- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Petlas | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 155 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 13 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | R (bis 170 km/h) | |
| Traglastindex : | 90/89 |
Transporter-Sommerreifen · C-Reifen · Grip · Verschleißfestigkeit
Petlas Full Power PT825 Plus – Sommerreifen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge
Der Petlas Full Power PT825 Plus ist ein radialer Sommerreifen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge. Petlas kombiniert eine spezielle Laufflächenmischung mit einem Z-förmigen Profildesign, drei umlaufenden Wasserkanälen und einer computergestützten Blockanordnung.
Der Schwerpunkt liegt auf Grip und Traktion auf trockener und nasser Straße, Verschleißfestigkeit, Wasserableitung und einem für den täglichen Nutzfahrzeugbetrieb abgestimmten Fahrkomfort. Je nach Dimension unterscheiden sich Tragfähigkeit, PR-Ausführung, Lastindex und weitere technische Angaben.
Was zeichnet den Petlas Full Power PT825 Plus aus?
Transporterreifen arbeiten häufig unter anderen Bedingungen als klassische PKW-Reifen. Höhere Achslasten, wechselnde Beladung, viele Kilometer und gewerblicher Einsatz stellen besondere Anforderungen an Konstruktion, Tragfähigkeit und Verschleißverhalten.
Spezielle Laufflächenmischung
Petlas verwendet beim PT825 Plus eine speziell formulierte Profilzusammensetzung. Sie ist auf guten Grip auf Asphalt und eine hohe Verschleißfestigkeit ausgelegt.
Z-förmiges Profildesign
Das Z-förmige Profildesign unterstützt Grip und Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn und ist damit auf den täglichen Straßenbetrieb von Transportern abgestimmt.
Drei umlaufende Kanäle
Drei umlaufende Profilkanäle unterstützen den schnellen Abtransport von Wasser aus der Aufstandsfläche und damit das Verhalten auf nasser Fahrbahn.
Abgestimmte Blockanordnung
Die computergestützte Anordnung der Profilblöcke ist darauf ausgelegt, Straßen- und Profilgeräusche zu reduzieren und den Fahrkomfort zu unterstützen.
Für Nutzfahrzeugbelastungen
Die verfügbaren Ausführungen umfassen zahlreiche C-Reifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Maßgeblich sind immer Tragfähigkeit und technische Daten der konkreten Dimension.
Sommerlicher Straßenbetrieb
Der Full Power PT825 Plus ist als Sommerreifen für trockene und nasse Straßen ausgelegt. Für winterliche Bedingungen ist ein dafür vorgesehener Winter- oder geeigneter Ganzjahresreifen erforderlich.
Typische Einsatzbereiche des Petlas Full Power PT825 Plus
Fahrzeuge
- Transporter
- Kastenwagen
- Lieferwagen
- Vans
- leichte Nutzfahrzeuge
- Fahrzeuge mit entsprechender C-Reifen-Freigabe
Einsatz
- Stadt- und Lieferverkehr
- Handwerksfahrzeuge
- Landstraße
- Autobahn
- gewerblicher Alltag
- private Transporter und Vans
Wann kommt der Petlas Full Power PT825 Plus infrage?
Transporter im täglichen Einsatz
Der PT825 Plus passt zu Fahrzeugen, die im Sommer regelmäßig im Stadtverkehr, auf Landstraßen oder Autobahnen eingesetzt werden.
Hohe Kilometerleistung
Die auf Verschleißfestigkeit ausgelegte Laufflächenmischung ist besonders für Fahrzeuge interessant, die im Jahr viele Kilometer zurücklegen.
Wechselnde Beladung
Bei Transportern mit unterschiedlich hoher Beladung müssen Tragfähigkeit und Reifenfülldruck zum tatsächlichen Fahrzeugbetrieb passen.
FT-Reifen Praxiswissen zum Petlas Full Power PT825 Plus
C-Reifen nicht mit PKW-Reifen gleichsetzen
Viele PT825-Plus-Ausführungen tragen eine C-Kennzeichnung. Solche Reifen sind für Nutzfahrzeuganwendungen ausgelegt. Entscheidend sind aber immer die vollständige Reifengröße, der Lastindex und die Fahrzeugfreigabe.
Beladung verändert die Reifenarbeit
Ein leerer Transporter belastet seine Reifen anders als ein voll beladenes Fahrzeug. Besonders Hinterachslast, Reifenfülldruck und Tragfähigkeitsreserve sollten deshalb zum tatsächlichen Einsatz passen.
Verschleiß über die gesamte Lauffläche prüfen
Transporter können durch Achsgeometrie, Beladung und Einsatzbedingungen innen, außen oder in der Profilmitte unterschiedlich verschleißen. Deshalb nicht nur die sichtbare Außenschulter kontrollieren.
Vorder- und Hinterachse getrennt betrachten
Lenkung, Antrieb und Beladung führen häufig zu unterschiedlichem Reifenverschleiß an Vorder- und Hinterachse. Alle Reifen sollten deshalb regelmäßig einzeln geprüft werden.
Gerade bei gewerblich eingesetzten Transportern sollte der Reifenfülldruck nicht nur bei der Montage kontrolliert werden. Häufig wechselnde Beladung, hohe Laufleistung und lange Autobahnetappen können einen falschen Druck deutlich stärker bemerkbar machen als bei einem leicht belasteten PKW.
Reifenfülldruck beim Petlas Full Power PT825 Plus
Für den Full Power PT825 Plus gibt es keinen pauschalen Reifenfülldruck. Entscheidend sind die konkrete Reifendimension, Fahrzeug, Achslast, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Achslasten beachten
Vorder- und Hinterachse können deutlich unterschiedlich belastet sein. Das gilt besonders bei Kastenwagen und dauerhaft beladenen Nutzfahrzeugen.
Beladungszustand berücksichtigen
Ein Transporter kann leer, teilweise beladen oder vollständig ausgelastet gefahren werden. Der erforderliche Druck kann sich entsprechend unterscheiden.
Regelmäßig kalt prüfen
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig im kalten Zustand kontrolliert und mit den Fahrzeugvorgaben abgeglichen werden.
Tragfähigkeit, Lastindex und PR beim Petlas Full Power PT825 Plus
Bei Transporterreifen ist nicht allein die Reifengröße entscheidend. Lastindex, mögliche Doppelkennzeichnung, PR-Angabe und Fahrzeugfreigabe müssen ebenfalls zur tatsächlichen Anwendung passen.
Lastindex
Der Lastindex gibt an, welche maximale Last der konkrete Reifen unter den dafür festgelegten Bedingungen tragen darf. Bei Nutzfahrzeugen ist dieser Wert besonders wichtig.
Doppelter Lastindex
Bei vielen Transporterreifen erscheinen zwei Lastindizes, beispielsweise für Einzel- und Zwillingsbereifung. Die Bedeutung muss immer zusammen mit der konkreten Reifenausführung betrachtet werden.
PR-Kennzeichnung
Je nach PT825-Plus-Dimension können unterschiedliche PR-Ausführungen vorhanden sein. Die PR-Angabe darf nicht losgelöst von Lastindex, Luftdruck und Reifenfreigabe bewertet werden.
Fahrzeugvorgaben
Die gewählte Bereifung muss mindestens die für das Fahrzeug erforderliche Tragfähigkeit und die weiteren technischen Anforderungen erfüllen.
Der Full Power PT825 Plus wird in verschiedenen Dimensionen und technischen Ausführungen angeboten. Deshalb dürfen Lastindex, Geschwindigkeitsindex, PR, Luftdruck oder weitere Kennzeichnungen nicht pauschal auf das gesamte Profil übertragen werden.
Z-förmiges Profildesign und Wasserableitung
Petlas kombiniert beim Full Power PT825 Plus ein Z-förmiges Profildesign mit drei umlaufenden Wasserkanälen. Beide Bereiche erfüllen unterschiedliche Aufgaben im sommerlichen Straßenbetrieb.
Z-förmige Profilstruktur
Die Profilgestaltung unterstützt Grip und Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn.
Drei umlaufende Kanäle
Die Längskanäle unterstützen den Wasserabfluss aus der Aufstandsfläche. Mit sinkender Profiltiefe nimmt die verfügbare Profilstruktur jedoch ab.
Bei Transportern mit hoher Laufleistung kann sich die Profiltiefe innerhalb einer Saison deutlich verändern. Deshalb bei der Kontrolle nicht nur den gesetzlichen Mindestwert betrachten, sondern auch den bevorstehenden Einsatz und häufige Regenfahrten berücksichtigen.
Wann sollte ein anderes Reifenprofil geprüft werden?
Winterlicher Einsatz
Der PT825 Plus ist ein Sommerreifen. Für Schnee, Eis und winterliche Straßenbedingungen sollte ein dafür entwickelter Transporter-Winterreifen gewählt werden.
Ganzjähriger Betrieb
Wer einen Transporter bewusst mit nur einem Reifensatz über das gesamte Jahr fahren möchte, sollte einen geeigneten Transporter-Ganzjahresreifen prüfen.
Spezielle Einsatzbedingungen
Für Baustellen, stark unbefestigte Wege oder andere besondere Anwendungen kann ein speziell dafür entwickeltes Nutzfahrzeugprofil besser geeignet sein.
Technische Hinweise zum Petlas Full Power PT825 Plus
Ist der Petlas Full Power PT825 Plus ein Sommerreifen?
Ja. Der Full Power PT825 Plus ist ein radialer Sommerreifen für den Straßenbetrieb bei sommerlichen Bedingungen.
Für welche Fahrzeuge ist der PT825 Plus gedacht?
Das Profil wird in zahlreichen Transporter- und C-Reifen-Dimensionen angeboten und kommt je nach konkreter Größe für Vans, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge infrage.
Was zeichnet das Profil des PT825 Plus aus?
Petlas nennt ein Z-förmiges Profildesign, eine speziell formulierte Laufflächenmischung, drei umlaufende Wasserkanäle sowie eine computergestützte Blockanordnung.
Was bedeutet das C in einer Reifengröße?
Die C-Kennzeichnung wird bei Reifen für leichte Nutzfahrzeuge und Transporter verwendet. Für die tatsächliche Eignung sind zusätzlich Lastindex, Dimension und Fahrzeugfreigabe entscheidend.
Welcher Reifenfülldruck gilt beim PT825 Plus?
Der passende Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Dimension, Achslasten und Beladung. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers und die technischen Angaben der konkreten Reifenausführung.
Warum besitzen Transporterreifen häufig zwei Lastindizes?
Bei entsprechenden Nutzfahrzeugreifen können unterschiedliche Tragfähigkeiten für Einzel- und Zwillingsbereifung angegeben sein. Die konkrete Kennzeichnung des Reifens ist entscheidend.
Ist der PT825 Plus für hohe Laufleistungen gedacht?
Petlas hebt beim PT825 Plus ausdrücklich die Verschleißfestigkeit der speziellen Laufflächenmischung hervor. Der tatsächliche Verschleiß hängt zusätzlich von Fahrzeug, Beladung, Luftdruck, Fahrweise und Achsgeometrie ab.
Wie unterstützt der PT825 Plus das Fahren bei Nässe?
Das Z-förmige Profildesign unterstützt Grip und Traktion, während drei umlaufende Kanäle Wasser aus der Aufstandsfläche ableiten.
Wissen und Praxis rund um den Petlas Full Power PT825 Plus
Direkt passend zum Full Power PT825 Plus
Weiterführendes Wissen
Petlas Reifen bei FT-Reifen
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen und Felgen. Gerade bei Transporterreifen betrachten wir deshalb nicht nur die Reifengröße, sondern auch Tragfähigkeit, Achslasten, Beladung, Luftdruck und das tatsächliche Einsatzprofil des Fahrzeugs.
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Häufige Fragen zum Petlas Full Power PT825 Plus
Ist der Petlas Full Power PT825 Plus ein Transporter-Sommerreifen?
Ja. Das Profil wird in zahlreichen C-Reifen-Ausführungen für Vans, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge angeboten. Maßgeblich ist die konkrete Reifendimension.
Was bedeutet C beim Petlas PT825 Plus?
C kennzeichnet eine für leichte Nutzfahrzeuge beziehungsweise Transporteranwendungen vorgesehene Reifenausführung. Zusätzlich müssen Lastindex, Dimension und Fahrzeugfreigabe passen.
Wie ist der PT825 Plus bei Nässe aufgebaut?
Das Z-förmige Profildesign unterstützt Grip und Traktion. Drei umlaufende Profilkanäle helfen dabei, Wasser aus der Aufstandsfläche abzuleiten.
Ist der PT825 Plus auf Verschleißfestigkeit ausgelegt?
Ja. Petlas hebt die spezielle Laufflächenmischung und deren Verschleißfestigkeit hervor. Der tatsächliche Verschleiß hängt aber zusätzlich von Luftdruck, Achsgeometrie, Beladung und Fahrweise ab.
Welcher Luftdruck ist beim PT825 Plus richtig?
Es gibt keinen universellen Wert für alle Ausführungen. Entscheidend sind Fahrzeug, Reifendimension, Achslasten, Beladung und die Angaben des Fahrzeugherstellers.
Was bedeutet eine doppelte Tragfähigkeitsangabe?
Bei entsprechenden Transporterreifen können zwei Lastindizes für unterschiedliche Einsatzarten angegeben sein, beispielsweise Einzel- und Zwillingsbereifung. Maßgeblich ist die konkrete Reifenkennzeichnung.
Ist der PT825 Plus für den Winter geeignet?
Nein. Der Full Power PT825 Plus ist ein Sommerreifen. Für winterliche Bedingungen sollte ein geeigneter Winter- oder Ganzjahresreifen mit den erforderlichen Kennzeichnungen gewählt werden.
Warum sollte bei Transportern die gesamte Lauffläche geprüft werden?
Beladung, Achsgeometrie und Reifenfülldruck können zu unterschiedlich starkem Verschleiß an Innen- und Außenschulter oder in der Profilmitte führen. Deshalb sollte die gesamte Laufflächenbreite kontrolliert werden.
Petlas Full Power PT825 Plus bei FT-Reifen kaufen
Der Petlas Full Power PT825 Plus ist ein Sommerreifen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge. Seine spezielle Laufflächenmischung, das Z-förmige Profildesign, drei umlaufende Wasserkanäle und die abgestimmte Blockanordnung verbinden Grip, Wasserableitung, Verschleißfestigkeit und Fahrkomfort.
Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, PR-Angabe und weitere technische Kennzeichnungen geprüft werden. Maßgeblich sind immer die Daten des konkret angebotenen Reifens und die Vorgaben des Fahrzeugs.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
AKO International B.V.
Weegschaalstraat 3
Eindhoven, Niederlande, 5632 CW
label@petlas.com.tr
https://www.petlastyres.com