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| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 600 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 26.5 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 177 |
Flotation · Radial · Anhänger · Tankwagen · Streumaschinen
BKT FL 630 SUPER – Radial-Flotationsreifen für Anhänger, Tankwagen und Streumaschinen
Der BKT FL 630 SUPER ist ein großvolumiger Radial-Flotationsreifen für schwere landwirtschaftliche Anhänger, Tankwagen, Güllefässer und Streumaschinen. Seine Konstruktion verbindet hohe Tragfähigkeit, Flotation, Traktion, Selbstreinigung und Stabilität bei Transport- und Feldarbeit. Je nach Ausführung sind Geschwindigkeiten bis 70 km/h technisch vorgesehen.
Was zeichnet den BKT FL 630 SUPER aus?
Großvolumige Radialkonstruktion
Die Radialbauweise unterscheidet den FL 630 SUPER von klassischen diagonalen Implementreifen. In Verbindung mit den breiten Dimensionen entsteht eine Konstruktion für hohe Lasten, Feldarbeit und anspruchsvolle Transportfahrten.
Flotation und Bodenschonung
Das spezielle Profildesign ist auf hohe Flotationsfähigkeit ausgelegt. Bei passend abgestimmtem Reifenfülldruck kann die Last über eine geeignete Aufstandsfläche verteilt und die spezifische Belastung des Bodens reduziert werden.
Traktion und Seitenhalt
Auch ein Reifen an einer gezogenen Maschine muss Kräfte übertragen. Das Profil unterstützt Grip und Traktion beim Bremsen, Rangieren, in Kurven und auf wechselnden Feld- und Fahrbahnoberflächen.
Gute Selbstreinigung
Die Profilgestaltung unterstützt den Austrag von aufgenommenem Boden während der Rotation. Das hilft, wirksame Profilbereiche bei Feldarbeiten freizuhalten und den Wechsel zwischen Feld und befestigter Strecke zu erleichtern.
Hohe Last im Feld – schnelle Fahrt auf der Straße
Feldeinsatz
Bei schweren Fässern und Anhängern muss der Reifen hohe Radlasten tragen, ohne den Untergrund unnötig stark zu belasten. Reifengröße, Aufstandsfläche und korrekt abgestimmter Druck arbeiten dabei zusammen.
Transport
Auf der Straße verändern sich die Anforderungen. Geschwindigkeit, Erwärmung, Walkarbeit und Fahrstabilität werden wichtiger. BKT legt den FL 630 SUPER deshalb ausdrücklich auch auf schnelle Transportanwendungen aus.
Manövrieren und Kurvenfahrt
Schwere Anhänger und Tankwagen erzeugen beim Rangieren und in Kurven erhebliche Seitenkräfte. Die robuste Konstruktion und das Profil sind deshalb auch auf Grip und Stabilität bei diesen Belastungen ausgelegt.
Entscheidend sind tatsächliche Radlast, Reifenbreite, Karkasse, Aufstandsfläche und Reifenfülldruck. Ein großvolumiger Flotationsreifen kann seine Vorteile nur innerhalb der vorgesehenen Last-Druck-Bedingungen richtig nutzen.
FT-Reifen Praxiswissen zum BKT FL 630 SUPER
Tragfähigkeit verändert sich mit der Geschwindigkeit
Bei schweren Flotationsreifen darf ein einzelner Lastwert nicht isoliert betrachtet werden. Je langsamer der Reifen unter definierten Bedingungen gefahren wird, desto höher kann die zulässige Belastung innerhalb der technischen Last-Druck-Tabelle ausfallen.
Gleiche Größe bedeutet nicht gleiche Tragfähigkeit
Innerhalb einer Dimension können unterschiedliche Lastindex- und Konstruktionsausführungen existieren. Deshalb reicht beispielsweise die Angabe 650/55 R26.5 allein nicht aus, um Tragfähigkeit oder erforderlichen Reifenfülldruck festzulegen.
BKT führt innerhalb der FL-630-SUPER-Familie neben STANDARD-Ausführungen auch einzelne HD-Versionen. Beispielsweise werden 600/55 R26.5 und 650/55 R26.5 mit unterschiedlichen Lastindizes beziehungsweise Versionen angeboten. Die vollständige Artikelkennzeichnung ist deshalb entscheidend.
BKT FL 630 SUPER kaufen – Last, Geschwindigkeit und Druck zusammen betrachten
LI/SS prüfen
Der Lastindex beschreibt die nominelle Tragfähigkeitsklasse, das Speed Symbol die zugehörige Geschwindigkeitsklasse. Viele dokumentierte FL-630-SUPER-Ausführungen tragen das Speed Symbol D. Entscheidend bleibt die konkrete Last-Druck-Geschwindigkeits-Tabelle.
TL-Ausführung
Die aktuell dokumentierten Ausführungen werden von BKT als TL geführt. Für den schlauchlosen Betrieb müssen Reifen, Felge und Ventil technisch zusammenpassen und für die jeweilige Anwendung geeignet sein.
Felgenzuordnung beachten
Bei breiten Flotationsreifen ist nicht allein der Felgendurchmesser entscheidend. Auch Felgenbreite, Felgenkontur, Tragfähigkeit und Herstellerfreigabe müssen zur konkreten Reifendimension passen.
BKT beschreibt den FL 630 SUPER für Geschwindigkeiten bis 70 km/h. Entscheidend sind jedoch die konkrete Reifenausführung, Last-Druck-Tabelle sowie die zulässigen Grenzen von Maschine, Achse, Felge und Fahrzeug.
Die zulässige Reifenlast verändert sich abhängig von Geschwindigkeit und Reifenfülldruck. Besonders bei schweren Tankwagen und Anhängern müssen tatsächliche Radlast und vorgesehene Transportgeschwindigkeit vor der Druckeinstellung bekannt sein.
Der passende Reifenfülldruck richtet sich nach Dimension, Version, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Einsatz. Ein unnötig hoher Druck kann die mögliche Aufstandsfläche reduzieren; zu geringer Druck kann Karkasse und Reifen überlasten.
Dimension, Version, LI/SS, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck müssen anhand des konkret angebotenen BKT FL 630 SUPER geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei großvolumigen Flotationsreifen müssen Dimension, Radialbauweise, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Felge, tatsächliche Radlast und Reifenfülldruck gemeinsam betrachtet werden.
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Häufige Fragen zum BKT FL 630 SUPER
Für welche Maschinen ist der BKT FL 630 SUPER vorgesehen?
BKT nennt insbesondere landwirtschaftliche Anhänger, Tankwagen und Streumaschinen. Der Reifen ist für schwere Feld- und Transportanwendungen ausgelegt. Die konkrete Eignung hängt von Dimension, Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Maschinenfreigabe ab.
Ist der BKT FL 630 SUPER ein Radialreifen?
Ja. Der FL 630 SUPER besitzt eine Radialkonstruktion und unterscheidet sich damit technisch von klassischen diagonalen Implementreifen.
Kann der FL 630 SUPER mit 70 km/h gefahren werden?
BKT beschreibt die Profilfamilie für Geschwindigkeiten bis 70 km/h. Ob diese Geschwindigkeit im konkreten Einsatz zulässig ist, hängt jedoch von Reifenausführung, Last-Druck-Bedingungen sowie den Freigaben von Maschine, Achse und Felge ab.
Ist der BKT FL 630 SUPER schlauchlos?
Die aktuell dokumentierten BKT-Ausführungen werden als TL geführt. Für den schlauchlosen Betrieb müssen Reifen, Felge und Ventil technisch geeignet und aufeinander abgestimmt sein.
Welcher Reifenfülldruck ist beim BKT FL 630 SUPER richtig?
Es gibt keinen pauschalen Betriebsdruck für die gesamte Profilfamilie. Der passende Druck wird aus konkreter Dimension, Version, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Einsatz anhand der Last-Druck-Daten bestimmt.
BKT FL 630 SUPER bei FT-Reifen kaufen
Der BKT FL 630 SUPER ist ein moderner Radial-Flotationsreifen für schwere landwirtschaftliche Anhänger, Tankwagen und Streumaschinen. Seine Kombination aus hoher Flotationsfähigkeit, Tragfähigkeit, Traktion, Selbstreinigung und Transporttauglichkeit macht ihn besonders für Maschinen interessant, die regelmäßig zwischen Feld und Straße wechseln.
Vor dem Kauf sollten vollständige Reifengröße, Version, LI/SS, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, tatsächliche Radlast, vorgesehene Geschwindigkeit und erforderlicher Reifenfülldruck geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/