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| Hersteller : | Ascenso | |
| Fahrzeugtyp : | Bagger | |
| Breite : | 17.5 mm | |
| Durchmesser : | 25 Zoll | |
| Traglastindex : | 176/167 |
Radlader · Erdbewegung · All Steel
Ascenso ELR 3100 All-Steel Cut Resistant – Radialreifen für schwere Erdbewegung
Der Ascenso ELR 3100 All-Steel Cut Resistant ist ein radial aufgebauter EM-Reifen für Radlader und anspruchsvolle Erdbewegungseinsätze. Seine technische Auslegung verbindet eine All-Steel-Konstruktion, E-3/L-3-Klassifikation, ein robustes Vier-Block-Profil, Anti-Stone-Geometrie und eine schnittresistente Ausführung. Damit zielt der ELR 3100 auf hohe Belastbarkeit, Schutz vor mechanischen Beschädigungen und kontrollierten Verschleiß im schweren Arbeitseinsatz.
Was zeichnet den Ascenso ELR 3100 aus?
Vier-Block-Profil mit breiter Aufstandsfläche
Das Profilkonzept arbeitet mit vier robust ausgelegten Blockreihen und einer breiten Aufstandsfläche. Dadurch soll die Last möglichst gleichmäßig über die Lauffläche verteilt werden. Das unterstützt Traktion und Stabilität und kann gleichzeitig ungleichmäßigen Verschleiß bei schweren Lade- und Erdbewegungsarbeiten reduzieren.
Mittelbrücke stabilisiert die Profilblöcke
Eine verstärkte Brücke entlang der Profilmitte begrenzt seitliche Bewegungen der Profilblöcke. Weniger Blockbewegung unterstützt die Richtungsstabilität, reduziert unnötige Verformung im Profil und trägt zu einem kontrollierteren Abrollen auf festen Arbeitsflächen bei.
Anti-Stone-Geometrie gegen festsitzende Steine
Abgestimmte Winkel und Abstände zwischen den Profilblöcken unterstützen den Auswurf eingedrungener Steine. Dadurch soll verhindert werden, dass sich Fremdkörper dauerhaft tief in den Profilzwischenräumen festsetzen und die Lauffläche beziehungsweise den Reifenunterbau zusätzlich beanspruchen.
All-Steel Cut-Resistant-Auslegung
Die robuste Karkassenkonstruktion wird mit einer widerstandsfähigen Laufflächenzone und zusätzlichem Schutz unterhalb des Profils kombiniert. Diese Auslegung ist auf typische Belastungen durch scharfkantiges Material, Schnitte, Stöße und Durchstiche im schweren EM-Einsatz abgestimmt.
Schutz, Lastverteilung und Wärmeentwicklung zusammendenken
Schutz bei scharfkantigem Material
Steine, Abbruchmaterial und scharfkantiger Untergrund können EM-Reifen erheblich beanspruchen. Die All-Steel- und Cut-Resistant-Auslegung des ELR 3100 ist darauf ausgerichtet, die Widerstandsfähigkeit gegenüber solchen mechanischen Belastungen zu erhöhen.
Gleichmäßigere Lastverteilung
Die breite Aufstandsfläche verteilt die auftretenden Kräfte über einen größeren Bereich der Lauffläche. Das unterstützt Stabilität und Traktion und hilft gleichzeitig dabei, punktuelle Überlastungen einzelner Profilbereiche zu begrenzen.
Lokale Wärmebelastung reduzieren
Eine möglichst gleichmäßige Druckverteilung ist auch thermisch relevant. Werden einzelne Bereiche des Reifens dauerhaft überproportional belastet und verformt, kann dort zusätzliche Wärme entstehen. Die Profil- und Karkassenauslegung des ELR 3100 soll solchen lokalen Belastungsspitzen entgegenwirken.
FT-Reifen Praxiswissen zum Ascenso ELR 3100
Schnittschutz ersetzt keine regelmäßige Reifenkontrolle
Auch ein als Cut Resistant ausgelegter EM-Reifen ist nicht unempfindlich gegen Beschädigungen. Gerade im Steinbruch, auf Baustellen oder bei Abbrucharbeiten sollten Lauffläche und Flanken regelmäßig auf tiefe Schnitte, Fremdkörper, Ausbrüche und sichtbare Karkassenschäden kontrolliert werden.
Last, Geschwindigkeit und Fahrstrecke erzeugen Wärme
Bei großen Radladerreifen ist nicht nur die maximale Tragfähigkeit entscheidend. Hohe Last, Geschwindigkeit, längere Fahrstrecken und ein ungeeigneter Fülldruck können die Walkarbeit und damit die Wärmeentwicklung erhöhen. Der tatsächliche Arbeitszyklus muss deshalb zur Bereifung passen.
Bei schweren EM-Reifen sollte nicht ausschließlich nach Profiltiefe beurteilt werden. Schnittverletzungen, Steine im Profil, Flankenbeschädigungen und ungewöhnliche Erwärmung können wichtige Hinweise auf Einsatzbedingungen, Fülldruck oder mechanische Überlastung geben.
Ascenso ELR 3100 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension & Felge
EM-Reifengröße und Felge müssen exakt zur Maschine passen. Neben dem Felgendurchmesser sind Felgenbreite, Felgenbauart, Freigängigkeit sowie die technischen Vorgaben des Maschinen- und Reifenherstellers zu berücksichtigen.
LI & SI richtig lesen
Beim ELR 3100 können zwei Last- und Geschwindigkeitskombinationen angegeben sein. Die zulässige Tragfähigkeit steht dabei in direktem Zusammenhang mit der jeweiligen Geschwindigkeit. Ein einzelner Lastindex darf deshalb nicht isoliert betrachtet werden.
E-3 / L-3 & Cut Resistant
Die E-3/L-3-Klassifikation ordnet den Reifen entsprechenden Earthmover- und Loader-Anwendungen zu. Die zusätzliche Cut-Resistant-Auslegung richtet den ELR 3100 besonders auf Arbeitsbereiche mit erhöhter Schnitt- und Beschädigungsgefahr aus.
Bei EM-Reifen kann eine Reifendimension für eine niedrigere Geschwindigkeit eine höhere Tragfähigkeit besitzen als für einen schnelleren Einsatz. Deshalb müssen Lastindex und Geschwindigkeitsindex immer als zusammengehörige Kombination betrachtet werden.
Die Konstruktion und Mischung erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegenüber Schnitten und mechanischer Beanspruchung. Auch diese Ausführung kann jedoch durch scharfkantige Fremdkörper, extreme Stöße oder ungeeignete Einsatzbedingungen beschädigt werden.
Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, TL-/TT-Ausführung, Felgenzuordnung und weitere technische Merkmale müssen immer anhand der konkret angebotenen ELR-3100-Ausführung geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei großen Radlader- und EM-Reifen müssen Dimension, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Fülldruck und tatsächlicher Arbeitseinsatz technisch zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum Ascenso ELR 3100
Für welche Maschinen ist der Ascenso ELR 3100 ausgelegt?
Der ELR 3100 ist ein radial aufgebauter EM-Reifen für schwere Erdbewegungs- und Loader-Anwendungen. Dazu gehören insbesondere Radlader und vergleichbare Maschinen. Die konkrete Dimension muss technisch zur jeweiligen Maschine, Felge und Belastung passen.
Was bedeutet E-3/L-3 beim Ascenso ELR 3100?
E und L kennzeichnen unterschiedliche Einsatzgruppen innerhalb der EM-Reifenklassifikation. Die Doppelklassifikation E-3/L-3 zeigt die Ausrichtung des ELR 3100 auf entsprechende Earthmover- und Loader-Anwendungen. Maßgeblich bleibt die Kennzeichnung der konkreten Reifenausführung.
Was bedeutet All Steel beim ELR 3100?
All Steel bezeichnet eine besonders robuste Radialkonstruktion mit Stahl als wesentlichem Verstärkungsmaterial in der tragenden Reifenstruktur. Sie ist auf hohe Belastungen und die anspruchsvollen Einsatzbedingungen großer Arbeitsmaschinen ausgelegt.
Ist der Ascenso ELR 3100 gegen Schnitte geschützt?
Die Cut-Resistant-Auslegung erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Schnitten, Stößen und mechanischer Beanspruchung. Sie macht den Reifen jedoch nicht unbeschädigbar. Scharfkantiges Material und extreme Belastungen können weiterhin Reifenschäden verursachen.
Welcher Fülldruck ist für den Ascenso ELR 3100 richtig?
Ein pauschaler Fülldruck für alle ELR-3100-Ausführungen wäre technisch nicht sinnvoll. Er richtet sich unter anderem nach Reifendimension, tatsächlicher Achs- beziehungsweise Reifenlast, Geschwindigkeit, Arbeitszyklus, Maschine und den technischen Vorgaben für die konkrete Ausführung.
Ascenso ELR 3100 All-Steel Cut Resistant bei FT-Reifen kaufen
Der Ascenso ELR 3100 kombiniert All-Steel-Radialbauweise, E-3/L-3-Klassifikation, ein breites Vier-Block-Profil, eine stabilisierende Mittelbrücke, Anti-Stone-Geometrie und eine auf hohe Schnittresistenz ausgelegte Konstruktion. Damit richtet sich das Profil an schwere Erdbewegungs- und Radladeranwendungen, bei denen Belastbarkeit, Traktion und Schutz vor mechanischen Beschädigungen zusammenkommen müssen.
Vor dem Kauf sollten Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit bei der vorgesehenen Geschwindigkeit, Felgenzuordnung, Maschineneignung, TL-/TT-Ausführung und die weiteren Kennzeichnungen des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
Ascenso Tyres CE GmbH
Hansastraße 13
Niedersachsen
Wallenhorst, Deutschland, 49134
info@ascensotyres.de