Goodyear Vector 4Seasons G3 SUV XL 235/45 R21 101T

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV – Ganzjahresreifen für SUV mit sicherer Performance bei jedem Wetter

Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV ist ein moderner Ganzjahresreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge, der für den Einsatz bei wechselnden Wetterbedingungen im Sommer und Winter entwickelt wurde. Er bietet eine zuverlässige Performance auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn sowie ein stabiles und sicheres Fahrverhalten das ganze Jahr über.

Der Allwetterreifen überzeugt durch eine gute Traktion auf Schnee, Schneematsch und nasser Fahrbahn sowie durch eine hohe Stabilität bei schweren Fahrzeugen. Dadurch eignet er sich ideal für den ganzjährigen Einsatz im Stadtverkehr, auf Landstraßen und Autobahnen.

Optimiert für SUV und Ganzjahreseinsatz

Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV ist mit M+S sowie dem Schneeflockensymbol (3PMSF) ausgestattet und erfüllt damit die Anforderungen für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen. Gleichzeitig bietet er eine zuverlässige Performance bei warmen Temperaturen.

• Ganzjahresreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge
• M+S und 3PMSF (wintertauglich)
• Geeignet für Sommer und Winter
• Optimiert für mitteleuropäische Wetterbedingungen

Zuverlässige Traktion auf Schnee und Nässe

Das Allwetterprofil sorgt für guten Grip auf verschneiten, nassen und matschigen Fahrbahnen und unterstützt eine sichere Beschleunigung sowie kontrolliertes Bremsverhalten. Dies verbessert die Fahrsicherheit bei wechselnden Wetterbedingungen.

Hohe Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz

Die Profilgestaltung ermöglicht eine effiziente Ableitung von Wasser und Schneematsch und sorgt für eine zuverlässige Haftung auf nasser Fahrbahn. Dadurch wird das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Stabile Fahreigenschaften bei SUV-Fahrzeugen

Die Konstruktion ist speziell auf das höhere Gewicht und den Schwerpunkt von SUV-Fahrzeugen ausgelegt und sorgt für eine hohe Fahrstabilität sowie präzise Lenkreaktionen.

Ausgewogene Performance bei Sommer und Winter

Die Gummimischung ist auf unterschiedliche Temperaturbereiche abgestimmt und sorgt für eine ausgewogene Balance zwischen Sommer- und Wintereigenschaften. Dadurch bleibt der Reifen das ganze Jahr über leistungsfähig.

Kurze Bremswege und sicheres Handling

Der Reifen unterstützt eine effiziente Bremsleistung auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn und trägt zu kurzen Bremswegen bei. Dies erhöht die Sicherheit im Alltag.

Hoher Fahrkomfort und ruhiges Abrollverhalten

Die optimierte Konstruktion sorgt für ein angenehmes und leises Fahrverhalten und erhöht den Komfort im täglichen Einsatz sowie auf längeren Strecken.

Wirtschaftlicher Einsatz durch Ganzjahresnutzung

Durch die Nutzung als Ganzjahresreifen entfällt der saisonale Reifenwechsel. Dies spart Zeit, Kosten und Lageraufwand und macht den Reifen besonders praktisch im Alltag.

Einsatzbereiche

• SUV und 4x4-Fahrzeuge
• Ganzjahreseinsatz
• Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn
• Regionen mit milden bis moderaten Winterbedingungen

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Ganzjahresreifen (SUV / 4x4)
• Einsatzbereich: Sommer und Winter / Straße
• Fahrzeugtyp: SUV / 4x4
• Kennzeichnung: M+S und 3PMSF (Schneeflocke)
• Profil: Allwetterprofil für trockene, nasse und winterliche Fahrbahn
• Traktion: Gute Haftung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen
• Nasshaftung: Gute Performance bei Regen
• Handling: Stabil und präzise
• Bremsverhalten: Unterstützt kurze Bremswege
• Fahrkomfort: Ruhiges Abrollverhalten
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Effizienz: Wirtschaftlicher Einsatz durch Ganzjahresnutzung
• Tragfähigkeit: Für höhere Fahrzeuggewichte geeignet
• Wintertauglichkeit: Für winterliche Bedingungen geeignet
• Sommereignung: Für warme Temperaturen geeignet
• Ganzjahreseinsatz: Geeignet
• Elektrofahrzeuge: Einsatz möglich – besonders für SUV und E-SUV geeignet, fahrzeugspezifische Anforderungen beachten

Wichtige Hinweise

Ganzjahresreifen sind eine praktische Lösung für Regionen mit milden bis moderaten Winterbedingungen. Bei extremen winterlichen Verhältnissen können spezialisierte Winterreifen Vorteile bieten.

Hinweise zur Auswahl

Bitte achten Sie auf die passende Reifengröße, den Lastindex sowie den Geschwindigkeitsindex. Bei SUV-Fahrzeugen sollte zudem die Tragfähigkeit berücksichtigt werden.

Hersteller Goodyear

Goodyear ist ein weltweit führender Reifenhersteller und entwickelt hochwertige Lösungen für PKW, SUV und Nutzfahrzeuge. Die Produkte stehen für Sicherheit, Komfort und zuverlässige Performance bei unterschiedlichen Einsatzbedingungen.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://www.goodyear.eu/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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