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Petlas Snowmaster 2 165/70 R14 81T

51,49 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Petlas
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Winter
Breite :           165 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           81

Petlas Snowmaster 2 – Winterreifen für Pkw mit Fokus auf Traktion und Alltagssicherheit

Der Petlas Snowmaster 2 ist ein Winterreifen für Pkw, der auf sichere Fahreigenschaften bei niedrigen Temperaturen, Schnee und nasser Fahrbahn ausgelegt ist. Er richtet sich an Fahrer, die im Winter eine zuverlässige, wirtschaftliche Lösung suchen – ohne Premiumpreis.

Für wen ist der Snowmaster 2 geeignet?

  • Klein- und Kompaktfahrzeuge
  • Alltags- und Pendelverkehr im Winter
  • Regionen mit regelmäßigem Schneefall
  • Fahrer mit moderatem Fahrstil
  • Preisbewusste Käufer, die auf Winter-Spezialisierung setzen

Wenn du im Winter auf einen spezialisierten Reifen setzen möchtest und keine Ganzjahreslösung suchst, ist der Snowmaster 2 eine sinnvolle Option.

Wann ist ein anderer Reifen sinnvoller?

  • Bei überwiegend milden Wintern ohne Schnee (Ganzjahresreifen möglich)
  • Bei sehr sportlicher Fahrweise
  • Bei dauerhaft hohen Autobahngeschwindigkeiten
  • Wenn maximale Premium-Performance im Winter gefordert ist
  • Bei sehr hoher jährlicher Laufleistung

In diesen Fällen können Premium-Winterreifen zusätzliche Sicherheitsreserven bieten.

Fahrverhalten im Wintereinsatz

Schnee & Matsch

Der Snowmaster 2 ist auf gute Traktion bei winterlichen Bedingungen ausgelegt. Das Profil unterstützt die Kraftübertragung auf verschneiter Fahrbahn und sorgt für kontrollierbares Handling.

Nasse & kalte Straße

Bei niedrigen Temperaturen bleibt die Gummimischung flexibel, was Bremsverhalten und Stabilität im Winterbetrieb unterstützt.

Trockene Winterbedingungen

Auch bei trockener Kälte bleibt das Fahrverhalten stabil, ohne auf sportliche Dynamik ausgelegt zu sein.

Laufleistung

Die Laufleistung bewegt sich im üblichen Bereich eines preisorientierten Winterreifens. Für Vielfahrer können langlebigere Premium-Modelle wirtschaftlicher sein.

Markteinordnung

  • Gegen Sommerreifen: deutlich bessere Sicherheit bei Schnee und Kälte.
  • Gegen Ganzjahresreifen: spezialisierter auf winterliche Bedingungen.
  • Gegen Premium-Winterreifen: günstiger, mit solider Basisperformance.

Objektive Einschränkungen

  • Nur für den Wintereinsatz vorgesehen
  • Keine sportliche High-Performance-Ausrichtung
  • Keine Premium-Laufleistung

Hersteller

Petlas ist ein international tätiger Reifenhersteller mit Schwerpunkt auf preis- und mittelklasseorientierten Pkw-, SUV- und Nutzfahrzeugreifen. Der Snowmaster 2 ist als wirtschaftlicher Pkw-Winterreifen positioniert.

Herstellerseite: https://www.petlas.com/

Häufige Fragen zum Petlas Snowmaster 2

Ist der Snowmaster 2 ein Ganzjahresreifen?
Nein, es handelt sich um einen reinen Winterreifen.

Ist der Reifen für Schnee geeignet?
Ja, er ist speziell für winterliche Bedingungen mit Schnee und Matsch ausgelegt.

Kann ich ihn im Sommer fahren?
Winterreifen sind für warme Temperaturen nicht optimal. Für den Sommer sind Sommerreifen besser geeignet.

Für wen ist dieser Reifen besonders sinnvoll?
Für Pkw-Fahrer, die im Winter auf spezialisierte Bereifung setzen möchten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Petlas
Importeur
AKO International B.V.
Weegschaalstraat 3
Eindhoven, Niederlande, 5632 CW
label@petlas.com.tr
https://www.petlastyres.com