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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Keskin | |
| Radbreite: | 8,5 Zoll | |
| Radgröße: | 19 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 45,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 112,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 66,60 mm | |
| Felgenfarbe: | Palladium Frontpoliert Polishedh |
Keskin KT16 Dynamic – 18 & 19 Zoll mit 5×112
Keskin KT16 Dynamic Alufelgen
Die Keskin KT16 Dynamic verbindet ein sportliches Speichendesign mit einem bewusst kompakten Größenprogramm. Dokumentiert sind Ausführungen in 18 und 19 Zoll mit dem Lochkreis 5×112.
Besonders interessant ist die Staffelung aus 8×18, 8,5×19 und 9,5×19 Zoll. Je nach Variante kommen unterschiedliche Einpresstiefen zum Einsatz. Dadurch kann sich eine optisch identische KT16 technisch deutlich von einer anderen Ausführung unterscheiden.
Was zeichnet die Keskin KT16 Dynamic aus?
Dynamisches Speichendesign
Die KT16 arbeitet mit einer sportlich gezeichneten Speichenstruktur, die optisch einen ausgeprägten Doppelspeichencharakter erzeugt.
Konzentriertes Größenprogramm
Statt zahlreicher Durchmesser konzentriert sich die KT16 auf 18 und 19 Zoll mit unterschiedlichen Breiten und ET-Varianten.
5×112 als technischer Schwerpunkt
Die dokumentierten KT16-Ausführungen sind auf Fahrzeuganwendungen mit 5×112 ausgerichtet.
8,5 und 9,5 Zoll in 19 Zoll
Die unterschiedlichen Breiten machen die KT16 auch für technisch abgestufte Vorder-/Hinterachsanwendungen interessant.
Dokumentierte Größen der Keskin KT16
Für die KT16 Dynamic sind folgende Dimensionen dokumentiert:
8×18 Zoll
Dokumentiert mit unterschiedlichen ET-Ausführungen.
8,5×19 Zoll
Eine der zentralen 19-Zoll-Ausführungen der KT16.
9,5×19 Zoll
Breitere 19-Zoll-Variante für dafür vorgesehene Fahrzeuganwendungen.
Auch innerhalb derselben Dimension können unterschiedliche Einpresstiefen und technische Ausführungen bestehen. Die konkrete Fahrzeugfreigabe muss deshalb immer zur tatsächlichen KT16 passen.
Einpresstiefen ET30 und ET45
Bei der KT16 spielen unterschiedliche Einpresstiefen eine wichtige Rolle.
8×18 Zoll
Dokumentiert sind unter anderem Varianten mit ET30 und ET45.
8,5×19 Zoll
Auch diese Größe ist mit ET30 und ET45 dokumentiert.
9,5×19 Zoll
Für die breite 19-Zoll-Ausführung ist unter anderem ET45 dokumentiert.
Eine 8,5×19 KT16 mit ET30 steht anders im Radhaus als dieselbe Felgenbreite mit ET45. Deshalb sollte bei einer einzelnen Ersatzfelge die ET immer direkt mit der vorhandenen Felge abgeglichen werden.
Lochkreis 5×112 bei der Keskin KT16
Die dokumentierten KT16-Ausführungen verwenden den Lochkreis 5×112. Dieser Lochkreis kommt bei verschiedenen europäischen Fahrzeugmarken zum Einsatz.
Auch bei identischem Lochkreis müssen Felgengröße, ET, Mittenzentrierung, Radlast, Bremsfreigängigkeit und die konkrete Fahrzeugfreigabe passen.
Oberflächen der Keskin KT16 Dynamic
Für die KT16 sind verschiedene sportliche Oberflächen dokumentiert.
Black Front Polish
Schwarze Grundbereiche kombiniert mit bearbeiteten beziehungsweise polierten Frontflächen.
Matt Black Lip Polish
Mattschwarze Ausführung mit kontrastierend hervorgehobener Felgenkante.
Palladium Front Polish
Palladiumfarbene Grundflächen kombiniert mit bearbeiteten Speichenfronten.
Je nach Produktionszeitraum können weitere KT16-Oberflächen dokumentiert sein. Bei einer Ersatzfelge sollte deshalb das Finish der vorhandenen Felge direkt verglichen werden.
8,5×19 und 9,5×19 – unterschiedliche Breiten richtig einordnen
Die 19-Zoll-KT16 ist in unterschiedlichen Breiten dokumentiert. Dadurch können innerhalb eines Radsatzes technisch verschiedene Felgenvarianten vorkommen.
8,5×19 Zoll
Die schmalere 19-Zoll-Ausführung kann je nach Fahrzeug an Vorder- oder Hinterachse eingesetzt werden.
9,5×19 Zoll
Die breitere Variante kann bei dafür vorgesehenen Fahrzeuganwendungen eine andere Achsposition oder Reifengröße erfordern.
Die größere Felgenbreite allein legt die Achsposition nicht fest. Maßgeblich sind immer Fahrzeugzuordnung, ET, Reifengröße und technische Unterlagen.
Vorder- und Hinterachse bei der KT16
Bei Radsätzen mit unterschiedlichen Felgenbreiten kann die KT16 technisch verschieden ausgeführt sein, obwohl das Design an Vorder- und Hinterachse nahezu identisch wirkt.
Sind am Fahrzeug unterschiedliche KT16-Größen montiert, sollten die Räder vor dem Ausbau als Vorder- beziehungsweise Hinterachse markiert werden. Das erleichtert spätere Montage, Reifenzuordnung und Ersatzfelgensuche.
KBA, ABE und Gutachten der KT16
Für verschiedene KT16-Ausführungen existieren technische Unterlagen, die die konkrete Fahrzeugzuordnung festlegen.
Für die dokumentierte 8,5×19-Ausführung ist beispielsweise die KBA 50333 bekannt. Solche Kennzeichnungen helfen besonders bei der eindeutigen Identifikation einer vorhandenen Felge.
Eine KBA-Nummer ist ein wichtiger Identifikationshinweis, ersetzt aber nicht den vollständigen Vergleich von Größe, ET, Lochkreis und konkreter Fahrzeugfreigabe.
Dokumentierte Radlast bei 8,5×19
Für eine dokumentierte KT16-Ausführung in 8,5×19 Zoll ist eine Radlast von 720 kg ausgewiesen.
Die Radlast gehört zur jeweiligen technischen Felgenausführung. Andere Größen oder Varianten können andere Werte besitzen. Maßgeblich sind immer die Daten der konkreten Felge und die zugehörigen technischen Unterlagen.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
Mittenzentrierung und Zentrierringe
Beim Lochkreis allein endet die Fahrzeugzuordnung nicht. Auch die Mittenbohrung beziehungsweise die tatsächliche Zentrierung auf der Fahrzeugnabe muss passen.
Bei Zubehörfelgen können je nach Ausführung passende Zentrierringe eingesetzt werden, um die Felge korrekt auf die jeweilige Radnabe abzustimmen.
Wird nur eine einzelne KT16 ersetzt, sollte geprüft werden, ob am vorhandenen Radsatz Zentrierringe verwendet werden und welche Ausführung tatsächlich verbaut ist. Fehlende oder falsche Zentrierung kann zu Montageproblemen und Unwucht führen.
Bremsfreigängigkeit der Keskin KT16
Auch eine korrekt passende 5×112-Felge muss genügend Platz zur Bremsanlage besitzen.
Speichen zur Bremse
Die innere Speichenkontur muss ausreichenden Abstand zum Bremssattel besitzen.
Felgenbett zum Fahrwerk
Breite und ET beeinflussen zusätzlich die Freigängigkeit zu Fahrwerksbauteilen.
Gerade bei Fahrzeugen mit größeren Bremsanlagen sollte deshalb die konkrete technische Freigabe beachtet werden.
Reifen zur KT16 richtig auswählen
Die passende Reifengröße ergibt sich nicht allein aus der Felgenbreite. Fahrzeug, Achslast, Abrollumfang und technische Freigabe müssen ebenfalls berücksichtigt werden.
Bei unterschiedlichen 8,5×19- und 9,5×19-Ausführungen können je nach Fahrzeug auch unterschiedliche Reifengrößen vorgesehen sein.
Eine Rad-/Reifenkombination, die auf einem bestimmten Fahrzeug zulässig ist, kann trotz identischer KT16-Größe auf einem anderen Fahrzeug ungeeignet oder nicht freigegeben sein.
Keskin KT16 als Ersatzfelge richtig bestimmen
Bei der KT16 helfen mehrere technische Daten dabei, eine einzelne Ersatzfelge eindeutig zuzuordnen.
Größe & ET
Felgenbreite, Durchmesser und Einpresstiefe direkt mit dem vorhandenen Rad vergleichen.
KBA & Kennzeichnungen
KBA-Nummer, Radtyp und weitere eingeprägte Daten können die Identifikation erleichtern.
Zentrierung & Oberfläche
Auch Mittenzentrierung, Zentrierring und Finish sollten zum bestehenden Radsatz passen.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen KT16 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA-Nummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie weiteren technischen Kennzeichnungen.
Zusätzlich sollte eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite gemacht werden. So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Warum „Keskin KT16 19 Zoll“ nicht ausreicht
Bereits innerhalb der 19-Zoll-Ausführungen existieren unterschiedliche Felgenbreiten und Einpresstiefen. Eine KT16 in 8,5×19 ET30 ist technisch nicht dasselbe Rad wie eine 8,5×19 ET45 oder eine 9,5×19-Ausführung.
Modellname, Zollgröße und Optik sind nur der Anfang. Erst Größe, ET, Lochkreis, Zentrierung und technische Kennzeichnungen ermöglichen eine zuverlässige Zuordnung.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und passende Keskin Felgen sowie weitere aktuelle Felgendesigns finden.
Die fahrzeugbezogene Auswahl hilft dabei, Größe, Lochkreis und technische Zuordnung von Beginn an passend einzugrenzen.
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Häufige Fragen zur Keskin KT16 Dynamic
Dokumentiert sind 8×18, 8,5×19 und 9,5×19 Zoll.
Die dokumentierten KT16-Ausführungen verwenden den Lochkreis 5×112. Die Fahrzeugzuordnung hängt zusätzlich von Größe, ET, Zentrierung und technischer Freigabe ab.
Für 8×18 und 8,5×19 sind unter anderem ET30 und ET45 dokumentiert. Für 9,5×19 ist unter anderem ET45 dokumentiert.
Ja. Dokumentiert sind 8,5×19 und 9,5×19 Zoll. Welche Ausführung auf welcher Achse verwendet werden darf, ergibt sich aus der konkreten Fahrzeugfreigabe.
Für eine dokumentierte KT16-Ausführung in 8,5×19 Zoll ist die KBA 50333 bekannt. Die Nummer sollte immer zusammen mit Größe, ET und weiteren Felgendaten geprüft werden.
Nein. 720 kg sind für eine bestimmte dokumentierte 8,5×19-Ausführung ausgewiesen. Dieser Wert darf nicht pauschal auf andere KT16-Größen oder Varianten übertragen werden.
Nein. Zusätzlich müssen Felgenbreite, Einpresstiefe, Lochkreis, Zentrierung, KBA- beziehungsweise Radkennzeichnungen und Oberfläche mit der vorhandenen KT16 verglichen werden.
Hilfreich sind Fotos von Felgengröße, ET, KBA- beziehungsweise Radnummer und weiteren technischen Kennzeichnungen sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite. Bei unterschiedlichen Vorder- und Hinterachsrädern sollte zusätzlich die ursprüngliche Achsposition dokumentiert werden.
Keskin KT16 Dynamic bei FT-Reifen
Die Keskin KT16 Dynamic konzentriert sich auf 18- und 19-Zoll-Ausführungen mit 5×112. Unterschiedliche Felgenbreiten und ET-Varianten ermöglichen verschiedene Fahrzeuganwendungen und machen eine genaue technische Zuordnung besonders wichtig.
Bei Bestellung und Ersatzfelgensuche sollten Felgengröße, Einpresstiefe, Lochkreis, Mittenzentrierung, KBA- beziehungsweise Radkennzeichnung, Radlast, Oberfläche und Fahrzeugfreigabe miteinander verglichen werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
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Berlin, Deutschland, 13509
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