- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Dunlop | |
| Fahrzeugtyp : | Motorrad | |
| Breite : | 190 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Bauart : | Radial | |
| Einsatz : | Strasse | |
| Traglastindex : | 75 |
Dunlop SportSmart MK4 – sportlicher Motorradreifen für präzises Handling und Kurvengrip
Der Dunlop SportSmart MK4 ist ein Hypersport-Radialreifen für leistungsstarke Naked Bikes, Roadster und Supersport-Motorräder. Er verbindet direktes Einlenken, hohe Kurvenstabilität und sportlichen Grip mit alltagstauglichen Nässeeigenschaften.
Als Weiterentwicklung des SportSmart MK3 nutzt er Dynamic Front Formula (DFF), Carcass Tension Control System (CTCS), eine moderne HiSilica-Mischung und Multi-Tread-Technologie am Hinterreifen.
Präzises Handling und Stabilität.
Trocken- und Nasshaftung.
Kurvengrip und Laufleistung.
SportSmart MK4 – Weiterentwicklung des MK3
Dunlop überarbeitete Gummimischung, Karkassenspannung, Vorderreifenkontur und Hinterreifenflanke. Im Mittelpunkt stehen leichteres Handling, verbesserte Nasshaftung und präzise Rückmeldung.
Mehr Grip bei wechselnden Bedingungen.
Kontrollierte Verformung.
Neutrales Einlenken.
Der Schwerpunkt liegt auf sportlichen Straßenfahrten und kurvenreichen Landstraßen.
CTCS und DFF – Karkassenspannung und Lenkpräzision
Das Carcass Tension Control System optimiert die Spannungsverteilung innerhalb der Karkasse. Dadurch werden Stabilität, Aufstandsfläche und Rückmeldung gezielt beeinflusst.
Die Dynamic Front Formula stimmt die Vorderreifenkontur auf geringeren Lenkaufwand, neutrales Kurvenverhalten und präzise Seitenführung ab.
Abgestimmte Karkassenspannung.
Leichtgängiges Einlenken.
Kontrollierter Fahrbahnkontakt.
Auch Fahrwerk, Reifendruck und Motorradgeometrie beeinflussen das Handling.
HiSilica, Polymere und Fine Carbon – moderne Gummimischung
Die weiterentwickelte Mischung kombiniert Silica, abgestimmte Polymere, spezielle Grip-Harze und feine Kohlenstoffpartikel. Das unterstützt sportliche Trockenhaftung, Nassgrip und ein verbessertes Temperaturverhalten.
Die Mischung bleibt bei niedrigeren Temperaturen flexibler und unterstützt einen kontrollierten Fahrbahnkontakt.
Flexibilität und Nasshaftung.
Sportlicher Fahrbahnkontakt.
Grip- und Abriebabstimmung.
Multi-Tread – Kurvengrip und Laufleistung am Hinterreifen
Die Multi-Tread-Technologie (MT) kombiniert eine verschleißorientierte Reifenmitte mit griffigeren Schulterbereichen. Dadurch verbindet der Hinterreifen Laufleistung bei Geradeausfahrt mit sportlichem Grip in Schräglage.
Zusätzlich wurde die Schulter- und Flankenkonstruktion überarbeitet, um kontrollierte Verformung und leichtgängige Richtungswechsel zu unterstützen.
Widerstandsfähigere Mischung.
Grip bei Kurvenfahrt.
Präzise Seitenführung.
Radialkarkasse, JLB und Rayon – Stabilität bei sportlicher Fahrt
Die Radialkonstruktion verbindet abgestimmte Karkassenlagen mit stabilisierender Gürteltechnik. Dunlops Jointless Belt (JLB) unterstützt die Formstabilität bei höheren Geschwindigkeiten.
Rayon-Karkassenlagen tragen zu kontrollierter Verformung und abgestimmtem Aufwärmverhalten bei.
Stabile Laufflächenform.
Abgestimmte Karkasse.
Präzise Rückmeldung.
Die konkrete Konstruktion kann je nach Reifendimension variieren.
Kurvenhandling – präzises Einlenken und Seitenführung
Der SportSmart MK4 verbindet die DFF-optimierte Vorderreifenkontur mit griffigen Hinterreifenschultern. Das unterstützt direkte Richtungswechsel und stabile Kurvenlinien.
Die Abstimmung soll außerdem das Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage reduzieren.
Neutrales Einlenken.
Kontrollierter Seitenhalt.
Stabile Kraftübertragung.
Die verfügbare Haftung hängt von Temperatur, Fahrbahn und Belastung ab.
Nasshaftung und Profildesign – Sicherheit bei wechselndem Wetter
Die Silica-haltige Mischung und das Profildesign unterstützen die Wasserableitung und den Grip auf feuchten Straßen. Auch das Aufwärmverhalten wurde auf den sportlichen Straßenbetrieb abgestimmt.
Weiterentwickelte Mischung.
Unterstützte Wasserableitung.
Abgestimmtes Aufwärmen.
Sportliche Landstraße und gelegentliche Trackdays
Der SportSmart MK4 ist hauptsächlich für dynamische Straßenfahrten entwickelt. Besonders auf kurvenreichen Landstraßen stehen präzises Handling und sportlicher Grip im Vordergrund.
Gelegentliche Trackdays können im geeigneten Einsatzrahmen möglich sein. Für intensive Rennstreckennutzung sind spezialisierte Reifen sinnvoller.
Sportliches Kurvenhandling.
Nasshaftung und Laufleistung.
Temperatur und Druck beachten.
Vorder- und Hinterreifen – abgestimmte Aufgaben
Vorder- und Hinterreifen übernehmen unterschiedliche Funktionen. Die Kombination beeinflusst Lenkverhalten, Bremsstabilität und Kraftübertragung.
CTCS und DFF unterstützen Einlenken, Bremsverhalten und Rückmeldung. Die Vorderreifenkontur prägt das sportliche Handling.
Multi-Tread und die überarbeitete Flankenkonstruktion unterstützen Antriebskraft, Seitenführung und Verschleißverhalten.
Dimensionen und vorgeschriebene Reifenkombinationen müssen zum Motorrad passen.
Motorradtypen und passende Einsatzbereiche
Der SportSmart MK4 richtet sich an Fahrer leistungsstarker Supersport-Motorräder, Naked Bikes und Roadster, die sportliche Straßenperformance bevorzugen.
Präzision und Kurvengrip.
Agiles Landstraßenhandling.
Direktes Fahrgefühl.
Reifengrößen, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex
Der SportSmart MK4 ist in verschiedenen Vorder- und Hinterraddimensionen erhältlich. Breite, Querschnitt, Bauart, Felgendurchmesser sowie Last- und Geschwindigkeitsindex müssen zur Fahrzeugzuordnung passen.
Breite, Querschnitt und Felge.
Zulässige Tragfähigkeit.
Geschwindigkeitskategorie.
Reifendruck, Montage und Reifenzustand
Der Reifendruck beeinflusst Handling, Aufstandsfläche, Temperatur und Verschleiß. Für den Straßenbetrieb gelten die Vorgaben des Motorradherstellers.
Der SportSmart MK4 wird in schlauchlosen TL-Ausführungen angeboten. Die Felgenbauart und Montagevorgaben müssen berücksichtigt werden.
Bei kalten Reifen prüfen.
Wichtig für Nasshaftung.
Alterung und Schäden prüfen.
Für Motorräder über 50 cm³ gelten in Deutschland grundsätzlich 1,6 mm Mindestprofiltiefe.
Dunlop SportSmart MK4 kaufen – Hypersport für sportliche Straßenfahrten
Wer den Dunlop SportSmart MK4 kaufen möchte, erhält einen sportlichen Motorradreifen mit moderner Karkassenabstimmung, präzisem Handling und weiterentwickelter Gummimischung.
Vor der Bestellung Dimension, Radposition, Tragfähigkeit und Fahrzeugzuordnung prüfen.
FT-Reifen Fachwelten für Motorradreifen
Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Reifenkompetenz
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung mit Reifen und Felgen mit einem umfangreichen Sortiment. Wir erklären Reifentechnik, Unterschiede und Einsatzbereiche verständlich und praxisnah.
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Häufige Fragen zum Dunlop SportSmart MK4
Für passende sportliche Naked Bikes, Roadster und Supersport-Motorräder. Die Fahrzeugzuordnung muss stimmen.
CTCS optimiert die Karkassenspannung, DFF die Vorderreifenkontur. Beides unterstützt Stabilität und präzises Handling.
Eine verschleißorientierte Reifenmitte wird mit griffigeren Schulterbereichen kombiniert.
Gelegentliche Trackdays sind im passenden Einsatzrahmen möglich. Der Schwerpunkt liegt auf sportlichen Straßenfahrten.
Im Straßenbetrieb gelten die Vorgaben des Motorradherstellers. Den Druck bei kalten Reifen prüfen.
Dunlop SportSmart MK4 – Hypersport mit CTCS, DFF und Multi-Tread
Der Dunlop SportSmart MK4 verbindet präzises Einlenken, sportlichen Kurvengrip und weiterentwickelte Nasshaftung. CTCS, DFF, HiSilica und Multi-Tread prägen die technische Abstimmung.
Entscheidend bleiben passende Dimension, Fahrzeugzuordnung, Reifendruck und Reifenzustand.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.dunlop.de