Bridgestone Blizzak LM-25* RFT 245/45 R18 96V

Artikelnummer: 3286347827419
GTIN: 3286347827419
HAN: 78274
Kategorie: Winterreifen 245/45 R18
Hersteller: Bridgestone

Felgenschutzleiste

RunFlat

72 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
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Beschreibung

Hersteller :		Bridgestone
Fahrzeugtyp :		PKW
Saison :		Winter
Breite :		245 mm
Größe :		45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		18 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		V (bis 240 km/h)
Traglastindex :		96

PKW · Winterreifen · Hochleistungsfahrzeuge

Bridgestone Blizzak LM-25 – Winterreifen für leistungsstärkere PKW

Der Bridgestone Blizzak LM-25 ist ein PKW-Winterreifen aus der Blizzak-LM-Familie. Bridgestone entwickelte ihn für leistungsstärkere Fahrzeuge und stellt ausgezeichnete Traktion sowie präzises Handling auf winterlichen Straßen in den Mittelpunkt.

PKWWinterreifen

Traktionauf winterlichen Straßen

Handlingpräzise Fahrzeugführung

Schnee & Nässeeuropäischer Winter

Was zeichnet den Bridgestone Blizzak LM-25 aus?

Für leistungsstärkere PKW

Der LM-25 wurde innerhalb der Blizzak-Familie auf die Anforderungen leistungsfähiger PKW abgestimmt. Neben Wintertraktion spielt deshalb ein kontrolliertes und präzises Fahrverhalten eine wichtige Rolle.

Ausgezeichnete Traktion

Bridgestone hebt beim LM-25 besonders die Traktion hervor. Das Winterprofil unterstützt die Kraftübertragung beim Beschleunigen und Bremsen unter winterlichen Straßenbedingungen.

Präzises Handling

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Fahrzeugführung. Der LM-25 soll auch bei winterlichen Bedingungen eine kontrollierte Lenkreaktion und stabile Kurvenfahrt unterstützen.

Schnee und Nässe

Das Profil ist für wechselnde europäische Winterbedingungen ausgelegt. Bridgestone nennt insbesondere nasse und verschneite Straßen als typische Einsatzbereiche.

Traktion und Kontrolle im Winter

Schnee

Profilblöcke und Lamellen erzeugen Griffkanten, die sich mit der Schneeauflage verzahnen und damit die Kraftübertragung unterstützen.

Nässe & Matsch

Profilrillen führen Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche und unterstützen dadurch den Kontakt zur Fahrbahn.

Fahrstabilität

Gerade bei leistungsstärkeren Fahrzeugen müssen Wintertraktion und präzise Fahrzeugreaktionen zusammenspielen. Darauf ist der LM-25 ausgelegt.

FT-Reifen Praxiswissen zum Blizzak LM-25

LM-25 und LM-25 4x4 unterscheiden

Der normale Blizzak LM-25 ist ein PKW-Winterreifen. Der separat angebotene LM-25 4x4 wurde dagegen speziell für SUV und Allradfahrzeuge entwickelt. Beide Ausführungen sollten nicht miteinander verwechselt werden.

Fülldruck bei Kälte kontrollieren

Sinkende Temperaturen beeinflussen den Reifenfülldruck. Deshalb regelmäßig am kalten Reifen kontrollieren und entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers einstellen.

Bridgestone Blizzak LM-25 kaufen – richtige Ausführung wählen

Dimension

Die Reifengröße muss zur Fahrzeugfreigabe beziehungsweise zur zulässigen Rad-Reifen-Kombination passen.

LI & SI

Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex unterscheiden sich je nach Dimension und müssen zum Fahrzeug passen.

RFT & Varianten

Innerhalb der LM-25-Familie existieren unterschiedliche Varianten und auch RFT-Ausführungen. Diese Merkmale gelten nicht pauschal für jeden LM-25.

Maßgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Artikels.

Dimension, LI/SI, RFT- oder XL-Ausführung, Winterkennzeichnungen, OE-Kennungen und weitere technische Merkmale können innerhalb der LM-25-Familie unterschiedlich sein.

Wissen und Praxis rund um PKW-Winterreifen

FT Praxiswelt PKW-Winterreifen Praxiswissen zu Kälte, Schnee, Nässe, Luftdruck, Verschleiß und typischen Winterproblemen. FT Wissenswelt PKW-Winterreifen Fachwissen zu Winterreifen, technischen Unterschieden und der richtigen Reifenauswahl.

Reifendrucktabelle für PKW Praxisinformationen zum richtigen Reifenfülldruck bei PKW-Reifen. Reifen-Laufrichtung Laufrichtungsgebundene Reifen erkennen und bei der Montage richtig zuordnen. FT Wissenswelt Reifenwissen Technische Grundlagen zu Reifen, Kennzeichnungen und unterschiedlichen Bauarten.

Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Wer eine passende Felgen- oder Komplettradlösung für sein Fahrzeug sucht, kann zusätzlich den Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.

Zum Felgen- & Komplettradkonfigurator Fahrzeug auswählen und passende Felgen- und Komplettradmöglichkeiten prüfen.

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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Winterreifen müssen Dimension, Tragfähigkeit, Fahrzeugfreigabe und die konkrete Reifenausführung zusammenpassen.

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Häufige Fragen zum Bridgestone Blizzak LM-25

Für welche Fahrzeuge ist der Blizzak LM-25 gedacht?

Bridgestone führt den LM-25 als PKW-Winterreifen für leistungsstärkere Fahrzeuge. Dimension, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex müssen zum jeweiligen Fahrzeug passen.

Was sind die Schwerpunkte des Blizzak LM-25?

Bridgestone hebt besonders die Traktion und das präzise Handling auf winterlichen Straßen hervor. Der Reifen ist auf nasse und verschneite Fahrbahnen abgestimmt.

Ist der LM-25 dasselbe Profil wie der LM-25 4x4?

Nein. Der LM-25 ist für PKW vorgesehen. Der LM-25 4x4 ist eine separate Ausführung für SUV und 4x4-Fahrzeuge.

Ist jeder Bridgestone Blizzak LM-25 ein Runflat-Reifen?

Nein. Innerhalb der LM-25-Familie gibt es unterschiedliche Varianten. Eine RFT-Ausführung darf nur angenommen werden, wenn sie beim konkret angebotenen Artikel ausdrücklich angegeben ist.

Bridgestone Blizzak LM-25 bei FT-Reifen kaufen

Der Bridgestone Blizzak LM-25 verbindet Wintertraktion mit präzisem Handling und richtet sich insbesondere an leistungsstärkere PKW. Seine Schwerpunkte liegen auf kontrollierter Fahrzeugführung bei nassen und verschneiten Straßenbedingungen.

Vor dem Kauf sollten Dimension, LI/SI, Fahrzeugfreigabe sowie RFT-, XL-, OE- und weitere Kennzeichnungen der konkret angebotenen Ausführung geprüft werden.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de