- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Debica | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 175 mm | |
| Größe : | 65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 15 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | T (bis 190 km/h) | |
| Traglastindex : | 84 |
Debica · PKW-Winterreifen · Laufrichtungsgebundenes Profil
Debica Frigo 2 – Winterreifen für Schnee, Schneematsch und kalte Straßen
Der Debica Frigo 2 ist ein preisbewusster PKW-Winterreifen für Kleinwagen sowie Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse. Sein laufrichtungsgebundenes Winterprofil mit zahlreichen Griffkanten und breiten Profilrillen ist auf winterliche Straßenbedingungen abgestimmt. Die Wintergummimischung unterstützt die Reifenfunktion bei niedrigen Temperaturen, während die Profilgestaltung Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche ableiten soll.
Der Debica Frigo 2 ist ein Winterreifen für den Straßenverkehr. Die konkrete Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und Winterkennzeichnung müssen zu den Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugs passen.
Debica Frigo 2 – Winterreifen mit klarer Ausrichtung auf Alltagstauglichkeit
Winterreifen müssen bei niedrigen Temperaturen unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Auf Schnee benötigen sie zahlreiche Griffkanten, auf nassen Straßen eine wirksame Wasserableitung und bei trockener Fahrbahn eine ausreichend stabile Lauffläche.
Der Debica Frigo 2 verbindet diese Anforderungen mit einer auf Wirtschaftlichkeit und Fahrkomfort ausgelegten Konstruktion. Er richtet sich insbesondere an Fahrer, die einen funktionalen Winterreifen für den täglichen Straßenverkehr suchen.
Laufrichtungsgebundenes Profil – Wasser und Schneematsch ableiten
Der Debica Frigo 2 besitzt ein laufrichtungsgebundenes Winterprofil. Die Anordnung seiner Profilrillen unterstützt die Ableitung von Wasser und Schneematsch aus der Reifenaufstandsfläche.
Bei winterlichen Niederschlägen ist dies besonders wichtig, da sich zwischen Reifen und Fahrbahn ein Wasser- oder Schneematschfilm bilden kann. Die Profilgestaltung soll dazu beitragen, den Kontakt zur Straße möglichst gut aufrechtzuerhalten.
Wasserableitung
Breite Profilrillen unterstützen den Abtransport von Wasser.
Schneematsch
Die Profilstruktur erleichtert die Verdrängung winterlicher Niederschläge.
Laufrichtung
Die vorgeschriebene Drehrichtung muss bei der Montage eingehalten werden.
Bei laufrichtungsgebundenen Reifen muss der Richtungspfeil auf der Seitenwand mit der vorgesehenen Drehrichtung des Rades übereinstimmen.
Schneetraktion – Profilblöcke und Griffkanten
Auf verschneiten Straßen ist die Verzahnung zwischen Reifenprofil und Schnee entscheidend. Die Profilblöcke des Debica Frigo 2 stellen zahlreiche Griffkanten bereit, die bei der Übertragung von Antriebs- und Bremskräften unterstützen.
Beim Anfahren und Bremsen können sich diese Kanten mit der Schneeoberfläche verzahnen. Die tatsächliche Traktion hängt zusätzlich von Schneebeschaffenheit, Profiltiefe, Fahrzeuggewicht und Fahrweise ab.
Anfahren auf Schnee
Griffkanten unterstützen die Übertragung der Antriebskräfte.
Bremsen auf Schnee
Die Profilstruktur trägt zur Aufnahme der Bremskräfte bei.
Wintergummimischung – Funktion bei niedrigen Temperaturen
Die Gummimischung eines Winterreifens muss auch bei Kälte ausreichend elastisch bleiben. Der Debica Frigo 2 verwendet eine auf winterliche Temperaturen abgestimmte Laufflächenmischung.
Die Elastizität unterstützt die Anpassung der Lauffläche an kleine Unebenheiten der Fahrbahn. Zusammen mit der Profilgestaltung trägt sie zum Haftungsverhalten auf winterlichen Straßen bei.
Die tatsächliche Reifenleistung wird jedoch immer durch Temperatur, Fahrbahnzustand und Profiltiefe beeinflusst.
Wie funktionieren Winterreifen? Gummimischung, Profil, Lamellen und Reifenkonstruktion verständlich erklärt.Lamellen und Profilkanten – zusätzliche Verzahnung im Winter
Winterreifen nutzen feine Einschnitte und Profilkanten, um zusätzliche Kontaktkanten auf Schnee bereitzustellen. Diese wirken zusammen mit den größeren Profilblöcken und den Profilrillen.
Beim Debica Frigo 2 ist die Winterprofilgestaltung auf die Traktion bei typischen winterlichen Straßenbedingungen ausgerichtet.
Mit abnehmender Profiltiefe verändert sich die Wirkung der Profilstruktur. Deshalb sollte der Zustand des Reifens regelmäßig kontrolliert werden.
Aquaplaning und Schneematsch – warum die Profilrillen wichtig sind
Bei Aquaplaning kann ein Wasserfilm den Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn teilweise oder vollständig unterbrechen. Auch Schneematsch kann die Reifenhaftung deutlich beeinträchtigen.
Die breiten Rillen des Debica Frigo 2 sind darauf ausgelegt, Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche abzuleiten.
Wie gut dies funktioniert, hängt unter anderem von Profiltiefe, Wasserhöhe, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck ab.
Auch mit Winterreifen muss die Geschwindigkeit den Straßenverhältnissen angepasst werden. Ein Reifenprofil kann Aquaplaning nicht unter allen Bedingungen verhindern.
Fahrkomfort und Laufleistung – wirtschaftlich durch den Winter
Debica berücksichtigt beim Frigo 2 neben den Wintereigenschaften auch Fahrkomfort und eine auf längere Nutzungsdauer ausgelegte Konstruktion.
Im täglichen Straßenverkehr spielen gleichmäßiger Verschleiß, angenehmes Abrollverhalten und ein angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis eine wichtige Rolle.
Die tatsächlich erreichbare Laufleistung hängt von Fahrweise, Luftdruck, Achsgeometrie, Streckenprofil und saisonaler Nutzung ab.
Winterreifen auf trockener Fahrbahn – andere Anforderungen als im Schnee
Auch im Winter werden viele Kilometer auf trockenen oder lediglich kalten Straßen zurückgelegt. Dabei müssen Winterreifen eine ausreichende Fahrstabilität und kontrollierte Lenkreaktionen ermöglichen.
Der Debica Frigo 2 ist als Winterreifen auf unterschiedliche Straßenbedingungen während der kalten Jahreszeit ausgelegt. Seine Konstruktion stellt einen Kompromiss zwischen Schneehaftung, Nassverhalten, Komfort und Verschleiß dar.
Reifenfülldruck – wichtig für Sicherheit und Verschleiß
Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst die Aufstandsfläche, die Wärmeentwicklung und das Verschleißverhalten. Bei sinkenden Außentemperaturen kann auch der gemessene Reifenfülldruck abnehmen.
Deshalb sollte der Luftdruck während der Wintermonate regelmäßig am kalten Reifen kontrolliert werden.
Maßgeblich sind die Angaben des Fahrzeugherstellers für die montierte Reifengröße und die jeweilige Beladung.
FT-Reifendrucktabelle Reifenfülldruck und seine Bedeutung für Sicherheit und Laufleistung verstehen.Winterprofiltiefe – frühzeitig kontrollieren
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe für PKW-Reifen beträgt in Deutschland 1,6 mm. Für Winterreifen wird aus Sicherheitsgründen häufig empfohlen, bereits bei etwa 4 mm Restprofiltiefe über einen Austausch nachzudenken.
Gerade auf Schnee und Schneematsch nimmt die Bedeutung ausreichender Profilrillen und Griffkanten zu.
Eine regelmäßige Profiltiefenmessung hilft, den richtigen Zeitpunkt für einen Reifenwechsel zu erkennen.
Winterreifenpflicht – 3PMSF-Kennzeichnung beachten
In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht. Bei winterlichen Straßenverhältnissen müssen die gesetzlich vorgeschriebenen Räder mit geeigneten Reifen ausgerüstet sein.
Für die Anerkennung als Winterreifen ist grundsätzlich das Alpine-Symbol mit Bergpiktogramm und Schneeflocke maßgeblich. Eine reine M+S-Kennzeichnung reicht seit dem Ende der Übergangsregelung nicht mehr aus.
Beim Kauf des Debica Frigo 2 sollte die Kennzeichnung der konkreten Reifenausführung geprüft werden.
Winterreifenpflicht in Deutschland verstehen Wann Winterreifen vorgeschrieben sind und welche Kennzeichnungen gelten.Reifenalter und Zustand – nicht nur die Profiltiefe zählt
Auch ein Winterreifen mit ausreichender Profiltiefe sollte regelmäßig auf Beschädigungen, Risse, Verformungen und altersbedingte Veränderungen kontrolliert werden.
Die DOT-Kennzeichnung gibt Auskunft über die Produktionswoche und das Produktionsjahr.
Für die Beurteilung der weiteren Verwendbarkeit sind neben dem Reifenalter insbesondere Lagerung, Beanspruchung und tatsächlicher Zustand entscheidend.
PKW-Winterreifen richtig montieren
Bei der Montage des Debica Frigo 2 müssen neben der vorgeschriebenen Laufrichtung auch Reifendimension, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskennung berücksichtigt werden.
Nach dem Reifenwechsel sollten Reifenfülldruck und gegebenenfalls das Reifendruckkontrollsystem überprüft werden.
PKW-Reifenmontage verstehen Montage, Laufrichtung, Reifenprüfung und wichtige Werkstatthinweise.Für welche Fahrzeuge eignet sich der Debica Frigo 2?
Der Debica Frigo 2 richtet sich an typische PKW-Anwendungen im Kleinwagen-, Kompakt- und Mittelklassesegment.
Ob er für ein bestimmtes Fahrzeug geeignet ist, hängt jedoch von der verfügbaren Reifendimension, den erforderlichen Last- und Geschwindigkeitsindizes sowie den fahrzeugbezogenen Vorgaben ab.
Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokument, Herstellerfreigaben und gegebenenfalls weitere fahrzeugbezogene Auflagen. Die Fahrzeugklasse allein ist keine ausreichende Freigabe.
Debica Frigo 2 Winterreifen kaufen
Wer den Debica Frigo 2 kaufen möchte, sucht einen preisbewussten PKW-Winterreifen mit laufrichtungsgebundenem Profil und einem Schwerpunkt auf Schnee, Schneematsch und winterlichen Straßenbedingungen.
Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung und Winterkennzeichnung geprüft werden.
FT-Reifen Konfigurator – passende Bereifung finden
Die richtige Reifengröße hängt von den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ab. Auf der FT-Reifen-Startseite steht unser Fahrzeug- und Felgenkonfigurator zur Verfügung.
Über Fahrzeugdaten und weitere Auswahlmöglichkeiten lassen sich passende Bereifungen und Felgenlösungen eingrenzen. Maßgeblich bleiben die jeweiligen Fahrzeugfreigaben.
Zum FT-Reifen Konfigurator Fahrzeug auswählen und passende Reifen- und Felgenmöglichkeiten prüfen.FT Herstellerwelt Debica – Marke und Reifenentwicklung
Debica ist ein polnischer Reifenhersteller aus dem Goodyear-Unternehmensumfeld. Die Marke bietet Reifen für unterschiedliche Fahrzeug- und Einsatzbereiche.
Unsere spezielle Herstellerwelt erklärt die Entwicklung der Marke, ihren Hintergrund und das Reifenprogramm.
FT Herstellerwelt Debica Herstellerwissen, Markengeschichte und Debica Reifenentwicklung.FT Wissenswelt PKW-Winterreifen – Wintertechnik verstehen
Winterreifen unterscheiden sich von Sommerreifen durch ihre Gummimischung, Profilgestaltung und die auf niedrige Temperaturen abgestimmte Konstruktion.
Die FT Wissenswelt erklärt die technischen Hintergründe und hilft dabei, Winterreifen besser zu verstehen.
FT Wissenswelt PKW-Winterreifen Winterreifenprofile, Lamellen, Schneetraktion und wichtige Kennzeichnungen.FT Praxiswelt PKW-Winterreifen – Anwendung und Reifenpflege
Die richtige Montage, regelmäßige Luftdruckkontrollen und die Überprüfung der Profiltiefe sind wichtige Voraussetzungen für den sicheren Winterbetrieb.
Unsere Praxiswelt verbindet diese Themen mit konkreten Hinweisen aus dem Reifenalltag.
FT Praxiswelt PKW-Winterreifen Reifenwechsel, Winterkontrolle und praktische Hinweise zur Bereifung.Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen verbindet technisches Reifenwissen, praktische Erfahrungen und Herstellerinformationen zu einer umfassenden Wissensplattform.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Winterreifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Bei Winterreifen kommt es nicht allein auf den Kaufpreis an, sondern auch auf die richtige Reifengröße, die Winterkennzeichnung und einen guten technischen Zustand.
Unsere Erfahrung zeigt, dass besonders Reifenfülldruck, Profiltiefe, Montage und saisonale Nutzung die Alltagstauglichkeit eines Winterreifens beeinflussen.
Deshalb betrachten wir immer das Zusammenspiel aus Reifenprofil, Fahrzeug, Straßenverhältnissen und Fahrweise.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifenwissen, Felgen und praktische Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Debica Frigo 2
Ist der Debica Frigo 2 ein Winterreifen?
Ja. Der Debica Frigo 2 ist ein PKW-Winterreifen mit laufrichtungsgebundenem Profil und einer auf niedrige Temperaturen abgestimmten Laufflächenmischung.
Ist der Debica Frigo 2 für Schnee geeignet?
Der Frigo 2 wurde für winterliche Straßenbedingungen entwickelt. Seine Profilblöcke und Griffkanten unterstützen die Traktion auf Schnee. Die tatsächliche Haftung hängt von Profiltiefe, Schneebeschaffenheit und Fahrweise ab.
Muss beim Debica Frigo 2 die Laufrichtung beachtet werden?
Ja. Der Frigo 2 besitzt ein laufrichtungsgebundenes Profil. Bei der Montage muss die durch den Pfeil auf der Reifenflanke vorgegebene Drehrichtung eingehalten werden.
Welche Profiltiefe sollte der Debica Frigo 2 im Winter haben?
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland 1,6 mm. Für eine bessere Wintertauglichkeit wird häufig empfohlen, Winterreifen bereits bei etwa 4 mm Restprofiltiefe zu ersetzen.
Für welche Fahrzeuge ist der Debica Frigo 2 geeignet?
Der Frigo 2 richtet sich an PKW, insbesondere Kleinwagen sowie Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse. Entscheidend sind die zugelassene Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Debica Frigo 2 – preisbewusster Winterreifen für den Alltag
Der Debica Frigo 2 verbindet ein laufrichtungsgebundenes Winterprofil mit breiten Rillen, zahlreichen Griffkanten und einer auf kalte Temperaturen abgestimmten Gummimischung.
Seine Schwerpunkte liegen bei Schneetraktion, Wasser- und Schneematschableitung sowie wirtschaftlicher Alltagstauglichkeit. Für den sicheren Einsatz bleiben die richtige Reifenausführung, ausreichende Profiltiefe und regelmäßige Kontrollen entscheidend.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de