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Giti AllSeason City XL FSL 195/55 R16 91V

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Giti
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           195 mm
Größe :           55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           91

Giti · AllSeason City · PKW-Ganzjahresreifen · 3PMSF

Giti AllSeason City – Ganzjahresreifen für Kleinwagen, Kompaktwagen und den täglichen Stadtverkehr

Der Giti AllSeason City ist ein PKW-Ganzjahresreifen, der speziell für kompakte und mittelgroße Stadtfahrzeuge entwickelt wurde. Sein technisches Konzept verbindet eine griffige Silica-Gummimischung mit zwei breiten Längsrillen und speziell gestalteten Querrillen. Damit soll der Reifen bei Regen, niedrigen Temperaturen und winterlichen Straßenverhältnissen zuverlässige Fahreigenschaften bieten.

Im Mittelpunkt stehen die Anforderungen des Alltags: häufiges Bremsen und Anfahren, wechselnde Geschwindigkeiten, kurze Pendelstrecken sowie Fahrten auf nassen und gelegentlich verschneiten Straßen. Die geräuschoptimierte Konstruktion unterstützt einen angenehmen Fahrbetrieb.

High-Grip-Silica

Gummimischung für Nässe und wechselnde Temperaturen.

Zwei breite Längsrillen

Gezielte Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche.

Winterliche Traktion

Speziell entwickelte Querrillen für zusätzlichen Schneegriff.

FT-Reifen Fachhinweis: Der AllSeason City ist besonders auf die Nutzung kompakter PKW ausgerichtet. Für die Eignung als Ganzjahresbereifung sind neben dem Reifenprofil auch das regionale Klima, die Jahresfahrleistung und das persönliche Fahrprofil entscheidend.

Zwei breite Längsrillen – gezielte Wasserableitung bei Regen

Ein charakteristisches Merkmal des Giti AllSeason City sind seine zwei breiten Längsrillen. Sie nehmen Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Straße auf und unterstützen dessen Ableitung. Diese Profilgestaltung soll die Nassfahreigenschaften verbessern und das Aquaplaningrisiko reduzieren.

Wasseraufnahme

Breite Kanäle schaffen Raum für verdrängtes Wasser.

Entwässerung

Längsrillen unterstützen den kontinuierlichen Wasserabfluss.

Nassfahrbahn

Profilkonzept für regennasse Straßen abgestimmt.

Gerade im Stadtverkehr können sich an Kreuzungen, Spurrinnen und abgesenkten Fahrbahnbereichen Wasseransammlungen bilden. Wie Profilgestaltung, Geschwindigkeit und Wasserhöhe zusammenwirken, erklärt unser Fachartikel Nasshaftung und Aquaplaning bei Ganzjahresreifen.

High-Grip-Silica-Mischung für wechselnde Jahreszeiten

Giti verwendet beim AllSeason City eine High-Grip-Silica-Gummimischung. Diese ist auf die Anforderungen bei Nässe und winterlichen Temperaturen abgestimmt und bildet zusammen mit dem Profil die Grundlage für den ganzjährigen Einsatz.

Frühling und Herbst

Haftung bei wechselnden Temperaturen und Regen.

Sommer

Ausgewogene Eigenschaften auf trockener Fahrbahn.

Winter

Abgestimmte Mischung für kalte und verschneite Straßen.

Eine Ganzjahresmischung muss unterschiedliche Anforderungen miteinander verbinden. Welche Rolle Silica, Profilblöcke und Lamellen dabei spielen, erläutern wir unter Gummimischung, Profil und Lamellen bei Ganzjahresreifen.

Speziell entwickelte Querrillen für winterlichen Schneegriff

Neben den breiten Längsrillen besitzt der Giti AllSeason City speziell gestaltete seitliche Profilrillen. Diese unterstützen die Verzahnung mit Schnee und ergänzen die Entwässerungsfunktion des Profils. So wird die Kraftübertragung beim Anfahren, Bremsen und in Kurven auf winterlichen Fahrbahnen unterstützt.

Anfahren

Profilkanten helfen bei der Übertragung von Antriebskräften.

Bremsen

Querrillen unterstützen die Verzahnung auf Schnee.

Seitenführung

Profilstruktur für wechselnde Winterbedingungen.

Auf Eis oder stark verdichtetem Schnee bleiben die physikalischen Haftungsgrenzen bestehen. Deshalb ist auch mit 3PMSF-gekennzeichneten Ganzjahresreifen eine den Straßenverhältnissen angepasste Fahrweise erforderlich.

3PMSF-Alpine-Symbol – Winterkennzeichnung des AllSeason City

Die vom Hersteller aufgeführten Ausführungen des Giti AllSeason City tragen das 3PMSF-Alpine-Symbol. Diese Kennzeichnung bestätigt, dass die Reifen die festgelegten Anforderungen an die Schneetraktion erfüllen.

3PMSF

Genormte Anforderungen an die Schneetraktion.

M+S

Allein keine ausreichende Winterkennzeichnung in Deutschland.

Winterbetrieb

Reifenwahl an Region und Wetterbedingungen anpassen.

Unser Fachartikel 3PMSF-Alpine-Symbol und M+S bei Ganzjahresreifen erklärt die Kennzeichnungen und ihre Bedeutung für die winterliche Bereifung.

Geräuschoptimierung und Fahrkomfort im Stadtverkehr

Giti hebt beim AllSeason City neben der Ganzjahrestauglichkeit auch die geringe Geräuschentwicklung hervor. Die Profilgestaltung ist auf einen angenehmen Fahrbetrieb ausgerichtet, was insbesondere bei häufigen Stadt- und Pendelfahrten relevant ist.

Stadtverkehr

Ausgelegt auf häufige Geschwindigkeitswechsel.

Pendelstrecken

Ganzjähriger Einsatz auf typischen Alltagswegen.

Fahrkomfort

Geräuschoptimierte Konstruktion für den Straßenbetrieb.

Das wahrgenommene Innengeräusch hängt zusätzlich von Fahrzeugdämmung, Fahrbahnbelag, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck ab. Der im EU-Reifenlabel angegebene Geräuschwert beschreibt dagegen das externe Rollgeräusch.

EU-Reifenlabel – Nasshaftung, Rollwiderstand und Geräusch

Für die vom Hersteller dokumentierten Dimensionen weist der Giti AllSeason City die Nasshaftungsklasse B auf. Die Rollwiderstandsklasse liegt je nach Ausführung im Bereich C bis D. Auch die externen Rollgeräuschwerte unterscheiden sich zwischen den Dimensionen.

Nasshaftung

Herstellerangabe: Klasse B bei dokumentierten Größen.

Rollwiderstand

Je nach Dimension Klasse C oder D.

Rollgeräusch

Herstellerangaben im Bereich von 71 bis 72 dB.

Maßgeblich bleibt immer das EU-Reifenlabel der tatsächlich gewählten Größe. Wie die einzelnen Werte einzuordnen sind, erläutert unsere Wissenswelt zum EU-Reifenlabel bei Ganzjahresreifen.

Für welche Fahrzeuge und Fahrprofile eignet sich der AllSeason City?

Der Giti AllSeason City richtet sich vor allem an Fahrer von Kleinwagen, Kompaktwagen und mittelgroßen PKW, die überwiegend im Stadt- und Regionalverkehr unterwegs sind. Sein Einsatzschwerpunkt liegt auf alltäglicher Mobilität bei wechselnden Wetterbedingungen.

Kleinwagen

Regelmäßige Kurzstrecken und tägliche Erledigungen.

Kompaktwagen

Arbeitswege, Stadtverkehr und regionale Fahrten.

Gemäßigtes Klima

Ganzjähriger Betrieb ohne häufige extreme Winterbedingungen.

Bei hoher Jahresfahrleistung, regelmäßigen Gebirgsfahrten oder anspruchsvollen Winterstrecken kann eine getrennte Sommer- und Winterbereifung sinnvoller sein. Die wichtigsten Entscheidungskriterien erläutert unsere FT Praxiswelt für PKW-Ganzjahresreifen.

Reifengröße, Lastindex und XL-Ausführungen richtig auswählen

Der Giti AllSeason City wird in verschiedenen PKW-Dimensionen angeboten. Neben Standardausführungen sind abhängig von der Reifengröße auch XL-Varianten mit erhöhter Tragfähigkeit erhältlich. Entscheidend ist die Übereinstimmung mit den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs.

Reifengröße

Passende Dimension für Fahrzeug und Felge wählen.

Tragfähigkeit

Lastindex entsprechend der Fahrzeuganforderungen.

XL-Ausführung

Erhöhte Tragfähigkeit bei geeigneten Dimensionen.

Zusätzlich müssen Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls weitere Vorgaben berücksichtigt werden. Nicht jede angebotene Größe ist automatisch für jedes Fahrzeug mit entsprechender Felgendimension zulässig.

Ganzjähriger Betrieb – Luftdruck und Profiltiefe kontrollieren

Ganzjahresreifen bleiben häufig über mehrere Jahreszeiten am Fahrzeug. Deshalb sind regelmäßige Kontrollen von Luftdruck, Profiltiefe und Reifenzustand besonders wichtig. Der Verzicht auf den saisonalen Reifenwechsel darf nicht bedeuten, dass notwendige Prüfungen entfallen.

Luftdruck

Am kalten Reifen nach Fahrzeugherstellervorgabe prüfen.

Profiltiefe

Ausreichende Reserven für Regen und Schnee beachten.

Verschleißbild

Einseitige oder unregelmäßige Abnutzung untersuchen.

Besonders bei Temperaturwechseln und zusätzlicher Beladung sollte der Fülldruck überprüft werden. Die funktionale Eignung für winterliche Bedingungen kann bereits vor Erreichen der gesetzlichen Mindestprofiltiefe nachlassen.

Giti AllSeason City kaufen – PKW-Ganzjahresreifen bei FT-Reifen

Der Giti AllSeason City verbindet eine High-Grip-Silica-Mischung, zwei breite Längsrillen und speziell entwickelte Querrillen. Seine Konstruktion richtet sich an kompakte PKW, die überwiegend auf befestigten Straßen unterwegs sind und ganzjährig eine ausgewogene Bereifung benötigen.

Bei der Auswahl sollten Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und die tatsächlichen Einsatzbedingungen berücksichtigt werden. FT-Reifen unterstützt die passende Reifenwahl mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung.

FT-Reifen Fachwissen – unsere drei Hauptwelten

Unsere Wissensplattform verbindet technische Grundlagen, praktische Anwendung und Herstellerinformationen miteinander.

Weitere technische Grundlagen finden Sie in unserer FT Wissenswelt für PKW-Ganzjahresreifen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifenwissen aus über 35 Jahren praktischer Erfahrung – verständlich erklärt und direkt aus dem Reifenalltag.

Häufige Fragen zum Giti AllSeason City

Der Reifen wurde insbesondere für Kleinwagen, Kompaktwagen und mittelgroße Stadtfahrzeuge entwickelt. Entscheidend ist, dass Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex zum jeweiligen Fahrzeug passen.

Die vom Hersteller dokumentierten Ausführungen tragen das 3PMSF-Alpine-Symbol und erfüllen die entsprechenden Anforderungen an die Schneetraktion. Die Kennzeichnung der tatsächlich gewählten Reifenausführung ist maßgeblich.

Sie unterstützen die Wasserableitung aus der Reifenaufstandsfläche. Damit sollen die Nassfahreigenschaften verbessert und das Aquaplaningrisiko reduziert werden.

Die aktuell dokumentierten Herstellerdimensionen besitzen die Nasshaftungsklasse B. Für die konkrete Reifengröße sollte stets das zugehörige EU-Reifenlabel geprüft werden.

Ja. Auch ohne saisonalen Reifenwechsel sollten Luftdruck, Profiltiefe, Verschleißbild und sichtbare Beschädigungen regelmäßig geprüft werden. Besonders vor längeren Fahrten und bei starken Temperaturwechseln sind Kontrollen sinnvoll.

Giti AllSeason City – Ganzjahresmobilität für kompakte PKW

Der Giti AllSeason City kombiniert eine griffige Silica-Mischung mit zwei breiten Längsrillen und speziellen Querrillen. Seine Konstruktion ist auf die Anforderungen kleiner und mittelgroßer PKW im täglichen Straßenverkehr ausgerichtet und verbindet Nasshaftung, winterliche Traktion und Fahrkomfort in einem Ganzjahreskonzept.

FT-Reifen unterstützt die passende Reifenwahl mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Giti Tire Deutschland GmbH
Hollerithallee 18 A
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
nfo@eu.giti.com