- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
-
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Aplus | |
| Fahrzeugtyp : | Quad | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 215 mm | |
| Größe : | 70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | T (bis 190 km/h) | |
| Traglastindex : | 100 |
All Terrain · SUV & 4x4 · Straße & Gelände
APlus A929 A/T – All-Terrain-Reifen für SUV und 4x4
Der APlus A929 A/T ist ein All-Terrain-Sommerreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge, die nicht ausschließlich auf Asphalt bewegt werden. APlus verbindet bei diesem Profil Straßeneignung, Wasserableitung und Nassgrip mit Offroad-Traktion und einer robust ausgelegten Karkasse.
Der A929 A/T liegt zwischen einem klassischen SUV-Straßenreifen und einem gröberen M/T-Reifen. Er eignet sich für Asphalt, Schotter, Feld- und Waldwege sowie andere unbefestigte Strecken.
Was zeichnet den APlus A929 A/T aus?
All-Terrain-Konzept
Der A929 A/T verbindet normalen Straßenbetrieb mit zusätzlichen Traktionsreserven auf unbefestigten Untergründen.
Große Profilrillen
Vier große Zickzack-Hauptrillen unterstützen die Wasserableitung und schaffen gleichzeitig offene Profilbereiche für wechselnde Untergründe.
Offroad-Traktion
APlus hebt die Traktion unter unterschiedlichen Straßen- und Geländebedingungen sowie die Widerstandsfähigkeit des Profils im Offroad-Einsatz hervor.
Robuste Karkasse
Die starke Karkassenkonstruktion ist auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei wechselnden Einsatzbedingungen ausgelegt.
Trocken und nass
Neben der Geländeeignung beschreibt APlus den A929 A/T mit guter Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn.
OWL je nach Ausführung
Einzelne A929-A/T-Versionen besitzen weiße Seitenwandschrift. Diese OWL-Ausführung ist dimensionsabhängig und nicht bei jedem A929 vorhanden.
Typische Einsatzbereiche des APlus A929 A/T
Typische Fahrzeuge
- SUV und Geländewagen
- 4x4-Fahrzeuge
- Pick-ups mit passender Reifengröße
- Arbeits- und Freizeitfahrzeuge
- Fahrzeuge mit Straßen- und Geländeeinsatz
Typische Untergründe
- Asphalt und Landstraße
- Schotterwege
- Feld- und Waldwege
- Baustellenzufahrten
- trockene unbefestigte Wege
Wann kommt der APlus A929 A/T infrage?
Straße und Gelände
Der A929 A/T passt besonders zu Fahrzeugen, die auf Asphalt unterwegs sind, aber regelmäßig auch unbefestigte Wege bewältigen.
Robuster Einsatz
Schotter, Baustellenzufahrten und raue Wege stellen andere Anforderungen an Profil und Karkasse als reiner Straßenbetrieb.
SUV und 4x4
Entscheidend bleibt, dass Dimension, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex zur konkreten Fahrzeuganwendung passen.
Wann sollte ein anderer Reifentyp geprüft werden?
Fast nur Asphalt
Bei ausschließlichem Straßenbetrieb kann ein klassischer SUV-Sommerreifen mit stärkerem Fokus auf Komfort und Straßenperformance sinnvoller sein.
Schweres Gelände
Für häufigen Einsatz in tiefem Schlamm oder schwierigem Gelände ist ein stärker geländeorientierter M/T-Reifen die passendere Kategorie.
Winterbetrieb
Der A929 A/T wird von APlus als Sommer-All-Terrain-Reifen geführt. A/T bedeutet All Terrain und nicht All Season.
FT-Reifen Praxiswissen zu All-Terrain-Reifen
A/T ist ein Kompromiss
Ein All-Terrain-Reifen soll auf Asphalt funktionieren und gleichzeitig auf losem Untergrund Traktion aufbauen. Deshalb unterscheidet sich sein Profil deutlich von einem reinen Straßenreifen.
Nach Gelände kontrollieren
Nach Schotter- oder Geländefahrten sollten Lauffläche, Schulter und Seitenwand auf Schnitte, Fremdkörper und Beschädigungen kontrolliert werden.
Luftdruck nicht beliebig senken
Ein pauschales Absenken des Luftdrucks ist nicht sinnvoll. Zu geringer Druck kann Seitenwand, Reifen und Felge bei Steinen oder Kanten stärker gefährden.
Achslast beachten
SUV, Geländewagen und Pick-ups können hohe Achslasten erreichen. Lastindex und Reifenfülldruck müssen zur tatsächlichen Belastung passen.
Nach grobem Schotter oder steinigen Wegen Lauffläche, Profilgrund, Schulter und Seitenwand kontrollieren. So lassen sich eingeklemmte Steine, Schnitte oder andere Beschädigungen frühzeitig erkennen.
A/T, Straßenreifen oder M/T?
SUV-Straßenreifen
Konzentriert sich stärker auf Asphalt, Fahrkomfort, Geräusch und präzises Straßenverhalten.
A/T – All Terrain
Verbindet Straßenbetrieb mit zusätzlicher Traktion und Robustheit auf unbefestigten Wegen. Hier ist der A929 A/T einzuordnen.
M/T – Mud Terrain
Besitzt typischerweise eine deutlich offenere Profilgestaltung und richtet sich stärker an Schlamm und schwieriges Gelände.
Traktion und Belastung auf losem Untergrund
Auf Schotter und unbefestigten Wegen muss der Reifen Antriebs-, Brems- und Seitenkräfte unter anderen Bedingungen übertragen als auf Asphalt.
Offene Profilbereiche
Größere Zwischenräume schaffen zusätzliche Kanten, die sich auf losem Untergrund mit dem Boden verzahnen können.
Scharfkantige Steine
Schotter kann Profil und Karkasse mechanisch beanspruchen. Deshalb gehört die Reifenkontrolle nach anspruchsvollen Strecken zur A/T-Praxis.
Robuste Karkasse
Die von APlus hervorgehobene starke Karkasse unterstützt die Widerstandsfähigkeit bei wechselnden Straßen- und Geländebedingungen.
Allrad ist kein Ersatz für Reifen
Allrad verteilt Antriebskräfte auf mehrere Räder. Brems- und Seitenführungskräfte bleiben trotzdem vom Reifen und Untergrund abhängig.
Luftdruck auf Straße und im Gelände
Für den A929 A/T gibt es keinen pauschalen „Offroad-Luftdruck“. Fahrzeug, Reifengröße, Achslast, Geschwindigkeit und Untergrund müssen gemeinsam betrachtet werden.
Straßenbetrieb
Auf Asphalt sind die für Fahrzeug, Reifengröße und Belastung vorgesehenen Luftdruckwerte maßgeblich.
Geländebetrieb
Eine gezielte Druckanpassung kann je nach Fahrzeug und Einsatz möglich sein, setzt aber Erfahrung und die Berücksichtigung der tatsächlichen Belastung voraus.
Zurück auf Asphalt
Nach einer bewussten Druckanpassung muss vor schneller Straßenfahrt wieder der erforderliche Straßenluftdruck hergestellt werden.
Nässe und Wasserableitung beim APlus A929 A/T
APlus hebt beim A929 A/T die Wasserableitung und den Nassgrip ausdrücklich hervor. Die großen Zickzack-Hauptrillen unterstützen dabei den Abtransport von Wasser aus der Aufstandsfläche.
Große Hauptrillen
Sie schaffen Volumen zur Aufnahme und Ableitung von Wasser.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß reduziert sich das verfügbare Rillenvolumen und damit die Wasseraufnahme des Profils.
Aquaplaning
Kein Reifen verhindert Aquaplaning. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite, Luftdruck und Fahrbahnzustand beeinflussen das Risiko.
OWL – weiße Schrift je nach A929-Ausführung
Einige APlus A929 A/T werden mit OWL – Outline White Letters angeboten. Dabei besitzt die Seitenwandbeschriftung eine weiße Kontur. Andere Ausführungen werden mit schwarzer Seitenwand angeboten.
Wer ausdrücklich die klassische Offroad-Optik mit weißer Schrift wünscht, sollte die konkrete Artikelbezeichnung prüfen. OWL ist ausführungsabhängig.
Wintereinsatz – A/T bedeutet nicht All Season
Die Bezeichnung A/T beschreibt den Einsatz auf unterschiedlichen Untergründen. Sie sagt allein nichts über eine Wintereignung aus. APlus führt den A929 A/T im aktuellen europäischen Programm als Sommerreifen für 4x4 und SUV.
A/T
Steht für All Terrain und beschreibt die Kombination aus Straßen- und Geländeeinsatz.
3PMSF nicht ableiten
Aus grobem Profil oder A/T-Bezeichnung darf keine 3PMSF-Wintereignung abgeleitet werden.
Artikelkennzeichnung prüfen
Maßgeblich sind immer die Kennzeichnungen und technischen Daten des konkret angebotenen Reifens.
Lastindex, XL und unterschiedliche Ausführungen
Das A929-A/T-Programm umfasst unterschiedliche SUV- und 4x4-Dimensionen. Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und mögliche Sonderausführungen müssen deshalb immer am konkreten Artikel geprüft werden.
Lastindex
Die Tragfähigkeit muss zu den erforderlichen Achslasten des Fahrzeugs passen.
XL je nach Dimension
Einzelne Größen können als XL-Ausführung angeboten werden. XL ist keine allgemeine Eigenschaft jedes A929 A/T.
LI und SI
Last- und Geschwindigkeitsindex unterscheiden sich nach Dimension. Die Daten dürfen nicht von einer anderen Größe übernommen werden.
EU-Reifenlabel beim APlus A929 A/T
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch gehören immer zur konkreten A929-A/T-Ausführung und dürfen nicht pauschal auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse beschreibt den Rollwiderstand des konkret geprüften Reifens.
Nasshaftung
Die Nasshaftungsklasse beschreibt das geprüfte Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn innerhalb des EU-Labelverfahrens.
Rollgeräusch
Auch Geräuschklasse und dB-Wert sind dimensionsbezogen und müssen am konkreten Artikel geprüft werden.
Innerhalb des A929-A/T-Programms können sich Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung, Seitenwandgestaltung und EU-Reifenlabel unterscheiden. Maßgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Artikels.
APlus A929 A/T kaufen – die richtige Ausführung auswählen
Wer einen APlus A929 A/T kaufen möchte, sollte zuerst prüfen, ob das eigene Einsatzprofil tatsächlich zu einem All-Terrain-Reifen passt. Danach müssen Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und mögliche Sonderausführungen kontrolliert werden.
Einsatzprofil
Straße, Schotter und gelegentlicher Geländeeinsatz stellen andere Anforderungen als ausschließlicher Autobahnbetrieb oder extremes Gelände.
LI und SI
Lastindex und Geschwindigkeitsindex müssen zu Fahrzeug, Achslast und technischen Vorgaben passen.
Ausführung
XL oder OWL-Seitenwand können von Dimension und konkreter Ausführung abhängen.
Technische Hinweise zum APlus A929 A/T
Ist der APlus A929 A/T ein All-Terrain-Reifen?
Ja. APlus führt den A929 A/T als Sommerreifen für 4x4- und SUV-Anwendungen mit Straßen- und Offroad-Eigenschaften.
Ist der A929 A/T ein M/T-Reifen?
Nein. A/T steht für All Terrain. M/T-Reifen sind stärker auf Schlamm und anspruchsvolles Gelände ausgerichtet.
Ist jeder A929 A/T mit weißer Schrift ausgestattet?
Nein. OWL beziehungsweise weiße Seitenwandbeschriftung ist ausführungsabhängig.
Ist der APlus A929 A/T ein Winterreifen?
Nein. APlus führt den A929 A/T im europäischen Programm als Sommer-All-Terrain-Reifen. A/T bedeutet All Terrain und nicht All Season.
Wissen und Praxis rund um SUV, 4x4 und All-Terrain-Reifen
Mehr über APlus
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei All-Terrain-Reifen betrachten wir neben der Dimension auch Tragfähigkeit, Luftdruck, Straßenanteil, Geländeeinsatz und die tatsächliche Reifenbelastung.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum APlus A929 A/T
Für welche Fahrzeuge ist der APlus A929 A/T gedacht?
Für SUV- und 4x4-Fahrzeuge mit gemischtem Straßen- und Geländeeinsatz. Entscheidend sind Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugvorgaben.
Was bedeutet A/T beim APlus A929?
A/T steht für All Terrain und bezeichnet einen Reifen, der Straßenbetrieb mit zusätzlichen Eigenschaften für unbefestigte Untergründe verbindet.
Kann der A929 A/T auf der Autobahn gefahren werden?
Bei passender und zulässiger Ausführung ja. Geschwindigkeitsindex, Luftdruck und Tragfähigkeit müssen zur Fahrzeuganwendung passen.
Kann ich im Gelände einfach den Luftdruck reduzieren?
Nein. Eine Luftdruckanpassung hängt von Fahrzeug, Reifen, Achslast, Geschwindigkeit und Untergrund ab. Zu geringer Druck kann Reifen und Felge stärker gefährden.
Was sollte nach einer Offroad-Fahrt kontrolliert werden?
Lauffläche, Profilgrund, Schulter und Seitenwand sollten auf Fremdkörper, Schnitte und Beschädigungen geprüft werden.
APlus A929 A/T bei FT-Reifen kaufen
Der APlus A929 A/T verbindet Straßenbetrieb mit zusätzlicher Offroad-Traktion. Große Profilrillen, offene Profilbereiche und eine robust ausgelegte Karkasse gehören zu den wesentlichen Merkmalen dieses All-Terrain-Profils.
Beim Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugvorgaben vollständig geprüft werden. Ebenso wichtig ist die Frage, wie viel Straße, Schotter und tatsächlicher Geländeeinsatz im Alltag gefahren wird.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
|
|
Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
|
|
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
|
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
|
Importeur
Van den Ban Autobanden B.V.
Ravenseweg 13m
Hellevoetsluis, Niederlande, 3223 LM
info@vandenban.nl