Continental ContiSportContact 7 EVc FR 235/45 R19 95Y

Continental ContiSportContact 7 EVc – Ultra-High-Performance Sommerreifen für maximale Performance und Elektrofahrzeuge

Der Continental ContiSportContact 7 EVc ist ein moderner Ultra-High-Performance Sommerreifen, der speziell für sportliche PKW, Hochleistungsfahrzeuge und leistungsstarke SUV entwickelt wurde. Er verbindet extremen Grip, präzises Handling und höchste Fahrstabilität mit einer optimierten Eignung für Elektrofahrzeuge.

Der Reifen bietet eine herausragende Performance auf trockener und nasser Fahrbahn sowie eine sehr hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Damit ist der ContiSportContact 7 EVc ideal für Fahrer, die maximale Fahrdynamik und moderne Fahrzeugtechnologie kombinieren möchten.

Ultra-High-Performance Reifen für sportliche Fahrzeuge

Der Continental ContiSportContact 7 EVc wurde für Fahrzeuge mit hoher Motorleistung entwickelt und bietet ein direktes Lenkgefühl sowie eine extrem präzise Fahrkontrolle. Besonders bei dynamischer Fahrweise überzeugt der Reifen durch stabile Kurvenperformance und exakte Spurführung.

• Sommerreifen für sportliche PKW und leistungsstarke SUV
• Ultra-High-Performance für maximale Fahrdynamik
• Ideal für Autobahn, Landstraße und sportliche Fahrweise
• Sehr hohe Stabilität im Hochgeschwindigkeitsbereich

Maximaler Grip durch moderne Gummimischung

Die leistungsstarke Gummimischung sorgt für extremen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Dadurch wird eine optimale Kraftübertragung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven ermöglicht.

Präzises Handling durch adaptives Profildesign

Das moderne Profildesign passt sich unterschiedlichen Fahrbedingungen an und sorgt für eine stabile Aufstandsfläche. Dies ermöglicht eine präzise Lenkansprache und ein kontrolliertes Fahrverhalten auch im Grenzbereich.

Sehr kurze Bremswege bei allen Sommerbedingungen

Der ContiSportContact 7 EVc wurde auf maximale Bremsleistung optimiert. Dadurch werden sehr kurze Bremswege sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn erreicht.

Hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Die stabile Konstruktion sorgt für eine zuverlässige Fahrperformance auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Dies erhöht die Sicherheit und sorgt für ein präzises Fahrgefühl.

Sichere Performance bei Regen und Aquaplaning-Schutz

Breite Profilrillen unterstützen die effiziente Wasserableitung und können das Risiko von Aquaplaning reduzieren. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei Nässe gut kontrollierbar.

EVc Kennzeichnung – Optimiert für Elektrofahrzeuge

Der Continental ContiSportContact 7 EVc verfügt über die EVc (EV Compatible) Kennzeichnung und ist für den Einsatz auf Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und modernen PKW geeignet. Elektrofahrzeuge stellen durch ihr höheres Gewicht und das sofort verfügbare Drehmoment besondere Anforderungen an Reifen.

Die Konstruktion unterstützt eine hohe Belastbarkeit, stabile Performance und effiziente Kraftübertragung – auch bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

Einsatzbereiche des Sommerreifens

• Sportliche Fahrweise im Straßenverkehr
• Autobahn und Hochgeschwindigkeitsfahrten
• Landstraße und dynamisches Fahren
• Leistungsstarke PKW, SUV und Elektrofahrzeuge

Warum der Continental ContiSportContact 7 EVc die richtige Wahl ist

• Ultra-High-Performance Reifen für maximale Fahrdynamik
• Extrem hoher Grip und präzises Handling
• Sehr kurze Bremswege bei allen Sommerbedingungen
• Hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• EVc Kennzeichnung für Elektrofahrzeuge

Produkteigenschaften des Sommerreifens im Überblick

• Reifentyp: PKW Sommerreifen / Ultra-High-Performance Reifen
• Jahreszeit: Sommerreifen für warme Temperaturen
• Einsatzbereich: Straße, Autobahn und sportliche Fahrweise
• Handling: Extrem präzise Lenkreaktion und hohe Kontrolle
• Fahrstabilität: Sehr stabil auch bei hohen Geschwindigkeiten
• Traktion: Extrem hoher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
• Nasshaftung: Sehr gute Performance bei Regen
• Bremsleistung: Sehr kurze Bremswege bei allen Sommerbedingungen
• Laufleistung: Sportlich ausgelegt mit gleichmäßigem Verschleiß
• Fahrkomfort: Sportlich-direktes Fahrgefühl
• Elektrofahrzeuge: EVc Kennzeichnung – für Elektrofahrzeuge geeignet

EVc Kennzeichnung – Eignung für Elektrofahrzeuge

Die Kennzeichnung EVc (EV Compatible) steht für Reifen, die für die Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge ausgelegt sind. Dazu zählen eine hohe Tragfähigkeit, stabile Konstruktion und optimierte Kraftübertragung.

Dadurch eignet sich der Reifen sowohl für Elektroautos, Hybridfahrzeuge als auch für klassische Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.

Hinweis zur Winterkennzeichnung

Der Continental ContiSportContact 7 EVc ist ein Sommerreifen und verfügt in der Regel nicht über eine M+S Kennung oder das Schneeflockensymbol (3PMSF). Für winterliche Straßenverhältnisse sollten ausschließlich geeignete Winterreifen verwendet werden.

Hinweise zur Auswahl

Achten Sie auf die passende Reifengröße, den Lastindex sowie den Geschwindigkeitsindex. Nur korrekt abgestimmte Reifen gewährleisten optimale Sicherheit, Fahrstabilität und Performance.

Hersteller Continental

Continental gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern und steht für innovative Technologien, höchste Sicherheitsstandards und Premium-Qualität.

Weitere Informationen:
https://www.continental-reifen.de/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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