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Petlas Full Power PT835 235/65 R16C 121R

90,56 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Petlas
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           235 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           121/119

Transporter-Sommerreifen · C-Reifen · hohe Lasten · Nasssicherheit

Petlas Full Power PT835 – Transporter-Sommerreifen für hohe Lasten und Laufleistung

Der Petlas Full Power PT835 ist ein Sommerreifen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge. Das Profil ist auf sicheres Fahrverhalten auch unter hoher Belastung ausgelegt. Eine breite Aufstandsfläche unterstützt Stabilität und Fahrverhalten, während Petlas gleichzeitig Laufleistung, Rollwiderstand und Sicherheit auf nasser Straße in den Mittelpunkt der Entwicklung stellt.

Zum technischen Konzept gehören ein Z-förmiges Profildesign, eine speziell formulierte Laufflächenmischung, drei umlaufende Wasserkanäle und eine computergestützte Blockanordnung. Der PT835 wird in verschiedenen C-Reifen-Ausführungen angeboten; maßgeblich sind immer die technischen Daten des konkreten Artikels.

Transporter & Van Für leichte Nutzfahrzeuge und entsprechende C-Reifen-Anwendungen
Breite Aufstandsfläche Für Stabilität und Fahrverhalten auch unter hoher Belastung
Z-förmiges Profil Für Fahrleistung und Bremsverhalten auf nasser und trockener Straße
3 Wasserkanäle Für schnellen und effektiven Wasserabfluss

Was zeichnet den Petlas Full Power PT835 aus?

Transporterreifen müssen nicht nur das Fahrzeuggewicht tragen. Je nach Einsatz kommen Werkzeug, Waren, Ladung oder wechselnde Achslasten hinzu. Der Full Power PT835 ist deshalb auf Stabilität, Laufleistung und kontrolliertes Fahrverhalten bei typischen Nutzfahrzeugbelastungen ausgerichtet.

Breite Aufstandsfläche

Petlas hebt beim PT835 die breite Kontaktfläche zur Fahrbahn hervor. Sie unterstützt die Stabilität und das Fahrverhalten – insbesondere ein wichtiger Punkt bei Transportern mit höherer Belastung.

Sicheres Handling unter Last

Der PT835 ist laut Petlas auf sicheres Fahrverhalten auch unter schweren Lasten ausgelegt. Die tatsächliche Belastbarkeit hängt jedoch immer von Dimension, Lastindex und konkreter Reifenausführung ab.

Z-förmiges Profildesign

Das von Petlas ausdrücklich genannte Z-förmige Profildesign unterstützt die Fahrleistung und kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn.

Spezielle Laufflächenmischung

Die speziell formulierte Profilzusammensetzung ist auf hohen Grip auf Asphalt ausgelegt und ergänzt damit die straßenorientierte Ausrichtung des PT835.

Drei umlaufende Wasserkanäle

Drei umlaufende Profilkanäle unterstützen einen schnellen und effektiven Wasserabtransport aus der Aufstandsfläche.

Komfortorientierte Blockanordnung

Eine computergestützte Anordnung der Profilblöcke soll Straßen- und Profilgeräusche reduzieren und damit den Fahrkomfort unterstützen.

Typische Einsatzbereiche des Petlas Full Power PT835

Fahrzeuge

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferwagen
  • Vans
  • leichte Nutzfahrzeuge
  • Fahrzeuge mit entsprechender C-Reifen-Anforderung

Einsatz

  • Liefer- und Verteilerverkehr
  • Handwerksfahrzeuge
  • Stadtverkehr
  • Landstraße
  • Autobahn
  • private und gewerbliche Transporter

Wann kommt der Petlas Full Power PT835 infrage?

Höhere Fahrzeugbelastung

Wer einen Transporter regelmäßig mit Ladung bewegt, benötigt eine Bereifung, deren Tragfähigkeit exakt zum Fahrzeug und zu den tatsächlichen Achslasten passt.

Hohe Kilometerleistung

Petlas legt beim PT835 Wert auf Laufleistung. Das macht das Profil insbesondere für Fahrzeuge interessant, die im täglichen Betrieb viele Kilometer zurücklegen.

Sommerlicher Straßenbetrieb

Der PT835 ist für den Straßenbetrieb bei sommerlichen Bedingungen ausgelegt und verbindet dabei Trocken- und Nasseigenschaften mit Nutzfahrzeuganforderungen.

FT-Reifen Praxiswissen zum Petlas Full Power PT835

Tragfähigkeit nicht nur nach Reifengröße auswählen

Bei Transportern reicht es nicht, lediglich die passende Dimension zu bestellen. Lastindex, mögliche Einzel- und Zwillingsbereifung, PR-Ausführung und Fahrzeugvorgaben müssen ebenfalls berücksichtigt werden.

Beladung verändert die Achslasten

Werkzeug, Waren oder andere Ladung können die Belastung der Hinterachse deutlich verändern. Deshalb sollte die Reifenwahl immer zur maximal zulässigen beziehungsweise tatsächlich erforderlichen Achslast passen.

Profiltiefe über die gesamte Breite prüfen

Bei Transportern können falscher Reifenfülldruck, Achsgeometrie und hohe Belastung zu unterschiedlichen Verschleißbildern führen. Deshalb Innenbereich, Profilmitte und Außenschulter kontrollieren.

Vorder- und Hinterachse getrennt betrachten

Lenkung, Antrieb und Beladung wirken unterschiedlich auf die Reifen. Dadurch kann sich die Verschleißgeschwindigkeit zwischen Vorder- und Hinterachse deutlich unterscheiden.

FT-Reifen Praxistipp

Bei einem regelmäßig beladenen Transporter sollte nicht nur die Profiltiefe kontrolliert werden. Auch Reifenfülldruck und Verschleißbild geben wichtige Hinweise darauf, ob der Reifen unter den tatsächlichen Einsatzbedingungen passend arbeitet.

Reifenfülldruck beim Petlas Full Power PT835

Für den Full Power PT835 gibt es keinen universellen Reifenfülldruck. Petlas führt unterschiedliche Dimensionen, PR-Ausführungen und Tragfähigkeiten. Entscheidend sind daher Fahrzeug, konkrete Reifengröße, Achslasten, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Achslasten berücksichtigen

Vorder- und Hinterachse eines Transporters können unterschiedlich belastet sein. Besonders bei Ladung kann sich die Hinterachslast erheblich verändern.

Beladungszustand beachten

Leerfahrt und maximale Beladung stellen unterschiedliche Anforderungen an den Reifen. Die vorgesehenen Luftdruckwerte des Fahrzeugs müssen entsprechend beachtet werden.

Regelmäßig kalt kontrollieren

Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig bei kalten Reifen geprüft werden. Bei gewerblich eingesetzten Fahrzeugen sind kurze Kontrollintervalle besonders sinnvoll.

Tragfähigkeit, Lastindex und PR beim Petlas Full Power PT835

Der PT835 wird in unterschiedlichen C-Reifen-Ausführungen angeboten. Innerhalb derselben Reifengröße können sich sogar PR und Lastindex unterscheiden. Deshalb ist bei Transporterreifen die vollständige Artikelbezeichnung entscheidend.

Lastindex

Der Lastindex beschreibt die zulässige Tragfähigkeit des konkreten Reifens unter den dafür vorgesehenen Bedingungen. Er muss zu den Anforderungen des Fahrzeugs passen.

Einzel- und Zwillingsbereifung

Viele C-Reifen besitzen zwei Lastindizes. Diese beziehen sich auf unterschiedliche Belastungsbedingungen bei Einzel- beziehungsweise Zwillingsbereifung.

PR-Ausführung

Petlas bietet den PT835 je nach Dimension in unterschiedlichen PR-Ausführungen an. PR darf nicht isoliert betrachtet werden – Lastindex und konkrete Reifendaten bleiben entscheidend.

Geschwindigkeitsindex

Auch der Geschwindigkeitsindex muss zur Fahrzeugfreigabe und zum vorgesehenen Einsatz passen. Die Angaben unterscheiden sich je nach PT835-Ausführung.

Maßgeblich ist der konkrete Artikel

Reifendruck, PR, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und weitere technische Angaben dürfen nicht pauschal auf alle Petlas Full Power PT835 übertragen werden. Entscheidend ist immer die tatsächlich angebotene Dimension und Ausführung.

Z-förmiges Profildesign und Wasserableitung

Das Z-förmige Profildesign ist ein von Petlas ausdrücklich genanntes technisches Merkmal des Full Power PT835. Zusammen mit drei umlaufenden Kanälen ist das Profil auf Trocken- und Nassbetrieb im Sommer abgestimmt.

Z-förmige Profilstruktur

Petlas verbindet das Z-förmige Profildesign mit hoher Fahrleistung und kurzen Bremswegen auf trockener und nasser Fahrbahn.

Drei umlaufende Kanäle

Die Längskanäle unterstützen den schnellen Wasserabtransport aus der Aufstandsfläche und damit das Fahrverhalten bei Regen.

FT-Reifen Praxistipp

Wasserkanäle können nur mit der tatsächlich vorhandenen Profiltiefe arbeiten. Bei Transportern mit hoher Kilometerleistung sollte die Profiltiefe deshalb regelmäßig über die gesamte Lauffläche kontrolliert werden – nicht erst am Ende der Saison.

Wann sollte ein anderes Reifenprofil geprüft werden?

Winterlicher Einsatz

Der PT835 ist ein Sommerreifen. Für Schnee, Eis und winterliche Fahrbahnen sollte ein dafür vorgesehener Transporter-Winterreifen gewählt werden.

Ganzjähriger Einsatz

Wer seinen Transporter bewusst mit einem Reifensatz über Sommer und Winter fahren möchte, sollte einen geeigneten Transporter-Ganzjahresreifen prüfen.

Baustelle und schwerer Offroad-Einsatz

Der PT835 ist straßenorientiert. Bei regelmäßigem Einsatz auf grobem Untergrund, Baustellen oder stark unbefestigten Wegen kann ein speziell dafür entwickeltes Profil sinnvoller sein.

Technische Hinweise zum Petlas Full Power PT835

Ist der Petlas Full Power PT835 ein Sommerreifen?

Ja. Der Full Power PT835 ist ein Sommerreifen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge und für trockene sowie nasse Straßen bei sommerlichen Bedingungen ausgelegt.

Ist der PT835 ein C-Reifen?

Petlas führt den PT835 in verschiedenen C-Reifen-Dimensionen für leichte Nutzfahrzeuge. Entscheidend ist immer die Kennzeichnung des konkreten Artikels.

Besitzt der PT835 wirklich ein Z-förmiges Profildesign?

Ja. Petlas nennt beim Full Power PT835 ausdrücklich ein Z-förmiges Profildesign und verbindet dieses mit Fahrleistung und Bremsverhalten auf nasser und trockener Straße.

Was bewirkt die breite Aufstandsfläche?

Petlas beschreibt die breite Kontaktfläche als konstruktives Merkmal zur Erhöhung der Stabilität und zur Unterstützung der Fahrleistung – auch unter höherer Belastung.

Wie wird Wasser beim PT835 abgeleitet?

Drei umlaufende Profilkanäle unterstützen einen schnellen und effektiven Wasserabfluss aus der Aufstandsfläche.

Welcher Reifenfülldruck gilt beim PT835?

Es gibt keinen pauschalen Wert für alle PT835-Ausführungen. Entscheidend sind Fahrzeug, Dimension, Achslast, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Was bedeuten zwei Lastindizes bei einem Transporterreifen?

Bei entsprechenden C-Reifen können unterschiedliche Tragfähigkeiten für Einzel- und Zwillingsbereifung angegeben sein. Maßgeblich ist die vollständige Kennzeichnung des konkreten Reifens.

Ist der PT835 für hohe Belastungen geeignet?

Petlas entwickelt den PT835 ausdrücklich für sicheres Fahrverhalten auch unter hoher Last. Die tatsächlich zulässige Belastung ergibt sich jedoch ausschließlich aus Lastindex, Dimension und den technischen Daten des konkreten Reifens.

Wissen und Praxis rund um den Petlas Full Power PT835

Direkt passend zum Full Power PT835

Weiterführendes Wissen

Petlas Reifen bei FT-Reifen

FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen und Felgen. Gerade bei Transporterreifen betrachten wir deshalb nicht nur die Reifengröße, sondern auch Tragfähigkeit, Achslasten, Beladung, Luftdruck und das tatsächliche Einsatzprofil des Fahrzeugs.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir regelmäßig Reifen, Felgen, Montagearbeiten, technische Unterschiede und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag. So lassen sich viele Themen, die wir in der FT Wissenswelt und FT Praxiswelt ausführlich erklären, zusätzlich direkt am Produkt oder Fahrzeug sehen.

Häufige Fragen zum Petlas Full Power PT835

Für welche Fahrzeuge ist der Petlas Full Power PT835 gedacht?

Der PT835 wird in C-Reifen-Dimensionen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge angeboten. Reifengröße, Tragfähigkeit und weitere technische Angaben müssen zum konkreten Fahrzeug passen.

Ist der Petlas Full Power PT835 ein Sommerreifen?

Ja. Der Full Power PT835 ist ein Sommerreifen und für den Straßenbetrieb bei sommerlichen Bedingungen ausgelegt.

Hat der PT835 ein Z-förmiges Profil?

Ja. Petlas beschreibt ausdrücklich ein Z-förmiges Profildesign, das die Fahrleistung und das Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn unterstützt.

Ist der PT835 für hohe Lasten ausgelegt?

Petlas hebt das sichere Handling auch unter hoher Belastung hervor. Die tatsächlich zulässige Last bestimmt jedoch immer der Lastindex der konkreten Reifenausführung.

Warum besitzt der PT835 eine breite Aufstandsfläche?

Die breite Kontaktfläche unterstützt laut Petlas die Stabilität und Fahrleistung des Reifens und ist besonders im belasteten Transporterbetrieb relevant.

Wie verhält sich der PT835 auf nasser Fahrbahn?

Das Z-förmige Profildesign und drei umlaufende Wasserkanäle sind auf Grip, Fahrverhalten und Wasserableitung bei Nässe abgestimmt.

Welcher Luftdruck ist beim PT835 richtig?

Der richtige Reifenfülldruck hängt von Fahrzeug, Dimension, Achslasten und Beladung ab. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers und die technischen Angaben der konkreten Reifenausführung.

Was muss ich bei verschiedenen PT835-Ausführungen beachten?

PR, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und weitere technische Daten können sich je nach Dimension unterscheiden. Deshalb müssen immer die Daten des konkret angebotenen Artikels geprüft werden.

Petlas Full Power PT835 bei FT-Reifen kaufen

Der Petlas Full Power PT835 ist ein Transporter-Sommerreifen für Vans und leichte Nutzfahrzeuge. Die breite Aufstandsfläche, das Z-förmige Profildesign, die spezielle Laufflächenmischung und drei umlaufende Wasserkanäle verbinden Stabilität, Laufleistung, Trocken- und Nasseigenschaften für den täglichen Nutzfahrzeugeinsatz.

Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, PR-Ausführung und weitere technische Kennzeichnungen geprüft werden. Maßgeblich sind immer die Daten des konkret angebotenen Reifens und die Vorgaben des Fahrzeugs.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Petlas
Importeur
AKO International B.V.
Weegschaalstraat 3
Eindhoven, Niederlande, 5632 CW
label@petlas.com.tr
https://www.petlastyres.com