- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Continental | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 225 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 94 |
PKW · Ganzjahresreifen · 3PMSF · EV-kompatibel
Continental AllSeasonContact 2 – moderner Ganzjahresreifen für jede Jahreszeit
Der Continental AllSeasonContact 2 ist die weiterentwickelte Generation des Continental-Ganzjahresreifens. Chili Blend, adaptive C-Block-Technologie, V-förmiges Profil und Smart Energy Casing verbinden ganzjährigen Grip mit kontrolliertem Handling, effizienter Wasserableitung und reduziertem Energieverlust.
Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung, 3PMSF-Kennzeichnung, mögliche OE-Ausführung und EU-Reifenlabel müssen am konkreten Artikel geprüft werden.
Was zeichnet den Continental AllSeasonContact 2 aus?
Continental entwickelte Profil, Gummimischung und Karkasse gemeinsam weiter. Ziel ist eine ausgewogene Ganzjahresperformance bei trockener und nasser Straße sowie unter winterlichen Bedingungen.
Chili Blend
Die speziell entwickelte Ganzjahresmischung verbindet unterschiedliche Continental-Mischungstechnologien für einen breiten Temperaturbereich.
C-förmige Profilblöcke
Die C-Blöcke stützen sich gegenseitig ab und erhöhen dadurch die Profilsteifigkeit für Kraftübertragung und Handling.
V-förmiges Profil
Die V-Anordnung unterstützt die Wasserführung in Richtung der offenen Schulterbereiche.
Smart Energy Casing
Neue Materialien reduzieren innere Reibungsverluste und unterstützen einen niedrigeren Rollwiderstand.
Chili Blend für Sommer, Nässe und Winter
Continental kombiniert beim AllSeasonContact 2 verschiedene Technologien aus Sommer- und Winterreifenmischungen. Die daraus entwickelte Chili Blend soll über einen breiten Temperaturbereich zuverlässige Haftung bereitstellen.
Kalter Winter
Stark dämpfende Weichmacher unterstützen Grip und Lenkansprache bei niedrigen Temperaturen.
Nasse Straße
Die Polymerzusammensetzung unterstützt die Haftung und Kraftübertragung auf nassen Fahrbahnen.
Warmer Sommer
Die Mischung ist zugleich darauf abgestimmt, auch bei höheren Temperaturen kontrolliert zu arbeiten.
Chili Blend + adaptives Profil → breiter Temperatur- und Wetterbereich → ganzjährige Nutzung bei passendem Fahrzeug- und Einsatzprofil.
C-Block-Technologie für höhere Profilsteifigkeit
Ein charakteristisches Merkmal des AllSeasonContact 2 sind die C-förmigen Profilblöcke. Sie sind so angeordnet, dass sie sich bei Belastung gegenseitig abstützen können.
Kraftübertragung
Die gegenseitige Abstützung reduziert unerwünschte Blockbewegungen bei Beschleunigungs-, Brems- und Lenkkräften.
Handling
Die höhere Profilsteifigkeit unterstützt eine präzise Reaktion des Reifens auf Lenkbewegungen.
Abrieb
Eine kontrollierte Bewegung der Profilelemente unterstützt einen geringeren Verschleiß und damit die Laufleistung.
V-förmiges Profil und offene Schulterrillen
Die C-förmigen Blöcke bilden gemeinsam ein V-förmiges Profildesign. Die Struktur führt in offene Schulterbereiche und unterstützt dadurch die Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche.
Profilmitte
Die V-Anordnung strukturiert den Wassertransport von der zentralen Kontaktfläche nach außen.
Schulter
Offene Schulterrillen stellen zusätzliche Abflusswege für verdrängtes Wasser bereit.
Kurvenfahrt
Die Profilstruktur unterstützt zugleich ein kontrolliertes Fahrverhalten bei auftretenden Seitenkräften.
Nässe und Aquaplaning
Bei Regen muss das Profil Wasser schnell aus der Kontaktfläche transportieren. Continental nutzt dafür beim AllSeasonContact 2 die Kombination aus V-Struktur und offenen Schulterbereichen.
Wasseraufnahme
Die Profilkanäle stellen Volumen für Wasser bereit, das unter der Aufstandsfläche verdrängt werden muss.
Wassertransport
Die V-förmige Anordnung unterstützt den Weg des Wassers zu den äußeren Profilbereichen.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß sinkt das verfügbare Profilvolumen für die Wasseraufnahme und -ableitung.
Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite, Reifenfülldruck und Fahrbahnzustand beeinflussen das tatsächliche Aquaplaningrisiko.
Trockenhandling mit einem Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen benötigen neben Wintereigenschaften ausreichend Stabilität für trockene und warme Fahrbahnen. Die versteifenden C-Blöcke des AllSeasonContact 2 unterstützen dafür eine kontrollierte Kraftübertragung.
Einlenken
Stabile Profilelemente unterstützen die Übertragung von Lenkbewegungen auf die Straße.
Bremsen
Eine kontrollierte Blockbewegung unterstützt die Übertragung der beim Verzögern auftretenden Kräfte.
Kurven
Die Profilsteifigkeit hilft dabei, auftretende Seitenkräfte innerhalb der Kontaktfläche zu übertragen.
3PMSF und Wintereinsatz
Der Continental AllSeasonContact 2 trägt die Alpine-/3PMSF-Kennzeichnung. Das Schneeflockensymbol bestätigt, dass der Reifen die dafür vorgeschriebenen Anforderungen einer standardisierten Schneeprüfung erfüllt.
Schnee
Profilkanten und Mischung unterstützen die Verzahnung und Kraftübertragung auf verschneiter Fahrbahn.
Bremsen
Die Ganzjahresmischung und Profilstruktur müssen auch bei niedrigen Temperaturen Bremskräfte übertragen.
Seitenführung
Bei Kurvenfahrt unterstützen die Profilelemente die seitliche Kraftübertragung auf winterlicher Straße.
Für die Verwendung bei winterlichen Straßenverhältnissen in Deutschland sind die Kennzeichnung des tatsächlich montierten Reifens und die jeweils geltenden gesetzlichen Anforderungen maßgeblich.
Smart Energy Casing – weniger innere Energieverluste
Mit dem Smart Energy Casing setzt Continental beim AllSeasonContact 2 auf neue Materialien innerhalb der Reifenkonstruktion. Sie reduzieren Reibung im Reifeninneren und in der Karkasse.
Weniger Reibung
Beim Abrollen entstehen durch die permanente Verformung des Reifens innere Energieverluste.
Rollwiderstand
Eine effizientere Karkassenkonstruktion kann diese Verluste reduzieren und dadurch den Rollwiderstand senken.
Energiebedarf
Ein geringerer Rollwiderstand kann Kraftstoffverbrauch beziehungsweise Energiebedarf des Fahrzeugs positiv beeinflussen.
15 % mehr Laufleistung gegenüber dem Vorgänger
Continental gibt für den AllSeasonContact 2 eine um 15 % höhere Laufleistung gegenüber dem vorherigen AllSeasonContact an. Dazu tragen unter anderem die adaptive Profilgestaltung, die C-Blöcke und die weiterentwickelte Materialkombination bei.
Abriebfestigkeit
Die gegenseitige Abstützung der Profilblöcke reduziert unerwünschte Verformungen und unterstützt einen kontrollierten Abrieb.
Fahrprofil entscheidet mit
Die tatsächlich erreichbare Laufleistung hängt zusätzlich von Fahrzeug, Achsgeometrie, Reifenfülldruck, Fahrweise, Last und Einsatzbedingungen ab.
6 % weniger Rollwiderstand gegenüber dem Vorgänger
Gegenüber dem ersten AllSeasonContact nennt Continental beim AllSeasonContact 2 eine Reduzierung des Rollwiderstands um 6 %. Smart Energy Casing und die weiterentwickelte Profilkonstruktion spielen dabei zusammen.
Verbrenner
Rollwiderstand gehört zu den Faktoren, die den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflussen.
Elektrofahrzeug
Bei Elektrofahrzeugen kann ein niedrigerer Energiebedarf des Reifens zur effizienten Nutzung der verfügbaren Batteriekapazität beitragen.
Hybrid
Auch bei Hybridfahrzeugen bleibt ein effizient arbeitender Reifen für den Gesamtenergiebedarf relevant.
15 % höhere Laufleistung und 6 % geringerer Rollwiderstand beziehen sich auf den Vergleich des AllSeasonContact 2 mit seinem Continental-Vorgängermodell.
AllSeasonContact 2 für Elektroautos, Hybrid und Verbrenner
Continental entwickelte den AllSeasonContact 2 für Fahrzeuge unterschiedlicher Antriebsarten. Das Profil ist damit nicht ausschließlich ein Elektroauto-Reifen, sondern eine Ganzjahreslösung für geeignete PKW mit Elektro-, Hybrid- oder Verbrennungsantrieb.
Elektro
Fahrzeuggewicht, Drehmoment und Energieeffizienz sind bei vielen Elektrofahrzeugen wichtige Anforderungen an den Reifen.
Hybrid
Bei technisch passender Dimension und Tragfähigkeit eignet sich das Profil auch für Hybridfahrzeuge.
Verbrenner
Die Entwicklung für moderne Antriebsarten schränkt die Verwendung auf klassischen Verbrennerfahrzeugen nicht ein.
EU-Reifenlabel beim Continental AllSeasonContact 2
Continental weist für den AllSeasonContact 2 eine starke Labelperformance aus. Dennoch sollten die Daten des konkret angebotenen Artikels bei der Kaufentscheidung kontrolliert werden.
Nasshaftung
Continental gibt für das Größenprogramm des AllSeasonContact 2 die Nasshaftungsklasse B an.
Rollwiderstand
Ein großer Teil des Größenprogramms erreicht laut Continental beim Rollwiderstand die Klasse B.
Konkreter Artikel
Für die Bestellung sind immer die EU-Labeldaten der tatsächlich ausgewählten Reifendimension maßgeblich.
Lastindex, Geschwindigkeitsindex und XL beachten
Der AllSeasonContact 2 wird in zahlreichen Dimensionen und technischen Ausführungen angeboten. Last- und Geschwindigkeitsindex dürfen deshalb nicht pauschal für die gesamte Profilfamilie angegeben werden.
Loadindex
Der Lastindex bestimmt die zulässige Tragfähigkeit des einzelnen Reifens unter den vorgesehenen Bedingungen.
Speedindex
Der Geschwindigkeitsindex muss gemeinsam mit Reifengröße und Fahrzeuganforderungen betrachtet werden.
XL
Je nach Dimension stehen verstärkte Extra-Load-Ausführungen für entsprechend höhere Tragfähigkeitsanforderungen zur Verfügung.
Reifenfülldruck beim Continental AllSeasonContact 2
Für den AllSeasonContact 2 gibt es keinen pauschalen Reifenfülldruck. Der richtige Wert richtet sich nach Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Kalt kontrollieren
Den Reifenfülldruck möglichst am kalten Reifen prüfen und entsprechend der Fahrzeugvorgabe einstellen.
Ganzjährig prüfen
Starke Temperaturänderungen zwischen Sommer und Winter können den Reifenfülldruck deutlich beeinflussen.
Beladung
Bei hoher Zuladung können vom Fahrzeughersteller angepasste Druckwerte vorgesehen sein.
Maßgeblich sind die fahrzeugspezifischen Vorgaben für die montierte Reifendimension und den jeweiligen Beladungszustand.
Profiltiefe und Verschleiß ganzjährig kontrollieren
Da ein Ganzjahresreifen Sommer- und Winteraufgaben übernimmt, sollte sein Zustand regelmäßig kontrolliert werden. Besonders bei Wasser, Schneematsch und Schnee gewinnt ausreichendes Profil an Bedeutung.
Profiltiefe
An mehreren Positionen über die gesamte Lauffläche kontrollieren.
Profilblöcke
C-Blöcke und Lamellen auf gleichmäßigen Verschleiß und Auffälligkeiten prüfen.
Schultern
Innen- und Außenschulter auf einseitigen oder erhöhten Abrieb kontrollieren.
Schäden
Auf Schnitte, Risse, Fremdkörper, Beulen und andere Beschädigungen achten.
Wann passt der AllSeasonContact 2 zum Fahrprofil?
Ganzjähriger Alltag
Das Profil eignet sich für Fahrer, die unterschiedliche Wetterbedingungen mit einem Reifensatz abdecken möchten.
Region berücksichtigen
Regelmäßige extreme Schneeverhältnisse, alpine Strecken oder besonders anspruchsvoller Winterbetrieb sollten separat bewertet werden.
Einsatz berücksichtigen
Auch hohe Jahresfahrleistung, sehr sportlicher Sommereinsatz oder besondere Fahrzeuganforderungen gehören in die Reifenentscheidung.
Continental AllSeasonContact 2 passend auswählen
Dimension
Breite, Querschnitt, Radialbauweise und Felgendurchmesser vollständig prüfen.
LI / SI
Last- und Geschwindigkeitsindex müssen den Fahrzeuganforderungen entsprechen.
XL / OE
Verstärkte oder fahrzeugspezifische Ausführungen bei der Auswahl berücksichtigen.
3PMSF
Winterkennzeichnung des konkret angebotenen Reifens kontrollieren.
Je nach Fahrzeug, Baujahr, Ausführung, Motorisierung, Antrieb, Felge und Achslast können unterschiedliche Reifendimensionen und Serviceindizes erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC sowie gegebenenfalls ABE, ECE und weitere Freigabeunterlagen.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Ganzjahresreifen
Continental Reifen bei FT-Reifen
Felgen- & Komplettradkonfigurator
Für PKW können passende Felgen- und Komplettradlösungen fahrzeugbezogen ausgewählt werden. Der Einstieg erfolgt ausschließlich über die Startseite von FT-Reifen.
Fahrzeugdaten entscheiden
Baujahr, Motorisierung, Antrieb, Achslast und Fahrzeugausführung können unterschiedliche zulässige Rad-/Reifenkombinationen erfordern.
Die drei FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Fahrzeugzuordnung. Beim Continental AllSeasonContact 2 betrachten wir Ganzjahresmischung, Profiltechnik, Nass- und Wintereigenschaften, Energieeffizienz, Reifenfülldruck und Fahrzeugzuordnung als zusammenhängendes System.
AllSeasonContact 2 sicher zuordnen
Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie gegebenenfalls XL- und OE-Ausführung müssen zum konkreten Fahrzeug passen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Schäden, Verschleißbilder, Montage und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Continental AllSeasonContact 2
Ist der Continental AllSeasonContact 2 ein Ganzjahresreifen?
Ja. Er wurde für den ganzjährigen Einsatz auf trockenen, nassen und winterlichen Fahrbahnen entwickelt und trägt die entsprechende Alpine-/3PMSF-Kennzeichnung.
Was unterscheidet den AllSeasonContact 2 vom ersten AllSeasonContact?
Continental entwickelte unter anderem Gummimischung, Profil und Karkasse weiter. Laut Hersteller steigt die Laufleistung gegenüber dem Vorgänger um 15 %, während der Rollwiderstand um 6 % reduziert wurde.
Was ist die C-Block-Technologie?
C-förmige Profilblöcke stützen sich gegenseitig ab. Dadurch erhöht sich die Profilsteifigkeit, was Kraftübertragung, Handling und Abriebverhalten unterstützt.
Ist der Continental AllSeasonContact 2 für Elektroautos geeignet?
Ja. Continental entwickelte den Reifen für Fahrzeuge unterschiedlicher Antriebsarten. Bei Elektrofahrzeugen müssen wie bei jedem Fahrzeug Dimension, Tragfähigkeit und technische Zuordnung passen.
Welchen Reifenfülldruck benötigt der Continental AllSeasonContact 2?
Es gibt keinen pauschalen Luftdruck für dieses Profil. Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und die Druckvorgaben des Fahrzeugherstellers.
Continental AllSeasonContact 2 – Ganzjahrestechnik der zweiten Generation
Der Continental AllSeasonContact 2 verbindet Chili Blend, C-förmige Profilblöcke, V-förmige Wasserführung und Smart Energy Casing. Gegenüber seinem Vorgänger hat Continental Laufleistung und Rollwiderstand weiterentwickelt, während das Profil für trockene, nasse und winterliche Bedingungen ausgelegt bleibt.
Vor der Auswahl sollten Reifengröße, Last- und Geschwindigkeitsindex, gegebenenfalls XL- und OE-Ausführung, 3PMSF-Kennzeichnung, EU-Reifenlabel und die technische Fahrzeugzuordnung geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.conti-online.com