Apollo Alnac 4G Winter 155/80 R13 79T

Artikelnummer: 8714692318283
GTIN: 8714692318283
HAN: AL15580013TAW4A00
Kategorie: Winterreifen 155/80 R13
Hersteller: Apollo

70 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

45,71 €

inkl. 19% USt.

19 Stk Auf Lager
Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stk

Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Apollo
Fahrzeugtyp :		PKW
Saison :		Winter
Breite :		155 mm
Größe :		80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		13 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		T (bis 190 km/h)
Traglastindex :		79

Apollo Alnac 4G Winter – PKW-Winterreifen für den Straßeneinsatz

Der Apollo Alnac 4G Winter ist ein PKW-Winterreifen, ausgelegt für den Einsatz bei winterlichen Straßen- und Temperaturbedingungen. Er richtet sich an Fahrer, die ihr Fahrzeug in der kalten Jahreszeit überwiegend auf befestigten Straßen bewegen und Wert auf kontrollierbares Fahrverhalten im Alltag legen.

Ausgelegt für winterliche Witterungsbedingungen

Das Profildesign ist auf typische Winterbedingungen wie niedrige Temperaturen, Nässe und verschneite Fahrbahnen abgestimmt. Die Profilstruktur mit Lamellen unterstützt Traktion und Fahrstabilität bei winterlichen Straßenverhältnissen.

Kontrolliertes Handling bei Kälte

Die auf Winterbetrieb ausgelegte Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel. Dadurch können gleichmäßige Fahreigenschaften sowie ein kontrolliertes Lenkverhalten im Stadt- und Überlandverkehr unterstützt werden.

Gleichmäßiger Verschleiß im Wintereinsatz

Profil- und Karkassenauslegung sind auf eine gleichmäßige Abnutzung im saisonalen Einsatz ausgelegt. Dies trägt zu konstanten Eigenschaften über die Laufzeit hinweg und zu einer wirtschaftlichen Nutzung im Winterbetrieb bei.

Typische Einsatzbereiche

PKW (Winterreifen)
Stadt-, Land- und Autobahnverkehr
Winterlicher Straßeneinsatz
Privater und gewerblicher Alltagsbetrieb

Hinweis zur Reifeneinordnung

? Winterreifen für PKW
? Für niedrige Temperaturen und winterliche Fahrbahnen
? Kein Sommerreifen
? Kein Ganzjahresreifen
? Kein Offroad- oder Geländeprofil

Weitere Informationen von Apollo

Offizielle Informationen zu Apollo Reifen

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Apollo Tyres Germany GmbH
Rheinstr. 106
Rheinland-Pfalz
Vallendar, Deutschland, 56179
customer.de@apollotyres.com