- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Apollo | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 155 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 13 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | T (bis 190 km/h) | |
| Traglastindex : | 79 |
Sommerreifen · PKW · Alltag & Langstrecke
Apollo Alnac 4G – ausgewogener PKW-Sommerreifen für Alltag und Reise
Der Apollo Alnac 4G ist ein PKW-Sommerreifen, bei dem Apollo die Kombination aus Lenkpräzision, Fahrstabilität sowie kontrolliertem Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn in den Mittelpunkt stellt.
Technisch prägen breite umlaufende Längsrillen, eine feste optimierte Mittelrippe und eine breite Außenschulter das Profilkonzept. Damit richtet sich der Alnac 4G an Fahrer, die einen vielseitigen Sommerreifen für Stadt, Landstraße und Autobahn suchen.
Was zeichnet den Apollo Alnac 4G aus?
Optimierte Mittelrippe
Die feste Mittelrippe unterstützt ein stabiles Fahrgefühl und eine präzise Übertragung von Lenkbewegungen. Eingebrachte Rillen beeinflussen dabei Flexibilität und Druckverteilung.
Breite Außenschulter
Die ausgeprägte Außenschulter unterstützt die Stabilität des Profils bei Kurvenfahrt und trägt zum kontrollierten Handling auf trockener Fahrbahn bei.
Breite Längsrillen
Umlaufende Profilrillen nehmen Wasser auf und führen es aus der Aufstandsfläche ab. Das unterstützt das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn.
Gleichmäßige Druckverteilung
Das Profilkonzept ist darauf ausgelegt, die Kräfte innerhalb der Aufstandsfläche kontrolliert zu verteilen und damit Stabilität und Lenkverhalten zu unterstützen.
Alltag und Autobahn
Der Alnac 4G eignet sich konzeptionell für unterschiedliche sommerliche Fahrbedingungen – vom täglichen Stadtverkehr bis zur längeren Autobahnfahrt.
Breites PKW-Segment
Apollo bietet den Alnac 4G in zahlreichen Dimensionen an. Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung und EU-Reifenlabel unterscheiden sich je nach Größe.
Typische Einsatzbereiche des Apollo Alnac 4G
Typische Fahrzeuge
- Klein- und Kompaktwagen
- Limousinen
- Kombis
- Hatchbacks
- geeignete kompakte Crossover und SUV
Typischer Einsatz
- Stadtverkehr und Pendelstrecken
- Landstraße
- Autobahn und Langstrecke
- trockene Sommerfahrbahnen
- Nässe und sommerlicher Regen
Wann passt der Apollo Alnac 4G?
Alltag
Wer einen vielseitigen Sommerreifen für unterschiedliche Straßenarten sucht, findet im Alnac 4G ein klassisches Allround-Konzept.
Autobahn und Reise
Mittelrippe und Profilstabilität sind auch für längere Strecken interessant, wenn Geschwindigkeit, Beladung und Luftdruck zusammenpassen.
Trocken und nass
Das Profil kombiniert stabile Schulterbereiche für trockene Fahrbahn mit breiten Längsrillen zur Wasserableitung bei Nässe.
Wann sollte eine andere Reifenart geprüft werden?
Winterbetrieb
Der Alnac 4G ist ein Sommerreifen. Für winterliche Bedingungen ist ein dafür vorgesehenes Winter- oder geeignetes Ganzjahresprofil zu prüfen.
Ganzjähriger Einsatz
Der Name Alnac 4G darf nicht mit dem Alnac 4G All Season verwechselt werden. Dabei handelt es sich um ein anderes Reifenprofil.
Besondere Fahrzeuganforderungen
Bei hohen Achslasten, leistungsstarken Fahrzeugen oder besonderen Freigaben muss geprüft werden, welche konkrete Dimension und Ausführung erforderlich ist.
FT-Reifen Praxiswissen zum Apollo Alnac 4G
Reifendruck regelmäßig prüfen
Der passende Fülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Bereifung und Belastung. Besonders vor Autobahnfahrten oder Urlaubsreisen sollte er am kalten Reifen kontrolliert werden.
Profiltiefe bei Nässe beachten
Mit abnehmender Profiltiefe reduziert sich das Volumen, das dem Profil zur Aufnahme und Ableitung von Wasser zur Verfügung steht.
Innenkante kontrollieren
Nicht nur die sichtbare Außenschulter prüfen. Starker Verschleiß an der Innenschulter kann bei montiertem Rad leicht übersehen werden.
Beladung berücksichtigen
Urlaubsgepäck und zusätzliche Insassen verändern die Achslasten. Reifenfülldruck und zulässige Tragfähigkeit müssen zur tatsächlichen Belastung passen.
Vor längeren Sommerfahrten nicht nur den Luftdruck prüfen. Profiltiefe, Innen- und Außenschulter, Seitenwand sowie Felge gehören ebenfalls zur Kontrolle. Auffälliger einseitiger Verschleiß kann unter anderem mit Luftdruck, Achsgeometrie oder Fahrwerk zusammenhängen.
Optimierte Mittelrippe – Stabilität und Lenkpräzision
Ein zentrales Konstruktionselement des Alnac 4G ist die feste Mittelrippe. Sie unterstützt die Stabilisierung der Lauffläche und damit eine direkte Reaktion auf Lenkbewegungen.
Geradeauslauf
Ein stabiler mittlerer Profilbereich unterstützt die Führung des Reifens bei Geradeausfahrt und gleichmäßigen Lenkbewegungen.
Druckverteilung
Apollo verbindet die Mittelrippenkonstruktion mit einer möglichst gleichmäßigen Druckverteilung innerhalb der Aufstandsfläche.
Lenkreaktion
Die Profilstabilität trägt dazu bei, Lenkimpulse kontrolliert vom Fahrzeug über den Reifen auf die Fahrbahn zu übertragen.
Breite Außenschulter für Stabilität in Kurven
Bei Kurvenfahrt verlagern sich Kräfte stärker in die äußeren Bereiche der Lauffläche. Die breite Außenschulter des Alnac 4G ist darauf ausgelegt, diesen Bereich zu stabilisieren.
Trockene Fahrbahn
Stabile Schulterblöcke unterstützen die Übertragung von Seitenführungskräften und tragen damit zum kontrollierten Handling bei.
Verschleiß beobachten
Starker Abrieb nur an Innen- oder Außenschulter sollte nicht als normaler Reifenverschleiß abgetan werden. Luftdruck, Spur und Fahrwerk können eine Rolle spielen.
Breite Längsrillen und Wasserableitung
Die breiten umlaufenden Rillen gehören zu den wesentlichen Merkmalen des Alnac 4G. Sie schaffen Volumen zur Aufnahme von Wasser und unterstützen dessen Ableitung aus der Aufstandsfläche.
Nasse Fahrbahn
Eine funktionierende Wasserableitung ist eine wichtige Voraussetzung für kontrolliertes Fahrverhalten bei sommerlichem Regen.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß verändert sich die verfügbare Rillentiefe. Deshalb sollte die Restprofiltiefe regelmäßig über die gesamte Lauffläche kontrolliert werden.
Aquaplaning
Kein Profil kann Aquaplaning verhindern. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Reifenbreite, Profiltiefe, Luftdruck und Fahrbahnzustand beeinflussen das Risiko gemeinsam.
Sommerhitze, Autobahn und Langstrecke
Bei längeren Sommerfahrten treffen hohe Außentemperaturen, Geschwindigkeit und häufig zusätzliche Beladung zusammen. Dadurch steigen die Anforderungen an den technischen Zustand der Reifen.
Luftdruck
Zu geringer Fülldruck erhöht die Verformung des Reifens und kann Wärmeentwicklung, Rollwiderstand und Verschleiß verstärken.
Beladung
Mit zunehmender Fahrzeugbeladung verändern sich die Achslasten. Die Fahrzeugvorgaben für den entsprechenden Belastungszustand sind zu beachten.
Vor Reisebeginn
Reifen sollten vor langen Strecken auf Fülldruck, Profiltiefe, sichtbare Schäden und auffällige Verschleißbilder kontrolliert werden.
Lastindex, Geschwindigkeitsindex und XL
Der Apollo Alnac 4G wird in zahlreichen Dimensionen angeboten. Dadurch unterscheiden sich auch Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsfreigabe und mögliche verstärkte Ausführungen.
Lastindex
Der Load Index beschreibt die zulässige Tragfähigkeit des einzelnen Reifens unter den dafür geltenden Bedingungen.
Geschwindigkeitsindex
Je nach Dimension werden unterschiedliche Geschwindigkeitssymbole angeboten. Entscheidend sind Fahrzeuganforderung und konkrete Reifenausführung.
XL
XL steht für Extra Load und kennzeichnet eine verstärkte Ausführung mit entsprechend definierter Tragfähigkeit. Nicht jede Alnac-4G-Dimension ist automatisch XL.
Innerhalb der Alnac-4G-Familie können sich Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung und weitere technische Angaben unterscheiden. Maßgeblich sind die Daten des konkret angebotenen Artikels.
EU-Reifenlabel beim Apollo Alnac 4G
Das EU-Reifenlabel wird immer für eine konkrete Reifenausführung vergeben. Deshalb können sich Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch innerhalb der Alnac-4G-Familie unterscheiden.
Rollwiderstand
Die Labelklasse beschreibt einen standardisierten Teilbereich der Energieeffizienz des jeweiligen Reifens.
Nasshaftung
Auch die Nasshaftung wird dimensionsbezogen ausgewiesen und darf nicht von einer einzelnen Größe auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
Rollgeräusch
Das Label nennt das externe Vorbeifahrgeräusch. Es beschreibt nicht allein den wahrgenommenen Geräuschkomfort im Fahrzeuginnenraum.
Apollo Alnac 4G kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Wer einen Apollo Alnac 4G kaufen möchte, sollte nicht nur nach der Reifengröße auswählen. Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und eine eventuell erforderliche XL-Ausführung müssen ebenfalls zum Fahrzeug passen.
Reifengröße
Die Dimension muss für das jeweilige Fahrzeug beziehungsweise die verwendete Rad-Reifen-Kombination zulässig sein.
LI und SI
Lastindex und Geschwindigkeitsindex müssen mindestens den technischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
Ausführung vergleichen
Bei mehreren angebotenen Varianten derselben Größe sollten vollständige Artikelbezeichnung und technische Daten verglichen werden.
Technische Hinweise zum Apollo Alnac 4G
Ist der Apollo Alnac 4G ein Sommerreifen?
Ja. Der Alnac 4G wird von Apollo als Sommerreifen geführt. Er darf nicht mit dem Alnac 4G All Season oder dem Alnac 4G Winter verwechselt werden.
Welche Aufgabe haben die breiten Längsrillen?
Sie nehmen Wasser innerhalb der Aufstandsfläche auf und unterstützen dessen Ableitung. Das trägt zum kontrollierten Fahrverhalten auf nasser Straße bei.
Warum besitzt der Alnac 4G eine ausgeprägte Außenschulter?
Die breite Außenschulter stabilisiert den äußeren Profilbereich und unterstützt damit die Übertragung von Seitenführungskräften bei Kurvenfahrt.
Sind alle Apollo Alnac 4G XL-Reifen?
Nein. Eine XL-Ausführung ist dimensions- und artikelabhängig. Maßgeblich ist die vollständige Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.
Wissen und Praxis rund um PKW-Sommerreifen
Mehr über Apollo
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Sommerreifen betrachten wir nicht nur die Dimension, sondern auch Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Luftdruck, Fahrprofil und tatsächliche Fahrzeugbelastung.
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Häufige Fragen zum Apollo Alnac 4G
Ist der Apollo Alnac 4G ein Ganzjahresreifen?
Nein. Der Alnac 4G ist ein Sommerreifen. Apollo bietet mit dem Alnac 4G All Season ein eigenständiges Ganzjahresprofil an.
Für welche Fahrzeuge eignet sich der Apollo Alnac 4G?
Der Alnac 4G wird in zahlreichen PKW-Dimensionen angeboten. Entscheidend ist, dass Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und Ausführung für das jeweilige Fahrzeug geeignet und zulässig sind.
Ist der Apollo Alnac 4G für Autobahnfahrten geeignet?
Der Reifen ist für den normalen sommerlichen Straßenbetrieb einschließlich Autobahn konzipiert. Geschwindigkeit, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Fülldruck und Fahrzeugbeladung müssen dabei zusammenpassen.
Wie verhält sich der Alnac 4G bei Regen?
Breite umlaufende Längsrillen unterstützen die Wasserableitung. Die tatsächlichen Reserven bei Nässe hängen zusätzlich von Profiltiefe, Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Luftdruck und weiteren Bedingungen ab.
Welche EU-Labelwerte hat der Apollo Alnac 4G?
Die Werte des EU-Reifenlabels sind dimensions- und artikelspezifisch. Deshalb müssen die Labeldaten des konkret angebotenen Alnac 4G geprüft werden.
Apollo Alnac 4G bei FT-Reifen kaufen
Der Apollo Alnac 4G verbindet ein ausgewogenes Sommerreifen-Konzept mit breiten Längsrillen zur Wasserableitung, einer stabilen Mittelrippe für kontrolliertes Lenkverhalten und einer breiten Außenschulter zur Unterstützung der Fahrstabilität.
Beim Kauf sollten Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, mögliche XL-Ausführung und die technischen Daten des konkreten Artikels vollständig geprüft werden. So lässt sich der Alnac 4G passend zu Fahrzeug und tatsächlichem Einsatz auswählen.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Rheinstr. 106
Rheinland-Pfalz
Vallendar, Deutschland, 56179
customer.de@apollotyres.com