- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Arisun | |
| Fahrzeugtyp : | LKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 315 mm | |
| Größe : | 70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Einsatz : | Lenkachse | |
| Geschwindigkeitsindex : | L (bis 120 km/h) | |
| Traglastindex : | 156 (150) |
LKW · Long Haul · Laufleistung · M+S
Arisun AceWay+ AS603 LKW-Reifen kaufen
Der Arisun AceWay+ AS603 ist ein LKW-Reifen für den laufleistungsorientierten Fernverkehr. Ein hoher Positivanteil der Lauffläche, Multi-3D-Lamellen und eine auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegte Mischung verbinden Kilometerleistung, Profilstabilität, Traktion und Wirtschaftlichkeit.
Was zeichnet den Arisun AceWay+ AS603 aus?
Im Fernverkehr treffen hohe Jahresfahrleistungen auf lange Fahrzeiten und einen entsprechend hohen Anspruch an Wirtschaftlichkeit. Der AS603 ist deshalb auf eine Kombination aus kontrolliertem Verschleiß, stabiler Lauffläche, Traktion und reduziertem Rollwiderstand ausgelegt.
Hoher Positivanteil
Die große nutzbare Profilfläche unterstützt Verschleißfestigkeit und eine hohe Kilometerleistung.
Multi-3D-Lamellen
Die dreidimensionale Lamellenstruktur unterstützt Profilblocksteifigkeit und zusätzliche Griffkanten.
Traktion
Profilgestaltung und Lamellen unterstützen die Kraftübertragung unter wechselnden Straßenbedingungen.
Rollwiderstand
Eine spezielle Laufflächenmischung ist auf einen niedrigeren Rollwiderstand und wirtschaftlichen Betrieb ausgerichtet.
Fernverkehr: Laufleistung und Wirtschaftlichkeit verbinden
Bei einem LKW im Fernverkehr summieren sich bereits kleine Unterschiede über viele Tausend Kilometer. Reifen müssen deshalb nicht nur zuverlässig funktionieren, sondern ihre Eigenschaften möglichst gleichmäßig über eine hohe Laufleistung bereitstellen.
Hohe Jahreslaufleistung
Eine möglichst gleichmäßige Nutzung der verfügbaren Lauffläche ist für den wirtschaftlichen Betrieb besonders wichtig.
Lange Fahrzeiten
Reifen und Karkasse werden über lange Zeiträume kontinuierlich durch Last, Geschwindigkeit und Temperatur beansprucht.
Betriebskosten
Laufleistung, Kraftstoffverbrauch, Luftdruck und Reifenpflege wirken gemeinsam auf die tatsächlichen Kosten pro Kilometer.
Hoher Positivanteil für Laufleistung
Arisun nennt den hohen Positivanteil des AS603 ausdrücklich als Merkmal zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und zur Erhöhung der möglichen Kilometerleistung.
Mehr Profilfläche
Ein hoher Positivanteil bedeutet einen entsprechend großen Anteil geschlossener Laufflächenbereiche im Profil.
Verschleiß
Eine stabile Profilgestaltung unterstützt einen kontrollierten Abrieb bei hohen Laufleistungen.
Reifenmanagement
Regelmäßige Kontrollen helfen, ungleichmäßigen Abrieb frühzeitig zu erkennen und Ursachen zu prüfen.
Multi-3D-Lamellen: Steifigkeit und Traktion
Beim AceWay+ AS603 verbindet Arisun die Lamellierung mit einer dreidimensionalen Struktur. Dadurch sollen zusätzliche Griffkanten entstehen, während gleichzeitig die Steifigkeit der Profilblöcke unterstützt wird.
Profilblocksteifigkeit
Stabile Profilbereiche sind bei hohen Laufleistungen und dauerhafter Belastung besonders wichtig.
Griffkanten
Lamellen erhöhen die Anzahl wirksamer Kanten innerhalb der Lauffläche.
Traktionsleistung
Die zusätzliche Profilstruktur unterstützt die Kraftübertragung bei unterschiedlichen Fahrbahnzuständen.
Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch
Arisun setzt beim AS603 eine spezielle Laufflächenmischung ein, die auf einen geringeren Rollwiderstand ausgerichtet ist. Gerade im Fernverkehr kann dieser Punkt aufgrund der hohen Kilometerleistungen wirtschaftlich relevant sein.
Reifenverformung
Bei jeder Radumdrehung wird der Reifen verformt. Dabei entstehen Energieverluste, die unter anderem als Wärme abgegeben werden.
Reifenfülldruck
Zu niedriger Luftdruck erhöht die Verformungsarbeit und kann Rollwiderstand sowie Wärmeentwicklung steigern.
Fuhrparkbetrieb
Bei hohen Jahresfahrleistungen können sich Unterschiede bei Rollwiderstand und Reifenpflege über die Einsatzdauer summieren.
Fahrzeug, Aerodynamik, Beladung, Strecke, Geschwindigkeit, Fahrweise, Wetter und Reifenfülldruck beeinflussen den tatsächlichen Verbrauch ebenfalls.
Fahrstabilität und gleichmäßiger Bodenkontakt
Ein LKW-Reifen muss seine Kräfte möglichst kontrolliert über die Aufstandsfläche übertragen. Dabei beeinflussen Reifenfülldruck, Belastung, Profilzustand und Fahrwerk die tatsächliche Druckverteilung innerhalb der Kontaktfläche.
Aufstandsfläche
Die Kontaktfläche überträgt Lenk-, Brems- und Seitenführungskräfte zwischen Fahrzeug und Fahrbahn.
Profilstabilität
Die Multi-3D-Struktur unterstützt die Steifigkeit der Profilbereiche unter Belastung.
Gleichmäßiger Abrieb
Auffällige Verschleißunterschiede können Hinweise auf Luftdruck, Achsgeometrie oder andere technische Ursachen geben.
Nässe und Wasserverdrängung
Im Fernverkehr wechseln Wetter und Straßenbedingungen häufig. Bei Nässe muss das Profil Wasser aus dem Kontaktbereich ableiten und gleichzeitig eine kontrollierte Kraftübertragung ermöglichen.
Profilrillen
Rillen schaffen Abflusswege für Wasser innerhalb der Reifenaufstandsfläche.
Lamellen
Zusätzliche Kanten innerhalb des Profils können die Kraftübertragung bei nasser Fahrbahn unterstützen.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß verändert sich auch das verfügbare Profilvolumen für die Wasseraufnahme und -ableitung.
M+S und weitere LKW-Reifenkennzeichnungen
Arisun führt den AceWay+ AS603 im europäischen LKW-Programm mit M+S-Kennzeichnung. Weitere Kennzeichnungen müssen immer direkt an der konkreten Reifenausführung kontrolliert werden.
M+S
Die Kennzeichnung steht für Mud and Snow beziehungsweise Matsch und Schnee.
3PMSF
Eine mögliche Alpine-Kennzeichnung sollte immer am konkret angebotenen AS603 geprüft werden und wird nicht pauschal für jede Ausführung vorausgesetzt.
Regroovable
Ein Nachschneiden ist nur zulässig, wenn der konkrete Reifen entsprechend gekennzeichnet und dafür vorgesehen ist.
Kennzeichnungen einer einzelnen Dimension dürfen nicht ungeprüft auf sämtliche Ausführungen des Arisun AS603 übertragen werden.
Luftdruck und Achslast beim Arisun AS603
Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Wärmeentwicklung, Rollwiderstand und Verschleiß. Besonders bei hohen Laufleistungen sollte die Druckkontrolle deshalb zum regelmäßigen Reifenmanagement gehören.
Unterdruck
Zu niedriger Druck erhöht die Reifenverformung und kann Wärmeentwicklung und Rollwiderstand verstärken.
Belastung
Der erforderliche Reifenfülldruck muss zur tatsächlichen Rad- beziehungsweise Achslast passen.
Kontrolle
Reifenfülldruck sollte unter geeigneten Bedingungen regelmäßig geprüft und mit den technischen Vorgaben abgeglichen werden.
Dimension, tatsächliche Belastung, Bereifungsart, Geschwindigkeit und Herstellervorgaben müssen gemeinsam berücksichtigt werden.
Unwucht und Laufverhalten bei LKW-Reifen
Bei langen Autobahnetappen können Unwuchten durch die dauerhaft höheren Fahrgeschwindigkeiten besonders auffallen. Reifen, Felge, Montagezustand und Radbefestigung bilden dabei ein technisches Gesamtsystem.
Vibrationen
Auffällige Schwingungen sollten nicht automatisch dem Reifen zugeschrieben, sondern technisch eingegrenzt werden.
Reifen & Felge
Rundlauf, Zentrierung, Montagezustand und Felge können das Laufverhalten des kompletten Rades beeinflussen.
Auswuchten
Je nach Anwendung kommen unterschiedliche Verfahren zum Ausgleich von Unwuchten infrage.
Verschleiß regelmäßig kontrollieren
Profiltiefe
An mehreren Stellen über die gesamte Lauffläche messen.
Schultern
Innere und äußere Profilbereiche miteinander vergleichen.
Profilbild
Auf einseitigen, stufenförmigen oder anderweitig ungewöhnlichen Abrieb achten.
Ursachen
Bei Auffälligkeiten Luftdruck, Achsgeometrie, Fahrwerk und Einsatzbedingungen prüfen.
Karkasse und wirtschaftliches Reifenleben
Bei LKW-Reifen endet die wirtschaftliche Betrachtung nicht zwingend mit dem Verschleiß der ersten Lauffläche. Eine geeignete und unbeschädigte Karkasse kann nach fachgerechter Prüfung für eine weitere Nutzung beziehungsweise Runderneuerung infrage kommen.
Temperatur
Übermäßige thermische Belastung während des Reifenlebens kann den Zustand der Karkasse beeinflussen.
Beschädigungen
Schnitte, Fremdkörper, Überlastung und andere Schäden sollten möglichst früh erkannt werden.
Fachprüfung
Ob eine gebrauchte Karkasse tatsächlich weiterverwendet werden kann, muss fachgerecht beurteilt werden.
Dimension, Load Index und Speed Index
Die Bezeichnung AS603 allein entscheidet nicht über die Eignung für ein Fahrzeug. Maßgeblich ist die vollständige technische Ausführung des konkreten Reifens.
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser prüfen.
Load Index
Tragfähigkeit passend zur tatsächlichen Belastung auswählen.
Speed Index
Geschwindigkeitskennung der konkreten Ausführung beachten.
Felge
Zulässige Felgenzuordnung und Fahrzeugvorgaben berücksichtigen.
Dimension, Service Index, Felge, Achslast, Achsposition, Einsatzgebiet und Fahrzeugvorgaben müssen zusammenpassen.
EU-Reifenlabel beim Arisun AceWay+ AS603
Der AS603 wird in unterschiedlichen Dimensionen angeboten. Deshalb können sich Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch zwischen einzelnen Ausführungen unterscheiden.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse gehört zur konkret geprüften Reifendimension und Ausführung.
Nasshaftung
Auch die Nassgriffklasse darf nicht von einer Größe auf sämtliche AS603 übertragen werden.
Rollgeräusch
dB-Wert und Geräuschklasse werden ebenfalls für den konkreten Artikel ausgewiesen.
Für die Kaufentscheidung gelten die Label- und Produktdaten des tatsächlich angebotenen Arisun AceWay+ AS603.
FT Wissenswelt & Praxiswelt LKW-Reifen
Passendes LKW-Wissen zum Arisun AS603
Auswuchten und Laufverhalten bei LKW-Reifen
Arisun LKW-Reifen bei FT-Reifen
Bei FT-Reifen finden Sie Arisun Reifen für unterschiedliche LKW-Achspositionen und Einsatzbereiche. Beim AceWay+ AS603 stehen besonders Laufleistung, Profilstabilität, Traktion, Rollwiderstand und wirtschaftlicher Fernverkehrseinsatz im Mittelpunkt.
Die FT-Reifen Welten
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit LKW-Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um LKW- und Nutzfahrzeugreifen. Beim Arisun AceWay+ AS603 betrachten wir deshalb nicht nur Reifengröße und Preis, sondern auch Achslast, Reifenfülldruck, Rollwiderstand, Verschleißbild, Karkassenzustand und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.
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Häufige Fragen zum Arisun AceWay+ AS603
Für welchen Einsatz ist der Arisun AS603 vorgesehen?
Arisun ordnet den AceWay+ AS603 dem Long-Haul-Bereich zu. Sein Schwerpunkt liegt damit auf einem laufleistungsorientierten Einsatz im LKW-Fernverkehr.
Was bewirken die Multi-3D-Lamellen beim AS603?
Sie stellen zusätzliche Profilkanten bereit und unterstützen gleichzeitig die Steifigkeit der Profilblöcke. Arisun nennt dadurch eine verbesserte Traktionsleistung.
Ist der Arisun AS603 auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegt?
Ja. Arisun nennt für den AS603 eine spezielle Laufflächenmischung, die einen niedrigeren Rollwiderstand und damit einen wirtschaftlichen Betrieb unterstützen soll. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch hängt jedoch von zahlreichen weiteren Faktoren ab.
Hat der Arisun AS603 M+S und 3PMSF?
Arisun führt die AS603-Profilfamilie im europäischen LKW-Katalog mit M+S. Weitere Kennzeichnungen wie 3PMSF sollten immer direkt an der konkreten Dimension und Ausführung kontrolliert werden.
Welcher Luftdruck ist beim Arisun AS603 richtig?
Eine pauschale Bar-Angabe ist nicht sinnvoll. Entscheidend sind Reifendimension, tatsächliche Rad- beziehungsweise Achslast, Bereifungsart, Geschwindigkeit und die technischen Herstellervorgaben.
Arisun AceWay+ AS603 bei FT-Reifen kaufen
Der Arisun AceWay+ AS603 verbindet einen hohen Positivanteil der Lauffläche mit Multi-3D-Lamellen und einer auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegten Mischung. Damit stehen hohe Laufleistung, Profilstabilität, Traktion und Wirtschaftlichkeit im Fernverkehr im Mittelpunkt.
Vor dem Kauf müssen Dimension, Load Index beziehungsweise Service Index, Speed Index, Achslast, Felgenzuordnung, Achsposition und die technischen Daten des konkreten AS603 geprüft werden. Kennzeichnungen und EU-Reifenlabel sind ebenfalls artikelspezifisch zu beachten.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Zhongce Europe GmbH
Hollerithallee 17
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
leoliao@zc-rubber.com