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| Hersteller : | Apollo | |
| Breite : | 8.25 mm | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | B (bis 50 km/h) | |
| Traglastindex : | 146 |
Mobilbagger · Baggerreifen · Baustelle · Allround
Apollo AWE 713 – robuster Allroundreifen speziell für Mobilbagger
Der Apollo AWE 713 ist ein speziell für Mobilbagger entwickelter Reifen. Apollo verbindet einen optimierten Stollenwinkel mit großen offenen Profilbereichen, ein breites Laufflächenprofil mit umlaufenden Profilstegen sowie eine robuste Nylon-Karkasse.
Damit konzentriert sich der AWE 713 auf drei für Mobilbagger wesentliche Anforderungen: Traktion und Selbstreinigung, Stabilität sowie hohe Tragfähigkeit. Das Profil ist für wechselnde Arbeitsbedingungen ausgelegt, bei denen Untergrund, Radlast, Lenkkräfte und Fahranteile ständig variieren können.
Was zeichnet den Apollo AWE 713 aus?
Optimierter Stollenwinkel
Apollo kombiniert den Stollenwinkel mit größeren offenen Flächen zwischen den Profilblöcken. Das unterstützt die Kraftübertragung auf schwierigem Untergrund.
Selbstreinigendes Profil
Die offenen Profilbereiche stellen Raum für Erde und loses Material bereit und unterstützen dessen Auswurf beim weiteren Abrollen des Reifens.
Breites Laufflächenprofil mit Profilstegen
Umlaufende Profilstege stabilisieren die Lauffläche und unterstützen den Reifen bei den wechselnden Längs- und Seitenkräften eines Mobilbaggers.
Robuste Nylon-Karkasse
Apollo verwendet eine widerstandsfähige Nylon-Karkasse und verbindet diese Konstruktion ausdrücklich mit der hohen Tragfähigkeit des AWE 713.
Typische Einsatzbereiche des Apollo AWE 713
Maschine und Arbeit
- Mobilbagger
- Erdbewegungsarbeiten
- Tiefbau und Baustelleneinsatz
- Graben- und Aushubarbeiten
- wechselnde Fahr- und Arbeitszyklen
Typische Anforderungen
- Traktion auf wechselnden Untergründen
- Selbstreinigung des Profils
- Stabilität bei Lenkbewegungen
- hohe Tragfähigkeit
- robuste Konstruktion für den Baustelleneinsatz
Wann passt der Apollo AWE 713?
Typischer Mobilbaggereinsatz
Der AWE 713 ist interessant, wenn ein Reifen ausdrücklich für die besonderen Belastungen eines bereiften Mobilbaggers gesucht wird.
Wechselnde Untergründe
Das offene Stollenkonzept eignet sich für Einsätze, bei denen befestigte Flächen, Erde, Schotter und Baustellenuntergrund innerhalb eines Arbeitstages wechseln können.
Traktion und Stabilität
Der AWE 713 verbindet ein offenes Traktionsprofil mit stabilisierenden Profilstegen und ist damit nicht ausschließlich auf eine einzelne Reifeneigenschaft ausgerichtet.
Wann sollte ein anderes Profil geprüft werden?
Andere Maschinenart
Ein Radlader, Kompaktlader oder anderes Arbeitsfahrzeug erzeugt andere Belastungsprofile. Ein Mobilbaggerreifen sollte deshalb nicht allein aufgrund einer passenden Größe ausgewählt werden.
Extrem hoher Straßenanteil
Bei ungewöhnlich langen und häufigen Straßenfahrten sollten Einsatzgeschwindigkeit, Fahrstrecke und thermische Belastung besonders berücksichtigt werden.
Spezialisierter Untergrund
Bei extrem abrasiven, sehr weichen oder besonders beschädigungsgefährdeten Einsatzorten kann eine stärker spezialisierte Profil- oder Reifenkonstruktion sinnvoll sein.
FT-Reifen Praxiswissen zum Apollo AWE 713
Radlast richtig beurteilen
Beim Mobilbagger reicht das Maschinengewicht allein nicht aus. Auslegerstellung, Anbaugerät, Arbeitsbewegungen und Abstützung können die tatsächliche Belastung einzelner Radpositionen verändern.
Fülldruck kontrollieren
Der Betriebsdruck beeinflusst Tragfähigkeit, Karkassenverformung, Wärmeentwicklung und Stabilität. Ein pauschaler Luftdruckwert ist bei Baggerreifen nicht sinnvoll.
Profil und Flanken prüfen
Schnitte, Ausbrüche, Risse, Fremdkörper und ungewöhnliche Verschleißbilder sollten bei Baustellenreifen regelmäßig kontrolliert werden.
Zwillingsbereifung beachten
Bei entsprechend ausgerüsteten Mobilbaggern müssen Zwillingsreifen hinsichtlich Größe, Profilhöhe, Abrollumfang, Luftdruck und technischem Zustand zusammenpassen.
Bei Mobilbaggerreifen immer das gesamte Rad-Reifen-System betrachten. Reifen, Felge, mögliche Schlauch- und Wulstbandausführung, Tragfähigkeit, Fülldruck und vorhandene Zwillingsbereifung müssen technisch zusammenpassen.
Warum ein Mobilbagger besondere Anforderungen an Reifen stellt
Ein bereifter Mobilbagger arbeitet anders als ein Radlader. Während der Arbeitszyklen verändern sich Lastverteilung und Belastungsrichtung ständig. Gleichzeitig muss die Maschine rangieren, lenken und teilweise zwischen verschiedenen Arbeitsstellen fahren.
Lastwechsel
Ausleger, Anbaugerät und Arbeitsbewegungen verändern die auf Achsen und einzelne Radpositionen wirkenden Kräfte.
Lenkkräfte
Beim Rangieren auf griffigem oder unebenem Untergrund entstehen hohe Seitenkräfte, die Profilblöcke, Karkasse und Seitenwand beanspruchen.
Fahr- und Arbeitsbetrieb
Der Reifen muss sowohl Arbeitszyklen mit niedriger Geschwindigkeit als auch Fahrbewegungen zwischen Einsatzorten verkraften.
Optimierter Stollenwinkel für Traktion
Apollo nennt den optimierten Stollenwinkel als eines der zentralen Merkmale des AWE 713. Zusammen mit den größeren offenen Flächen zwischen den Stollen entsteht ein deutlich auf Traktion ausgerichtetes Profilkonzept.
Griffkanten
Die Stollen stellen ausgeprägte Kanten bereit, über die Antriebs- und Bremskräfte in den Untergrund übertragen werden können.
Loser Untergrund
Auf Erde oder Schotter kann das Profil in die Oberfläche eingreifen, anstatt ausschließlich über eine geschlossene Lauffläche abzurollen.
Unterschiedliche Belastungsrichtungen
Beim Mobilbagger wirken beim Fahren, Bremsen und Lenken unterschiedliche Kräfte auf die Profilelemente. Die Stollengeometrie muss deshalb mehr als reine Vorwärtstraktion leisten.
Große offene Profilbereiche und Selbstreinigung
Apollo vergrößert beim AWE 713 gezielt die offene Fläche zwischen den Stollen. Das unterstützt nicht nur die Traktion, sondern auch die Selbstreinigung des Profils.
Material aufnehmen
Beim Arbeiten auf Erde oder weichem Baustellenuntergrund gelangt Material zwischen die Profilblöcke. Dafür muss ausreichend Freiraum vorhanden sein.
Material auswerfen
Beim weiteren Abrollen verformen sich die Profilbereiche. Dadurch kann aufgenommenes Material wieder aus den Zwischenräumen gelöst werden.
Traktion erhalten
Bleiben die Zwischenräume dauerhaft zugesetzt, können die wirksamen Stollenkanten schlechter in den Untergrund eingreifen. Selbstreinigung und Traktion hängen deshalb eng zusammen.
Umlaufende Profilstege – Stabilität trotz offenem Stollenprofil
Ein offenes Profil benötigt Bewegungsfreiheit für Traktion und Selbstreinigung. Gleichzeitig dürfen sich die Stollen unter hoher Belastung nicht unkontrolliert verformen. Hier setzt Apollo beim AWE 713 mit umlaufenden Profilstegen an.
Stollen stabilisieren
Die Profilstege verbinden beziehungsweise unterstützen Profilbereiche und begrenzen damit übermäßige Bewegungen einzelner Stollen.
Seitenkräfte aufnehmen
Beim Lenken und Rangieren entstehen seitliche Belastungen, die ein frei stehendes Stollenprofil stark beanspruchen können.
Kontrolliertes Verhalten
Das breitere Laufflächenprofil mit den umlaufenden Stegen ist von Apollo ausdrücklich auf eine hohe Stabilität des AWE 713 ausgelegt.
Breiteres Laufflächenprofil – warum Aufstandsfläche wichtig ist
Apollo kombiniert die Profilstege mit einem breiteren Laufflächenprofil. Beim schweren Mobilbagger ist die Gestaltung der Aufstandsfläche besonders relevant, weil hohe Lasten über vergleichsweise kleine Kontaktbereiche übertragen werden müssen.
Lastübertragung
Über die Aufstandsfläche werden Maschinengewicht, dynamische Belastungen sowie Antriebs-, Brems- und Seitenkräfte auf den Untergrund übertragen.
Profilstabilität
Eine stabile Lauffläche unterstützt das Profil dabei, unter hohen Belastungen kontrolliert zu arbeiten.
Verschleißbild
Fülldruck, Radlast, Achsgeometrie und Untergrund beeinflussen zusätzlich, wie gleichmäßig die Lauffläche im praktischen Einsatz beansprucht wird.
Robuste Nylon-Karkasse für hohe Tragfähigkeit
Als dritten Hauptvorteil nennt Apollo beim AWE 713 ausdrücklich die robuste Nylon-Karkasse für hohe Tragfähigkeit. Die Karkasse bildet das tragende Grundgerüst des Reifens und muss die Belastungen des Mobilbaggers aufnehmen.
Hohe Radlasten
Ein Mobilbagger erzeugt hohe statische und dynamische Belastungen. Die Karkasse muss diese Kräfte aufnehmen und über Reifen und Felge weiterleiten.
Ständige Verformung
Bei jeder Radumdrehung wird die Karkasse im Bereich der Aufstandsfläche verformt. Last, Geschwindigkeit und Fülldruck beeinflussen die dabei entstehende Walkarbeit.
Baustelleneinsatz
Unebenheiten, Stöße und wechselnde Untergründe erzeugen zusätzliche Belastungen, die über die reine Traglast hinausgehen.
Tragfähigkeit beim Mobilbagger richtig beurteilen
Bei einem Baggerreifen darf die Tragfähigkeit nicht allein aus der Reifengröße abgeleitet werden. Entscheidend ist die konkrete Reifenausführung in Verbindung mit der tatsächlichen Radlast.
Maschinengewicht
Das Eigengewicht bildet die Grundlage, beschreibt aber noch nicht alle Belastungszustände während der Arbeit.
Anbaugerät und Arbeitsstellung
Ausleger, Löffel, Greifer oder andere Anbaugeräte können die Lastverteilung während eines Arbeitszyklus erheblich verändern.
Dynamische Kräfte
Bremsen, Lenken, Unebenheiten und Arbeitsbewegungen können kurzfristig zusätzliche Belastungsspitzen erzeugen.
Reifenfülldruck – Teil des tragenden Systems
Bei einem luftgefüllten Mobilbaggerreifen ist der Fülldruck ein wesentlicher Bestandteil des Tragfähigkeitssystems. Deshalb gibt es für den AWE 713 keinen pauschalen Betriebsdruck, der für jede Größe und jeden Einsatz passt.
Zu niedriger Druck
Kann die Karkassenverformung und Walkarbeit erhöhen und dadurch Verschleiß, Wärmeentwicklung und Seitenwandbelastung beeinflussen.
Zu hoher Druck
Kann Aufstandsfläche und Stoßverhalten verändern. Auch deshalb sollte der Betriebsdruck nicht nach Gefühl festgelegt werden.
Technische Vorgaben
Maßgeblich sind konkrete Reifenausführung, Radlast, Geschwindigkeit, Einsatzbedingungen sowie die Vorgaben von Maschinen-, Reifen- und Felgenhersteller.
Zwillingsbereifung beim Mobilbagger
Viele Mobilbagger arbeiten mit Zwillingsbereifung. Dabei müssen die beiden nebeneinander montierten Reifen als gemeinsames System betrachtet werden.
Ähnliche Profilhöhe
Stark unterschiedliche Profiltiefen verändern den effektiven Abrollumfang und können zu einer ungleichmäßigen Lastverteilung zwischen den Zwillingsreifen führen.
Passende Ausführung
Größe, Konstruktion, Tragfähigkeit und tatsächliche Abmessungen der beiden Reifen sollten zueinander passen.
Zwischenraum kontrollieren
Steine und Bauschutt zwischen Zwillingsreifen können Schäden verursachen. Vorhandene Abstandshalter beziehungsweise Hartschaumringe müssen ebenfalls korrekt sitzen.
Bei älteren Mobilbaggern mit klassischen 20-Zoll-Größen findet man in der Praxis häufig Zwillingsbereifung, Schlauch, Wulstband und mehrteilige beziehungsweise Sprengringfelgen. Die konkrete Konstruktion muss immer direkt an Reifen und Felge geprüft werden.
TT, TL, Schlauch und Wulstband – konkrete Ausführung entscheidet
Beim Apollo AWE 713 dürfen Angaben zu TT oder TL, PR, Tragfähigkeit, Betriebsdruck sowie Schlauch- und Wulstbandausführung nicht pauschal von einer einzelnen Größe auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
Tube Type
Ist die konkrete Reifenausführung für den Betrieb mit Schlauch vorgesehen, müssen Reifen, Schlauch, Ventil und gegebenenfalls Wulstband technisch zusammenpassen.
Tubeless
Eine schlauchlose Ausführung benötigt eine dafür geeignete Felge und ein technisch passendes Ventil- beziehungsweise Dichtsystem.
PR und Belastbarkeit
PR-Angaben und Tragfähigkeitswerte gehören zur jeweiligen Dimension und Ausführung und müssen aus den konkreten technischen Daten übernommen werden.
Verschleiß und Schäden beim Apollo AWE 713 beurteilen
Bei Baggerreifen reicht es nicht, ausschließlich die verbleibende Profiltiefe zu betrachten. Das Verschleißbild zeigt, wie der Reifen im bisherigen Einsatz tatsächlich gearbeitet hat.
Stollenausbrüche
Ausbrüche oder Risse an Profilblöcken können auf hohe mechanische Belastungen, scharfkantigen Untergrund oder ungünstige Einsatzbedingungen hinweisen.
Einseitiger Verschleiß
Unterschiedliche Belastungen, Lenkgeometrie, Fülldruck oder Maschinenzustand können dazu führen, dass einzelne Profilbereiche stärker ablaufen.
Karkassenschäden
Ein Reifen kann äußerlich noch brauchbar aussehen und nach Luftverlust oder längerem Fahren mit zu geringem Druck dennoch innere Karkassenschäden besitzen.
Apollo AWE 713 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Wer einen Apollo AWE 713 kaufen möchte, sollte nicht nur die vorhandene Größenbezeichnung vergleichen. Bei einem Mobilbagger müssen Reifen, Felge, Tragfähigkeit und tatsächlicher Einsatz technisch zusammenpassen.
Reifengröße
Die Dimension muss zur vorhandenen Felge und zur technischen Vorgabe der Maschine passen.
Tragfähigkeit und Druck
Die konkrete Reifenausführung muss die tatsächlichen Radlasten des Mobilbaggers unter den vorgesehenen Betriebsbedingungen tragen können.
Einzel- oder Zwillingsbereifung
Bei Zwillingsmontage müssen zusätzlich Profilhöhe, Abrollumfang, Reifenabstand und technische Übereinstimmung der beiden Reifen berücksichtigt werden.
Innerhalb der AWE-713-Familie können sich Dimension, PR-Ausführung, Tragfähigkeit, Fülldruck, tatsächliche Abmessungen sowie TT-/TL-Ausführung unterscheiden. Maßgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Reifens sowie die Vorgaben von Maschinen-, Reifen- und Felgenhersteller.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Mobilbaggerreifen betrachten wir neben der Reifengröße insbesondere Bauart, Tragfähigkeit, Fülldruck, Felgensystem, Zwillingsbereifung, Untergrund und den tatsächlichen Arbeitseinsatz.
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Häufige Fragen zum Apollo AWE 713
Für welche Maschine ist der Apollo AWE 713 gedacht?
Der Apollo AWE 713 wurde vom Hersteller speziell für Mobilbagger entwickelt. Er ist als Allround-Baggerreifen für wechselnde Arbeits- und Untergrundbedingungen ausgelegt.
Warum besitzt der Apollo AWE 713 große offene Bereiche zwischen den Stollen?
Die offenen Profilbereiche unterstützen laut Apollo sowohl die Traktion als auch die Selbstreinigung. Erde und loses Material erhalten Raum zwischen den Stollen und können beim weiteren Abrollen wieder aus dem Profil gelöst werden.
Welche Aufgabe haben die umlaufenden Profilstege?
Die Profilstege stabilisieren die Lauffläche und begrenzen übermäßige Bewegungen der Stollen. Apollo verbindet das breitere Laufflächenprofil mit den umlaufenden Stegen ausdrücklich mit einer hohen Stabilität.
Warum verwendet Apollo beim AWE 713 eine Nylon-Karkasse?
Die robuste Nylon-Karkasse bildet das tragende Grundgerüst des Reifens. Apollo nennt diese Konstruktion ausdrücklich als Grundlage für die hohe Tragfähigkeit des AWE 713.
Kann für jeden Apollo AWE 713 derselbe Luftdruck verwendet werden?
Nein. Der erforderliche Betriebsdruck hängt von Reifengröße, Ausführung, Tragfähigkeit, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit und Einsatzbedingungen ab. Maßgeblich sind die technischen Herstellerangaben.
Apollo AWE 713 bei FT-Reifen kaufen
Der Apollo AWE 713 ist ein speziell für Mobilbagger entwickelter Allroundreifen. Der optimierte Stollenwinkel und die größeren offenen Flächen zwischen den Stollen unterstützen Traktion und Selbstreinigung. Ein breiteres Laufflächenprofil mit umlaufenden Profilstegen erhöht die Stabilität, während Apollo die robuste Nylon-Karkasse auf hohe Tragfähigkeit auslegt.
Beim Kauf sollten Reifengröße, PR-Ausführung, Tragfähigkeit, Fülldruck, TT-/TL-Ausführung, Felgenzuordnung sowie eine eventuell vorhandene Zwillingsbereifung geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Rheinstr. 106
Rheinland-Pfalz
Vallendar, Deutschland, 56179
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