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BKT TR 391 Industrial 14.9 -24 128A6/124A8 8PR TL

508,26 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           BKT
Fahrzeugtyp :           Agrar
Breite :           14.9 mm
Durchmesser :           24 Zoll
Traglastindex :           128/124

Diagonal · Agro-Industrie · Transport & Verdichtung · hohe Tragfähigkeit

BKT TR 391 Industrial – Agro-Industrie-Reifen für Anhänger, Transport und Verdichter

Der BKT TR 391 Industrial ist ein agro-industrieller Diagonalreifen für anspruchsvolle Transport- und Verdichtungsarbeiten. BKT entwickelt das Profil insbesondere für Anhänger, landwirtschaftliche Arbeitsgeräte und Verdichter. Im Mittelpunkt stehen hohe Tragfähigkeit, robuste Belastbarkeit und eine auf lange Nutzungsdauer ausgelegte Konstruktion.

Diagonalrobuste Bias-Konstruktion
Agro-IndustrieLandwirtschaft und industrielle Einsätze
Hohe Tragfähigkeitfür anspruchsvolle Lastanforderungen
TLaktuelle Ausführungen Tubeless

Was zeichnet den BKT TR 391 Industrial aus?

Hohe Tragfähigkeit

Ein wesentliches Leistungsmerkmal des TR 391 ist seine hohe Tragfähigkeit. Damit richtet sich das Profil an Arbeitsbedingungen, bei denen der Reifen dauerhaft erhebliche Lasten aufnehmen und zuverlässig zwischen Maschine, Anhänger und Untergrund übertragen muss.

Für Transportarbeiten

BKT nennt Transport ausdrücklich als einen zentralen Einsatzbereich. Dazu gehören insbesondere landwirtschaftliche Anhänger und Arbeitsgeräte, bei denen Belastbarkeit, zuverlässige Abstützung und ein berechenbares Verhalten unter Last wichtig sind.

Für Verdichtungsarbeiten

Neben Transportanwendungen ist der TR 391 für Verdichter beziehungsweise Compactor-Anwendungen vorgesehen. Damit verbindet das Profil landwirtschaftliche und industrielle Einsatzbereiche in einer speziellen Agro-Industrie-Auslegung.

Auf Haltbarkeit ausgelegt

BKT hebt neben der hohen Tragfähigkeit ausdrücklich die Haltbarkeit beziehungsweise verlängerte Nutzungsdauer hervor. Gerade bei schweren Transport- und Verdichtungsarbeiten ist eine widerstandsfähige Reifenkonstruktion ein wesentlicher Bestandteil des Einsatzkonzeptes.

Transport und Verdichtung statt klassischer AS-Traktion

Anhänger

Bei Anhängern steht nicht die Übertragung hoher Antriebskräfte wie bei einem Traktorreifen im Vordergrund. Entscheidend sind vielmehr Lastaufnahme, Stabilität und die zuverlässige Unterstützung des Fahrzeugs im Transportbetrieb.

Landwirtschaftliche Geräte

Auch landwirtschaftliche Arbeitsgeräte gehören zur vorgesehenen Maschinenklasse. Hier müssen Reifengröße, Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Reifenfülldruck zur tatsächlichen Arbeits- und Transportaufgabe passen.

Verdichter

Im industriellen Bereich nennt BKT Verdichter als konkrete Anwendung. Dabei arbeitet der Reifen unter anderen Bedingungen als ein klassischer Traktionsreifen für die Bodenbearbeitung und muss insbesondere Belastung und Verdichtungsarbeit zuverlässig aufnehmen.

Der TR 391 Industrial ist kein klassischer R1-AS-Traktorreifen.

Sein Einsatzkonzept liegt im Agro-Industrie-Bereich mit Transport- und Verdichtungsarbeiten. Die aktuelle technische BKT-Dokumentation führt das Profil mit TRA-Code R-3.

BKT TR 391 Industrial – 14.9-24 mit unterschiedlichen Belastbarkeiten

BKT dokumentiert den TR 391 aktuell in der Größe 14.9-24. Innerhalb derselben Dimension stehen unterschiedliche PR- und LI/SS-Ausführungen zur Verfügung. Genau deshalb reicht die Angabe „BKT TR 391 14.9-24“ für eine technisch eindeutige Auswahl noch nicht aus.

14.9-24 · 6 PR

Die 6-PR-Ausführung wird von BKT als STANDARD-Version mit 123 A6 / 119 A8 dokumentiert. Die unterschiedlichen Lastindizes zeigen bereits, dass Belastbarkeit und zulässige Geschwindigkeit gemeinsam betrachtet werden müssen.

14.9-24 · 8 PR

Die 8-PR-Ausführung wird als STANDARD-Version mit 128 A6 / 124 A8 geführt. Trotz identischer Reifengröße und identischem Profil besitzt sie damit eine andere technische Belastbarkeit als die 6-PR-Version.

Gleiche Größe + gleiches Profil bedeutet nicht gleiche Tragfähigkeit.

Beim TR 391 unterscheiden sich bereits die 6-PR- und 8-PR-Ausführungen in ihrer LI/SS-Kennzeichnung. Bei der Ersatzbeschaffung müssen deshalb Dimension, PR und vollständige Last-/Geschwindigkeitskennzeichnung geprüft werden.

BKT TR 391 Industrial kaufen – technische Ausführung richtig auswählen

14.9-24

Die aktuell dokumentierte TR-391-Familie konzentriert sich auf die Dimension 14.9-24. Vor der Bestellung muss die vollständige Reifengröße mit vorhandenem Reifen, Felge und den technischen Vorgaben der Maschine beziehungsweise des Anhängers abgeglichen werden.

6 PR oder 8 PR

BKT führt unterschiedliche PR-Ausführungen. Die PR-Zahl ist Teil der technischen Reifenauslegung und darf nicht unabhängig von Load Index, Speed Symbol, Radlast und Betriebsbedingungen betrachtet werden.

TL / Tubeless

Die aktuell von BKT dokumentierten TR-391-Ausführungen sind als TL beziehungsweise Tubeless ausgeführt. Für eine schlauchlose Montage müssen Reifen, Felge und Ventilsystem entsprechend geeignet sein.

Load Index und Speed Symbol immer gemeinsam lesen.

Die Kennzeichnungen 123 A6 / 119 A8 beziehungsweise 128 A6 / 124 A8 verdeutlichen, dass die zulässige Belastung von den definierten Betriebsbedingungen und der Geschwindigkeit abhängt. Ein Lastindex darf deshalb nicht losgelöst vom zugehörigen Speed Symbol bewertet werden.

Felgenzuordnung beachten.

BKT nennt für die aktuellen TR-391-Ausführungen DW 13 als empfohlene Felge. Als alternative Felgen werden DW 11, DW 12 und DW 13 L dokumentiert. Entscheidend bleibt die technische Freigabe der konkreten Reifen-Felgen-Kombination.

Hohe Tragfähigkeit bedeutet nicht automatisch höhere zulässige Maschinenlast.

Auch Achse, Felge, Fahrwerk, Anhänger beziehungsweise Arbeitsmaschine besitzen eigene Belastungsgrenzen. Die Tragfähigkeit des Reifens ist deshalb nur ein Bestandteil der gesamten technischen Auslegung.

Keinen pauschalen TR-391-Luftdruck verwenden.

Der erforderliche Reifenfülldruck richtet sich nach konkreter PR- und LI/SS-Ausführung, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Einsatzbedingungen. Ein allgemeiner Druckwert für alle TR-391-Ausführungen wäre technisch nicht sinnvoll.

Maximaldruck ist nicht automatisch Betriebsdruck.

Der technisch zulässige maximale Reifenfülldruck ist nicht automatisch der richtige Druck für Transport- oder Verdichtungsarbeiten. Maßgeblich ist die Last-Druck-Zuordnung für die konkrete Reifenausführung und den tatsächlichen Betrieb.

Maßgeblich sind die technischen Daten des konkret angebotenen Artikels.

Reifengröße, PR, Load Index, Speed Symbol, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, tatsächliche Radlast, Reifenfülldruck und die Vorgaben des Maschinen- beziehungsweise Fahrzeugherstellers müssen gemeinsam geprüft werden.

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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei hoch belasteten Agro-Industrie- und Implement-Reifen müssen Dimension, PR-Ausführung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck, Felge und tatsächliche Einsatzbedingungen gemeinsam betrachtet werden.

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Häufige Fragen zum BKT TR 391 Industrial

Für welche Anwendungen ist der BKT TR 391 vorgesehen?

BKT positioniert den TR 391 als Agro-Industrie-Reifen für Transport- und Verdichtungsarbeiten. Als Maschinen werden Anhänger, landwirtschaftliche Arbeitsgeräte und Verdichter genannt.

Ist der BKT TR 391 ein klassischer Traktorreifen?

Nein. Sein Schwerpunkt liegt nicht auf der klassischen AS-Traktion eines angetriebenen Traktorreifens, sondern auf Transport, hoher Lastaufnahme und Verdichtungsarbeiten im landwirtschaftlichen und industriellen Bereich.

Welche Größe gibt es beim BKT TR 391?

BKT dokumentiert den TR 391 aktuell in 14.9-24. Innerhalb dieser Dimension werden unterschiedliche PR- und LI/SS-Ausführungen geführt.

Was ist der Unterschied zwischen 6 PR und 8 PR?

Die beiden Ausführungen besitzen unterschiedliche LI/SS-Kennzeichnungen und damit unterschiedliche technische Belastbarkeiten. Deshalb müssen PR, Load Index und Speed Symbol gemeinsam mit Radlast und Betriebsbedingungen geprüft werden.

Ist der BKT TR 391 ein Tubeless-Reifen?

Die aktuell von BKT dokumentierten 6-PR- und 8-PR-Ausführungen in 14.9-24 werden als TL beziehungsweise Tubeless geführt.

Welche Felge ist für den BKT TR 391 vorgesehen?

BKT nennt DW 13 als empfohlene Felge und dokumentiert für die aktuellen Ausführungen DW 11, DW 12 und DW 13 L als Alternativen. Die konkrete technische Freigabe der Reifen-Felgen-Kombination bleibt maßgeblich.

BKT TR 391 Industrial bei FT-Reifen kaufen

Der BKT TR 391 Industrial ist ein spezialisierter Agro-Industrie-Diagonalreifen für Anhänger, landwirtschaftliche Arbeitsgeräte und Verdichter. Sein technischer Schwerpunkt liegt auf hoher Tragfähigkeit, Transport- und Verdichtungsarbeiten sowie einer auf Haltbarkeit ausgelegten Konstruktion.

Besonders wichtig ist die eindeutige Auswahl der technischen Ausführung. Trotz gleicher Dimension unterscheiden sich die verfügbaren 6-PR- und 8-PR-Versionen in ihrer LI/SS-Kennzeichnung. Vor dem Kauf sollten deshalb vollständige Reifengröße, PR, Load Index, Speed Symbol, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, tatsächliche Radlast, Reifenfülldruck und die Vorgaben des Maschinen- beziehungsweise Fahrzeugherstellers geprüft werden.

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Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
BKT
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/