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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | GMP | |
| Radbreite: | 7,5 Zoll | |
| Radgröße: | 18 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 45,0 mm | |
| Lochzahl: | 4 | |
| Lochkreis 1: | 100,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 73,10 mm | |
| Felgenfarbe: | Black Diamond |
GMP Matisse – Alufelgen von 15 bis 20 Zoll
GMP Matisse Alufelgen kaufen
Die GMP Matisse ist eine aktuelle Leichtmetallfelge des italienischen Herstellers GMP mit einem Größenprogramm von 15 bis 20 Zoll. Eine Besonderheit der Modellfamilie sind unterschiedliche 4- und 5-Loch-Ausführungen in mehreren Größen sowie verschiedene Felgenbreiten innerhalb derselben Zollgröße.
Dokumentiert sind die elf konkreten Dimensionen 5,5×15, 6,0×15, 6,5×16, 7,0×17, 6,5×18, 7,5×18, 7,5×19, 7,5×20, 8,0×20, 8,5×20 und 9,0×20 Zoll.
Was zeichnet die GMP Matisse aus?
Größen von 15 bis 20 Zoll
Die Matisse deckt mit elf konkret dokumentierten Dimensionen ein breites Größenspektrum ab.
4- und 5-Loch-Ausführungen
Je nach Größe bietet GMP die Matisse als 4- oder 5-Loch-Felge an. Dadurch ist bereits die Lochzahl ein wichtiger Bestandteil der technischen Identifikation.
Mehrere Felgenbreiten
Besonders in 20 Zoll stehen vier unterschiedliche Breiten zur Verfügung. Dadurch entstehen mehrere technisch verschiedene Matisse-Ausführungen innerhalb desselben Felgendurchmessers.
Kompatible Originalspezifikationen
GMP beschreibt die Matisse allgemein für Fahrzeuganwendungen mit kompatiblen Originalspezifikationen. Welche konkrete Matisse zum Fahrzeug passt, richtet sich nach der jeweiligen technischen Rad-/Fahrzeugzuordnung.
GMP Matisse Größen von 15 bis 20 Zoll
GMP dokumentiert aktuell folgende konkreten Felgendimensionen:
15 Zoll
5,5×15 Zoll
6,0×15 Zoll
16 & 17 Zoll
6,5×16 Zoll
7,0×17 Zoll
18 Zoll
6,5×18 Zoll
7,5×18 Zoll
19 Zoll
7,5×19 Zoll
20 Zoll
7,5×20 Zoll
8,0×20 Zoll
8,5×20 Zoll
9,0×20 Zoll
Dokumentiert sind diese elf konkreten Dimensionen. Weitere Breiten, Zwischenstufen oder Durchmesser sollten daraus nicht automatisch abgeleitet werden.
4-Loch und 5-Loch bei der GMP Matisse
Bei der Matisse hängt die Lochzahl von der jeweiligen Größe und technischen Ausführung ab. 15 Zoll wird als 4-Loch-Ausführung geführt. Für 16, 17 und 18 Zoll dokumentiert GMP sowohl 4- als auch 5-Loch-Ausführungen.
Für die dokumentierten 19- und 20-Zoll-Ausführungen sollte die konkrete Lochkreisausführung immer anhand des Radtyps und der zugehörigen technischen Unterlagen geprüft werden.
Eine 7,0×17 Matisse kann als 4- oder 5-Loch-Ausführung vorliegen. Aber auch die Angabe „5-Loch“ reicht noch nicht aus: Der genaue Lochkreis, die Einpresstiefe, die Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, der Radtyp und die zulässige Radlast müssen ebenfalls passen.
GMP Matisse Oberflächen
Schwarz diamantgeschliffen
Eine dunkle Grundwirkung mit kontrastierend bearbeiteten Frontflächen.
Schwarz diamantgeschliffen – 15 Zoll 4 spokes
Für 15 Zoll führt GMP eine eigene 4-spokes-Ausführung. Sie sollte beim Nachkauf nicht mit der regulären schwarz diamantgeschliffenen Variante verwechselt werden.
Schwarz glänzend
Eine einheitlich schwarze und glänzende Ausführung des Matisse-Designs.
Anthrazit matt diamantgeschliffen
Eine anthrazit matte Grundwirkung mit diamantbearbeiteten Frontbereichen.
Bei einer einzelnen Ersatzfelge sollte nicht nur die Farbe stimmen. Besonders bei der 15-Zoll-4-spokes-Ausführung muss zusätzlich geprüft werden, ob auch die konkrete Designvariante mit dem vorhandenen Radsatz übereinstimmt.
GMP Matisse und kompatible Originalspezifikationen
GMP beschreibt die Matisse allgemein für Fahrzeuganwendungen mit kompatiblen Originalspezifikationen. Welche konkrete Matisse zum Fahrzeug passt, richtet sich nach der jeweiligen technischen Rad-/Fahrzeugzuordnung.
Entscheidend sind Baureihe, Baujahr, Motorisierung, Felgengröße, Felgenbreite, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässige Radlast, Bereifung und die jeweiligen Freigabeunterlagen.
Original-Nabenkappe bei der GMP Matisse
Je nach Fahrzeug- und Felgenausführung kann bei der GMP Matisse die Original-Nabenkappe des Fahrzeugs verwendet werden.
Ob die vorhandene Original-Nabenkappe tatsächlich zur konkreten Matisse passt, hängt von Felgenausführung und Fahrzeuganwendung ab. Die Passform sollte deshalb für die jeweilige Kombination geprüft werden.
Warum gibt es die Matisse 20 Zoll in vier verschiedenen Breiten?
In 20 Zoll dokumentiert GMP gleich vier unterschiedliche Matisse-Dimensionen:
Alle vier Ausführungen besitzen denselben Felgendurchmesser, unterscheiden sich aber in ihrer Breite. Zusätzlich können Radtyp, Lochkreis, ET, Zentrierung, Radlast und Fahrzeugzuordnung unterschiedlich sein.
Breiter bedeutet nicht automatisch Hinterachse
Unterschiedliche Felgenbreiten können bei bestimmten Fahrzeugen Bestandteil einer Vorder-/Hinterachs-Kombination sein. Aus der Breite allein darf die Achsposition jedoch nicht abgeleitet werden.
Eine 9,0×20 Matisse ist nicht automatisch für die Hinterachse vorgesehen. Welche Felgengröße, Felgenbreite, Einpresstiefe und Bereifung an welcher Achse verwendet werden dürfen, ergibt sich aus der konkreten Rad-/Fahrzeugfreigabe.
Radtypen der GMP Matisse
Für die unterschiedlichen Größen führt GMP eigene Radtypen und zugehörige technische Unterlagen.
15 bis 17 Zoll
MATISSE 1555
MATISSE 156
MATISSE 1665
MATISSE 177
18 & 19 Zoll
MATISSE 1865
MATISSE 1875
MATISSE 1975
20 Zoll
MATISSE 2075
MATISSE 208
MATISSE 2085
MATISSE 209
Die Radtypbezeichnung hilft bei der technischen Identifikation. Für die vollständige Zuordnung müssen zusätzlich Lochkreis, ET, Zentrierung, Radlast und weitere Felgendaten geprüft werden.
ABE, NAD, ECE und technische Unterlagen der GMP Matisse
Für zahlreiche Matisse-Radtypen bestehen technische Homologations- und Genehmigungsunterlagen. Je nach Ausführung führt GMP unter anderem ABE-, NAD-, KBA- und ECE-/124R-Unterlagen.
Eine Freigabe für MATISSE 177 darf nicht automatisch auf MATISSE 1875, MATISSE 208 oder eine andere Matisse-Ausführung übertragen werden. Maßgeblich sind Radtyp und vollständige technische Felgendaten.
Welche Voraussetzungen für die konkrete Rad-/Fahrzeugkombination gelten, ergibt sich aus den jeweiligen Unterlagen, der Fahrzeugausführung, der Bereifung und möglichen Auflagen.
Einpresstiefe und Zentrierung bei der GMP Matisse
Felgendurchmesser, Felgenbreite und Lochzahl reichen für eine sichere Zuordnung nicht aus. Auch genauer Lochkreis, Einpresstiefe und Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung gehören zur konkreten Felgenausführung.
Zwei Matisse-Felgen können beide fünf Befestigungslöcher besitzen und trotzdem unterschiedliche Lochkreise oder andere technische Daten haben. Beim Nachkauf sollten deshalb sämtliche Kennzeichnungen mit der vorhandenen Felge verglichen werden.
Radlast und Reifentragfähigkeit richtig einordnen
Die zulässige Radlast hängt von der konkreten Matisse-Ausführung ab und sollte anhand der zugehörigen technischen Unterlagen geprüft werden.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Auch der montierte Reifen muss hinsichtlich Tragfähigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe zur technischen Belastung der konkreten Anwendung passen.
Felgentraglast, Reifentragfähigkeit, zulässige Achslasten und Fahrzeugfreigabe müssen gemeinsam zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
GMP Matisse als Ersatzfelge
Wird nach einem Bordstein-, Unfall- oder sonstigen Felgenschaden nur eine einzelne GMP Matisse benötigt, sollte die vorhandene Felge möglichst vollständig identifiziert werden.
Verglichen werden sollten möglichst vollständig Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, Oberfläche, zulässige Radlast und gegebenenfalls die Achsposition.
Bei der Matisse kommen je nach Größe unterschiedliche Lochzahlen, Felgenbreiten und technische Ausführungen vor. Besonders bei 17 und 20 Zoll sollte deshalb die vollständige Felgenkennzeichnung verglichen werden.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen GMP Matisse möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite.
So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Welche GMP Matisse passt zu meinem Fahrzeug?
Fahrzeug genau bestimmen
Baureihe, Baujahr, Motorisierung und technische Fahrzeugausführung bilden die Grundlage für die Felgenzuordnung.
Felgendaten vergleichen
Größe, Breite, Lochzahl, Lochkreis, Radtyp, ET, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung und zulässige Radlast müssen passen.
Freigabe & Achse beachten
Die technischen Unterlagen zeigen, welche Rad-/Reifenkombination vorgesehen ist und ob eine bestimmte Achszuordnung besteht.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Auf der FT-Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator. Dort können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und gezielt nach passenden Felgen suchen.
Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässige Radlast, Bereifung, gegebenenfalls Achsposition und Freigabe müssen gemeinsam zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
GMP Felgen bei FT-Reifen
Weitere aktuell verfügbare Felgen des Herstellers finden Sie in unserer GMP-Produktübersicht.
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Häufige Fragen zur GMP Matisse
GMP dokumentiert aktuell 5,5×15, 6,0×15, 6,5×16, 7,0×17, 6,5×18, 7,5×18, 7,5×19, 7,5×20, 8,0×20, 8,5×20 und 9,0×20 Zoll.
Ja. 15 Zoll wird als 4-Loch-Ausführung geführt. Für 16, 17 und 18 Zoll dokumentiert GMP sowohl 4- als auch 5-Loch-Ausführungen.
Dokumentiert sind Schwarz diamantgeschliffen, Schwarz diamantgeschliffen als 15-Zoll-4-spokes-Ausführung, Schwarz glänzend und Anthrazit matt diamantgeschliffen.
GMP führt für 15 Zoll eine eigene 4-spokes-Ausführung. Beim Nachkauf einer einzelnen Felge sollte deshalb neben Größe und Oberfläche auch die konkrete Designvariante geprüft werden.
Je nach konkreter Fahrzeug- und Felgenausführung kann die Original-Nabenkappe verwendet werden. Ob sie tatsächlich passt, muss für die jeweilige Anwendung geprüft werden.
In 20 Zoll sind 7,5×20, 8,0×20, 8,5×20 und 9,0×20 dokumentiert. Welche Breite zum Fahrzeug, zur Bereifung und gegebenenfalls zur Achsposition passt, ergibt sich aus der konkreten Freigabe.
Nein. Eine größere Felgenbreite bedeutet nicht automatisch Hinterachse. Die Achszuordnung ergibt sich aus der konkreten Rad-/Fahrzeugfreigabe.
Hilfreich sind Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite. Damit lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter vergleichen.
GMP Matisse bei FT-Reifen kaufen
Die GMP Matisse ist eine aktuelle Leichtmetallfelge in 15 bis 20 Zoll. Besondere Merkmale sind unterschiedliche 4- und 5-Loch-Ausführungen, mehrere Felgenbreiten sowie eine eigene 15-Zoll-4-spokes-Designvariante.
Welche GMP Matisse tatsächlich zum Fahrzeug passt, ergibt sich aus Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässiger Radlast, Oberfläche, Bereifung, gegebenenfalls Achsposition und den jeweils gültigen Freigabeunterlagen.
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