- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | LKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 315 mm | |
| Größe : | 70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Einsatz : | Lenkachse | |
| Traglastindex : | 156/154 (150/150) |
LKW - Lenkachse - Fernverkehr - Ecopia
Bridgestone R249 Ecopia - Lenkachsreifen fuer effizienten Fernverkehr
Der Bridgestone R249 Ecopia ist ein LKW-Lenkachsreifen fuer den Fernverkehr. Seine Konstruktion verbindet Kraftstoffeffizienz, gleichmaessigen Abrieb, Nassperformance und Karkassenhaltbarkeit. Bridgestone setzt dazu unter anderem NanoPro-Tech, C.T.D.M., ERD sowie spezielle Guertel- und Profiltechnologien ein.
Was zeichnet den Bridgestone R249 Ecopia aus?
Im Fernverkehr entstehen hohe Laufleistungen bei vergleichsweise langen, gleichmaessigen Fahrzyklen. Der R249 Ecopia wurde fuer diese Bedingungen entwickelt und verbindet niedrige Energieverluste mit kontrolliertem Verschleiss.
NanoPro-Tech
Die Bridgestone Mischungstechnologie reduziert Energieverluste innerhalb der Laufflaechenmischung und unterstuetzt damit einen effizienten Rollvorgang.
C.T.D.M.
Die Konstruktionsmethode optimiert die Reifenkontur und stimmt unterschiedliche Leistungsanforderungen aufeinander ab.
ERD
Die Profilgestaltung wirkt unregelmaessigem Abrieb insbesondere an den inneren Profilrippen entgegen.
Robuste Karkasse
Spezielle Guertelkonstruktionen unterstuetzen Stabilitaet und Haltbarkeit im laufleistungsintensiven Fernverkehr.
NanoPro-Tech - weniger Energieverlust im Reifen
Ein rollender Reifen verformt sich permanent. Dabei wird ein Teil der eingesetzten Energie innerhalb des Materials in Waerme umgewandelt. Genau hier setzt die Ecopia-Technologie an.
Mischungstechnologie
NanoPro-Tech beeinflusst die Materialeigenschaften der Laufflaechenmischung auf molekularer Ebene.
Rollwiderstand
Reduzierte Energieverluste koennen dazu beitragen, den fuer das Abrollen erforderlichen Energiebedarf zu senken.
Fernverkehr
Bei hohen Jahreslaufleistungen kann die Effizienz eines Reifens fuer die Betriebskosten eines Fahrzeuges besonders relevant sein.
Der tatsaechliche Kraftstoffverbrauch wird unter anderem von Fahrzeug, Beladung, Geschwindigkeit, Strecke, Reifendruck, Achsgeometrie und Fahrweise beeinflusst.
C.T.D.M. - abgestimmte Reifenkonstruktion
Bridgestone verwendet beim R249 Ecopia C.T.D.M. zur Entwicklung und Abstimmung der Reifenkonstruktion. Dabei werden unter anderem Kontur, Karkasse und Aufstandsflaeche aufeinander abgestimmt.
Reifenkontur
Eine kontrollierte Kontur unter Belastung unterstuetzt eine gleichmaessige Aufstandsflaeche.
Belastungsverteilung
Die Konstruktion soll helfen, Kraefte innerhalb des Reifens kontrolliert aufzunehmen und unnoetige Belastungsspitzen zu begrenzen.
ERD gegen unregelmaessigen Abrieb
Lenkachsreifen koennen besondere Verschleissbilder entwickeln. Bridgestone setzt beim R249 Ecopia ERD ein, um unregelmaessigem Abrieb an den inneren Profilrippen entgegenzuwirken.
Innere Profilrippen
Gerade die angrenzenden Profilbereiche koennen bei langen Laufleistungen unterschiedliche Abriebbilder entwickeln.
Profilstabilitaet
Eine kontrollierte Bewegung der Profilbereiche unterstuetzt einen gleichmaessigen Verschleiss.
Laufleistung nutzen
Ein gleichmaessiges Abriebbild hilft dabei, die vorhandene Profiltiefe wirtschaftlich auszunutzen.
Flat Wider Belt und Waved Belt
Auch die Guertelkonstruktion beeinflusst Stabilitaet, Karkassenbeanspruchung und Verschleissverhalten eines LKW-Reifens.
Flat Wider Belt
Die Konstruktion reduziert Spannungen und Beanspruchungen an den Guertelkanten und unterstuetzt den Widerstand gegen unregelmaessigen Abrieb.
Waved Belt
Der spezielle Guertelaufbau unterstuetzt Stabilitaet und Haltbarkeit der Karkasse unter den Belastungen des Nutzfahrzeugeinsatzes.
Stone Ejector - Schutz der Profilrillen
Steine koennen sich in tiefen Profilrillen festsetzen und bei weiterer Fahrt tiefer in den Profilgrund eingearbeitet werden. Der R249 Ecopia besitzt deshalb Stone-Ejector-Elemente.
Steinauswurf
Die Profilgestaltung soll das dauerhafte Festsetzen von Steinen innerhalb der Rillen reduzieren.
Karkassenschutz
Weniger tief eingearbeitete Fremdkoerper koennen dazu beitragen, den Profilgrund und damit die Karkasse zu schuetzen.
Groove Fence und Rollgeraeusch
Bridgestone verwendet beim R249 Ecopia Groove-Fence-Elemente innerhalb der Profilgestaltung. Sie dienen dazu, die vom Reifen erzeugten Geraeuschemissionen zu reduzieren.
Profilrillen
Luftbewegungen innerhalb der Rillen koennen einen Teil des externen Reifengeraeusches erzeugen.
Geraeuschkontrolle
Die Gestaltung der Rillenbereiche beeinflusst die Ausbreitung der beim Abrollen entstehenden Geraeusche.
Lenkachse - Spur und Achsgeometrie sind entscheidend
Ein technisch guter Lenkachsreifen kann eine falsch eingestellte Vorderachse nicht ausgleichen. Bereits geringe Abweichungen koennen ueber hohe Laufleistungen erhebliche Auswirkungen auf das Verschleissbild haben.
Spur
Eine unguenstige Spureinstellung kann permanenten Schlupf erzeugen und den Reifen bei jeder Radumdrehung zusaetzlich abreiben.
Achsgeometrie
Abweichungen an Achse oder Fahrwerk koennen einseitigen oder unregelmaessigen Verschleiss verursachen.
Links und rechts vergleichen
Unterschiedliche Verschleissbilder beider Lenkachsreifen liefern wichtige Hinweise auf moegliche technische Ursachen.
FT-Reifen Praxiswissen - Verschleissbilder an der Lenkachse
Beim R249 Ecopia sollte auffaelliger Verschleiss nicht vorschnell dem Reifen zugeschrieben werden. Besonders an der Lenkachse wirken zahlreiche Fahrzeugparameter auf das Abriebbild.
Einseitiger Abrieb
Kann unter anderem auf Spur, Achsgeometrie oder fahrwerksbedingte Ursachen hinweisen.
Schulterverschleiss
Reifendruck, Achslast, Kurvenbelastung und Achseinstellung koennen die Schultern beeinflussen.
River Wear
Unregelmaessiger Abrieb entlang einzelner Rippen sollte zusammen mit Fahrzeug, Druck und Einsatzprofil beurteilt werden.
Lenkspiel
Verschlissene Fahrwerks- oder Lenkungskomponenten koennen die Reifenfuehrung und damit das Abriebbild beeinflussen.
Bei auffaelligem Lenkachsverschleiss Reifenbild dokumentieren und Spur, Achsgeometrie, Fahrwerk, Lenkung, Radlager, Achslast und Betriebsdruck gemeinsam kontrollieren.
Reifendruck beeinflusst Effizienz und Laufleistung
Gerade bei einem auf Kraftstoffeffizienz ausgelegten Ecopia-Reifen ist korrekter Betriebsdruck wichtig. Zu geringer Druck vergroessert die Verformung der Karkasse und damit die Energieverluste.
Rollwiderstand
Zu geringer Druck kann die Karkassenarbeit und damit den Rollwiderstand erhoehen.
Waerme
Staerkere Verformung erzeugt zusaetzliche Waerme und belastet die Reifenkonstruktion.
Verschleiss
Ein ungeeigneter Betriebsdruck kann die Aufstandsflaeche und das Verschleissbild negativ beeinflussen.
Der erforderliche Betriebsdruck richtet sich nach Reifendimension, Tragfaehigkeit, tatsaechlicher Achslast und den technischen Last-Druck-Vorgaben.
M+S und 3PMSF beim R249 Ecopia
Fuer verschiedene europaeische R249-Ecopia-Ausfuehrungen dokumentiert Bridgestone M+S und 3PMSF. Trotzdem muessen Kennzeichnungen immer am konkret angebotenen Reifen geprueft werden.
3PMSF
Das Alpine-Symbol basiert auf einem definierten Pruefverfahren und ist fuer verschiedene R249-Ecopia-Dimensionen dokumentiert.
M+S
Auch die M+S-Kennzeichnung ist bei verschiedenen Ausfuehrungen vorhanden. Massgeblich bleibt die konkrete Artikelkennzeichnung.
RFID ist dimensionsabhaengig
Bestimmte R249-Ecopia-Ausfuehrungen werden von Bridgestone mit RFID dokumentiert. Diese Ausstattung darf jedoch nicht pauschal fuer jede Dimension des Profils vorausgesetzt werden.
Digitale Identifikation
Bei entsprechend ausgestatteten Reifen ermoeglicht RFID eine eindeutige elektronische Reifenidentifikation.
Artikel pruefen
Ob eine konkrete R249-Ecopia-Dimension RFID besitzt, muss anhand der jeweiligen technischen Artikeldaten geprueft werden.
EU-Reifenlabel ist dimensionsabhaengig
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeraeusch koennen sich zwischen verschiedenen R249-Ecopia-Dimensionen unterscheiden. Einzelne Labelwerte duerfen deshalb nicht auf die gesamte Profilfamilie uebertragen werden.
Dimension beachten
Unterschiedliche Reifengroessen und Lastbereiche koennen unterschiedliche EU-Labelwerte besitzen.
Konkreter Artikel
Fuer den Kauf gelten die technischen Daten und Labelinformationen der angebotenen Reifenausfuehrung.
Karkasse und Runderneuerung
Bei LKW-Reifen im Fernverkehr spielt die Karkasse fuer die Wirtschaftlichkeit eine wichtige Rolle. Hohe Laufleistungen stellen entsprechend hohe Anforderungen an Pflege und Kontrolle.
Druckpflege
Korrekter Betriebsdruck reduziert unnoetige Karkassenarbeit und thermische Belastung.
Beschaedigungen
Schnitte, Anprallschaeden und andere Auffaelligkeiten sollten fruehzeitig fachlich beurteilt werden.
Runderneuerung
Ob eine gebrauchte Karkasse fuer eine Runderneuerung geeignet ist, kann erst nach entsprechender Pruefung entschieden werden.
R249 Ecopia nicht mit R249 II EVO Ecopia verwechseln
Der Bridgestone R249 Ecopia und der R249 II EVO Ecopia sind unterschiedliche Profilgenerationen. Technische Eigenschaften der neueren EVO-Ausfuehrung duerfen nicht automatisch auf den R249 Ecopia uebertragen werden.
R249 Ecopia
Lenkachsreifen fuer den Fernverkehr mit Ecopia-Technologie und Fokus auf Effizienz, Laufleistung und Karkassenhaltbarkeit.
R249 II EVO Ecopia
Eigenstaendige Weiterentwicklung fuer entsprechende moderne Nutzfahrzeuganwendungen und erhoehte Achslastanforderungen.
Bridgestone R249 Ecopia kaufen - technische Ausfuehrung pruefen
Bei einem Lenkachsreifen fuer den Fernverkehr muessen Dimension, Tragfaehigkeit, Geschwindigkeitsindex, Achslast und Felgenzuordnung exakt zum Fahrzeug passen.
Dimension
Reifengroesse und vorgesehene Felge muessen technisch zusammenpassen.
LI / SI
Last- und Geschwindigkeitsindex muessen die Anforderungen des Fahrzeuges erfuellen.
Lenkachse
Der R249 Ecopia ist auf die Anforderungen der Lenkachse im Fernverkehr ausgerichtet.
Kennzeichnungen
3PMSF, M+S, RFID und EU-Labelwerte sind anhand der konkreten Ausfuehrung zu pruefen.
Dimension, LI/SI, Achsposition, Felgenzuordnung, Achslast, Kennzeichnungen, RFID-Ausstattung und erforderlicher Betriebsdruck muessen konkret geprueft werden.
FT Wissenswelt und Praxiswelt LKW-Reifen
LKW-Reifen bei FT-Reifen
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen - ueber 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit ueber 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Bei Lenkachsreifen gehoeren Reifendruck, Achslast, Spur, Fahrwerk, Verschleissbild und Karkassenzustand zur technischen Gesamtbetrachtung.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Haeufige Fragen zum Bridgestone R249 Ecopia
Fuer welche Achsposition ist der Bridgestone R249 Ecopia vorgesehen?
Der R249 Ecopia ist ein Lenkachsreifen fuer LKW im Fernverkehr. Die konkrete technische Zuordnung muss trotzdem mit Fahrzeug, Dimension und Achslast abgeglichen werden.
Was bedeutet Ecopia beim R249?
Ecopia steht bei Bridgestone fuer Reifen mit besonderem Fokus auf Kraftstoffeffizienz und reduzierten Energieverlusten. Beim R249 Ecopia kommt dazu unter anderem NanoPro-Tech zum Einsatz.
Hat der Bridgestone R249 Ecopia 3PMSF?
Fuer verschiedene europaeische Dimensionen sind M+S und 3PMSF dokumentiert. Die Kennzeichnung muss trotzdem am konkret angebotenen Artikel geprueft werden.
Hat jeder R249 Ecopia RFID?
Nein. Bridgestone dokumentiert RFID bei bestimmten R249-Ecopia-Dimensionen. Die Ausstattung ist deshalb anhand des konkreten Artikels zu pruefen.
Welchen Luftdruck benoetigt der Bridgestone R249 Ecopia?
Es gibt keinen pauschalen Druckwert fuer alle Ausfuehrungen. Der erforderliche Betriebsdruck richtet sich nach Reifendimension, Tragfaehigkeit, tatsaechlicher Achslast und den technischen Last-Druck-Vorgaben.
Bridgestone R249 Ecopia bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone R249 Ecopia ist ein Lenkachsreifen fuer den laufleistungsintensiven Fernverkehr. NanoPro-Tech, C.T.D.M., ERD sowie spezielle Guertel- und Profiltechnologien verbinden Kraftstoffeffizienz, kontrollierten Abrieb und Karkassenhaltbarkeit.
Vor dem Kauf sollten Dimension, LI/SI, Felgenzuordnung, Achslast, Winterkennzeichnung, RFID-Ausstattung und erforderlicher Betriebsdruck geprueft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de