert.
5×120
Beispielsweise mit ET35 dokumentiert.
Eine bei 5×112 dokumentierte Einpresstiefe darf nicht automatisch auf eine 5×108-, 5×114,3- oder 5×120-Ausführung übertragen werden.
KBA 100063 bei der 19-Zoll-Ausführung
Für die Keskin KT X1 in 8,5×19 Zoll ist die KBA 100063 dokumentiert.
8,5×19
Die KBA gehört zur dokumentierten 19-Zoll-Baureihe der KT X1.
KBA 100063
Die KBA-Kennzeichnung hilft bei der technischen Identifikation der Felge und der Zuordnung der passenden Unterlagen.
Für eine sichere Felgenzuordnung sollten zusätzlich Größe, ET, Lochkreis, Mittenzentrierung und Fahrzeugfreigabe geprüft werden.
Keskin KT X1 in 9,5×21 Zoll
Die größere KT X1-Ausführung besitzt eine Felgenbreite von 9,5 Zoll und wird in mehreren technischen Varianten angeboten.
5×112
Dokumentiert sind unter anderem ET20, ET33, ET41,9 und ET50.
5×114,3
Eine dokumentierte 21-Zoll-Ausführung besitzt beispielsweise ET40.
9,5 Zoll Breite
Die größere Felgenbreite muss sowohl technisch als auch hinsichtlich der Freigängigkeit zur jeweiligen Fahrzeuganwendung passen.
Die unterschiedlichen Einpresstiefen zeigen, dass dieselbe Felgengröße für sehr verschiedene Fahrzeuggeometrien vorgesehen sein kann.
Oberflächen der Keskin KT X1 Xclusive
Die KT X1 wird in mehreren modernen Oberflächen angeboten.
Black Painted
Komplett schwarze Oberfläche für eine besonders geschlossene, dunkle Optik.
Black Front Polish
Schwarze Grundfläche mit bearbeiteter Felgenfront für stärkere Kontraste im Speichendesign.
Black Secret Diamond
Dunkle, besonders kontrastreiche Oberflächenvariante mit hochwertiger Designwirkung.
Silver Front Polish
Helle Ausführung mit bearbeiteter Front, durch die das filigrane Speichendesign besonders deutlich hervortritt.
Bei Front-Polish- und Diamond-Oberflächen können bereits kleine Unterschiede in Bearbeitung und Farbton sichtbar sein. Deshalb sollte die komplette Felgenfront mit der angebotenen Ersatzfelge verglichen werden.
Lochkreis, ET und Felgenbreite zusammen betrachten
Bei der KT X1 gibt es innerhalb derselben Felgengröße mehrere technische Varianten. Für die Fahrzeugzuordnung müssen deshalb mehrere Werte gemeinsam betrachtet werden.
Lochkreis
Er muss zur Radnabe und zur vorgesehenen Fahrzeuganwendung passen.
Einpresstiefe
Die ET bestimmt wesentlich, wie weit die Felge nach innen oder außen im Radhaus steht.
Felgenbreite
8,5 und 9,5 Zoll beeinflussen ebenfalls Reifenwahl, Radposition und Freigängigkeit.
Gerade bei Ersatzbeschaffung sollte deshalb nie ausschließlich nach Felgendurchmesser und Design bestellt werden.
Mittenzentrierung bei der Keskin KT X1
Je nach Fahrzeugzuordnung können unterschiedliche Zentrierungen beziehungsweise Zentrierringe eingesetzt werden.
Direkte Zentrierung
Bei einzelnen Ausführungen kann die Mittenbohrung direkt zur jeweiligen Fahrzeugnabe passen.
Zentrierung über Ring
Andere Varianten können über einen passenden Zentrierring an den Nabendurchmesser des Fahrzeugs angepasst werden.
Ein identischer Lochkreis genügt nicht. Auch Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierring müssen zur konkreten Fahrzeuganwendung passen.
Radschrauben und Befestigungsmittel zur Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine passende Keskin KT X1 bedeutet nicht automatisch, dass vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden dürfen.
Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen.
RDKS bei der Keskin KT X1 mitprüfen
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur vorgesehenen Fahrzeuganwendung passen.
Bremsfreigängigkeit bei 19 und 21 Zoll prüfen
Auch große Felgendurchmesser bedeuten nicht automatisch, dass jede Bremsanlage ausreichend Platz innerhalb der Felge besitzt.
Speichenkontur
Die Form der 36 Speichen muss genügend Abstand zum Bremssattel ermöglichen.
Felgenbett
Auch der innere Felgenbereich muss zur Dimension der Bremsanlage passen.
ET und Radposition
Die Einpresstiefe beeinflusst zusätzlich die Position des gesamten Rades im Fahrzeug.
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
Keskin KT X1 als Ersatzfelge richtig bestimmen
Auch bei einem aktuellen Modell sollte eine einzelne Ersatzfelge exakt mit der vorhandenen Ausführung verglichen werden.
Größe & ET
Beispielsweise 8,5×19 oder 9,5×21 zusammen mit der konkreten Einpresstiefe.
Lochkreis & Zentrierung
Beide Angaben gehören zwingend zur technischen Felgenausführung.
Oberfläche
Black Painted, Front Polish und Secret Diamond sollten optisch exakt verglichen werden.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen KT X1 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite.
So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
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Häufige Fragen zur Keskin KT X1 Xclusive
Ja. Die KT X1 Xclusive wird als aktuelles Keskin-Modell geführt und ist vor allem in 19 und 21 Zoll relevant.
Aktuell sind insbesondere 8,5×19 Zoll und 9,5×21 Zoll dokumentiert.
Für 8,5×19 sind unter anderem 5×108, 5×112, 5×114,3 und 5×120 dokumentiert.
Für die dokumentierte 8,5×19-Zoll-Baureihe ist die KBA 100063 hinterlegt.
Die ET hängt von Größe und Lochkreis ab. Bei 8,5×19 sind beispielsweise ET30,1, ET35, ET40 und ET45 dokumentiert. Bei 9,5×21 gibt es ebenfalls mehrere Varianten.
Dokumentiert sind unter anderem Black Painted, Black Front Polish, Black Secret Diamond und Silver Front Polish.
Nein. Neben der Größe müssen unter anderem ET, Lochkreis, Zentrierung, technische Kennzeichnungen und Fahrzeugfreigabe passen.
Hilfreich sind Fotos von Felgengröße, ET, Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA- oder weiteren technischen Kennzeichnungen sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite.
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Die Keskin KT X1 Xclusive verbindet ein markantes 36-Speichen-Design mit großen Felgendimensionen und mehreren technischen Varianten für unterschiedliche Fahrzeuganwendungen.
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