Continental 4x4 SportContact XL FR 275/40 R20 106Y

Continental 4x4 SportContact – SUV Sommerreifen für sportliche Performance und maximale Straßenkontrolle

Der Continental 4x4 SportContact ist ein leistungsstarker SUV Sommerreifen, der speziell für sportlich orientierte Fahrer sowie leistungsstarke SUV, 4x4-Fahrzeuge und Geländewagen entwickelt wurde. Der Reifen überzeugt durch präzises Handling, hohe Fahrstabilität und zuverlässige Haftung – ideal für dynamisches Fahren im Straßenverkehr.

Besonders bei höheren Geschwindigkeiten bietet der 4x4 SportContact ein direktes Lenkgefühl und eine stabile Fahrperformance. Damit eignet sich dieser Sommerreifen für SUV optimal für den Einsatz auf Autobahn, Landstraße und im Stadtverkehr.

Sportlicher SUV Sommerreifen für Straße und Performance

Der Continental 4x4 SportContact wurde für den Einsatz auf befestigten Straßen entwickelt und richtet sich an Fahrer, die sportliches Fahrverhalten und Kontrolle schätzen. Die Konstruktion sorgt für eine optimale Balance aus Grip, Stabilität und Komfort.

• SUV Sommerreifen für sportliche Fahrweise
• Geeignet für leistungsstarke SUV und 4x4-Fahrzeuge
• Ideal für Autobahn, Landstraße und Stadtverkehr
• Präzises Handling und hohe Fahrstabilität

Maximale Haftung und kurze Bremswege

Die spezielle Gummimischung unterstützt eine starke Haftung auf trockener Fahrbahn und sorgt gleichzeitig für zuverlässige Performance bei Nässe. Dies ermöglicht kurze Bremswege und ein sicheres Fahrgefühl in verschiedenen Fahrsituationen.

Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Der Continental 4x4 SportContact bietet eine hohe Fahrstabilität auch bei dynamischer Fahrweise und höheren Geschwindigkeiten. Die robuste Konstruktion sorgt dafür, dass das Fahrzeug jederzeit gut kontrollierbar bleibt.

Präzises Lenkverhalten und Kontrolle

Durch die optimierte Profilstruktur ermöglicht der Reifen eine direkte Lenkansprache und unterstützt ein sportliches Handling. Dies erhöht die Kontrolle und Sicherheit – besonders bei Kurvenfahrten und schnellen Richtungswechseln.

Komfort und Laufruhe im Alltag

Trotz seiner sportlichen Auslegung bietet der Reifen ein angenehmes Abrollverhalten und eine reduzierte Geräuschentwicklung. Dadurch eignet sich der 4x4 SportContact auch für längere Fahrten und den täglichen Einsatz.

Einsatzbereiche des SUV Sommerreifens

• Straßenverkehr (Schwerpunkt)
• Autobahn und Langstrecken
• Sportliche Fahrweise auf Landstraße
• Stadtverkehr

Warum der Continental 4x4 SportContact die richtige Wahl ist

• Sportlicher SUV Sommerreifen für hohe Performance
• Präzises Handling und direkte Lenkreaktion
• Hohe Fahrstabilität auch bei Geschwindigkeit
• Zuverlässige Haftung bei Nässe und Trockenheit
• Komfortables und leises Fahrverhalten

Produkteigenschaften des SUV Sommerreifens im Überblick

• Reifentyp: SUV Sommerreifen / 4x4 Performance Reifen
• Jahreszeit: Sommerreifen für warme Temperaturen
• Einsatzbereich: Straße, Autobahn und sportliche Fahrweise
• Handling: Präzise Lenkreaktion und hohe Kontrolle
• Fahrstabilität: Stabil auch bei hohen Geschwindigkeiten
• Nasshaftung: Zuverlässiger Grip bei Regen
• Bremsleistung: Kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn
• Fahrkomfort: Angenehm und laufruhig
• Geräuschentwicklung: Reduziert für komfortables Fahren
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß für wirtschaftlichen Einsatz
• Elektrofahrzeuge: Einsatz auf Elektroautos möglich (fahrzeugspezifische Freigaben beachten)

Eignung für Elektrofahrzeuge (EV)

Der Continental 4x4 SportContact kann grundsätzlich auch auf Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, sofern die erforderlichen Last- und Geschwindigkeitsanforderungen erfüllt sind. Elektrofahrzeuge stellen durch ihr höheres Gewicht und das sofort verfügbare Drehmoment besondere Anforderungen an Reifen.

Bitte achten Sie darauf, dass die gewählte Reifengröße sowie Tragfähigkeit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers entsprechen.

Hinweis: Kein speziell ausgewiesener EV-Reifen.

Hinweis zur Winterkennzeichnung

Der Continental 4x4 SportContact ist ein Sommerreifen und verfügt in der Regel nicht über eine M+S Kennung oder das Schneeflockensymbol (3PMSF). Für winterliche Straßenverhältnisse sollten ausschließlich Winterreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung verwendet werden.

Hinweise zur Auswahl

Achten Sie auf die passende Reifengröße, den Lastindex sowie den Geschwindigkeitsindex. Nur korrekt abgestimmte Reifen gewährleisten optimale Sicherheit, Fahrstabilität und Performance.

Hersteller Continental

Continental zählt zu den weltweit führenden Reifenherstellern und steht für innovative Technologien, hohe Sicherheitsstandards und Premium-Qualität im Bereich PKW-, SUV- und Nutzfahrzeugreifen.

Weitere Informationen:
https://www.continental-reifen.de/

---

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

---