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Advance GL 687 D 315/80 R22.5 156/150K

377,17 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Advance
Fahrzeugtyp :           LKW
Saison :           Winter
Breite :           315 mm
Größe :           80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           22.5 Zoll
Einsatz :           Antriebsachse
Geschwindigkeitsindex :           K (bis 110 km/h)
Traglastindex :           156 (150)

Advance GL 687 D – leistungsstarker LKW Reifen für die Antriebsachse im Fern- und Regionalverkehr

Der Advance GL 687 D wurde speziell für den professionellen Einsatz auf der Antriebsachse entwickelt und eignet sich besonders für Fernverkehr, Regionalverkehr und gewerbliche Transportanwendungen. Das Profil kombiniert zuverlässige Traktion, hohe Laufleistung und eine robuste Konstruktion für den täglichen Einsatz im professionellen Nutzfahrzeugbereich.

Im modernen Güterverkehr sind Wirtschaftlichkeit, Laufleistung und zuverlässige Fahreigenschaften entscheidend. Der Advance GL 687 D wurde für Unternehmen entwickelt, die täglich auf belastbare Reifenlösungen angewiesen sind und Wert auf stabile Performance im gewerblichen Straßeneinsatz legen.

Antriebsachse Entwickelt für zuverlässige Kraftübertragung und stabile Traktion.
Fern- & Regionalverkehr Geeignet für lange Strecken und tägliche Transporteinsätze.
Wirtschaftlicher Einsatz Interessant für professionelle Fuhrparks und gewerbliche Nutzer.

Für welche Einsätze eignet sich der Advance GL 687 D?

Der Advance GL 687 D eignet sich besonders für Nutzfahrzeuge im Fernverkehr, Regionalverkehr sowie im gewerblichen Gütertransport. Das Profil wurde für hohe Belastbarkeit und zuverlässige Performance auf befestigten Straßen entwickelt und richtet sich an Unternehmen, die Wert auf Wirtschaftlichkeit und stabile Fahreigenschaften legen.

Typische Einsatzbereiche sind Speditionen, Logistikunternehmen, Verteilerverkehr sowie verschiedene gewerbliche Transportanwendungen mit hohen täglichen Laufleistungen.

Fernverkehr Geeignet für lange Strecken und hohe Kilometerleistungen.
Regionalverkehr Entwickelt für tägliche Transporte im Nah- und Regionalbereich.
Antriebsachse Gute Traktion und zuverlässige Kraftübertragung im gewerblichen Einsatz.
Gütertransport Interessant für professionelle Fuhrparks und Logistikunternehmen.

Stärken des Advance GL 687 D

  • Traktionsstarkes Profil: Entwickelt für zuverlässigen Grip und stabile Fahreigenschaften im täglichen Straßeneinsatz.
  • Robuste Konstruktion: Ausgelegt für hohe Belastungen im Fern- und Regionalverkehr.
  • Wirtschaftliche Laufleistung: Kann zu gleichmäßigem Verschleiß und hoher Kilometerleistung beitragen.
  • Stabile Karkasse: Entwickelt für professionelle Nutzfahrzeug-Anwendungen.
  • Zuverlässige Performance: Geeignet für den täglichen gewerblichen Dauereinsatz.

Die technischen Spezifikationen können je nach Reifendimension variieren. Maßgeblich sind die jeweiligen Angaben in den technischen Produktdetails des ausgewählten Reifens.

Wirtschaftlichkeit im professionellen Straßeneinsatz

Im gewerblichen Güterverkehr zählen Zuverlässigkeit, Laufleistung und ein wirtschaftlicher Betrieb über die gesamte Nutzungsdauer. Der Advance GL 687 D wurde für Unternehmen entwickelt, die einen belastbaren Reifen für die Antriebsachse suchen und täglich im Fern- oder Regionalverkehr unterwegs sind.

Die Kombination aus robuster Bauweise, gleichmäßigem Verschleißverhalten und zuverlässiger Traktion macht den Reifen besonders interessant für professionelle Nutzfahrzeugflotten und wirtschaftlich orientierte Unternehmen.

Typische Vorteile im täglichen Einsatz

  • geeignet für Fern- und Regionalverkehr
  • entwickelt für die Antriebsachse
  • robuste Bauweise für hohe Belastungen
  • gute Traktion und stabile Fahreigenschaften
  • interessant für professionelle Fuhrparks
  • geeignet für gewerbliche Transportanwendungen

Advance GL 687 D bei ft-reifen.de kaufen

Bei ft-reifen.de finden Sie professionelle LKW Reifen für unterschiedlichste Einsatzbereiche im gewerblichen Nutzfahrzeugsegment. Der Advance GL 687 D eignet sich besonders für Unternehmen, die einen zuverlässigen Reifen für die Antriebsachse im Fern- und Regionalverkehr suchen.

Häufige Fragen zum Advance GL 687 D

Für welchen Einsatz wurde der Advance GL 687 D entwickelt?

Der Advance GL 687 D wurde für den Fernverkehr, Regionalverkehr und gewerblichen Straßentransport entwickelt.

Ist der Advance GL 687 D ein Reifen für die Antriebsachse?

Ja, das Profil wurde speziell für die Antriebsachse entwickelt und bietet zuverlässige Traktion im professionellen Einsatz.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Advance GL 687 D?

Der Reifen eignet sich für verschiedene Nutzfahrzeuge im Fernverkehr, Regionalverkehr und gewerblichen Gütertransport.

Welche Vorteile bietet der Advance GL 687 D im täglichen Einsatz?

Der Reifen bietet robuste Bauweise, gute Laufleistung und zuverlässige Fahreigenschaften für den professionellen Straßeneinsatz.



Altes Reifen-Label
D D
75dB
75dB
1222/2009 - C3

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 1222/2009)

Die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt fest, dass Verbraucher über die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen informiert werden.

Für Neureifen besteht ab 01.11.2012 eine Kennzeichnungspflicht.

Neben Reifentests haben Sie nun als Verbraucher Entscheidungskriterien zur Sicherheit und Wirtschaftlichkeit der Reifen.
Auch der Punkt Umweltschutz ist ein Kriterium.

Die Verordnung betrifft:

  • Reifen von PKWs (C1)
  • Reifen von leichten Nutzfahrzeugen (C2)
  • Reifen von schweren Nutzfahrzeugen (C3)

Sie betrifft nicht:
  • Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80km/h
  • Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser = 254mm oder = 635mm
  • runderneuerte Reifen
  • Notreifen des Typs T
  • professionelle Off-Road-Reifen
  • Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z. B. Spikereifen
  • Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
  • Rennreifen

Für Winterreifen wird im Moment innerhalb der zuständigen Gremien der EU über weitere Kennzeichnungen wie z. B. Bremsen auf Eis und Schneegriff diskutiert.

Insbesondere beim Punkt Kraftstoffverbrauch und Sicherheit im Straßenverkehr können Sie selbst einen wesentlichen Beitrag leisten durch:
  • Ökologische und vorausschauende Fahrweise
  • Einhaltung des vorgeschriebenen Reifendrucks
  • Einhaltung von Sicherheitsabständen
  • Vermeidung von Ablenkungen während der Fahrt
  • Regelmäßige Wartung des Wagens
  • Keinen unnötiger Ballast im Wagen
  • Vermeidung von Kurzfahrten.

Als Verbraucher sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass die von der EU Kommission festgelegten Kriterien zwar wichtig sind, jedoch nicht alle Leistungsmerkmale des Reifens enthalten. Nutzen Sie die Möglichkeiten, sich über die Fachpresse und Reifentests über weitere Eigenschaften des Reifens wie z. B. Aquaplaningverhalten, Lenkbarkeit, Stabilität und Lebensdauer zu informieren.



Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von G (geringste Effizienz, Farbe: rot) bis A (größte Effizienz, Farbe: grün).
  • Ermittlung durch Messung des Rollwiderstandbeiwertes in kg/t bei 80km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand.
  • Abgleich mit einem Referenzprüfstand und Zuordnung des Testreifens in die entsprechende Klasse (A-G).
Nasshaftung
  • Klassen von G (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg). Die Klassen D und G werden nicht belegt, die schlechteste Note also nicht vergeben. Der Unterschied von einer Klasse bedeutet eine Verlängerung des Bremsweges auf nasser Fahrbahn von 3-6 Metern (Ausgangsgeschwindigkeit 80km/h).
  • Messung des Haftbeiwertes zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten Strecke im Vergleich zu einem Standard-Vergleichsstreifen (SRTT: Standard Referenz Test Tyre).
  • Zuordnung des genormten Messwertes zur entsprechenden Klasse. Für diesen Messwert wird die Bezugsgriffigkeit und die Bezugstemperatur der Messstrecke zugrunde gelegt.
Rollgeräusch
  • Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Je lauter das Geräusch beim Vorbeifahren, desto mehr schwarze Balken werden angezeigt.
  • Messung des Geräuschpegels des Reifens bei rollendem Fahrzeug (80km/h, bei NKW: 70km/h) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke.
  • Zuordnung nach Normierung auf die Bezugstemperatur in die vorgegebenen Klassen

Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.






Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Advance
Importeur
M.T.R. Enterprises GmbH
Stadtbahnstraße 114
Hamburg
Hamburg, Deutschland, 22391
info@dvance-tyres.eu