- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Evergreen | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 195 mm | |
| Größe : | 70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 15 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | R (bis 170 km/h) | |
| Traglastindex : | 104/102 |
Evergreen ES88 – robuster Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge
Der Evergreen ES88 ist ein Sommerreifen für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Sein Konzept verbindet eine belastungsorientierte Konstruktion mit breiten, tiefen Profilrillen, stabilitätsfördernder Schultergestaltung sowie einer verschleißbeständigen und rollwiderstandsoptimierten Laufflächenmischung.
Der ES88 richtet sich an Fahrzeuge, die regelmäßig Waren, Werkzeug, Material oder Personen transportieren. Im gewerblichen Einsatz zählen Tragfähigkeit, Fahrstabilität bei wechselnder Beladung und wirtschaftliche Laufleistung.
Die optimierte Karkasse und widerstandsfähige Seitenwand unterstützen die Belastbarkeit. Gleichzeitig fördern die Profilrillen die Wasserableitung und das Handling auf nassen Straßen.
Evergreen ES88 – die wichtigsten technischen Merkmale
Verstärkte Struktur
Die Konstruktion unterstützt höhere Nutzfahrzeuglasten.
Nasshandling
Breite und tiefe Hauptrillen fördern Wasserableitung und Fahrzeugkontrolle.
Kronen- und Schulterbereich
Die Profilgestaltung unterstützt Stabilität und Lenkverhalten.
Wirtschaftlichkeit
Verschleißbeständige Mischung und Rollwiderstandsoptimierung ergänzen das Konzept.
Verstärkte Karkasse – für Belastungen im Transporterbetrieb
Transporterreifen müssen häufig höhere Lasten tragen als PKW-Reifen. Gleichzeitig wechseln die Anforderungen zwischen Leerfahrt, Teilbeladung und voller Auslastung.
Evergreen setzt beim ES88 auf eine optimierte Karkasse mit widerstandsfähiger Seitenwand. Diese Konstruktion unterstützt Tragfähigkeit und Stabilität unter den vorgesehenen Nutzfahrzeugbedingungen.
Karkassenaufbau
Die tragende Konstruktion nimmt Kräfte aus Fahrzeuggewicht und Fahrbetrieb auf.
Seitenwand
Die belastungsorientierte Auslegung unterstützt die Stabilität unter Last.
Gewerbliche Nutzung
Der Aufbau berücksichtigt regelmäßig beladene Fahrzeuge.
Die zulässige Tragfähigkeit ergibt sich aus der Kennzeichnung der jeweiligen Reifenausführung.
Breite und tiefe Hauptrillen – Handling und Wasserableitung
Charakteristisch für den Evergreen ES88 sind breite und tiefe Hauptrillen. Sie sollen das Lenkverhalten und die Stabilität auf unterschiedlichen Straßenoberflächen unterstützen.
Bei Regen schaffen die Rillen Abflusswege für Wasser aus der Reifenaufstandsfläche.
Wasserverdrängung
Die Hauptrillen unterstützen den Wasserabtransport.
Lenkstabilität
Die Profilgestaltung ist auf kontrolliertes Handling ausgelegt.
Straßenbeläge
Das Profil berücksichtigt typische Bedingungen im Lieferverkehr.
Kronen- und Schultergestaltung – Stabilität bei Beladung
Evergreen hebt beim ES88 die Gestaltung des zentralen Laufflächenbereichs und der Reifenschultern hervor. Sie soll stabile Fahrzeugführung und kontrolliertes Handling unterstützen.
Beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven werden unterschiedliche Profilbereiche belastet. Bei beladenen Transportern können erhebliche Kräfte entstehen.
Profilmitte
Der zentrale Bereich übernimmt einen wesentlichen Teil der Kraftübertragung.
Reifenschultern
Sie werden besonders bei Lenkbewegungen und Kurvenfahrt beansprucht.
Fahrstabilität
Die Profilgestaltung unterstützt kontrolliertes Fahrverhalten.
Zusätzlich beeinflussen Achslastverteilung, Fahrwerk, Luftdruck und Straßenbedingungen das Handling.
Nassbremsen und Fahrzeuggewicht – Anforderungen an Transporterreifen
Auf nasser Fahrbahn müssen Reifen Wasser verdrängen und Bremskräfte übertragen. Mit zunehmender Beladung steigt die Bewegungsenergie, die beim Bremsen abgebaut werden muss.
Der Evergreen ES88 berücksichtigt das Nasshandling als wichtigen Entwicklungsschwerpunkt.
Fahrbahnkontakt
Die verfügbare Haftung beeinflusst die Bremskräfte.
Beladung
Höheres Gewicht kann den Bremsweg verlängern.
Profiltiefe
Ausreichende Rillentiefe unterstützt die Wasserableitung.
Ein bestimmter Bremsweg lässt sich aus der Profilgestaltung allein nicht ableiten.
C-Reifen – was bedeutet die Kennzeichnung beim Evergreen ES88?
Viele ES88-Ausführungen besitzen eine C-Kennzeichnung. Sie kennzeichnet entsprechend ausgelegte Nutzfahrzeugreifen für die vorgesehenen Transporter- und Leichtnutzfahrzeuganwendungen.
Ein C-Reifen darf nicht allein aufgrund gleicher Abmessungen durch einen gewöhnlichen PKW-Reifen ersetzt werden. Entscheidend sind die vollständige Reifenkennzeichnung und Fahrzeugvorgaben.
C-Kennzeichnung
Bezeichnet eine entsprechende Nutzfahrzeugausführung.
Tragfähigkeit
Der Lastindex muss zur Achslast passen.
Betriebsbedingungen
Fülldruck und zulässige Belastung müssen abgestimmt sein.
Einzel- und Zwillingsbereifung – Doppel-Lastindex verstehen
Bei Nutzfahrzeugreifen werden häufig zwei Lastindizes angegeben. Sie beziehen sich auf die zulässige Tragfähigkeit bei Einzel- und Zwillingsbereifung.
Bei Zwillingsbereifung sind zwei Reifen nebeneinander an einer Radposition montiert. Lastverteilung und thermische Bedingungen unterscheiden sich von der Einzelbereifung.
Einzelbereifung
Der erste Lastindex beschreibt die Tragfähigkeit bei Einzelmontage.
Zwillingsbereifung
Der zweite Lastindex beschreibt die Tragfähigkeit eines Reifens bei Zwillingsmontage.
Eine Kennzeichnung wie 104/102 weist unterschiedliche Tragfähigkeitswerte für beide Montagearten aus. Die Kilogrammwerte ergeben sich aus der Lastindex-Tabelle.
Reifenfülldruck – entscheidend für Tragfähigkeit und Sicherheit
Der korrekte Fülldruck beeinflusst Tragfähigkeit, Karkassenverformung, Rollwiderstand und Wärmeentwicklung. Besonders bei wechselnder Beladung sind die Fahrzeugvorgaben wichtig.
Zu geringer Luftdruck erhöht die Walkarbeit und kann zusätzliche Wärme erzeugen.
Leerfahrt
Die vorgesehenen Fahrzeugdruckwerte beachten.
Volle Beladung
Die Druckwerte für höhere Lasten verwenden.
Kontrolle
Den Druck bei kalten Reifen regelmäßig prüfen.
Grundlagen erläutert unsere FT-Reifen Reifendrucktabelle.
Verschleißbeständige Gummimischung – hohe Laufleistung
Evergreen beschreibt den ES88 mit einer verschleißbeständigen Laufflächenmischung und tiefen Profilrillen. Beide Merkmale unterstützen eine wirtschaftliche Nutzungsdauer.
Im gewerblichen Einsatz beeinflussen Stop-and-Go, hohe Lasten, enge Kurven, Achsgeometrie und Luftdruck den Verschleiß.
Laufflächenmischung
Auf Verschleißbeständigkeit und Laufleistung abgestimmt.
Profiltiefe
Die Rillengestaltung unterstützt die vorgesehene Nutzungsdauer.
Betriebsbedingungen
Fahrstil, Beladung und Wartung beeinflussen den Abrieb.
Eine feste Kilometerlaufleistung kann nicht zugesichert werden.
Stop-and-Go im Lieferverkehr – hohe Reifenbeanspruchung
Im städtischen Lieferverkehr wechseln Anfahren, Bremsen und Rangieren häufig. Dadurch entstehen wiederkehrende Längs- und Seitenkräfte.
Der ES88 berücksichtigt diese gewerblichen Anforderungen mit einer belastungsorientierten Konstruktion und verschleißbeständigen Mischung.
Anfahren
Antriebskräfte beanspruchen die Lauffläche.
Bremsen
Häufige Verzögerungen erhöhen die Belastung.
Rangieren
Enge Lenkbewegungen können zusätzlichen Abrieb verursachen.
Bei regelmäßigem Stadtverkehr sollten Verschleißbild, Luftdruck und Achsgeometrie kontrolliert werden.
Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch – Fuhrparkwirtschaftlichkeit
Die ES88-Laufflächenmischung ist neben Verschleißbeständigkeit auch auf geringere Energieverluste beim Abrollen abgestimmt.
Rollwiderstand entsteht durch Reifenverformung, bei der ein Teil der Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt wird.
Reifenverformung
Die Walkarbeit beeinflusst die Energieverluste.
Luftdruck
Ungeeignete Werte können den Rollwiderstand erhöhen.
Fuhrparkkosten
Verbrauch, Laufleistung und Wartung beeinflussen die Gesamtkosten.
Eine feste Kraftstoffersparnis lässt sich daraus nicht ableiten.
Autobahn und Langstrecke – thermische Belastung unter Last
Bei längeren Fahrten beeinflussen Geschwindigkeit, Beladung und Reifenverformung die Wärmeentwicklung. Der ES88 berücksichtigt diese Anforderungen mit seiner belastbaren Konstruktion.
Geschwindigkeit
Die zulässige Geschwindigkeitskennung einhalten.
Beladung
Die zulässigen Achslasten nicht überschreiten.
Reifenzustand
Vor längeren Fahrten Luftdruck, Profil und Schäden prüfen.
Seitenwand und Reifenwulst – Belastungen im Nutzfahrzeugbetrieb
Die Seitenwand verformt sich bei jeder Radumdrehung und nimmt Kräfte aus Fahrzeuggewicht und Fahrbetrieb auf. Evergreen beschreibt beim ES88 eine widerstandsfähige Seitenwandkonstruktion.
Der Reifenwulst sorgt für die vorgesehene Verbindung zwischen Reifen und geeigneter Felge.
Seitenwand
Für die Belastungen gewerblich genutzter Fahrzeuge ausgelegt.
Reifenwulst
Sorgt für den korrekten Sitz auf der geeigneten Felge.
Beschädigungen
Bordsteinkontakte und Quetschungen können die Struktur schädigen.
Beulen, Schnitte und ungewöhnliche Verformungen müssen fachlich beurteilt werden.
Profiltiefe und ungleichmäßiger Verschleiß
Mit zunehmendem Verschleiß reduziert sich die Rillentiefe und damit die verfügbare Wasserableitung. Gewerbliche Fahrzeuge sollten deshalb regelmäßig kontrolliert werden.
Mittiger Abrieb
Kann mit Druck- und Belastungsbedingungen zusammenhängen.
Schulterverschleiß
Kann durch Luftdruck, Fahrwerk oder Einsatz beeinflusst werden.
Einseitiger Abrieb
Kann auf fehlerhafte Achsgeometrie hinweisen.
Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitskennung
Der Evergreen ES88 wird in verschiedenen Dimensionen angeboten. Die Zulässigkeit richtet sich nach Fahrzeugpapieren, CoC-Dokumenten und Herstellervorgaben.
Reifendimension
Breite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser müssen passen.
Lastindex
Die Tragfähigkeit muss den Achslasten entsprechen.
Geschwindigkeitsindex
Die Kennung muss für den Fahrzeugeinsatz ausreichen.
EU-Reifenlabel – Nasshaftung, Rollwiderstand und Rollgeräusch
Das EU-Reifenlabel informiert über standardisiert geprüfte Eigenschaften. Beim ES88 können die Werte je nach Dimension unterschiedlich sein.
Nasshaftung
Bewertet das Nassbremsverhalten unter festgelegten Bedingungen.
Rollwiderstand
Informiert über die Energieeffizienz der Reifenausführung.
Externes Rollgeräusch
Beschreibt die außerhalb des Fahrzeugs gemessene Geräuschemission.
Das Label ersetzt keine Beurteilung von Tragfähigkeit, Laufleistung oder Eignung für den Nutzfahrzeugeinsatz.
Weitere technische Informationen zum Evergreen ES88
Was unterscheidet Transporterreifen von PKW-Reifen?
Transporterreifen sind auf entsprechende Nutzfahrzeuglasten und Betriebsbedingungen ausgelegt. Aufbau, Tragfähigkeit und Luftdruck können deutlich abweichen.
Warum sind die Hauptrillen wichtig?
Die breiten und tiefen Rillen unterstützen die Wasserableitung und das Handling.
Welche Aufgabe übernimmt die verstärkte Seitenwand?
Sie unterstützt die belastungsorientierte Konstruktion. Die zulässige Last ergibt sich aus der Reifenkennzeichnung.
Warum ist der Rollwiderstand im Fuhrpark relevant?
Er beeinflusst den Energiebedarf und kann neben Verschleiß und Wartung zu den Betriebskosten beitragen.
FT-Reifen Fachwissen – Nutzfahrzeuge und Reifenpraxis
Beim Evergreen ES88 sollten Tragfähigkeit, Kennzeichnung, Achslast, Luftdruck und Verschleiß gemeinsam betrachtet werden.
Evergreen ES88 Transporter-Sommerreifen kaufen
Der Evergreen ES88 ist ein Sommerreifen für geeignete Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Seine Konstruktion verbindet belastbare Seitenwände, breite Hauptrillen und eine verschleißorientierte Laufflächenmischung.
Vor der Bestellung sind Reifendimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und Fahrzeugvorgaben zu prüfen. Bei Zwillingsbereifung gelten besondere Lastindexanforderungen.
Evergreen – Reifenprofile für unterschiedliche Fahrzeugeinsätze
Evergreen bietet Reifen für verschiedene Fahrzeugklassen. Der ES88 gehört zum Segment Light Truck & Van und berücksichtigt besonders die Belastungen gewerblicher Transporter.
Robuste Konstruktion, Nasshandling und Wirtschaftlichkeit bilden seine technischen Schwerpunkte.
Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre Erfahrung im Reifenhandel mit einem umfangreichen Sortiment für PKW, SUV, Transporter, LKW, Landwirtschaft und Spezialanwendungen.
Bei Nutzfahrzeugreifen wie dem Evergreen ES88 berücksichtigen wir neben dem Profil auch Karkassenaufbau, Achslasten, Tragfähigkeit, Luftdruck und Verschleiß. Dieses Praxiswissen fließt in unsere Fachwelten ein.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifenwissen, praktische Tipps und Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Evergreen ES88
Ist der Evergreen ES88 ein Transporter-Sommerreifen?
Ja. Er ist für geeignete Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt.
Was bedeutet die C-Kennzeichnung?
Sie kennzeichnet eine entsprechende Nutzfahrzeug-Reifenausführung. Ob diese erforderlich ist, bestimmen die Fahrzeugvorgaben.
Was bedeutet ein doppelter Lastindex wie 104/102?
Der erste Wert gilt für Einzelbereifung, der zweite für Zwillingsbereifung. Die Kilogrammwerte ergeben sich aus der Lastindex-Tabelle.
Eignet sich der Evergreen ES88 für häufige Lieferfahrten?
Ja, sein Nutzfahrzeugkonzept berücksichtigt gewerbliche Belastungen und eine wirtschaftliche Laufleistung.
Welcher Luftdruck ist beim Evergreen ES88 richtig?
Der erforderliche Druck hängt von Fahrzeug, Dimension, Achslast und Beladung ab. Die jeweiligen Herstellerangaben sind maßgeblich.
Evergreen ES88 – Transporterreifen für Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit
Der Evergreen ES88 kombiniert eine robuste Nutzfahrzeugkonstruktion mit breiten Profilrillen, stabilitätsorientierter Schultergestaltung sowie einer verschleißbeständigen und rollwiderstandsoptimierten Mischung.
Er richtet sich an gewerblich genutzte Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, bei denen Tragfähigkeit, Nasshandling und wirtschaftliche Laufleistung wichtig sind.
Entscheidend bleiben Reifendimension, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, zulässige Achslasten und Fahrzeugvorgaben.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Rather Strasse 25
Nordrhein-Westfalen
Düsseldorf, Deutschland, 40476
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