Continental ContiWinterContact TS 830P SUV N0 FR 255/55 R18 105V

Continental ContiWinterContact TS 830P – Winterreifen mit M+S & Schneeflockensymbol für sportliche Fahrzeuge, maximale Traktion und präzises Handling

Der Continental ContiWinterContact TS 830P ist ein leistungsstarker Winterreifen für Pkw, Mittelklasse- und Oberklassefahrzeuge, der speziell für sportliche Fahrweise und anspruchsvolle Winterbedingungen entwickelt wurde. Er bietet eine optimale Kombination aus starkem Grip, hoher Fahrstabilität und präzisem Handling – ideal für Fahrer, die auch im Winter keine Kompromisse eingehen wollen.

Durch modernste Reifentechnologie überzeugt der ContiWinterContact TS 830P mit sehr guter Traktion auf Schnee, kurzen Bremswegen und sicherem Fahrverhalten bei Nässe. Damit ist er die perfekte Wahl für kalte Temperaturen, winterliche Straßen und wechselnde Witterungsbedingungen.

Winterreifen für leistungsstarke und sportliche Fahrzeuge

Der ContiWinterContact TS 830P wurde speziell für fahraktive Fahrer entwickelt, die auch im Winter Wert auf Dynamik, Kontrolle und Sicherheit legen. Er eignet sich ideal für sportliche Limousinen, Coupés und leistungsstarke Fahrzeuge.

• Winterreifen für Pkw, Mittelklasse und Oberklasse
• Ideal für sportliche Fahrweise im Winter
• Hohe Fahrstabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten
• Sicheres Handling auf winterlichen Straßen

Sehr gute Traktion auf Schnee und Matsch

Das innovative Lamellenkonzept sorgt für eine starke Verzahnung mit Schnee und damit für hervorragende Traktion und sicheres Anfahren auf winterlichen Fahrbahnen.

Kurze Bremswege auf winterlichen Straßen

Der Reifen bietet eine optimierte Bremsleistung auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn. Dadurch werden Bremswege verkürzt und die Sicherheit im Straßenverkehr deutlich erhöht.

Sehr gute Performance bei Nässe

Das spezielle Profildesign sorgt für eine effiziente Wasserableitung und reduziert das Risiko von Aquaplaning. So bleibt das Fahrzeug auch bei Regen stabil und sicher kontrollierbar.

Optimierte Winter-Gummimischung für kalte Temperaturen

Die hochwertige Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt für konstant hohen Grip bei Kälte – für mehr Sicherheit auf winterlichen Straßen.

Präzises Handling und hohe Fahrstabilität

Der ContiWinterContact TS 830P bietet ein direktes Lenkverhalten und eine stabile Linienführung. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei dynamischer Fahrweise jederzeit sicher kontrollierbar.

Komfortables und laufruhiges Fahrverhalten

Trotz seiner sportlichen Auslegung überzeugt der Reifen durch ein ruhiges Abrollverhalten und hohen Fahrkomfort – ideal für lange Winterfahrten.

M+S Kennung und Schneeflockensymbol (3PMSF)

Der Reifen ist mit der M+S Kennung (Matsch und Schnee) sowie dem Schneeflockensymbol (3PMSF – Alpine Symbol) ausgestattet. Damit erfüllt er die gesetzlichen Anforderungen für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen.

Auch für Elektrofahrzeuge geeignet

Dank seiner stabilen Konstruktion und der ausgewogenen Performance ist der Reifen auch für Elektrofahrzeuge geeignet. Er bietet hohe Traktion, ruhiges Abrollverhalten und zuverlässige Kontrolle – auch bei dem typischen hohen Drehmoment von E-Autos.

Einsatzbereiche des Winterreifens

• Winterliche Straßenverhältnisse
• Schnee, Eis und Schneematsch
• Nasse und kalte Fahrbahnen
• Stadtverkehr, Autobahn und Langstrecke

Vorteile des Continental ContiWinterContact TS 830P

• Sehr gute Traktion auf Schnee und Matsch
• Kurze Bremswege im Winter
• Hohe Sicherheit bei Nässe
• Präzises Handling und hohe Fahrstabilität
• M+S Kennung und Schneeflockensymbol (3PMSF)
• Auch für Elektrofahrzeuge geeignet
• Komfortables Fahrverhalten

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Winterreifen
• Einsatzbereich: Winter / Schnee / Eis / Nässe
• Fahrzeugtyp: Pkw, Mittelklasse, Oberklasse, sportliche Fahrzeuge
• Bauart: Radialreifen (TL)
• Profil: Winterprofil mit Lamellentechnologie
• Traktion: Sehr gut auf Schnee und Matsch
• Nasshaftung: Sehr gut
• Aquaplaning: Reduziertes Risiko
• Handling: Präzise und stabil
• Komfort: Ruhiges Abrollverhalten
• Einsatztemperatur: Optimiert für niedrige Temperaturen
• Kennzeichnung: M+S, Schneeflockensymbol (3PMSF)
• Elektrofahrzeuge: Geeignet

Hinweise zur Auswahl

Achten Sie auf die passende Reifengröße, den Lastindex und den Geschwindigkeitsindex. Für optimale Sicherheit und Performance sollten alle vier Reifen identisch sein und ausreichend Profil aufweisen.

Hersteller Continental

Continental gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern und steht für Innovationskraft, höchste Sicherheitsstandards und Premium-Qualität. Besonders im Wintersegment bietet Continental leistungsstarke Reifen für maximale Sicherheit und Fahrdynamik.

Weitere Informationen:
https://www.continental-reifen.de/

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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