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| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Motorrad | |
| Breite : | 100 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Bauart : | - | |
| Einsatz : | Strasse | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 52 |
Motorrad · Sport · Diagonalreifen · Straße
Der Bridgestone Battlax BT-39 verbindet die klassische Diagonalbauweise mit einer sportlichen Abstimmung. Bridgestone entwickelte ihn für Motorradfahrer, die auf der Straße direktes Handling, guten Trocken- und Nassgrip sowie ausgewogenen Fahrkomfort suchen.
Bridgestone positioniert den BT-39 als sportlichen Diagonalreifen. Er eignet sich damit besonders für Motorräder, bei denen diese Reifenbauart vorgesehen ist und ein sportliches Fahrverhalten gewünscht wird.
Die von Bridgestone eingesetzte Silica-Composite-Mischung ist auf eine Verbindung von Trocken- und Nassgrip abgestimmt und gehört zu den wesentlichen Merkmalen des BT-39.
Das sportlich ausgelegte Profil unterstützt eine große Kontaktfläche. Die Gestaltung berücksichtigt gleichzeitig die Anforderungen bei trockener und nasser Fahrbahn.
Bridgestone stimmt die Steifigkeit von Vorder- und Hinterreifen aufeinander ab. Ziel ist eine ausgewogene Verbindung aus sportlichem Handling, Beherrschbarkeit und Fahrkomfort.
Der normale BT-39 ist für sportliches Fahren auf öffentlichen Straßen konzipiert und verbindet Sportlichkeit mit alltagstauglichem Fahrkomfort.
Der BT-39SS nutzt zwar das gleiche grundlegende Profilmuster, ist aber stärker auf Trockengrip, Rennstrecke und Sport-Production-Racing ausgerichtet. Einzelne SS-Ausführungen sind nicht für öffentliche Straßen zugelassen.
Ob ein Motorrad mit Diagonal-, Bias-Belted- oder Radialreifen gefahren werden darf, richtet sich nach den technischen Vorgaben des Fahrzeugs. Die Bauart sollte deshalb nicht allein aufgrund einer passenden Reifengröße geändert werden.
Gerade bei älteren und leichteren Motorrädern muss neben der Dimension auch die zulässige Felgenbreite berücksichtigt werden. Bridgestone gibt für die einzelnen BT-39-Größen entsprechende Felgenbereiche vor.
Reifengröße, Felgendurchmesser und Felgenbreite müssen zur vorgesehenen Bereifung des Motorrads passen.
Die Achszuordnung ist einzuhalten. Bridgestone führt unterschiedliche BT-39-Ausführungen für Vorder- und Hinterrad.
Lastindex, Geschwindigkeitsindex, TL-/TT-Kennzeichnung und weitere technische Merkmale sind am konkreten Reifen zu prüfen.
Dimension, Felgenzuordnung, Last- und Geschwindigkeitsindex sowie technische Ausführung können innerhalb der BT-39-Baureihe unterschiedlich sein.
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei Motorrädern mit klassischen Reifendimensionen sind Bauart, Felgenbreite und Achszuordnung wichtige Auswahlkriterien.
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Nein. Bridgestone führt den BT-39 als sportlichen Bias- beziehungsweise Diagonalreifen. Die vorgeschriebene Reifenbauart des Motorrads muss beachtet werden.
Der BT-39 ist für sportliches Straßenfahren ausgelegt. Der BT-39SS ist stärker auf Trockengrip und sportliche Rennstreckenanwendungen ausgerichtet. Trotz ähnlichem Profilmuster handelt es sich nicht um identische Einsatzkonzepte.
Bridgestone empfiehlt ihn für Motorradfahrer, die sportliches Fahren auf der Straße mit ausgewogenem Fahrkomfort verbinden möchten.
Entscheidend sind die für das Motorrad vorgesehenen Dimensionen, Felgenbreiten, Achszuordnungen sowie Last- und Geschwindigkeitsindizes. Die passende Größe sollte anhand der Fahrzeugvorgaben ausgewählt werden.
Der Bridgestone Battlax BT-39 verbindet die klassische Diagonalbauweise mit sportlicher Straßenabstimmung, Silica-Compound sowie einer auf Vorder- und Hinterrad abgestimmten Steifigkeit. Damit eignet er sich für Fahrer, die direktes Handling und Grip mit alltagstauglichem Komfort verbinden möchten.
Vor dem Kauf sollten Dimension, Felgenzuordnung, Vorder-/Hinterradposition sowie Last- und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Motorrads abgeglichen werden.