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Bridgestone R-Trailer 001 245/70 R19.5 141/140J

334,04 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Bridgestone
Fahrzeugtyp :           LKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           245 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           19.5 Zoll
Einsatz :           Anhänger
Geschwindigkeitsindex :           J (bis 100 km/h)
Traglastindex :           141 (140)

Bridgestone R-Trailer 001 – Trailerreifen für Regionalverkehr, Verteilerbetrieb und Tieflader

Der Bridgestone R-Trailer 001 ist ein leistungsstarker Nutzfahrzeugreifen für Auflieger- und Anhängerachsen, der speziell für den Regional- und Verteilerverkehr entwickelt wurde. Dank seiner robusten Bauweise eignet er sich auch für anspruchsvolle Traileranwendungen wie Tieflader oder stark belastete Auflieger im intensiven Transportbetrieb.

Optimiert für Auflieger im Regionalverkehr und schwere Traileranwendungen

Der Reifen wurde für Trailer konzipiert, die regelmäßig unter hoher Belastung eingesetzt werden. Er unterstützt zuverlässige Performance bei häufigem Rangieren, Stop-and-Go-Betrieb und wechselnden Einsatzbedingungen – auch bei Tiefladern und Spezialaufliegern mit hoher mechanischer Beanspruchung.

Robuste Bauweise für hohe mechanische Belastung

Die widerstandsfähige Laufflächenkonstruktion ist auf intensive Beanspruchung ausgelegt, wie sie durch Bordsteinkontakt, enge Rangiermanöver oder hohe Lasten entstehen kann. Dadurch bleibt die Leistungsfähigkeit auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen erhalten.

Gleichmäßiger Verschleiß für lange Laufleistung

Das optimierte Laufflächendesign sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche und unterstützt eine gleichmäßige Abnutzung. Dies erhöht die Laufleistung und verbessert die Wirtschaftlichkeit im Flotteneinsatz.

Stabile Fahreigenschaften im Trailerbetrieb

Die Profilstruktur unterstützt präzise Spurführung und ruhiges Abrollverhalten. Dadurch bleibt die Fahrstabilität auch bei hoher Belastung und wechselnden Einsatzbedingungen zuverlässig.

Hohe Karkassenhaltbarkeit für Runderneuerung

Die langlebige Karkassenkonstruktion ermöglicht eine effiziente Runderneuerung und unterstützt eine lange Gesamtnutzungsdauer. Dadurch können die Betriebskosten pro Kilometer nachhaltig reduziert werden.

Einsatzbereich

  • Auflieger und Anhänger im Nutzfahrzeugtransport
  • Regionalverkehr und Verteilerverkehr
  • Tieflader und Spezialauflieger mit hoher Last
  • Transport mit häufigem Rangieren und Stop-and-Go
  • Straßenbetrieb unter wechselnden Einsatzbedingungen

Produkteigenschaften im Überblick

  • Reifentyp: LKW Trailerreifen / Aufliegerreifen
  • Achse: Auflieger / Anhängerachse
  • Einsatz: Regionalverkehr und schwere Traileranwendungen
  • Profil: robust für intensive Rangier- und Lastbelastung
  • Konstruktion: widerstandsfähig und langlebig
  • Karkasse: runderneuerungsfähig
  • Wirtschaftlichkeit: gleichmäßiger Verschleiß und hohe Laufleistung

Hinweis zur Auswahl

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die passende Reifendimension sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers und der vorgesehenen Trailerkonfiguration.

Weitere Informationen vom Hersteller

Weitere Informationen zu Bridgestone Reifen und Technologien finden Sie auf der offiziellen Hersteller-Hauptseite: https://www.bridgestone.de/

Hersteller: Bridgestone

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de