- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Implement | |
| Breite : | 600 mm | |
| Größe : | 50 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Traglastindex : | 159/156 |
Radial · Straßentransport · Flotation · Anhänger & Tankwagen
BKT RIDEMAX FL 693 M – Radial-Flotationsreifen für schnellen Straßen- und Feldtransport
Der BKT RIDEMAX FL 693 M ist ein straßenorientierter Radial-Flotationsreifen für landwirtschaftliche Anhänger, Tankwagen und Implementgeräte. Sein Schwerpunkt liegt auf häufigen Transportfahrten, niedrigem Rollwiderstand, Fahrkomfort und hoher Transportgeschwindigkeit, ohne die für landwirtschaftliche Einsätze wichtige Selbstreinigung zu vernachlässigen.
Was zeichnet den BKT RIDEMAX FL 693 M aus?
Hoher Straßenanteil
Der RIDEMAX FL 693 M wurde speziell für Anwender entwickelt, die mit Anhängern und Tankwagen häufig längere Straßenabschnitte zurücklegen. Damit unterscheidet er sich deutlich von stärker feldorientierten Flotationsprofilen.
Geringer Rollwiderstand
Die straßenorientierte Konstruktion ist auf einen niedrigen Rollwiderstand ausgelegt. Weniger Energieverlust durch Rollarbeit kann sich bei häufigen Transportfahrten positiv auf den Kraftstoffbedarf des Gespanns auswirken.
Verstärkter Wulst
BKT nennt einen verstärkten Wulst als konstruktives Merkmal. Gerade bei hohen Radlasten, schneller Straßenfahrt sowie beim Bremsen und in Kurven wird der Übergangsbereich zwischen Reifen und Felge stark beansprucht.
Selbstreinigung
Trotz seiner Straßenorientierung bleibt der FL 693 M ein Landwirtschaftsreifen. Die Profilgestaltung unterstützt die Selbstreinigung, wenn Anhänger oder Tankwagen Feldwege und landwirtschaftliche Flächen befahren.
Schneller Transport mit landwirtschaftlichen Anhängern und Tankwagen
Transportgeschwindigkeit
Innerhalb der Profilfamilie gibt es Ausführungen mit Geschwindigkeitsklassen D und E. D entspricht einer nominellen Geschwindigkeitsklasse bis 65 km/h, E bis 70 km/h. Entscheidend ist immer die Kennzeichnung der konkreten Reifenausführung.
Komfort auf der Straße
Bei längeren Transportstrecken beeinflusst die Profilgestaltung nicht nur Rollwiderstand und Verschleiß, sondern auch das Abrollverhalten. Der RIDEMAX FL 693 M ist deshalb stärker auf Straßenleistung und Komfort ausgerichtet als klassische Feldprofile.
Feld bleibt Teil des Einsatzes
Straßenorientierung bedeutet nicht reiner Straßenreifen. Anhänger und Tankwagen müssen weiterhin Hof, Feldwege und landwirtschaftliche Flächen befahren können. Genau hier bleibt die Selbstreinigung des Profils wichtig.
Innerhalb der RIDEMAX-FL-693-M-Familie werden überwiegend klassische Radialausführungen angeboten. Zusätzlich führt BKT einzelne VF-Dimensionen. Die VF-Technologie darf deshalb nicht pauschal auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum BKT RIDEMAX FL 693 M
65 oder 70 km/h verändert die Last
Mit steigender Geschwindigkeit nimmt die dynamische und thermische Beanspruchung des Reifens zu. Deshalb kann derselbe Reifen bei 70 km/h eine geringere zulässige Last besitzen als bei 65 km/h.
Radlast statt Gesamtgewicht
Für die Reifenauswahl zählt nicht allein das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers. Entscheidend ist die tatsächlich auf den einzelnen Reifen beziehungsweise die jeweilige Achse wirkende Last unter den vorgesehenen Einsatzbedingungen.
Eine dokumentierte Ausführung wird mit 163 D / 160 E geführt. Die Kennzeichnung zeigt unmittelbar, dass für 65 km/h und 70 km/h unterschiedliche Tragfähigkeitszuordnungen gelten. Deshalb müssen Lastindex und Geschwindigkeitsindex immer gemeinsam gelesen werden.
BKT RIDEMAX FL 693 M kaufen – Geschwindigkeit und Tragfähigkeit zusammen prüfen
D / E richtig lesen
Bei einer Kennzeichnung wie 163 D / 160 E besitzt derselbe Reifen unterschiedliche Lastindizes für unterschiedliche Geschwindigkeitsklassen. Die höhere mögliche Geschwindigkeit bedeutet nicht automatisch die gleiche zulässige Radlast.
TL-Ausführung
Die aktuell von BKT gelisteten RIDEMAX-FL-693-M-Ausführungen werden als Tubeless geführt. Reifen, Felge und Ventil müssen für den schlauchlosen Betrieb technisch geeignet und aufeinander abgestimmt sein.
Standard, HD oder VF
Innerhalb der Profilfamilie existieren unterschiedliche technische Ausführungen. Neben Standardversionen führt BKT einzelne HD- und VF-Varianten. Diese Merkmale müssen deshalb immer dimensions- und artikelbezogen geprüft werden.
Eine aktuelle Standardausführung wird von BKT als 159 D / 156 E geführt. Damit besitzt der Reifen eine eigene Lastzuordnung für die Geschwindigkeitsklassen D und E. Die vollständige Kennzeichnung ist für schnelle landwirtschaftliche Transporte besonders wichtig.
BKT listet innerhalb der Profilfamilie teilweise unterschiedliche Last- und Konstruktionsvarianten derselben Nenngröße. Profilname und Reifengröße allein reichen deshalb nicht immer für eine eindeutige technische Zuordnung aus.
Die zulässige Tragfähigkeit hängt nicht allein vom aufgedruckten Lastindex ab. Dimension, Geschwindigkeit, tatsächliche Radlast und Reifenfülldruck müssen anhand der technischen Tabellen der konkreten Ausführung miteinander abgeglichen werden.
Ein technischer Druckwert stellt keine pauschale Empfehlung für den täglichen Betrieb dar. Der erforderliche Reifenfülldruck muss zur tatsächlichen Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Einsatzart passen.
Dimension, Ausführung, LI/SS, TL-Kennzeichnung, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck müssen anhand des konkret angebotenen BKT RIDEMAX FL 693 M geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei schnellen landwirtschaftlichen Transporten müssen Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Felge, tatsächliche Radlast und Reifenfülldruck gemeinsam betrachtet werden.
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Häufige Fragen zum BKT RIDEMAX FL 693 M
Für welche Maschinen eignet sich der BKT RIDEMAX FL 693 M?
Der Reifen wurde insbesondere für landwirtschaftliche Anhänger, Tankwagen und Implementgeräte entwickelt, die häufig Straßenabschnitte zurücklegen und gleichzeitig im landwirtschaftlichen Umfeld eingesetzt werden.
Ist der RIDEMAX FL 693 M ein reiner Straßenreifen?
Nein. Er ist deutlich straßenorientiert, bleibt aber ein landwirtschaftlicher Radialreifen für Feld- und Straßentransport. Seine Profilgestaltung berücksichtigt deshalb auch die Selbstreinigung außerhalb befestigter Straßen.
Kann der BKT RIDEMAX FL 693 M 70 km/h fahren?
Je nach konkreter Ausführung sind Geschwindigkeitsklassen D oder E verfügbar. E entspricht einer nominellen Geschwindigkeitsklasse bis 70 km/h. Nicht jede Dimension oder Variante besitzt jedoch eine E-Kennzeichnung.
Ist jeder BKT RIDEMAX FL 693 M ein VF-Reifen?
Nein. BKT führt überwiegend klassische Radialausführungen und zusätzlich einzelne VF-Dimensionen. Ob VF-Technologie vorhanden ist, muss deshalb immer anhand der konkreten Reifengröße und Ausführung geprüft werden.
Welcher Reifenfülldruck ist beim RIDEMAX FL 693 M richtig?
Es gibt keinen pauschalen Betriebsdruck für die gesamte Profilfamilie. Der passende Reifenfülldruck wird anhand von Dimension, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Einsatz aus den technischen Last-Druck-Daten bestimmt.
BKT RIDEMAX FL 693 M bei FT-Reifen kaufen
Der BKT RIDEMAX FL 693 M richtet sich an landwirtschaftliche Anhänger, Tankwagen und Implementgeräte mit hohem Transportanteil. Straßenorientierte Profilgestaltung, geringer Rollwiderstand, Fahrkomfort, verstärkter Wulst und Selbstreinigung verbinden Anforderungen schneller Transportfahrten mit dem weiterhin notwendigen Einsatz abseits befestigter Straßen.
Vor dem Kauf sollten vollständige Reifengröße, Ausführung, LI/SS, TL-Kennzeichnung, Felgenzuordnung, tatsächliche Radlast, vorgesehene Geschwindigkeit und erforderlicher Reifenfülldruck geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/