- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 235 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | ZR (über 240 km/h) |
Potenza · Porsche N0 · RFT
Bridgestone DL Potenza RE71 – historische Porsche-Hochleistungsbereifung
Der Bridgestone DL Potenza RE71 gehört zu den historisch bedeutenden Hochleistungsreifen der Potenza-Familie. Die bei FT-Reifen angebotenen Ausführungen in 235/45 ZR17 und 255/40 ZR17 verfügen über RFT-Notlaufeigenschaften und die Porsche-Spezifikation N0. Diese Größenkombination ist eng mit dem außergewöhnlichen Porsche 959 verbunden.
Potenza RE71 – ein Meilenstein der Bridgestone-Geschichte
Bridgestone führte den ursprünglichen POTENZA RE71 im Jahr 1984 ein. Das Profil entstand in einer Zeit, in der sich Hochleistungsreifen technisch stark weiterentwickelten und Bridgestone Erfahrungen aus Hochgeschwindigkeitsversuchen und Motorsport in die Entwicklung einfließen ließ.
Laufrichtungsgebundenes Profildesign
Der RE71 erhielt ein laufrichtungsgebundenes Profil. Die Anordnung der Profilrillen unterstützt die gezielte Wasserableitung aus der Aufstandsfläche und verbindet diese Aufgabe mit den Anforderungen eines sportlichen Hochgeschwindigkeitsreifens.
Entwicklung für hohe Geschwindigkeiten
Beim RE71 standen nicht nur Grip und Kurvenverhalten im Mittelpunkt. Auch die Stabilität des Reifenaufbaus bei hoher Geschwindigkeit spielte bei der Entwicklung eine wichtige Rolle.
Motorsport-Einflüsse
Bridgestone nutzte bei der Entwicklung des RE71 Erfahrungen aus dem Motorsport. Insbesondere Profilgestaltung, Reifenkontur und Hochgeschwindigkeitsentwicklung zeigen, wie eng Straßen- und Motorsportentwicklung damals miteinander verbunden waren.
Historischer Potenza-Charakter
Der RE71 steht für eine frühe Generation leistungsorientierter Potenza-Reifen. Moderne Technologien späterer Profile wie RE-71R oder RE-71RS dürfen deshalb nicht rückwirkend auf diesen Reifen übertragen werden.
Porsche 959 und Bridgestone RE71
Ein besonderer Meilenstein folgte 1986: Bridgestone wurde mit dem Potenza RE71 Erstausrüstungslieferant für den Porsche 959. Das Fahrzeug gehörte technisch zu den außergewöhnlichsten Hochleistungssportwagen seiner Zeit und stellte entsprechend hohe Anforderungen an die Bereifung.
235/45 ZR17
Die schmalere der beiden bei FT-Reifen angebotenen N0-Ausführungen entspricht der Vorderachsgröße der dokumentierten Porsche-959-Reifenkombination.
255/40 ZR17
Die breitere Ausführung gehört zur Hinterachse dieser Kombination. Durch unterschiedliche Vorder- und Hinterreifengrößen wird die Bereifung auf die jeweiligen Aufgaben der beiden Achsen abgestimmt.
Bei der Kombination 235/45 ZR17 vorne und 255/40 ZR17 hinten handelt es sich um unterschiedliche Dimensionen. Vor der Bestellung müssen Reifengröße, Achsposition und die technischen Fahrzeugvorgaben vollständig geprüft werden.
Was bedeutet Porsche N0?
Die Kennzeichnung N0 steht für eine von Porsche spezifizierte Reifenausführung. Solche Reifen werden hinsichtlich ihrer Eigenschaften auf definierte Porsche-Anwendungen abgestimmt und sind nicht allein über die normale Größenbezeichnung zu beurteilen.
N = Porsche-Spezifikation
Die N-Kennzeichnung kennzeichnet Reifenvarianten, die nach Porsche-Vorgaben entwickelt beziehungsweise freigegeben wurden. Sie ist damit ein zusätzliches technisches Merkmal neben Reifendimension und Geschwindigkeitsindex.
N0 = erste Spezifikationsstufe
Die nachgestellte Zahl kennzeichnet die jeweilige Entwicklungs- beziehungsweise Freigabestufe innerhalb einer Reifen-/Fahrzeuganwendung. N0 bezeichnet dabei die erste entsprechende Spezifikation.
N0 beim Kauf beachten
Bei Fahrzeugen, für die eine entsprechende Porsche-Spezifikation vorgesehen ist, sollte nicht nur nach der passenden Dimension gesucht werden. Auch die vollständige Reifenkennung ist zu berücksichtigen.
RFT – Run-Flat-Ausführung des Potenza RE71
Die beiden bei FT-Reifen angebotenen RE71-Ausführungen sind mit RFT gekennzeichnet. Bridgestone verwendet diese Bezeichnung für Reifen mit Notlaufeigenschaften, die nach einem Druckverlust eine begrenzte Weiterfahrt ermöglichen können.
Verstärkte Seitenwand
Bei einem RFT-Reifen ist die Seitenwand so konstruiert, dass sie das Fahrzeug bei vollständigem oder starkem Druckverlust für eine begrenzte Strecke weiter abstützen kann. Dabei entsteht jedoch eine erheblich höhere thermische und mechanische Belastung.
Notlauf ist kein Normalbetrieb
Die Notlaufeigenschaft dient dazu, nach einem Druckverlust kontrolliert einen sicheren Ort beziehungsweise eine geeignete Werkstatt erreichen zu können. Ein beschädigter oder drucklos gefahrener Reifen muss anschließend fachgerecht geprüft werden.
Run-Flat-Reifen müssen zur Fahrzeug- und Felgenkonfiguration passen. Ein funktionierendes Reifendruckkontrollsystem ist für den sicheren Betrieb besonders wichtig, weil ein Druckverlust bei einer tragfähigen RFT-Seitenwand nicht immer unmittelbar am Fahrverhalten erkannt wird.
Laufrichtung beim Potenza RE71 beachten
Das charakteristische RE71-Profil ist laufrichtungsgebunden. Bei der Montage muss deshalb die auf der Reifenflanke angegebene Drehrichtung beachtet werden.
Gezielte Wasserableitung
Die Profilrillen sind so angeordnet, dass Wasser beim Abrollen gezielt aus dem Bereich der Aufstandsfläche abgeführt wird. Das unterstützt die Reserven bei Nässe und in aquaplaningkritischen Situationen.
Montagerichtung kontrollieren
Bei laufrichtungsgebundenen Reifen genügt es nicht, nur Größe und Achsposition zu kontrollieren. Vor der Montage muss zusätzlich der Richtungspfeil auf der Reifenflanke berücksichtigt werden.
RE71, RE-71R und RE-71RS nicht verwechseln
Bridgestone hat die traditionsreiche Bezeichnung RE71 später für weitere Generationen leistungsorientierter Potenza-Reifen aufgegriffen. Technisch handelt es sich jedoch um eigenständige Entwicklungen.
Potenza RE71
Der ursprüngliche RE71 stammt aus den 1980er-Jahren und bildet die historische Basis dieser Namenslinie. Genau zu dieser Familie gehören die hier beschriebenen Porsche-N0-Ausführungen.
Potenza RE-71R
Der wesentlich später entwickelte RE-71R griff die traditionsreiche Bezeichnung erneut auf, basiert jedoch auf einer anderen Reifengeneration mit moderneren technischen Konzepten.
Potenza RE-71RS
Auch der RE-71RS ist eine eigenständige spätere Entwicklung. Seine Technologien und Leistungsangaben dürfen nicht auf den historischen RE71 übertragen werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum Potenza RE71 RFT N0
Alte Fahrzeuge – moderne Reifen prüfen
Bei historischen Hochleistungsfahrzeugen sollte nicht allein nach der nominellen Reifengröße ausgewählt werden. Felge, Fahrzeugfreigabe, Achsposition, OE-Kennung und die technische Ausführung des Reifens gehören zusammen.
RFT nach Druckverlust prüfen
Nach einer Fahrt mit stark reduziertem oder fehlendem Reifenfülldruck können im Inneren eines Run-Flat-Reifens Schäden entstanden sein, die von außen nicht sicher erkennbar sind. Der Reifen sollte deshalb fachgerecht beurteilt werden.
Reifenfülldruck nach Porsche-Vorgabe
Für den RE71 RFT N0 sollte kein pauschaler Sportreifen-Luftdruck verwendet werden. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für Fahrzeug, Achse, Reifendimension und Betriebszustand.
Bridgestone DL Potenza RE71 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
235/45 ZR17 RFT N0
Die bei FT-Reifen angebotene 235/45-ZR17-Ausführung kombiniert die Porsche-N0-Spezifikation mit Bridgestone RFT-Notlaufeigenschaften und gehört innerhalb der dokumentierten Porsche-959-Kombination an die Vorderachse.
255/40 ZR17 RFT N0
Die 255/40-ZR17-Ausführung besitzt ebenfalls RFT und Porsche N0 und bildet innerhalb dieser Reifenkombination die breitere Hinterachsbereifung.
FT-Reifen führt dieses Profil in den beiden Ausführungen 235/45 ZR17 RFT N0 und 255/40 ZR17 RFT N0. Damit kann die Beschreibung gezielt auf diese Porsche-spezifizierten Run-Flat-Versionen eingehen.
Dimension, LI/SI, Porsche-Spezifikation, RFT-Kennzeichnung, Laufrichtung, Achszuordnung, Felgenzuordnung und weitere technische Merkmale müssen anhand des konkret angebotenen Artikels sowie der Fahrzeugvorgaben geprüft werden.
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Häufige Fragen zum Bridgestone DL Potenza RE71 RFT N0
Für welches Fahrzeug sind die bei FT-Reifen angebotenen RE71-Ausführungen besonders interessant?
Die Kombination aus 235/45 ZR17 und 255/40 ZR17 ist eng mit dem Porsche 959 verbunden. Beide bei FT-Reifen angebotenen Varianten verfügen zusätzlich über die Porsche-Spezifikation N0 und Bridgestone RFT-Notlaufeigenschaften.
Was bedeutet N0 beim Bridgestone Potenza RE71?
N kennzeichnet eine Porsche-spezifizierte Reifenausführung. N0 bezeichnet dabei die erste entsprechende Spezifikationsstufe innerhalb der jeweiligen Reifen-/Fahrzeuganwendung.
Was bedeutet RFT?
RFT steht bei Bridgestone für eine Run-Flat-Ausführung mit Notlaufeigenschaften. Nach einem Druckverlust kann eine begrenzte Weiterfahrt möglich sein. Die zulässigen Bedingungen und Fahrzeugvoraussetzungen müssen dabei beachtet werden.
Ist der Potenza RE71 dasselbe Profil wie RE-71R oder RE-71RS?
Nein. Der ursprüngliche Potenza RE71 stammt aus einer deutlich früheren Reifengeneration. RE-71R und RE-71RS sind spätere eigenständige Entwicklungen, deren Technologien und Leistungsangaben nicht auf den historischen RE71 übertragen werden dürfen.
Muss beim RE71 die Laufrichtung beachtet werden?
Ja. Das Profil ist laufrichtungsgebunden. Bei der Montage muss deshalb der auf der Reifenflanke angegebene Richtungspfeil berücksichtigt werden.
Bridgestone DL Potenza RE71 RFT N0 bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone DL Potenza RE71 verbindet ein bedeutendes Stück Potenza-Geschichte mit einer außergewöhnlichen Porsche-Anwendung. Die bei FT-Reifen angebotenen Größen 235/45 ZR17 und 255/40 ZR17 verfügen über RFT-Notlaufeigenschaften und die Porsche-Spezifikation N0.
Vor dem Kauf sollten insbesondere Vorder-/Hinterachsgröße, N0-Kennzeichnung, RFT-Ausführung, LI/SI, Laufrichtung, Felgenzuordnung und die technischen Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugs geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de