- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
-
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Petlas | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 215 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 99 |
SUV-Ganzjahresreifen · 4x4 · M+S · 3PMSF
Petlas SUVMaster A/S – Ganzjahresreifen für SUV und 4x4
Der Petlas SUVMaster A/S ist ein Ganzjahresreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge. Sein Profil wurde für unterschiedliche Wetter- und Straßenbedingungen entwickelt und verbindet Eigenschaften für trockene und nasse Fahrbahnen mit Traktion auf Schnee.
Petlas setzt beim SUVMaster A/S auf eine optimierte Lamellendichte, einen vergleichsweise geschlossenen Mittelbereich sowie ein V-förmiges Profildesign. Die V-förmigen Rillen unterstützen die Ableitung von Wasser und Schnee, während die Lamellen zusätzliche Griffkanten für winterliche Bedingungen bereitstellen.
Was zeichnet den Petlas SUVMaster A/S aus?
SUV-Ganzjahresreifen müssen unterschiedliche Anforderungen miteinander verbinden. Neben Sommer- und Wintereigenschaften spielen bei SUV zusätzlich Fahrzeuggewicht, Tragfähigkeit, Seitenführung und die häufig größeren Reifendimensionen eine wichtige Rolle.
Optimierte Lamellendichte
Die Lamellen bilden zusätzliche Griffkanten und unterstützen Grip und Traktion auf trockenen, nassen und verschneiten Straßen.
V-förmiges Profildesign
Die V-förmige Profilstruktur unterstützt die Traktion auf winterlichen Straßen und trägt gleichzeitig zur Ableitung von Wasser und Schnee aus der Aufstandsfläche bei.
Geschlossener Mittelbereich
Ein geringer Negativprofilanteil im mittleren Bereich der Lauffläche unterstützt die Profilstabilität und den Fahrkomfort auf trockener Straße.
Wasser- und Schneeableitung
V-förmige Rillen mit abgestimmter Breite und Anordnung transportieren Wasser, Schnee und Schneematsch aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Fahrbahn.
Traktion auf Schnee
Die Kombination aus Profilblöcken, Lamellen und V-förmiger Struktur schafft zusätzliche Kanten, die sich mit verschneiter Fahrbahn verzahnen können.
Dimensionsabhängige Ausführungen
Lastindex, Geschwindigkeitsindex, RF-Ausführung, Felgenschutz und EU-Reifenlabel können sich zwischen den einzelnen SUVMaster-A/S-Dimensionen unterscheiden.
Typische Einsatzbereiche des Petlas SUVMaster A/S
Typische Fahrzeuge
- SUV
- Crossover
- 4x4-Fahrzeuge
- höher gebaute PKW
- Fahrzeuge mit größeren Reifendimensionen
- SUV mit passend freigegebener Tragfähigkeit
Typische Bedingungen
- trockene Straßen
- Regen und Nässe
- kühle Übergangszeiten
- Schneematsch
- verschneite Straßen
- wechselnde Wetterbedingungen im Jahresverlauf
Wann kommt der Petlas SUVMaster A/S infrage?
SUV im normalen Straßenbetrieb
Der SUVMaster A/S ist besonders für SUV interessant, die überwiegend auf befestigten Straßen genutzt werden und mit einem Reifensatz durch das gesamte Jahr gefahren werden sollen.
Gemäßigtes Klima
Ganzjahresreifen können gut zu Regionen passen, in denen weder extreme Sommerbedingungen noch über längere Zeit sehr starke Winterverhältnisse dominieren.
Kein saisonaler Reifenwechsel gewünscht
Wer auf zwei Reifensätze, Einlagerung und den halbjährlichen Wechsel verzichten möchte, kann bei geeignetem Fahrprofil einen SUV-Ganzjahresreifen wählen.
Wann sollte ein anderer Reifentyp geprüft werden?
Regelmäßig starker Winter
Bei häufigem Einsatz auf stark verschneiten Straßen, im Gebirge oder unter dauerhaft sehr niedrigen Temperaturen kann ein spezialisierter SUV-Winterreifen sinnvoller sein.
Hohe Sommerbelastung
Wer viele Kilometer bei hohen Temperaturen, mit hoher Geschwindigkeit oder hoher Fahrzeugbelastung fährt, kann von einem spezialisierten Sommerreifen profitieren.
Ausgeprägter Geländeeinsatz
Der SUVMaster A/S ist ein straßenorientierter Ganzjahresreifen. Für anspruchsvollen Offroadbetrieb können speziellere A/T- oder andere Geländereifenprofile besser geeignet sein.
FT-Reifen Praxiswissen zum Petlas SUVMaster A/S
SUV-Gewicht nicht unterschätzen
Viele SUV besitzen höhere Fahrzeug- und Achslasten als klassische PKW. Deshalb darf bei der Reifenwahl nicht nur die Größe passen – insbesondere der vorgeschriebene Lastindex muss eingehalten werden.
Reifenverschleiß regelmäßig vergleichen
Hohes Fahrzeuggewicht, kräftige Motoren und hohe Antriebsmomente können den Reifenverschleiß beeinflussen. Die Profiltiefe sollte deshalb regelmäßig an allen vier Rädern kontrolliert werden.
Luftdruck hat großen Einfluss
Zu niedriger Luftdruck kann bei schweren SUV zu stärkerer Erwärmung, höherem Verschleiß und verändertem Fahrverhalten führen. Der vorgeschriebene Fahrzeugluftdruck sollte deshalb regelmäßig kontrolliert werden.
Ganzjahresreifen bleiben ein Kompromiss
Auch ein SUV-Ganzjahresreifen muss Sommer- und Wintereigenschaften miteinander verbinden. Ob das sinnvoll ist, hängt stark von Jahresfahrleistung, Fahrstil, Fahrzeuggewicht und regionalen Wetterbedingungen ab.
Bei SUV sollte die Entscheidung für einen Ganzjahresreifen besonders bewusst getroffen werden. Ein schweres Fahrzeug mit hoher Motorleistung und hoher Jahresfahrleistung beansprucht den Reifen anders als ein leichter Crossover im überwiegenden Stadtverkehr. Deshalb immer Fahrzeug, Einsatz und regionale Winterbedingungen gemeinsam betrachten.
Reifenfülldruck beim Petlas SUVMaster A/S
Für den Petlas SUVMaster A/S gibt es keinen pauschalen Reifenfülldruck. Entscheidend sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für Fahrzeug, Reifendimension, Achslast und Beladung.
Achslast berücksichtigen
Gerade bei SUV unterscheiden sich Vorder- und Hinterachslast teilweise deutlich. Der Fahrzeughersteller kann deshalb unterschiedliche Druckwerte für Vorder- und Hinterachse vorgeben.
Beladung beachten
Bei voller Beladung, Urlaubsfahrt oder Anhängerbetrieb können andere Druckwerte vorgeschrieben sein als im normalen Alltagsbetrieb.
Kalt kontrollieren
Der Reifenfülldruck sollte möglichst bei kalten Reifen geprüft werden. Während der Fahrt erwärmt sich die Luft im Reifen und der gemessene Druck steigt.
Technische Prüfdruckwerte aus Reifentabellen sind nicht automatisch der richtige Betriebsdruck für das Fahrzeug. Maßgeblich bleiben die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
M+S, 3PMSF und RF beim Petlas SUVMaster A/S
Die aktuellen SUVMaster-A/S-Ausführungen werden von Petlas mit M+S und dem Schneeflockensymbol geführt. Weitere technische Merkmale unterscheiden sich je nach Dimension.
M+S
M+S steht für Mud and Snow beziehungsweise Matsch und Schnee und gehört zu den Kennzeichnungen des Ganzjahresreifens.
3PMSF
Das Alpine-Symbol mit Berg und Schneeflocke zeigt, dass der Reifen ein standardisiertes Prüfverfahren hinsichtlich seiner Schneehaftung erfüllt.
RF – Reinforced
Viele SUVMaster-A/S-Dimensionen werden von Petlas als RF angeboten. RF bedeutet Reinforced beziehungsweise verstärkte Ausführung und darf nicht mit Runflat verwechselt werden.
Last- und Geschwindigkeitsindex
Die vorgeschriebene Tragfähigkeit und zulässige Geschwindigkeit müssen zum konkreten Fahrzeug passen. Entscheidend sind immer die Fahrzeuganforderungen und der tatsächlich ausgewählte Reifen.
RF-Ausführung, Felgenschutz, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und EU-Reifenlabel können sich innerhalb des SUVMaster-A/S-Programms unterscheiden. Einzelwerte dürfen deshalb nicht pauschal auf sämtliche Dimensionen übertragen werden.
V-Profil, Lamellen und Wasserableitung
Das V-förmige Profildesign ist ein zentrales Merkmal des SUVMaster A/S. Dabei übernehmen Profilrillen, Mittelbereich und Lamellen unterschiedliche Aufgaben innerhalb der Lauffläche.
V-förmige Rillen
Die Rillen unterstützen den Abtransport von Wasser und winterlichem Niederschlag aus der Aufstandsfläche und tragen damit zum Nass- und Winterverhalten bei.
Lamellen
Die Lamellen schaffen zahlreiche zusätzliche Griffkanten und unterstützen die Traktion bei niedrigen Temperaturen und auf Schnee.
Stabiler Mittelbereich
Der vergleichsweise geringe Negativprofilanteil im mittleren Laufflächenbereich unterstützt den Fahrkomfort und die Profilstabilität auf trockenen Straßen.
Bei der Montage müssen immer die Kennzeichnungen auf der Reifenflanke beachtet werden. Ist eine Laufrichtung durch „Rotation“ beziehungsweise einen Richtungspfeil vorgegeben, muss der Reifen entsprechend montiert werden.
Technische Hinweise zum Petlas SUVMaster A/S
Ist der Petlas SUVMaster A/S ein Ganzjahresreifen?
Ja. Petlas führt den SUVMaster A/S als All-Weather-Reifen für SUV- und 4x4-Anwendungen.
Hat der SUVMaster A/S das 3PMSF-Symbol?
Die aktuellen Ausführungen werden mit M+S sowie Schneeflockensymbol beziehungsweise 3PMSF geführt.
Was bewirkt das V-förmige Profil?
Das V-Profil unterstützt die Ableitung von Wasser, Schnee und Schneematsch und trägt gleichzeitig zur Traktion auf winterlichen Straßen bei.
Was bedeutet RF beim SUVMaster A/S?
RF steht für Reinforced und bezeichnet eine verstärkte Reifenausführung. RF bedeutet nicht Runflat.
Sind alle SUVMaster-A/S-Reifen RF?
Nein. Technische Merkmale können sich je nach Dimension unterscheiden. Maßgeblich sind immer die Angaben zum konkret ausgewählten Artikel.
Ist der SUVMaster A/S für Gelände gedacht?
Der Reifen ist in erster Linie ein straßenorientierter Ganzjahresreifen für SUV und 4x4. Für anspruchsvollen Geländeeinsatz sollte geprüft werden, ob ein spezielleres Offroad- oder A/T-Profil besser geeignet ist.
Welcher Luftdruck gilt für den SUVMaster A/S?
Der passende Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifengröße, Achslast und Beladung. Maßgeblich sind die Angaben des Fahrzeugherstellers.
Wissen und Praxis rund um den Petlas SUVMaster A/S
Direkt passend zum SUVMaster A/S
Weiterführendes Wissen und Montagepraxis
Mehr über Petlas
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen und Felgen. Bei SUV-Ganzjahresreifen betrachten wir deshalb nicht nur die Reifengröße, sondern auch Lastindex, Achslast, Fahrzeuggewicht, Luftdruck und den tatsächlichen Einsatzzweck.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir regelmäßig Reifen, Felgen, Montagearbeiten, technische Unterschiede und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag. So lassen sich viele Themen, die wir in der FT Wissenswelt und FT Praxiswelt ausführlich erklären, zusätzlich direkt am Produkt oder Fahrzeug sehen.
Häufige Fragen zum Petlas SUVMaster A/S
Ist der Petlas SUVMaster A/S ein Ganzjahresreifen?
Ja. Der SUVMaster A/S wurde als Ganzjahresreifen für SUV- und 4x4-Fahrzeuge entwickelt und verbindet Eigenschaften für trockene, nasse und winterliche Straßen.
Besitzt der SUVMaster A/S das Alpine-Symbol?
Die aktuellen Ausführungen werden von Petlas mit 3PMSF beziehungsweise Schneeflockensymbol und M+S geführt.
Was bringt das V-förmige Profil?
Die V-förmigen Profilrillen unterstützen den Abtransport von Wasser, Schnee und Schneematsch und tragen gleichzeitig zur Traktion bei winterlichen Bedingungen bei.
Was bedeutet RF beim SUVMaster A/S?
RF bedeutet Reinforced und kennzeichnet eine verstärkte Reifenausführung. Das Merkmal darf nicht mit Runflat verwechselt werden.
Ist der SUVMaster A/S für schwere SUV geeignet?
Das hängt von Reifendimension und Lastindex ab. Entscheidend ist, dass die Tragfähigkeit des konkreten Reifens die Anforderungen des Fahrzeugs erfüllt.
Kann der SUVMaster A/S im Gelände gefahren werden?
Leichte unbefestigte Wege können je nach Fahrzeug und Bedingungen möglich sein. Der SUVMaster A/S ist jedoch in erster Linie ein straßenorientierter Ganzjahresreifen und kein spezieller Geländereifen.
Welcher Reifenfülldruck ist beim SUVMaster A/S richtig?
Der richtige Reifenfülldruck richtet sich nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers sowie Reifengröße, Achslast und Beladung.
Für wen ist ein SUV-Ganzjahresreifen sinnvoll?
Das hängt von Jahresfahrleistung, Fahrzeuggewicht, Fahrprofil, Region und Winterbedingungen ab. Bei gemäßigtem Klima und überwiegendem Straßenbetrieb kann ein Ganzjahresreifen eine praktische Lösung sein.
Petlas SUVMaster A/S – Ganzjahrestechnik für SUV und 4x4
Der Petlas SUVMaster A/S kombiniert ein V-förmiges Profildesign, zahlreiche Lamellen und einen stabilen Mittelbereich. Dadurch ist das Profil für trockene und nasse Straßen sowie Schnee und wechselnde Wetterbedingungen im Jahresverlauf ausgelegt.
Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, mögliche RF-Ausführung und weitere technische Merkmale mit den Anforderungen des Fahrzeugs abgeglichen werden. Gerade bei schweren SUV sind Tragfähigkeit, Achslast und korrekter Reifenfülldruck besonders wichtig.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
|
|
Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
|
|
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
|
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
|
Importeur
AKO International B.V.
Weegschaalstraat 3
Eindhoven, Niederlande, 5632 CW
label@petlas.com.tr
https://www.petlastyres.com