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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | GMP | |
| Radbreite: | 8,0 Zoll | |
| Radgröße: | 21 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 40,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 112,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 66,60 mm | |
| Felgenfarbe: | Black diamond |
GMP QStar – Alufelgen von 18 bis 21 Zoll
GMP QStar Alufelgen
Die GMP QStar ist eine aktuelle Leichtmetallfelge des italienischen Herstellers GMP mit einem umfangreichen Größenprogramm von 18 bis 21 Zoll. GMP beschreibt die Montage als kompatibel mit den originalen Spezifikationen von BMW und Mercedes-Benz. Für andere Fahrzeuganwendungen kann ein spezielles Montagekit erforderlich sein.
Das Größenprogramm reicht von 7,5×18 bis 10,0×21 Zoll. Besonders in 19, 20 und 21 Zoll stehen unterschiedliche Felgenbreiten zur Verfügung. Dadurch kann die QStar auch für Fahrzeuganwendungen interessant sein, bei denen unterschiedliche Rad-/Reifenkombinationen oder Vorder-/Hinterachsgrößen vorgesehen sind.
Was zeichnet die GMP QStar aus?
Größen von 18 bis 21 Zoll
Mit zehn dokumentierten Dimensionen deckt die QStar unterschiedliche Pkw- und Rad-/Reifenkombinationen ab.
Mehrere Felgenbreiten
Abhängig vom Durchmesser stehen unterschiedliche Breiten zur Verfügung. In 20 und 21 Zoll reicht das Programm beispielsweise von 8,0 bis 10,0 Zoll Breite.
BMW- und Mercedes-Benz-Spezifikationen
GMP beschreibt die QStar als kompatibel mit den originalen Spezifikationen von BMW und Mercedes-Benz. Die konkrete Rad-/Fahrzeugzuordnung bleibt trotzdem entscheidend.
Drei Oberflächen
Schwarz diamantgeschliffen, Schwarz glänzend und Anthrazit diamantgeschliffen bieten unterschiedliche optische Ausführungen des QStar-Designs.
GMP QStar Größen von 18 bis 21 Zoll
GMP dokumentiert für die QStar folgende Felgendimensionen:
18 Zoll
7,5×18 Zoll
8,0×18 Zoll
19 Zoll
8,0×19 Zoll
9,0×19 Zoll
20 Zoll
8,0×20 Zoll
9,0×20 Zoll
10,0×20 Zoll
21 Zoll
8,0×21 Zoll
9,0×21 Zoll
10,0×21 Zoll
Eine QStar in 8,0×21, 9,0×21 und 10,0×21 besitzt jeweils 21 Zoll Durchmesser, technisch handelt es sich jedoch um unterschiedliche Felgendimensionen. Welche Ausführung verwendet werden darf, ergibt sich aus der konkreten Fahrzeugzuordnung.
GMP QStar Oberflächen
Schwarz diamantgeschliffen
Eine dunkle Grundwirkung mit kontrastierend bearbeiteten Frontbereichen.
Schwarz glänzend
Eine durchgehend dunkle und glänzende Variante des QStar-Designs.
Anthrazit diamantgeschliffen
Eine anthrazitfarbene Grundwirkung in Verbindung mit diamantbearbeiteten Flächen.
Soll nur eine einzelne QStar ersetzt werden, müssen nicht nur die technischen Daten stimmen. Auch die Oberflächenausführung sollte mit den übrigen Felgen des vorhandenen Radsatzes übereinstimmen.
GMP QStar für BMW und Mercedes-Benz
GMP beschreibt die Montage der QStar als kompatibel mit den originalen Spezifikationen von BMW und Mercedes-Benz. Damit ist das Modell gezielt auf entsprechende Fahrzeuganwendungen ausgerichtet.
Die Aussage bedeutet nicht, dass jede QStar auf jedes BMW- oder Mercedes-Benz-Modell passt. Entscheidend bleiben Fahrzeugbaureihe, Baujahr, Motorisierung und die vollständige technische Rad-/Fahrzeugzuordnung.
GMP QStar auf anderen Fahrzeugen
Die Ausrichtung auf BMW- und Mercedes-Benz-Spezifikationen bedeutet nicht, dass die QStar ausschließlich für Fahrzeuge dieser beiden Marken verwendet werden kann. Für andere Fahrzeuganwendungen kann laut GMP ein spezielles Montagekit erforderlich sein.
Radbefestigung, Zentrierung und gegebenenfalls weitere Bestandteile eines Montagekits müssen zur konkreten Felgen- und Fahrzeugausführung passen. Ein vorhandenes Montagekit eines anderen Fahrzeugs sollte deshalb nicht automatisch übernommen werden.
Warum gibt es die QStar in mehreren Breiten?
Bei größeren Felgendurchmessern bietet GMP die QStar in mehreren Breiten an. In 20 und 21 Zoll stehen jeweils 8,0, 9,0 und 10,0 Zoll breite Varianten zur Verfügung.
Eine 10,0 Zoll breite QStar ist nicht automatisch eine Hinterachsfelge. Unterschiedliche Breiten können Bestandteil einer Vorder-/Hinterachs-Kombination sein, müssen es aber nicht. Die tatsächliche Achszuordnung ergibt sich aus der konkreten Rad-/Fahrzeugfreigabe.
Radtypen der GMP QStar
GMP unterscheidet die verschiedenen Größen der QStar über eigene Radtypen. Dokumentiert sind unter anderem:
18 Zoll
QSTAR 1875
QSTAR 188
19 Zoll
QSTAR 198
QSTAR 199
20 Zoll
QSTAR 208
QSTAR 209
QSTAR 2010
21 Zoll
QSTAR 218
QSTAR 219
QSTAR 2110
Bei der Suche nach technischen Unterlagen oder einer einzelnen Ersatzfelge ist die Radtypbezeichnung wesentlich aussagekräftiger als die Angabe „GMP QStar 19 Zoll“. Sie sollte deshalb möglichst direkt an der vorhandenen Felge abgelesen werden.
ABE, KBA und NAD bei der GMP QStar
GMP führt für verschiedene QStar-Radtypen technische Genehmigungs- und Homologationsunterlagen. Je nach konkreter Ausführung stehen unter anderem ABE-, KBA- und NAD-Dokumente zur Verfügung.
Technische Unterlagen einer QSTAR 198 dürfen nicht automatisch auf eine QSTAR 199, QSTAR 209 oder eine andere QStar-Ausführung übertragen werden. Maßgeblich sind Radtyp und vollständige Felgendaten.
Ob eine konkrete Rad-/Fahrzeugkombination ohne zusätzliche Abnahme verwendet werden kann, ergibt sich aus der jeweiligen ABE, der Fahrzeugzuordnung, der verwendeten Bereifung und den dort genannten Auflagen.
Warum der Radtyp allein für eine Ersatzfelge nicht ausreicht
Auch innerhalb einer Radtyp-Familie können unterschiedliche technische Ausführungen vorkommen. Deshalb sollte beispielsweise die Bezeichnung QSTAR 199 nicht als alleinige Ersatzfelgenangabe verwendet werden.
Zusätzlich zur Größe sollten Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, Radtyp, Radnummer und zulässige Radlast geprüft werden. Optisch gleiche QStar-Felgen können technisch unterschiedlich ausgeführt sein.
Einpresstiefe und Zentrierung richtig prüfen
Die Einpresstiefe bestimmt mit, wie die Felge gegenüber Radnabe, Fahrwerk und Karosserie positioniert ist. Auch die Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung gehört zur konkreten technischen Felgenausführung.
Einpresstiefe
Die ET darf nicht allein aus Modellname, Felgengröße oder Optik abgeleitet werden. Sie muss zur jeweiligen QStar- und Fahrzeugausführung passen.
Zentrierung
Auch Mittenbohrung und Art der Zentrierung müssen bei Fahrzeugzuordnung und Ersatzfelgensuche berücksichtigt werden.
Radlast und Reifentragfähigkeit der QStar
Die zulässige Radlast gehört zur konkreten QStar-Ausführung und sollte anhand der entsprechenden technischen Unterlagen geprüft werden. Ein Traglastwert einer einzelnen Variante darf nicht pauschal auf die gesamte QStar-Modellfamilie übertragen werden.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Auch der montierte Reifen muss hinsichtlich Tragfähigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe zur technischen Belastung der jeweiligen Anwendung passen.
Felgentraglast, Reifentragfähigkeit, zulässige Achslasten und Fahrzeugfreigabe müssen gemeinsam zur konkreten Rad-/Reifenkombination passen.
GMP QStar als Ersatzfelge
Wird nach einem Bordstein-, Unfall- oder anderen Felgenschaden nur eine einzelne QStar benötigt, sollte die vorhandene Felge möglichst vollständig identifiziert werden.
Verglichen werden sollten Felgengröße und Felgenbreite, Radtyp beziehungsweise Radnummer, Lochzahl und Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässige Radlast, Oberfläche und gegebenenfalls die Achsposition.
Gerade bei der QStar gibt es innerhalb derselben Zollgröße mehrere Felgenbreiten und unterschiedliche technische Varianten. Eine optisch identische QStar kann deshalb technisch eine andere Ausführung sein.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen GMP QStar möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie weiteren vorhandenen technischen Kennzeichnungen.
Zusätzlich sollte eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite gemacht werden. So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Welche GMP QStar passt zu meinem Fahrzeug?
Fahrzeug bestimmen
Baureihe, Baujahr, Motorisierung und technische Fahrzeugausführung bilden die Grundlage für die Felgenzuordnung.
Felgendaten prüfen
Größe, Breite, Radtyp, Lochkreis, ET, Zentrierung und zulässige Radlast müssen zur konkreten Anwendung passen.
Freigabe & Bereifung prüfen
Die technischen Unterlagen zeigen Fahrzeugzuordnung, mögliche Bereifung, Achskombinationen und gegebenenfalls weitere Auflagen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Auf der FT-Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator. Dort können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und gezielt nach passenden Felgen suchen.
Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung, zulässige Radlast, Bereifung, gegebenenfalls Montagekit, Achsposition und Freigabe müssen gemeinsam zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
GMP Felgen bei FT-Reifen
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Häufige Fragen zur GMP QStar
Die QStar ist von 18 bis 21 Zoll dokumentiert. Das Programm umfasst 7,5×18, 8,0×18, 8,0×19, 9,0×19, 8,0×20, 9,0×20, 10,0×20, 8,0×21, 9,0×21 und 10,0×21 Zoll.
GMP dokumentiert Schwarz diamantgeschliffen, Schwarz glänzend und Anthrazit diamantgeschliffen.
GMP beschreibt die QStar als kompatibel mit den originalen BMW-Spezifikationen. Ob eine konkrete QStar auf ein bestimmtes BMW-Modell passt, ergibt sich jedoch aus der jeweiligen Rad-/Fahrzeugzuordnung.
GMP nennt ebenfalls die Kompatibilität mit den originalen Mercedes-Benz-Spezifikationen. Auch hier muss die konkrete Felgenausführung für das jeweilige Fahrzeug freigegeben sein.
Je nach Fahrzeuganwendung ja. GMP weist darauf hin, dass für andere Fahrzeuge ein spezielles Montagekit erforderlich sein kann. Entscheidend ist die konkrete technische Fahrzeugzuordnung.
Nein. Aus der Felgenbreite allein kann keine Achsposition abgeleitet werden. Maßgeblich sind die konkrete Fahrzeugfreigabe und die vorgesehene Rad-/Reifenkombination.
Nein. Zusätzlich sollten Radtyp beziehungsweise Radnummer, Lochkreis, ET, Zentrierung, Radlast und Oberfläche mit der vorhandenen Felge verglichen werden.
Hilfreich sind Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße, Einpresstiefe und weiteren technischen Kennzeichnungen sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite. Damit lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter vergleichen.
GMP QStar bei FT-Reifen kaufen
Die GMP QStar ist eine aktuelle Leichtmetallfelge von 18 bis 21 Zoll mit unterschiedlichen Felgenbreiten und drei dokumentierten Oberflächen. GMP beschreibt die Montage als kompatibel mit den originalen Spezifikationen von BMW und Mercedes-Benz.
Welche GMP QStar tatsächlich zum Fahrzeug passt, ergibt sich aus Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp beziehungsweise Radnummer, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässiger Radlast, Oberfläche, Bereifung, gegebenenfalls Montagekit, gegebenenfalls Achsposition und den jeweils gültigen technischen Unterlagen.
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