Goodyear Vector 4Season 165/70 R14C 89/87R

Goodyear Vector 4Seasons – Ganzjahresreifen für PKW mit sicherem Fahrverhalten bei jedem Wetter

Der Goodyear Vector 4Seasons ist ein moderner Ganzjahresreifen für PKW, der für den Einsatz bei wechselnden Wetterbedingungen das ganze Jahr über entwickelt wurde. Er bietet eine ausgewogene Performance bei trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn und ermöglicht den Verzicht auf den saisonalen Reifenwechsel.

Der Allwetterreifen überzeugt durch eine zuverlässige Traktion auf Schnee, Schneematsch und nasser Fahrbahn sowie ein stabiles und komfortables Fahrverhalten. Dadurch eignet er sich ideal für den ganzjährigen Einsatz im Stadtverkehr, auf Landstraßen und Autobahnen.

Ganzjahrestauglich bei Sommer und Winter

Der Goodyear Vector 4Seasons ist mit M+S sowie dem Schneeflockensymbol (3PMSF) ausgestattet und erfüllt damit die Anforderungen für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen. Gleichzeitig bietet er eine zuverlässige Performance bei warmen Temperaturen.

• Ganzjahresreifen für PKW
• M+S und 3PMSF (wintertauglich)
• Geeignet für Sommer und Winter
• Ideal für wechselhafte Witterungsbedingungen

Zuverlässige Traktion bei Schnee und Nässe

Das Ganzjahresprofil sorgt für guten Grip auf verschneiten, nassen und matschigen Fahrbahnen und unterstützt eine sichere Beschleunigung sowie kontrolliertes Bremsverhalten. Dies erhöht die Sicherheit bei wechselnden Witterungsbedingungen.

Sichere Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz

Die Profilgestaltung ermöglicht eine effiziente Ableitung von Wasser und Schneematsch und sorgt für eine zuverlässige Haftung auf nasser Fahrbahn. Dadurch wird das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Ausgewogene Performance im Sommer und Winter

Die spezielle Gummimischung ist auf unterschiedliche Temperaturen abgestimmt und sorgt für eine gute Balance zwischen Sommer- und Wintereigenschaften. Dadurch bleibt der Reifen das ganze Jahr über leistungsfähig.

Stabiles Handling und hoher Fahrkomfort

Der Goodyear Vector 4Seasons bietet eine präzise Lenkführung und eine stabile Straßenlage. Gleichzeitig sorgt die Konstruktion für ein ruhiges und komfortables Abrollverhalten.

Wirtschaftlicher Einsatz durch ganzjährige Nutzung

Durch den Einsatz als Ganzjahresreifen entfällt der saisonale Reifenwechsel. Dies spart Zeit und Kosten und macht den Reifen besonders praktisch im Alltag.

Einsatzbereiche

• PKW
• Ganzjahreseinsatz
• Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn
• Regionen mit milden bis gemäßigten Wintern

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Ganzjahresreifen (Allwetterreifen)
• Einsatzbereich: Sommer und Winter / Straße
• Fahrzeugtyp: PKW (auch SUV-Varianten verfügbar)
• Kennzeichnung: M+S und 3PMSF (Schneeflocke)
• Profil: Allwetterprofil für trockene, nasse und winterliche Fahrbahn
• Traktion: Gute Haftung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen
• Nasshaftung: Gute Performance bei Regen
• Handling: Stabil und kontrollierbar
• Fahrkomfort: Angenehmes Abrollverhalten
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Effizienz: Wirtschaftlicher Einsatz durch ganzjährige Nutzung
• Wintertauglichkeit: Für winterliche Bedingungen geeignet
• Sommereignung: Für warme Temperaturen geeignet
• Ganzjahreseinsatz: Geeignet
• Elektrofahrzeuge: Einsatz möglich – fahrzeugspezifische Anforderungen beachten

Wichtige Hinweise

Ganzjahresreifen sind eine praktische Lösung für Regionen mit milden bis moderaten Winterbedingungen. Bei extremen Winterverhältnissen können spezialisierte Winterreifen Vorteile bieten.

Hinweise zur Auswahl

Bitte achten Sie auf die passende Reifengröße, den Lastindex sowie den Geschwindigkeitsindex, um die Anforderungen Ihres Fahrzeugs zu erfüllen.

Hersteller Goodyear

Goodyear ist ein weltweit tätiger Reifenhersteller mit umfangreicher Erfahrung in der Entwicklung von Ganzjahresreifen, Winterreifen und Sommerreifen. Die Produkte stehen für Sicherheit, Komfort und zuverlässige Performance im Alltag.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://www.goodyear.eu/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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