- Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Dezent | |
| Radbreite: | 6,5 Zoll | |
| Radgröße: | 17 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 40,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 100,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 57,10 mm | |
| Felgenfarbe: | Silver |
DEZENT TU – klassische 5-Speiche mit asymmetrischem Twist
DEZENT TU Alufelgen kaufen
Die DEZENT TU verbindet das klassische Konzept einer 5-Speichen-Alufelge mit asymmetrisch gezeichneten Speichenstegen. Die Speichen entspringen aus einem tief ausgeformten Mittenbereich, verlaufen mit einer fließenden Bewegung nach außen und reichen optisch bis über das Felgenhorn.
DEZENT führt die TU in den Oberflächen silver und black. Die Modellfamilie umfasst neun dokumentierte Dimensionen von 6,0×15 bis 8,5×18 Zoll und erreicht je nach technischer Ausführung Traglasten von bis zu 750 kg pro Rad.
Was zeichnet die DEZENT TU aus?
Klassische 5-Speichen-Grundform
Die TU greift eine klassische Fünfspeichenstruktur auf, interpretiert diese jedoch deutlich dynamischer als ein geradliniges Standarddesign.
Asymmetrische Speichenstege
Charakteristisch sind die asymmetrischen Speichenstege. Sie vermitteln bereits im Stand einen Eindruck von Bewegung und geben der TU ihren eigenständigen Auftritt.
Tiefer Mittenbereich
Die Speichen entwickeln sich aus einem tief ausgeformten Zentrum heraus und laufen fließend in Richtung Felgenhorn. Dadurch entsteht eine ausgeprägte räumliche Wirkung.
Breites Anwendungsspektrum
DEZENT beschreibt die TU für zahlreiche Fahrzeugklassen – vom Klein- und Kompaktwagen über Limousine und Kombi bis zu SUV und Van. Maßgeblich bleibt immer die konkrete Fahrzeugfreigabe.
Größen und technische Ausführungen der DEZENT TU
15 und 16 Zoll
Im kleineren Größenbereich dokumentiert DEZENT die TU in 6,0×15, 6,0×16 und 6,5×16 Zoll.
Bereits innerhalb von 16 Zoll stehen damit unterschiedliche Felgenbreiten zur Verfügung. Welche Ausführung zum Fahrzeug passt, hängt von der konkreten technischen Rad-/Fahrzeugkombination ab.
17 Zoll
In 17 Zoll umfasst das dokumentierte TU-Programm 6,5×17, 7,0×17 und 7,5×17 Zoll.
Die unterschiedlichen Felgenbreiten gehören zu konkreten technischen Radvarianten und dürfen nicht unabhängig von Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung, Radlast und Fahrzeugfreigabe ausgewählt werden.
18 Zoll
In 18 Zoll dokumentiert DEZENT die TU in 7,5×18, 8,0×18 und 8,5×18 Zoll.
Damit reicht das dokumentierte Größenprogramm der Modellfamilie bis zur 8,5×18-Zoll-Ausführung.
DEZENT dokumentiert die TU in 6,0×15, 6,0×16, 6,5×16, 6,5×17, 7,0×17, 7,5×17, 7,5×18, 8,0×18 und 8,5×18 Zoll. Die dokumentierten Felgenbreiten unterscheiden sich je nach Durchmesser. Weitere Zwischenbreiten oder Größen dürfen daraus nicht automatisch abgeleitet werden.
Bis zu 750 kg Traglast
DEZENT nennt innerhalb der TU-Modellfamilie eine Traglast von bis zu 750 kg pro Rad.
Innerhalb der Modellfamilie stehen damit auch Ausführungen für Fahrzeuge mit entsprechend höheren Radlastanforderungen zur Verfügung.
Der Wert beschreibt die höchste dokumentierte Traglast innerhalb der Modellfamilie. Für die konkrete Felge ist ausschließlich die in den technischen Unterlagen ausgewiesene zulässige Radlast maßgeblich.
Für welche Fahrzeuge wird die DEZENT TU angeboten?
Vom Kompaktwagen bis zum SUV
DEZENT beschreibt für die TU ein breites Fahrzeugspektrum. Dazu gehören je nach technischer Ausführung Klein- und Kompaktwagen, Limousinen, Kombis, SUV und Vans.
Die breite Größenstaffel und unterschiedliche technische Varianten ermöglichen zahlreiche Anwendungen bis in höhere Pkw-Fahrzeugklassen.
Dokumentierte Fahrzeugbeispiele
DEZENT nennt unter anderem Anwendungen für Audi A3 bis A6 einschließlich verschiedener Allroad-Modelle, Audi Q2 und Q3, BMW 3er, VW Golf, VW Passat, VW Touran, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Ateca, Seat Tarraco, Skoda Fabia und Skoda Octavia.
Fahrzeugbeispiele sind keine pauschale Freigabe
Baureihe, Baujahr, Motorisierung, Achslast, Bremsanlage und Bereifung können sich innerhalb eines Fahrzeugmodells unterscheiden. Die Nennung eines Modells bedeutet deshalb nicht, dass jede DEZENT TU auf jede Variante dieses Fahrzeugs passt.
DEZENT TU silver und black
TU silver
Die DEZENT TU silver besitzt eine klassische silberne Oberfläche.
Die helle Ausführung lässt die asymmetrischen Speichenstege und die fließende Linienführung besonders klar hervortreten.
TU black
Die DEZENT TU black ist vollständig schwarz glänzend ausgeführt.
Durch die dunkle Oberfläche wirkt die Felge sportlicher und geschlossener, während die asymmetrische Speichenform weiterhin deutlich sichtbar bleibt.
Silver
Klassisch silbern für eine klare, zeitlose Darstellung des asymmetrischen 5-Speichen-Designs.
Black
Schwarz glänzend für einen sportlicheren und optisch geschlosseneren Auftritt.
TU silver und TU black besitzen dasselbe Grunddesign, unterscheiden sich jedoch deutlich in ihrer Oberflächenbearbeitung.
DEZENT TU im Winter
DEZENT führte die TU bereits bei ihrer Einführung ausdrücklich als ganzjahres- beziehungsweise wintergeeignete Alufelge.
Zum Einsatz kommt eine SRC-Mehrschichtbeschichtung. DEZENT beschreibt SRC als „Salt & Sun Resistant Coating“ und damit als dreischichtige Oberflächenbeschichtung für unterschiedliche jahreszeitliche Belastungen.
Streusalz, Bremsstaub, Matsch und Straßenschmutz sollten regelmäßig entfernt werden. Beschädigungen der Lackierung sollten frühzeitig kontrolliert werden.
ECE, ABE und RDKS bei der DEZENT TU
ECE für zahlreiche Fahrzeuganwendungen
DEZENT dokumentiert für die TU zahlreiche ECE-Anwendungen.
Bei einer konkret passenden ECE-Rad-/Fahrzeugkombination kann die Verwendung ohne zusätzliche Änderungsabnahme möglich sein, sofern sämtliche Voraussetzungen der jeweiligen Genehmigung erfüllt sind.
Die Modellbezeichnung DEZENT TU allein bedeutet nicht, dass jede TU auf jedem Fahrzeug über ECE verwendet werden kann. Felgengröße, technische Radausführung, Bereifung und Fahrzeugvariante müssen von der jeweiligen Genehmigung erfasst sein.
ABE für weitere Anwendungen
Für weitere Fahrzeugkombinationen können ABE-Unterlagen oder andere technische Freigaben maßgeblich sein.
Ob daraus eine Verwendung ohne zusätzliche Abnahme entsteht oder bestimmte Auflagen beachtet werden müssen, ergibt sich ausschließlich aus den jeweiligen Unterlagen.
RDKS-tauglich
DEZENT dokumentiert die TU als 100 % RDKS-FIT.
Welcher Reifendrucksensor tatsächlich benötigt wird und wie dieser angelernt oder programmiert werden muss, richtet sich nach dem jeweiligen Fahrzeug und dessen RDKS-System.
Fahrzeugspezifische Anwendungen der DEZENT TU
Bei einzelnen TU-Anwendungen dokumentiert DEZENT eine besonders fahrzeugnahe technische Auslegung.
Für bestimmte Audi- und BMW-Anwendungen weist DEZENT beispielsweise darauf hin, dass originale Logo-Mittenkappen verwendet werden können.
Ob originale Nabenkappen, Befestigungsmittel oder weitere fahrzeugspezifische Komponenten verwendet werden können, darf nicht pauschal auf die gesamte TU-Modellfamilie übertragen werden.
DEZENT TU als Ersatzfelge
Beim Ersatz eines einzelnen TU-Rades sollte nicht allein nach Modellname, Zollgröße oder Oberfläche bestellt werden.
Verglichen werden sollten Felgengröße, Felgenbreite, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung, Oberfläche, zulässige Radlast und gegebenenfalls die Achsposition.
Auch zwei optisch identische DEZENT TU können sich in Felgenbreite, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung oder zulässiger Radlast unterscheiden.
Die passende DEZENT TU auswählen
Dimension
Dokumentiert sind neun Einzelgrößen von 6,0×15 bis 8,5×18 Zoll.
Technische Ausführung
Lochkreis, ET, Mittenbohrung, zulässige Radlast und Bereifung müssen zur konkreten Fahrzeuganwendung passen.
Freigabe
ECE, ABE und mögliche Auflagen müssen immer für die konkrete Rad-/Fahrzeugkombination geprüft werden.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Auf der FT-Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator. Dort können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und gezielt nach passenden Felgen suchen.
Felgengröße, Felgenbreite, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung, zulässige Radlast, Bereifung, gegebenenfalls Achsposition und Freigabe müssen gemeinsam zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
DEZENT in der FT Herstellerwelt
Mehr über DEZENT, weitere Felgendesigns und die unterschiedlichen Einsatzbereiche der Marke finden Sie in unserer FT Herstellerwelt DEZENT.
DEZENT Herstellerwelt entdeckenMehr Wissen rund um Alufelgen
Praxiswissen rund um Alufelgen
Weitere DEZENT Felgen bei FT-Reifen
Alle DEZENT Produkte entdecken Weitere DEZENT Felgenmodelle und verfügbare Ausführungen ansehen.FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reels, Produkte, Praxistipps und Einblicke in Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt.
Häufige Fragen zur DEZENT TU
Die DEZENT TU ist eine klassische 5-Speichen-Alufelge mit asymmetrisch gezeichneten Speichenstegen. Die Speichen entspringen aus einem tiefen Mittenbereich und erzeugen bereits im Stand eine dynamische Wirkung.
DEZENT dokumentiert neun konkrete TU-Dimensionen: 6,0×15, 6,0×16, 6,5×16, 6,5×17, 7,0×17, 7,5×17, 7,5×18, 8,0×18 und 8,5×18 Zoll. Welche Dimension und technische Ausführung zum Fahrzeug passt, muss anhand der konkreten Rad-/Fahrzeugfreigabe geprüft werden.
DEZENT führt die TU in silver und black. Silver ist klassisch silbern, TU black vollständig schwarz glänzend.
DEZENT nennt innerhalb der Modellfamilie eine maximale Traglast von bis zu 750 kg pro Rad. Maßgeblich ist immer die zulässige Radlast der konkreten Felgenausführung.
DEZENT führt die TU mit einer SRC-Mehrschichtbeschichtung und beschreibt das Modell als für den ganzjährigen beziehungsweise winterlichen Einsatz geeignet. Regelmäßige Pflege bleibt dennoch wichtig.
Ja. DEZENT dokumentiert zahlreiche ECE-Anwendungen für konkrete TU-Rad-/Fahrzeugkombinationen. Eine ECE-Genehmigung darf jedoch nicht pauschal auf jede TU-Ausführung übertragen werden.
Ja. DEZENT dokumentiert die TU als RDKS-tauglich. Welcher Sensor tatsächlich benötigt wird, hängt vom jeweiligen Fahrzeug und dessen Reifendruckkontrollsystem ab.
Bei bestimmten fahrzeugspezifischen TU-Anwendungen kann die Verwendung originaler Nabenkappen möglich sein. Ob dies beim konkreten Artikel und Fahrzeug zulässig ist, muss anhand der technischen Unterlagen geprüft werden.
DEZENT TU bei FT-Reifen kaufen
Die DEZENT TU ist eine klassische 5-Speichen-Alufelge mit asymmetrisch gezeichneten Speichenstegen und einem tief ausgeformten Mittenbereich. Die Modellfamilie wird in silver und black angeboten und umfasst die neun dokumentierten Dimensionen 6,0×15, 6,0×16, 6,5×16, 6,5×17, 7,0×17, 7,5×17, 7,5×18, 8,0×18 und 8,5×18 Zoll. Innerhalb der TU-Familie nennt DEZENT Traglasten von bis zu 750 kg pro Rad und zahlreiche ECE-Anwendungen. Welche DEZENT TU tatsächlich zum Fahrzeug passt, ergibt sich aus Felgengröße, Felgenbreite, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung, zulässiger Radlast, Bereifung, gegebenenfalls Achsposition und den jeweiligen Freigabeunterlagen.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Hersteller
ALCAR Wheels GmbH
Leobersdorfer Straße 24
Niederösterreich
Hirtenberg, Österreich, 2552
alloy@alcar-wheels.com
https://www.dezent-wheels.com