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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | GMP | |
| Radbreite: | 9,5 Zoll | |
| Radgröße: | 20 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 45,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 114,3 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 64,10 mm | |
| Felgenfarbe: | Black Diamond |
GMP Lunica – Alufelgen von 18 bis 20 Zoll
GMP Lunica Alufelgen kaufen
Die GMP Lunica ist eine aktuelle Leichtmetallfelge des italienischen Herstellers GMP mit einem Größenprogramm von 18 bis 20 Zoll. Das Modell wird in mehreren Felgenbreiten und vier unterschiedlichen Oberflächen angeboten.
Dokumentiert sind die sieben konkreten Dimensionen 7,5×18, 8,0×18, 7,5×19, 8,0×19, 9,0×19, 8,5×20 und 9,5×20 Zoll. GMP beschreibt die Lunica für Fahrzeuganwendungen mit kompatiblen Originalspezifikationen. Je nach Anwendung kann außerdem die Original-Nabenkappe des Fahrzeugs verwendet werden.
Was zeichnet die GMP Lunica aus?
Größen von 18 bis 20 Zoll
Die Lunica deckt mit sieben konkret dokumentierten Dimensionen unterschiedliche Rad-/Reifenkombinationen ab.
Mehrere Breiten je Zollgröße
In 18, 19 und 20 Zoll stehen unterschiedliche Felgenbreiten zur Verfügung. Dadurch entstehen verschiedene technische Lunica-Ausführungen innerhalb desselben Felgendurchmessers.
Keine künstliche Markenbindung
GMP beschreibt die Lunica allgemein für Fahrzeuge mit kompatiblen Originalspezifikationen und ordnet das Modell nicht pauschal nur einer einzelnen Fahrzeugmarke zu.
Vier Oberflächen
Neben klassischen schwarzen und anthrazitfarbenen Ausführungen bietet GMP mit Luci di Portofino eine besondere Special-Edition-Oberfläche an.
GMP Lunica Größen von 18 bis 20 Zoll
GMP dokumentiert aktuell folgende sieben Felgendimensionen:
18 Zoll
7,5×18 Zoll
8,0×18 Zoll
19 Zoll
7,5×19 Zoll
8,0×19 Zoll
9,0×19 Zoll
20 Zoll
8,5×20 Zoll
9,5×20 Zoll
Dokumentiert sind diese sieben konkreten Dimensionen. Weitere Breiten, Zwischenstufen oder Durchmesser sollten daraus nicht automatisch abgeleitet werden.
GMP Lunica Oberflächen
Schwarz diamantgeschliffen
Eine dunkle Grundwirkung mit kontrastierend bearbeiteten Frontflächen.
Schwarz glänzend
Eine einheitlich schwarze, glänzende Ausführung des Lunica-Designs.
Anthrazit matt diamantgeschliffen
Eine anthrazit matte Grundwirkung mit diamantbearbeiteten Frontbereichen.
Luci di Portofino
Die Luci di Portofino Special Edition ist eine eigenständige besondere Oberflächenausführung innerhalb der Lunica-Modellfamilie.
Die vier Lunica-Oberflächen unterscheiden sich sichtbar. Wird nur eine einzelne Felge ersetzt, sollte deshalb auch die genaue Oberflächenausführung mit dem vorhandenen Radsatz übereinstimmen.
GMP Lunica für Fahrzeuge mit kompatiblen Originalspezifikationen
GMP beschreibt die Lunica für die Montage auf Fahrzeugen mit kompatiblen Originalspezifikationen. Welche konkrete Felge tatsächlich zum Fahrzeug passt, ergibt sich aus der jeweiligen technischen Rad-/Fahrzeugzuordnung.
Entscheidend sind Baureihe, Baujahr, Motorisierung, Felgengröße, Felgenbreite, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässige Radlast, Bereifung und die jeweiligen Freigabeunterlagen.
Original-Nabenkappe bei der GMP Lunica
Je nach Fahrzeug- und Felgenausführung kann bei der Lunica die Original-Nabenkappe des Fahrzeugs verwendet werden.
Ob die vorhandene Original-Nabenkappe tatsächlich in die konkrete GMP Lunica passt, hängt von der technischen Ausführung der Felge und der jeweiligen Fahrzeuganwendung ab. Sie sollte deshalb nicht allein aufgrund der Modellbezeichnung übernommen werden.
Warum gibt es die GMP Lunica in derselben Zollgröße mit verschiedenen Breiten?
Bei allen dokumentierten Zollgrößen stehen mindestens zwei unterschiedliche Breiten zur Verfügung. Besonders deutlich zeigt sich das bei 19 Zoll.
18 Zoll
7,5×18
8,0×18
19 Zoll
7,5×19
8,0×19
9,0×19
20 Zoll
8,5×20
9,5×20
Eine 7,5×19, 8,0×19 und 9,0×19 Lunica besitzen zwar denselben Felgendurchmesser, unterscheiden sich aber in ihrer Breite. Bei einer Ersatzfelge oder technischen Zuordnung muss deshalb immer die vollständige Dimension geprüft werden.
Breiter bedeutet nicht automatisch Hinterachse
Unterschiedliche Felgenbreiten können bei bestimmten Fahrzeugen Bestandteil verschiedener Vorder- und Hinterachs-Kombinationen sein. Die Felgenbreite allein legt die Achsposition jedoch nicht fest.
Eine 9,0×19 oder 9,5×20 Lunica ist nicht allein wegen ihrer größeren Breite automatisch für die Hinterachse vorgesehen. Welche Felge an welcher Achse verwendet werden darf, ergibt sich aus der konkreten Rad-/Fahrzeugfreigabe.
Wenn am Fahrzeug unterschiedliche Lunica-Ausführungen an Vorder- und Hinterachse montiert sind, sollte beim Nachkauf zusätzlich geprüft werden, für welche Achse die vorhandene Felge vorgesehen ist.
Radtypen der GMP Lunica
Für die unterschiedlichen Lunica-Größen führt GMP eigene Radtypen und zugehörige technische Unterlagen.
18 Zoll
LUNICA 1875
LUNICA 188
19 Zoll
LUNICA 1975
LUNICA 198
LUNICA 199
20 Zoll
LUNICA 2085
LUNICA 2095
Die Radtypbezeichnung erleichtert die technische Identifikation. Für eine vollständige Zuordnung müssen zusätzlich die konkreten Felgendaten geprüft werden.
ABE, NAD und technische Unterlagen der GMP Lunica
Für verschiedene Lunica-Radtypen bestehen offizielle technische Homologationsunterlagen. Je nach Ausführung führt GMP unter anderem ABE- und NAD-Dokumente.
Eine Freigabe für LUNICA 198 darf nicht automatisch auf LUNICA 199, LUNICA 2085 oder eine andere Lunica-Ausführung übertragen werden. Maßgeblich sind Radtyp und vollständige technische Felgendaten.
Ob eine konkrete Rad-/Fahrzeugkombination ohne zusätzliche Abnahme verwendet werden kann, ergibt sich aus den jeweiligen Unterlagen, Fahrzeugzuordnungen, Reifengrößen und möglichen Auflagen.
Einpresstiefe und Zentrierung bei der GMP Lunica
Felgengröße und Felgenbreite reichen für eine sichere Fahrzeugzuordnung nicht aus. Auch Lochkreis, Einpresstiefe und Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung gehören zur konkreten Felgenausführung.
Beim Nachkauf einer einzelnen Felge sollten Radtyp, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochkreis, ET und Zentrierung mit der vorhandenen Lunica verglichen werden. Eine optisch passende Felge kann technisch eine andere Ausführung sein.
Radlast und Reifentragfähigkeit richtig einordnen
Die zulässige Radlast hängt von der konkreten Lunica-Ausführung ab und sollte anhand der zugehörigen technischen Unterlagen geprüft werden.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Auch der Reifen muss hinsichtlich Tragfähigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe für die technische Belastung der konkreten Anwendung geeignet sein.
Felgentraglast, Reifentragfähigkeit, zulässige Achslasten und Fahrzeugfreigabe müssen gemeinsam zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
GMP Lunica als Ersatzfelge
Wird nach einem Bordstein-, Unfall- oder sonstigen Felgenschaden nur eine einzelne GMP Lunica benötigt, sollte die vorhandene Felge möglichst vollständig identifiziert werden.
Verglichen werden sollten möglichst vollständig Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, Oberfläche, zulässige Radlast und gegebenenfalls die Achsposition.
In 19 Zoll bestehen bereits 7,5×19, 8,0×19 und 9,0×19 Zoll. Zusätzlich können sich Radtyp, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche, Radlast und Fahrzeugzuordnung unterscheiden.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen GMP Lunica möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite.
So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Welche GMP Lunica passt zu meinem Fahrzeug?
Fahrzeug genau bestimmen
Baureihe, Baujahr, Motorisierung und technische Fahrzeugausführung bilden die Grundlage für die Felgenzuordnung.
Felgendaten vergleichen
Größe, Breite, Radtyp, Lochkreis, ET, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung und zulässige Radlast müssen passen.
Freigabe & Achse beachten
Die technischen Unterlagen zeigen, welche Rad-/Reifenkombination vorgesehen ist und ob eine bestimmte Achszuordnung besteht.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Auf der FT-Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator. Dort können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und gezielt nach passenden Felgen suchen.
Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässige Radlast, Bereifung, gegebenenfalls Montagesatz, gegebenenfalls Achsposition und Freigabe müssen gemeinsam zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
GMP Felgen bei FT-Reifen
Weitere aktuell verfügbare Felgen des Herstellers finden Sie in unserer GMP-Produktübersicht.
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Häufige Fragen zur GMP Lunica
GMP dokumentiert aktuell 7,5×18, 8,0×18, 7,5×19, 8,0×19, 9,0×19, 8,5×20 und 9,5×20 Zoll.
Dokumentiert sind Schwarz diamantgeschliffen, Schwarz glänzend, Anthrazit matt diamantgeschliffen und Luci di Portofino Special Edition.
Ja. GMP führt Luci di Portofino als besondere Special-Edition-Oberfläche der Lunica.
GMP beschreibt die Lunica allgemein für Fahrzeuge mit kompatiblen Originalspezifikationen und ordnet das Modell nicht pauschal nur einer einzelnen Marke zu.
Je nach konkreter Fahrzeug- und Felgenausführung kann die Original-Nabenkappe verwendet werden. Ob sie tatsächlich passt, muss für die konkrete Anwendung geprüft werden.
In 19 Zoll sind 7,5×19, 8,0×19 und 9,0×19 dokumentiert. Welche Breite zum Fahrzeug, zur Bereifung und gegebenenfalls zu einer bestimmten Achse passt, ergibt sich aus der konkreten Freigabe.
Nein. Eine größere Felgenbreite bedeutet nicht automatisch Hinterachse. Die Achszuordnung ergibt sich aus der konkreten Rad-/Fahrzeugfreigabe.
Dokumentiert sind unter anderem LUNICA 1875, 188, 1975, 198, 199, 2085 und 2095.
Nein. In 19 Zoll bestehen bereits drei unterschiedliche Breiten. Zusätzlich sollten Radtyp, Radnummer, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche und zulässige Radlast verglichen werden.
Hilfreich sind Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite. Damit lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter vergleichen.
GMP Lunica bei FT-Reifen kaufen
Die GMP Lunica ist eine aktuelle Leichtmetallfelge in 18 bis 20 Zoll. Zur Auswahl stehen Schwarz diamantgeschliffen, Schwarz glänzend, Anthrazit matt diamantgeschliffen und die Luci di Portofino Special Edition. GMP beschreibt das Modell für Fahrzeuge mit kompatiblen Originalspezifikationen; je nach Anwendung kann die Original-Nabenkappe verwendet werden.
Welche GMP Lunica tatsächlich zum Fahrzeug passt, ergibt sich aus Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässiger Radlast, Oberfläche, Bereifung, gegebenenfalls Montagesatz, gegebenenfalls Achsposition und den jeweils gültigen Freigabeunterlagen.
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