- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Implement | |
| Breite : | 6.70 mm | |
| Größe : | 0 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 15 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 97 |
Implement · I-1 · Feld & Straße · Landwirtschaft
BKT FARM IMPLEMENT I-1 – Implementreifen für Feld, Straße und Bodenbearbeitung
Der BKT FARM IMPLEMENT I-1 ist ein klassischer Diagonalreifen für landwirtschaftliche Geräte und Anhänger. Sein I-1-Rippenprofil ist auf ruhiges freies Rollen, gute Spurführung, Flotation und Bodenschonung ausgelegt und eignet sich damit für den kombinierten Einsatz auf Feld, Hof, Wegen und Straße.
Was zeichnet den BKT FARM IMPLEMENT I-1 aus?
I-1-Rippenprofil
Anders als ein traktionsorientiertes R1-Profil soll der FARM IMPLEMENT I-1 nicht primär Antriebskraft übertragen. Die Rippenstruktur ist auf frei rollende Räder landwirtschaftlicher Geräte und eine kontrollierte Spurführung abgestimmt.
Feld und Straße
Landwirtschaftliche Geräte wechseln häufig zwischen Acker, Grünland, Feldweg und Straße. Der FARM IMPLEMENT I-1 verbindet deshalb Eigenschaften für den Feldeinsatz mit einem ruhigen und kontrollierten Lauf bei Transportfahrten.
Flotation und Bodenschonung
Die Reifenkonstruktion ist auf gute Flotationseigenschaften ausgelegt. In Verbindung mit passender Radlast und richtig abgestimmtem Reifenfülldruck kann eine geeignete Aufstandsfläche die Belastung des Bodens reduzieren.
Hohe Tragfähigkeit
Implementreifen müssen je nach Maschine erhebliche Radlasten aufnehmen. Entscheidend sind deshalb nicht allein Reifengröße oder PR, sondern die konkrete Kombination aus Lastindex, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck und Radfunktion.
Warum ein I-1-Profil bei landwirtschaftlichen Geräten?
Frei rollen statt antreiben
Bei vielen Anhängern und Arbeitsgeräten wird das Rad nicht angetrieben. Das Profil muss deshalb vor allem Last tragen, sauber abrollen und die Maschine zuverlässig in Fahrtrichtung führen.
Rippen unterstützen Spurführung
Die längsorientierte Profilgestaltung unterstützt einen stabilen Geradeauslauf. Das ist sowohl auf Feldwegen als auch bei Transportfahrten auf befestigten Flächen von Bedeutung.
Aufstandsfläche richtig nutzen
Flotation entsteht nicht allein durch den Profilnamen. Reifenbreite, Radlast, Reifenfülldruck, Karkasse und Untergrund bestimmen gemeinsam, wie sich die Last über die tatsächliche Aufstandsfläche verteilt.
Der FARM IMPLEMENT I-1 ist für typische Implementanwendungen ausgelegt. Wer hohe Antriebskraft auf lockeren Boden übertragen muss, benötigt eine andere Profilcharakteristik als bei einem frei rollenden Geräte- oder Anhängerrad.
FT-Reifen Praxiswissen zum BKT FARM IMPLEMENT I-1
Transportgeschwindigkeit beachten
Viele Ausführungen des FARM IMPLEMENT I-1 besitzen den Geschwindigkeitsindex D und sind damit technisch für bis zu 65 km/h gekennzeichnet. Diese Geschwindigkeit gilt jedoch nur, wenn sie beim konkret verwendeten Reifen angegeben und für Maschine, Achse, Felge und Einsatz zulässig ist.
Bodenschonung beginnt beim Reifenfülldruck
Ein zu hoher Druck kann die Aufstandsfläche verkleinern, ein zu niedriger Druck die Karkasse überlasten und starke Walkarbeit verursachen. Der Betriebsdruck muss deshalb zur tatsächlichen Radlast, Geschwindigkeit und Anwendung passen.
Eine dokumentierte 10-PR-Ausführung wird mit 123 D geführt. Das entspricht einer nominellen Tragfähigkeit von 1.550 kg bei der zugehörigen Geschwindigkeitsstufe von 65 km/h. Dieser Wert gilt nicht automatisch für andere FARM-IMPLEMENT-I-1-Dimensionen.
BKT FARM IMPLEMENT I-1 kaufen – technische Ausführung vergleichen
TT oder TL prüfen
Innerhalb der Profilfamilie gibt es Tube-Type- und Tubeless-Ausführungen. Bei TT müssen Reifen, Schlauch, Ventil, gegebenenfalls Wulstband und Felge technisch zusammenpassen. Bei TL müssen Reifen und Felge für den schlauchlosen Betrieb geeignet sein.
PR und LI/SS beachten
PR beschreibt eine Festigkeitsklasse der Karkasse, während Lastindex und Speed Symbol die nominelle Last-Geschwindigkeits-Zuordnung kennzeichnen. Diese Angaben dürfen nicht miteinander verwechselt werden.
STUBBLE RESISTANT
Bestimmte Ausführungen werden von BKT als STUBBLE RESISTANT geführt. Diese besondere Widerstandsfähigkeit ist jedoch dimensions- und ausführungsspezifisch und kein pauschales Merkmal jedes FARM IMPLEMENT I-1.
Mehrere FARM-IMPLEMENT-I-1-Ausführungen besitzen die D-Kennung. Maßgeblich bleibt jedoch immer das Speed Symbol des konkret angebotenen Reifens sowie die zulässige Geschwindigkeit von Maschine, Achse und Felge.
Die technischen Druckwerte unterscheiden sich innerhalb der Profilfamilie deutlich. Der richtige Betriebsdruck richtet sich nach Dimension, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Radfunktion, Felge und Einsatzbedingungen.
Bei zahlreichen Ausführungen erscheint die Kennzeichnung SL zusammen mit der Reifengröße. Bei Ersatz oder Bestellung sollte deshalb immer die vollständige Größen- und Ausführungsbezeichnung des vorhandenen beziehungsweise freigegebenen Reifens verglichen werden.
Dimension, SL-Kennzeichnung, PR, LI/SS, TT- oder TL-Ausführung, STUBBLE-RESISTANT-Version, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit und Reifenfülldruck müssen anhand des konkret angebotenen BKT FARM IMPLEMENT I-1 geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei Implementreifen müssen Reifengröße, Bauart, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Radfunktion, Felge, tatsächliche Radlast und Reifenfülldruck gemeinsam betrachtet werden.
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Häufige Fragen zum BKT FARM IMPLEMENT I-1
Für welche Maschinen ist der BKT FARM IMPLEMENT I-1 geeignet?
Das Profil ist für frei rollende Räder landwirtschaftlicher Geräte und Anhänger ausgelegt. Der konkrete Einsatz hängt von Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Felge und Maschinenfreigabe ab.
Was bedeutet I-1 beim FARM IMPLEMENT?
I-1 bezeichnet eine typische Implement-Profilklasse mit längsorientierter Rippenstruktur. Der Schwerpunkt liegt auf freiem Rollen und Spurführung und nicht auf der Übertragung hoher Antriebskräfte wie bei einem klassischen Traktionsprofil.
Ist der BKT FARM IMPLEMENT I-1 TT oder TL?
Beides kommt innerhalb der Profilfamilie vor. Je nach Dimension und Ausführung wird der Reifen als Tube Type oder Tubeless angeboten. Maßgeblich ist die konkrete Artikelangabe.
Darf jeder FARM IMPLEMENT I-1 mit 65 km/h gefahren werden?
Nein. Viele Ausführungen besitzen den Geschwindigkeitsindex D für bis zu 65 km/h, dies darf aber nicht auf jede Dimension übertragen werden. Entscheidend sind die Kennzeichnung des konkreten Reifens sowie die zulässigen Grenzen von Maschine, Achse und Felge.
Welcher Reifenfülldruck ist beim FARM IMPLEMENT I-1 richtig?
Es gibt keinen einheitlichen Betriebsdruck für die gesamte Profilfamilie. Der passende Druck muss anhand von Reifengröße, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Radfunktion, Felge und den Last-Druck-Daten der konkreten Ausführung bestimmt werden.
BKT FARM IMPLEMENT I-1 bei FT-Reifen kaufen
Der BKT FARM IMPLEMENT I-1 ist ein klassischer Diagonal-Implementreifen für landwirtschaftliche Geräte und Anhänger. Sein I-1-Rippenprofil verbindet kontrollierte Spurführung und freies Rollen mit Flotationseigenschaften für Feld-, Hof- und Transportanwendungen.
Vor dem Kauf sollten vollständige Reifengröße, SL-Kennzeichnung, PR, LI/SS, TT- oder TL-Ausführung, Felgenzuordnung, tatsächliche Radlast, Geschwindigkeit und erforderlicher Reifenfülldruck geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/