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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Apollo | |
| Breite : | 12.5 mm | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 134 |
IND · Baumaschinenreifen · Radlader · Teleskoplader
Apollo AMP 918 – robuster Mehrzweckreifen für Radlader und Teleskoplader
Der Apollo AMP 918 ist ein Mehrzweckreifen für Arbeitsmaschinen, bei dem Apollo Traktion, Fahrkomfort und Widerstandsfähigkeit miteinander verbindet. Die Profilgeometrie mit optimierten konischen Stollenwinkeln ist für wechselnde Arbeitsbedingungen ausgelegt.
Eine stabile Aufstandsfläche, gute Selbstreinigung, stabilisierte Profilstollen sowie eine robuste Karkassen- und Wulstkonstruktion machen den AMP 918 zu einer vielseitigen Lösung für Lade-, Transport- und Umschlagarbeiten.
Was zeichnet den Apollo AMP 918 aus?
Optimierte Stollenwinkel
Die konisch ausgelegte Profilgeometrie unterstützt das Zusammenspiel aus Traktion, Selbstreinigung und Fahrkomfort.
Stabile Aufstandsfläche
Die Profilgestaltung unterstützt eine günstige Lastverteilung und einen stabilen Bodenkontakt bei wechselnden Arbeitsbedingungen.
Stabile Stollenkonstruktion
Mehrfach konturierte Verbindungsstege reduzieren die Bewegung der Profilstollen unter Belastung und unterstützen die Lebensdauer.
Robuste Konstruktion
Karkasse und Wulst sind auf hohe Arbeitsbelastungen ausgelegt und unterstützen Stabilität bei Fahr- und Lademanövern.
Typische Einsatzbereiche des Apollo AMP 918
Maschinen und Arbeiten
- Radlader und kompakte Lademaschinen
- Teleskoplader
- Lade- und Schaufelarbeiten
- Materialumschlag
- Baustellen- und Betriebseinsatz
Typische Untergründe
- Erde und gewachsener Boden
- Schotter und Kies
- Baustellenflächen
- Hof- und Betriebsflächen
- wechselnde feste und lose Untergründe
Wann passt der Apollo AMP 918?
Gemischter Arbeitseinsatz
Der AMP 918 passt besonders dort, wo eine Maschine auf unterschiedlichen Untergründen arbeitet und Traktion mit Fahrkomfort verbinden soll.
Traktion und Selbstreinigung
Die Profilgeometrie unterstützt den Eingriff in losen Untergrund und gleichzeitig den Austrag von Erde und anderem Material.
Hohe Arbeitsbelastung
Karkasse, Wulst und Profil sind auf Arbeitsbedingungen mit hohen Lasten, Antriebskräften und häufigen Fahrmanövern ausgelegt.
Wann sollte ein anderes Profil geprüft werden?
Überwiegend Asphalt
Bei dauerhaftem Einsatz auf Beton oder Asphalt kann ein stärker straßenorientiertes Profil hinsichtlich Abrieb und Laufruhe besser passen.
Sehr weicher Untergrund
Bei extrem schlammigen oder besonders schwierigen Bodenverhältnissen kann ein noch offeneres Traktionsprofil sinnvoll sein.
Extremes Beschädigungsrisiko
Bei sehr hoher Schnitt-, Stich- oder Fremdkörperbelastung sollte geprüft werden, ob eine speziell geschützte Reifenlösung erforderlich ist.
FT-Reifen Praxiswissen zum Apollo AMP 918
Arbeitslast berücksichtigen
Maschinengewicht allein reicht nicht. Anbaugerät, Schaufellast und dynamische Lastverlagerungen beeinflussen die tatsächliche Reifenbelastung.
Untergrund entscheidet mit
Schotter, Erde und befestigte Flächen beanspruchen Profil und Karkasse unterschiedlich. Der überwiegende Einsatz sollte zur Reifenwahl passen.
Profil kontrollieren
Bei Baustelleneinsatz sollten Stollen regelmäßig auf Schnitte, Ausbrüche, Fremdkörper und ungewöhnlichen Verschleiß geprüft werden.
Luftdruck nach Belastung
Der erforderliche Fülldruck richtet sich nach Reifenausführung, Radlast, Maschine und Einsatzbedingungen – nicht nach einem pauschalen Wert.
Bei Baumaschinenreifen nicht nur die Größenbezeichnung vergleichen. Tragfähigkeit, PR-Ausführung, Felge, Außendurchmesser, Einsatz und tatsächliche Radlast gehören ebenfalls zur technischen Auswahl.
Konische Stollenwinkel – Traktion und Fahrkomfort
Ein charakteristisches Merkmal des Apollo AMP 918 sind die optimierten konischen Stollenwinkel. Apollo nutzt diese Profilgeometrie, um Traktion und Fahrkomfort miteinander zu verbinden.
Traktionswirkung
Die ausgeprägten Stollen schaffen Arbeitskanten für die Übertragung von Antriebs- und Bremskräften.
Fahrverhalten
Die Anordnung der Stollen ist nicht ausschließlich auf maximale Offenheit ausgelegt, sondern berücksichtigt auch den Fahrbetrieb.
Einsatzbedingungen
Die tatsächliche Traktion hängt zusätzlich von Bodenart, Feuchtigkeit, Radlast, Fülldruck und Fahrweise ab.
Aufstandsfläche und Lastverteilung
Die Profilgeometrie des AMP 918 unterstützt eine stabile Aufstandsfläche und günstige Lastverteilung. Gerade bei Lade- und Transportarbeiten ist dies ein wichtiger Teil des Gesamtkonzepts.
Bodenkontakt
Die Profilgestaltung stellt ausreichend tragendes Profilmaterial für einen stabilen Kontakt zum Untergrund bereit.
Hohe Radlasten
Bei Schaufel- und Transportarbeiten können einzelne Radpositionen deutlich stärker belastet werden als im unbeladenen Zustand.
Kraftübertragung
Eine belastbare Aufstandsfläche unterstützt die kontrollierte Übertragung von Antriebs-, Brems- und Seitenkräften.
Selbstreinigung bei wechselnden Untergründen
Zwischen den Profilstollen bleibt ausreichend Raum, damit Erde und loses Material beim Abrollen aus dem Profil gelöst werden können. Das unterstützt die Traktionswirkung bei wechselnden Bodenbedingungen.
Materialaustrag
Die Profilzwischenräume unterstützen das Lösen und Austragen von Erde, Kies und anderem losen Material.
Traktionskanten
Ein möglichst freies Profil hilft dabei, die wirksamen Stollenkanten für die Kraftübertragung zu erhalten.
Keine Pauschalaussage
Die Selbstreinigung hängt immer auch von Bodenart, Feuchtigkeit, Profiltiefe, Radlast und Schlupf ab.
Stabile Stollen und Multi-Contour-Tie-Bars
Beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren werden die Profilstollen stark beansprucht. Apollo verwendet deshalb beim AMP 918 mehrfach konturierte Verbindungsstege.
Weniger Bewegung
Die Stege begrenzen unnötige Bewegungen der Profilblöcke unter hoher Belastung.
Stabilität
Die stabilere Profilstruktur unterstützt die kontrollierte Kraftübertragung bei Lade- und Fahrmanövern.
Lebensdauer
Apollo verbindet die reduzierte Stollenbewegung mit einer längeren möglichen Reifenlebensdauer.
Robuste Karkasse und Wulstkonstruktion
Arbeitsmaschinen erzeugen neben hohen Radlasten auch starke Antriebsmomente, Seitenkräfte und dynamische Belastungen. Deshalb setzt Apollo beim AMP 918 auf eine robuste Karkassen- und Wulstkonstruktion.
Kurvenstabilität
Die Konstruktion unterstützt die Stabilität bei häufigen Richtungswechseln und Kurvenfahrten.
Schaufelarbeit
Beim Einfahren in Material treffen hohe Antriebskraft und Arbeitswiderstand zusammen und belasten Reifen und Antriebsstrang.
Dynamische Belastung
Unebenheiten, Lastwechsel und Fahrmanöver erzeugen zusätzliche Kräfte, die Karkasse und Wulst aufnehmen müssen.
Abrieb, Chipping und Chunking
Apollo beschreibt für den AMP 918 eine auf anspruchsvolle Arbeitsbedingungen abgestimmte Laufflächenmischung. Bei Schotter und harten Baustellenflächen bleiben mechanische Profilbeschädigungen dennoch ein wichtiges Praxisthema.
Chipping
Kleinere Ausbrüche an Profilkanten können besonders durch scharfkantigen Untergrund begünstigt werden.
Chunking
Unter hoher mechanischer Belastung können größere Stücke aus Profilblöcken herausbrechen.
Regelmäßig prüfen
Profil, Schulter und Seitenwand sollten bei anspruchsvollem Baustelleneinsatz regelmäßig kontrolliert werden.
Luftdruck, Tragfähigkeit und Geschwindigkeit
Bei einem Arbeitsmaschinenreifen gehören Fülldruck, Tragfähigkeit und zulässige Geschwindigkeit zusammen. Die Werte unterscheiden sich je nach AMP-918-Ausführung.
Fülldruck
Der erforderliche Druck muss zur tatsächlichen Radlast und zur konkreten Reifenausführung passen.
Tragfähigkeit
Maschinengewicht, Anbaugerät und Arbeitslast müssen bei der Belastung berücksichtigt werden.
Geschwindigkeit
Auch die zulässige Geschwindigkeit gehört zur technischen Auslegung und darf nicht unabhängig von der Belastung betrachtet werden.
Für Fülldruck und Belastbarkeit sind die technischen Angaben von Reifen- und Maschinenhersteller maßgeblich. Ein allgemeiner Druckwert für alle AMP-918-Ausführungen wäre technisch nicht korrekt.
PR, Lastindex und konkrete Ausführung
Der AMP 918 wird in unterschiedlichen technischen Ausführungen angeboten. Deshalb dürfen PR-Zahl, Lastindex und Tragfähigkeit nicht von einer einzelnen Dimension auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
PR-Kennzeichnung
Ply Rating bezeichnet eine Tragfähigkeitsklasse und nicht die tatsächliche Anzahl moderner Karkassenlagen.
Lastindex
Der Lastindex beschreibt die definierte Tragfähigkeit der jeweiligen Reifenausführung.
Felgenzuordnung
Reifengröße, Felge und technische Ausführung müssen entsprechend den Herstellerdaten zusammenpassen.
Tubeless, Felge und Reifenabmessungen
Bei der technischen Zuordnung des AMP 918 sind neben der Größenbezeichnung auch Montageart, Felgenzuordnung und tatsächliche Reifenabmessungen zu beachten.
TL oder TT
Ob eine konkrete Ausführung schlauchlos oder mit Schlauch vorgesehen ist, muss anhand der technischen Daten des jeweiligen Artikels geprüft werden.
Felge
Nicht jede Felge mit passendem Durchmesser ist automatisch für jede Reifenausführung geeignet.
Abmessungen
Außendurchmesser und Reifenbreite können für Freigängigkeit und technische Zuordnung der Maschine wichtig sein.
Apollo AMP 918 kaufen – Maschine und Einsatz richtig zuordnen
Wer einen Apollo AMP 918 kaufen möchte, sollte nicht nur die vorhandene Reifengröße vergleichen. Maschine, Arbeitslast, Untergrund, Felge und Tragfähigkeitsanforderung gehören gemeinsam zur Auswahl.
Dimension
Die vorhandene Größe ist der Ausgangspunkt, reicht für eine technische Zuordnung allein aber nicht aus.
Arbeitsbelastung
Maschinengewicht, Anbaugerät und Arbeitslast müssen innerhalb der zulässigen Reifentragfähigkeit liegen.
Einsatzprofil
Der AMP 918 ist besonders interessant, wenn Traktion, Selbstreinigung, Stabilität und Fahrkomfort miteinander verbunden werden sollen.
Innerhalb der AMP-918-Familie können sich Dimension, PR-Ausführung, Lastindex, Tragfähigkeit, Montageart, Fülldruck, Felgenzuordnung und weitere technische Daten unterscheiden. Maßgeblich sind die Angaben des konkret angebotenen Reifens.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Baumaschinenreifen betrachten wir neben der Größe insbesondere Profil, Tragfähigkeit, Fülldruck, Felgenzuordnung und den tatsächlichen Einsatz.
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Häufige Fragen zum Apollo AMP 918
Für welche Maschinen ist der Apollo AMP 918 vorgesehen?
Der AMP 918 ist ein Mehrzweckreifen für Arbeitsmaschinen wie Radlader, kompakte Lademaschinen und Teleskoplader. Die konkrete Zuordnung erfolgt über Reifengröße, Tragfähigkeit, Felge und Maschinenanforderungen.
Was unterscheidet den AMP 918 vom AMP 928?
Beim AMP 918 liegt ein besonderer Schwerpunkt auf der Verbindung aus Traktion und Fahrkomfort durch die optimierte Profilgeometrie. Der AMP 928 ist stärker auf ein sehr offenes Traktionsprofil und hohe Selbstreinigung auf losem Untergrund ausgerichtet.
Was bewirken die Verbindungsstege zwischen den Stollen?
Sie stabilisieren die Profilblöcke und reduzieren Stollenbewegungen unter Last. Das unterstützt Stabilität und Reifenlebensdauer.
Kann man für alle AMP 918 denselben Luftdruck verwenden?
Nein. Fülldruck und Tragfähigkeit hängen von Dimension, Reifenausführung, Radlast, Maschine und Betriebsbedingungen ab.
Welche Tragfähigkeit besitzt der Apollo AMP 918?
Das hängt von Dimension und Ausführung ab. PR-Zahl, Lastindex, Fülldruck und zulässige Belastung müssen am konkret angebotenen Reifen geprüft werden.
Apollo AMP 918 bei FT-Reifen kaufen
Der Apollo AMP 918 verbindet optimierte konische Stollenwinkel mit Traktion, Selbstreinigung und Fahrkomfort. Stabilisierte Profilstollen sowie eine robuste Karkassen- und Wulstkonstruktion ergänzen das Konzept für anspruchsvolle Lade- und Arbeitseinsätze.
Beim Kauf sollten Dimension, PR-Ausführung, Tragfähigkeit, Montageart, Fülldruck, Felgenzuordnung und die Anforderungen der konkreten Maschine geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Rheinstr. 106
Rheinland-Pfalz
Vallendar, Deutschland, 56179
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