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| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 710 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 42 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 173 |
BKT VF-Radialreifen für Hochleistungstraktoren
BKT Agrimax V-Flecto kaufen – VF-Traktorreifen für hohe Lasten, Bodenschonung und Feld-/Straßeneinsatz
Der BKT Agrimax V-Flecto ist ein moderner VF-Radialreifen für leistungsstarke Traktoren und wurde für hohe technische Anforderungen bei Bodenbearbeitung und landwirtschaftlichen Transportarbeiten entwickelt. Seine Very-High-Flexion-Technologie ermöglicht es, hohe Lasten mit geringerem Reifenfülldruck als vergleichbare Standard- oder IF-Reifen zu tragen.
Damit verbindet der Agrimax V-Flecto mehrere Anforderungen moderner Landwirtschaft: hohe Tragfähigkeit, reduzierte Bodenverdichtung, gute Selbstreinigung, Traktion im Feld sowie Fahrkomfort und Stabilität auf der Straße. Zahlreiche Ausführungen verfügen zusätzlich über die Narrow Rim Option (NRO), wodurch VF-Technologie je nach Dimension auf dafür vorgesehenen Standardfelgen genutzt werden kann.
Was zeichnet den BKT Agrimax V-Flecto aus?
Der Agrimax V-Flecto wurde nicht einfach als weiterer Radialreifen entwickelt. Sein technischer Schwerpunkt liegt auf der Verbindung aus hoher Tragfähigkeit und möglichst niedrigem Reifenfülldruck. Gerade bei leistungsstarken und schweren Traktoren kann dies einen erheblichen Unterschied für Traktion, Bodenbelastung und Arbeitsqualität machen.
Very High Flexion
Die VF-Karkasse ist stärker verformbar als die Konstruktion eines konventionellen Radialreifens. Dadurch kann der Reifen bei entsprechender Last-/Druckabstimmung hohe Lasten mit geringerem Reifenfülldruck tragen.
Reduzierte Bodenverdichtung
Der mögliche Betrieb mit geringerem Reifenfülldruck unterstützt eine größere Aufstandsfläche. Die Maschinenlast kann dadurch über eine größere Bodenfläche verteilt werden, was besonders bei Bodenbearbeitung von Bedeutung ist.
Selbstreinigung
BKT hebt die Selbstreinigung des Agrimax V-Flecto ausdrücklich hervor. Eine gute Profilräumung hilft dabei, die Stollenzwischenräume im Feldeinsatz freizuhalten und die verfügbare Traktion besser zu nutzen.
Komfort und Effizienz
Die optimierte Reifengeometrie wurde auf Fahrkomfort im Feld und auf der Straße ausgelegt. Gleichzeitig verfolgt BKT das Ziel, den Rollwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch im praktischen Einsatz zu reduzieren.
Typische Einsatzbereiche des BKT Agrimax V-Flecto
Bodenbearbeitung und Feld
- leistungsstarke Traktoren
- Pflugarbeiten
- Grubber- und Bodenbearbeitung
- Saatbettbereitung
- schwere Zugarbeiten
- Feldarbeiten mit hohen Achslasten
Transport und Straße
- landwirtschaftliche Transportarbeiten
- Fahrten zwischen Hof und Feld
- Transport mit Anhängern
- kombinierter Feld-/Straßeneinsatz
- leistungsstarke Schlepper mit hohen Fahrleistungen
- wechselnde Einsatzbedingungen
BKT ordnet den Agrimax V-Flecto ausdrücklich Hochleistungstraktoren sowie den Anwendungen Bodenbearbeitung und Transport zu. Welche Dimension und welcher Betriebsdruck zur jeweiligen Maschine passen, richtet sich nach Reifenkennzeichnung, Achslast, Geschwindigkeit, Felge und den technischen Vorgaben.
Was bedeutet VF beim BKT Agrimax V-Flecto?
Die Abkürzung VF steht für Very High Flexion. Der Unterschied zu einem klassischen Radialreifen liegt vor allem in der speziell entwickelten Karkasse, die eine stärkere kontrollierte Verformung der Seitenwand ermöglicht.
Standard-Radialreifen
Bei einem konventionellen Landwirtschaftsradialreifen ergeben sich zulässige Last und Reifenfülldruck aus den Last-/Drucktabellen der jeweiligen Dimension und Geschwindigkeit.
IF-Reifen
IF steht für Improved Flexion. Die flexiblere Karkasse erweitert gegenüber einem Standardreifen den möglichen Bereich zwischen Last und Reifenfülldruck.
VF-Reifen
VF geht technisch noch weiter. Die Very-High-Flexion-Karkasse ermöglicht bei entsprechender Auslegung höhere Lasten beziehungsweise einen niedrigeren Reifenfülldruck als Standard- und IF-Konstruktionen.
Auch ein VF-Reifen benötigt den zur tatsächlichen Radlast und Geschwindigkeit passenden Reifenfülldruck. Ein zu niedriger Druck kann Karkasse, Wulst und Seitenwand überlasten. Maßgeblich sind deshalb immer die Last-/Druckdaten der konkreten Agrimax-V-Flecto-Dimension.
NRO beim Agrimax V-Flecto – was bedeutet Narrow Rim Option?
Viele Agrimax-V-Flecto-Dimensionen tragen zusätzlich die Kennzeichnung NRO. Sie steht für Narrow Rim Option und ist besonders bei der Umrüstung von Standardbereifungen auf moderne VF-Technologie interessant.
VF auf vorgesehener Standardfelge
NRO-Ausführungen sind so konstruiert, dass sie auf den für die jeweilige Dimension freigegebenen schmaleren beziehungsweise Standardfelgen montiert werden können. Dadurch kann eine Umrüstung erleichtert werden, ohne zwangsläufig eine breitere Spezialfelge einsetzen zu müssen.
NRO ist dimensionsabhängig
Nicht jede Agrimax-V-Flecto-Ausführung trägt die NRO-Kennzeichnung. Die korrekte Felge muss deshalb immer anhand der vollständigen Reifendimension und der technischen Felgenzuordnung geprüft werden.
Die Kennzeichnung bedeutet nicht, dass der Reifen auf jeder vorhandenen Felge montiert werden darf. Felgendurchmesser, Felgenbreite, Kontur und Tragfähigkeit müssen der technischen Freigabe der konkreten Reifenausführung entsprechen.
FT-Reifen Praxiswissen zum Agrimax V-Flecto
Die Vorteile eines VF-Reifens entstehen in der Praxis erst dann vollständig, wenn Reifenfülldruck, Achslast, Geschwindigkeit und Einsatz aufeinander abgestimmt werden. Wird ein VF-Reifen dauerhaft mit unnötig hohem Druck gefahren, bleibt ein wesentlicher Teil seines technischen Potenzials ungenutzt.
Achslast kennen
Frontgewicht, Frontlader, schwere Anbaugeräte und gezogene Maschinen verändern die Belastung der Vorder- und Hinterachse erheblich. Für eine saubere Druckeinstellung sind die tatsächlichen Achslasten entscheidend.
Feldluftdruck nutzen
Wenn Last, Geschwindigkeit und Herstellerangaben es zulassen, kann ein niedrigerer Reifenfülldruck die Aufstandsfläche vergrößern und damit Traktion und Bodenschonung unterstützen.
Straßenfahrt berücksichtigen
Bei höherer Geschwindigkeit steigen andere Anforderungen an den Reifen. Deshalb muss geprüft werden, welcher Druck für die tatsächliche Last und die geplante Transportgeschwindigkeit erforderlich ist.
Gerade bei modernen VF-Reifen wird in der Praxis häufig noch mit Reifenfülldrücken gearbeitet, die von älteren Standardbereifungen übernommen wurden. Damit verschenkt man unter Umständen einen Teil der möglichen Aufstandsfläche. Der richtige Weg ist nicht „weniger Luft nach Gefühl“, sondern die Druckeinstellung nach tatsächlicher Achslast, Geschwindigkeit und Last-/Drucktabelle.
Warum kann niedrigerer Reifenfülldruck den Boden schonen?
Die Masse des Traktors und der angebauten Geräte verschwindet durch einen VF-Reifen natürlich nicht. Entscheidend ist jedoch, wie diese Last über die Reifenaufstandsfläche in den Boden eingeleitet wird.
Größere Aufstandsfläche
Kann ein Reifen bei gleicher Last mit geringerem Reifenfülldruck betrieben werden, verformt sich die Karkasse stärker und die Kontaktfläche zum Boden kann größer werden. Dadurch lässt sich die Belastung günstiger verteilen.
Weniger unnötiger Schlupf
Eine passend eingestellte Bereifung kann mehr Profilfläche zur Kraftübertragung nutzen. Das kann den Schlupf reduzieren und damit sowohl Boden als auch Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß positiv beeinflussen.
Bodenfeuchte, Bodenart, Maschinengewicht, Ballastierung, Arbeitstiefe, Schlupf, Fahrgeschwindigkeit und Anzahl der Überfahrten beeinflussen die tatsächliche Bodenverdichtung ebenfalls erheblich.
Traktion, Selbstreinigung und Kraftübertragung
Bei schwerer Bodenbearbeitung muss die Motorleistung eines Hochleistungstraktors möglichst effizient in Zugkraft umgesetzt werden. Dabei spielen Reifenprofil, Aufstandsfläche, Reifenfülldruck und Schlupf gemeinsam eine wichtige Rolle.
Profil räumt sich frei
Die Selbstreinigung des Agrimax V-Flecto unterstützt das Herauslösen von Erde aus den Profilzwischenräumen. Freie Stollen können sich bei geeigneten Bodenbedingungen besser mit dem Untergrund verzahnen.
Aufstandsfläche nutzen
Die VF-Technologie ermöglicht eine starke kontrollierte Karkassenflexion. Dadurch kann bei passender Druckeinstellung eine große Kontaktfläche entstehen, über die Zugkräfte übertragen werden.
Schlupf beobachten
Zu hoher oder zu niedriger Schlupf kann auf eine ungünstige Abstimmung von Ballastierung, Reifenfülldruck, Arbeitsgerät und Bodenbedingungen hinweisen. Die Bereifung sollte deshalb immer als Teil des gesamten Traktorsystems betrachtet werden.
Feld und Straße stellen unterschiedliche Anforderungen
Viele Hochleistungstraktoren arbeiten heute nicht ausschließlich auf dem Acker. Zwischen den Arbeitseinsätzen liegen häufig längere Straßen- und Transportstrecken. Genau für diesen Wechsel wurde der Agrimax V-Flecto ausgelegt.
Im Feld
Hier stehen Traktion, große Aufstandsfläche, Selbstreinigung und möglichst geringe Bodenverdichtung im Mittelpunkt. Der mögliche niedrigere Reifenfülldruck der VF-Konstruktion bietet dafür wichtige technische Vorteile.
Auf der Straße
Bei Transportfahrten werden Fahrstabilität, Komfort, Rollverhalten und Geschwindigkeit wichtiger. BKT hat die Geometrie des Agrimax V-Flecto deshalb auf ein ausgewogenes Verhalten sowohl im Feld als auch auf der Straße abgestimmt.
Wer häufig zwischen beiden Einsatzarten wechselt, sollte besonders darauf achten, dass Reifenfülldruck und zulässige Last-/Geschwindigkeitskombination zum tatsächlichen Betrieb passen.
Technische Angaben des BKT Agrimax V-Flecto richtig prüfen
VF – Very High Flexion
Alle Agrimax-V-Flecto-Dimensionen sind als VF-Reifen ausgelegt. Die Technologie ermöglicht gegenüber Standard- und IF-Reifen zusätzlichen Spielraum zwischen Tragfähigkeit und Reifenfülldruck. Maßgeblich bleiben die Last-/Drucktabellen der konkreten Dimension.
NRO – Narrow Rim Option
Zahlreiche Größen werden als NRO-Ausführung angeboten. Diese können entsprechend der technischen Vorgaben auf dafür vorgesehenen Standardfelgen eingesetzt werden. Nicht jede Dimension besitzt jedoch die NRO-Kennzeichnung.
Radialbauart
Der Agrimax V-Flecto ist radial aufgebaut. Die flexible Radialkarkasse bildet die technische Grundlage für die VF-Eigenschaften und die Verbindung aus Feldleistung, Bodenschonung und Straßenkomfort.
TL – schlauchlos
Die Agrimax-V-Flecto-Ausführungen werden als TL-Reifen angeboten. Für einen schlauchlosen Betrieb müssen Reifen, Felge, Ventil und Dichtflächen dafür geeignet und technisch einwandfrei sein.
Lastindex und Geschwindigkeitskennung
Innerhalb der Produktfamilie werden zahlreiche Dimensionen und Last-/Geschwindigkeitskombinationen angeboten. Viele Ausführungen besitzen die Geschwindigkeitskennung D. Maßgeblich ist ausschließlich die vollständige Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.
CFO-Ausführungen
Einzelne Agrimax-V-Flecto-Dimensionen werden als CFO-Ausführung angeboten. Ob eine bestimmte Größe diese Kennzeichnung besitzt und welche besonderen Lastbedingungen damit verbunden sind, muss anhand der technischen Daten des konkreten Reifens geprüft werden.
Steel Belted-Ausführungen
Innerhalb der Agrimax-V-Flecto-Familie existieren auch entsprechend gekennzeichnete Steel-Belted-Ausführungen. Die genaue Konstruktion ist dimensionsabhängig und darf nicht pauschal auf die gesamte Produktfamilie übertragen werden.
Agrimax V-Flecto, IF-Reifen oder Standard-Radialreifen?
Welche Technologie sinnvoll ist, hängt stark von Maschinengewicht, Achslasten, Boden, Einsatzanteil und gewünschtem Reifenfülldruck ab. Der Agrimax V-Flecto richtet sich besonders an Betriebe, die die Möglichkeiten moderner VF-Technologie tatsächlich nutzen möchten.
Standard-Radial
Eine bewährte Lösung für zahlreiche landwirtschaftliche Anwendungen, wenn Lasten und gewünschte Betriebsdrücke innerhalb der entsprechenden Standardwerte liegen.
IF-Technologie
Bietet gegenüber Standardreifen eine flexiblere Karkasse und damit erweiterten Spielraum bei Tragfähigkeit und Reifenfülldruck.
VF-Technologie
Der Agrimax V-Flecto geht noch einen Schritt weiter und ist für hohe Lasten, niedrigere Betriebsdrücke und leistungsstarke moderne Traktoren entwickelt worden.
Wann sollte ein anderes Reifenprofil geprüft werden?
Der Agrimax V-Flecto ist auf Hochleistungstraktoren sowie Bodenbearbeitung und Transport ausgerichtet. Für spezielle Einsatzbereiche können andere Profile innerhalb des BKT-Sortiments oder andere Reifenkonzepte besser passen.
Grünland und Pflegearbeiten
Wenn der überwiegende Einsatz auf Grasflächen stattfindet und eine besonders grasnarbenschonende Schultergestaltung im Mittelpunkt steht, kann ein stärker auf Grünland abgestimmtes Reifenprofil sinnvoll sein.
Ernte- und Spezialmaschinen
Mähdrescher, Spritzen, Erntemaschinen und andere Spezialfahrzeuge stellen teilweise andere Anforderungen an Tragfähigkeit, Profilgestaltung und Karkasse. Hier sollte ein speziell für die jeweilige Maschine entwickelter Reifen geprüft werden.
Die passenden FT-Reifen Welten zum BKT Agrimax V-Flecto
Die Produktseite erklärt den Agrimax V-Flecto und seine VF-Technologie. Für tiefergehendes Wissen zu Traktorreifen, Reifenfülldruck, Bodenschonung, wechselnden Belastungen, Umrüstung und typischen Praxisproblemen führen die FT-Reifen Wissenswelt und FT-Reifen Praxiswelt das Thema weiter.
Direkt passend zum Agrimax V-Flecto
Weiterführendes Traktorreifen-Wissen
Weitere Reifen für Traktor und Landwirtschaft
Der BKT Agrimax V-Flecto gehört zu den modernen VF-Lösungen für leistungsstarke Traktoren. Über die folgenden Bereiche finden Sie weitere Größen, Profile und Reifenkonzepte für unterschiedliche Maschinen, Böden und Einsatzbedingungen.
BKT in der FT-Reifen Herstellerwelt
Die FT-Reifen Herstellerwelt ordnet BKT unabhängig vom einzelnen Reifenprofil ein. Dort erfahren Sie mehr über den Hersteller, seine Spezialisierung auf Off-Highway-Reifen, wichtige Produktfamilien sowie Lösungen für Landwirtschaft, Industrie und weitere professionelle Einsatzbereiche.
BKT in der FT-Reifen Herstellerwelt kennenlernenFT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt. So erhalten Sie nicht nur Zugang zu passenden Reifen, sondern können technische Zusammenhänge, Einsatzbedingungen und typische Praxisprobleme rund um die Bereifung nachvollziehen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir regelmäßig Reifen, Produkte, Praxistipps und Einblicke in die FT-Reifen Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt.
Häufige Fragen zum BKT Agrimax V-Flecto
Was bedeutet VF beim BKT Agrimax V-Flecto?
VF steht für Very High Flexion. Die speziell entwickelte Karkasse ermöglicht gegenüber Standard- und IF-Reifen zusätzlichen Spielraum zwischen Tragfähigkeit und Reifenfülldruck. Dadurch können hohe Lasten mit einem vergleichsweise niedrigen Reifenfülldruck gefahren werden, sofern Last, Geschwindigkeit und Herstellerdaten dies zulassen.
Für welche Arbeiten wurde der Agrimax V-Flecto entwickelt?
BKT entwickelt den Agrimax V-Flecto für Hochleistungstraktoren mit Schwerpunkt auf Bodenbearbeitung und landwirtschaftlichen Transportanwendungen. Er verbindet Traktion und Selbstreinigung im Feld mit Stabilität und Komfort auf der Straße.
Was bedeutet NRO beim Agrimax V-Flecto?
NRO steht für Narrow Rim Option. Entsprechend gekennzeichnete Dimensionen können auf den von BKT dafür vorgesehenen Standardfelgen eingesetzt werden. NRO gilt nicht automatisch für jede Agrimax-V-Flecto-Größe und ist keine Freigabe für beliebige Felgen.
Kann der Agrimax V-Flecto mit weniger Reifenfülldruck gefahren werden?
Die VF-Technologie ermöglicht im Vergleich zu Standard- oder IF-Reifen einen erweiterten Last-/Druckbereich. Wie niedrig der Reifenfülldruck tatsächlich gewählt werden darf, hängt jedoch von der konkreten Dimension, tatsächlichen Radlast und Fahrgeschwindigkeit ab. Maßgeblich sind die technischen Last-/Druckdaten.
Ist der Agrimax V-Flecto für Straße
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/