- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Quad | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 225 mm | |
| Größe : | 65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 102 |
SUV / 4x4 · Sommerreifen · Highway Terrain
Bridgestone Dueler H/T 687 – SUV-Sommerreifen für Straße und Autobahn
Der Bridgestone Dueler H/T 687 ist ein straßenorientierter Sommerreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge. Bridgestone richtet das Highway-Terrain-Profil auf Stabilität, Lenkansprache, Fahrkomfort und Autobahnperformance aus. Verstärkte Polyester-Karkassenlagen, eine nahtlose Abdecklage, ein nicht laufrichtungsgebundenes Profil und eine Dual-Compound-Lauffläche prägen seinen technischen Charakter.
Was zeichnet den Dueler H/T 687 aus?
Der H/T 687 verbindet eine auf Stabilität ausgelegte Karkassenkonstruktion mit technischen Maßnahmen für einen ruhigen Straßenlauf. Sein Schwerpunkt liegt klar auf dem Einsatz von SUV und 4x4-Fahrzeugen auf Straße und Autobahn.
Reinforced Polyester Body Plies
Verstärkte Polyester-Karkassenlagen unterstützen die strukturelle Stabilität des Reifens. Bridgestone verbindet diese Konstruktion mit einer verbesserten Fahrzeugstabilität und einer präziseren Reaktion auf Lenkbewegungen.
Jointless Cap Ply
Die nahtlose Abdecklage im Gürtelbereich unterstützt einen gleichmäßigen und ruhigen Lauf. Bridgestone richtet dieses Konstruktionsmerkmal insbesondere auf Fahrkomfort und geringere Abrollgeräusche aus.
Non-Directional Tread Pattern
Das nicht laufrichtungsgebundene Profildesign ist auf einen komfortorientierten Straßenbetrieb abgestimmt. Bridgestone verbindet die Profilgestaltung mit reduziertem Fahrgeräusch und einem ruhigen Abrollverhalten.
Dual Compound Tread
Die Lauffläche arbeitet mit unterschiedlichen Mischungsbereichen. Bridgestone nennt dabei insbesondere eine verbesserte Wärmebeständigkeit als technischen Vorteil dieser Konstruktion.
Technik für Stabilität, Wärme und Fahrkomfort
Stabiler Karkassenaufbau
Bei einem SUV wirken durch Fahrzeuggewicht, Geschwindigkeit und Kurvenfahrt erhebliche Kräfte auf Reifen und Karkasse. Die verstärkten Polyesterlagen unterstützen die Formstabilität und die Reaktion des Reifens auf Lenkbewegungen.
Wärmebeständigkeit
Autobahnfahrt, hohe Außentemperaturen, Fahrzeuggewicht und Belastung erzeugen Wärme im Reifen. Die Dual-Compound-Lauffläche des H/T 687 ist laut Bridgestone auf eine verbesserte Wärmebeständigkeit ausgelegt.
Ruhiger Straßenlauf
Jointless Cap Ply und nicht laufrichtungsgebundenes Profildesign verfolgen beim H/T 687 auch ein Komfortziel. Sie unterstützen einen gleichmäßigen Lauf und helfen dabei, reifenbedingte Fahrgeräusche zu reduzieren.
Highway Terrain – hoher Straßenanteil mit zusätzlichen Reserven
Das H/T im Profilnamen steht für Highway Terrain. Der Dueler H/T 687 ist damit wesentlich stärker auf Straße und Autobahn ausgerichtet als klassische All-Terrain- oder Mud-Terrain-Reifen. Bridgestone beschreibt dennoch eine Profilgestaltung, die auch Traktion auf unbefestigten Untergründen unterstützt.
Straße und Autobahn
Stabilität, Komfort und kontrolliertes Fahrverhalten auf befestigten Straßen bilden den zentralen Einsatzbereich des H/T 687.
Unbefestigte Wege
Das ausgeprägte Profil kann zusätzliche Traktion auf unbefestigten Oberflächen unterstützen. Das passt beispielsweise zu gelegentlichen Zufahrts-, Schotter- oder Feldwegen.
Kein klassischer A/T-Reifen
Die mögliche Nutzung auf unbefestigten Wegen macht den H/T 687 nicht zu einem All-Terrain-Profil. Für regelmäßigen anspruchsvollen Gelände-, Schlamm- oder Gerölleinsatz sind entsprechend entwickelte A/T- oder M/T-Reifen vorgesehen.
OE-Hintergrund bei verschiedenen SUV
Der Dueler H/T 687 besitzt einen dokumentierten Erstausrüstungs-Hintergrund. Bridgestone nennt je nach Markt unter anderem Anwendungen bei Toyota RAV4 und Nissan X-Trail. Einzelne konkrete Ausführungen wurden damit auf Anforderungen bestimmter Fahrzeuge abgestimmt.
OE bedeutet Fahrzeugabstimmung
Ein Erstausrüstungsreifen wird für definierte Anforderungen eines Fahrzeugherstellers entwickelt beziehungsweise abgestimmt. Dazu können beispielsweise Fahrverhalten, Komfort, Geräusch und weitere technische Ziele gehören.
Dimension muss passen
Eine dokumentierte Verwendung bei einem bestimmten Fahrzeug bedeutet nicht, dass jede Größe des H/T 687 für dieses Fahrzeug geeignet ist. Die vollständige Rad-Reifen-Kombination bleibt entscheidend.
Zusatzkennzeichnung prüfen
Eine OE-Anwendung darf nicht automatisch auf sämtliche H/T-687-Artikel übertragen werden. Entscheidend sind die technischen Angaben und möglichen Zusatzkennzeichnungen der konkret angebotenen Ausführung.
FT-Reifen Praxiswissen zum Dueler H/T 687
Autobahn und Reifentemperatur
Bei längeren Autobahnfahrten entsteht durch Walkarbeit kontinuierlich Wärme im Reifen. Geschwindigkeit, Fahrzeuggewicht, Beladung, Außentemperatur und Reifenfülldruck beeinflussen diese thermische Belastung erheblich.
Luftdruck nach Fahrzeugvorgabe
Ein zu niedriger Reifenfülldruck erhöht die Walkarbeit und damit auch die Wärmeentwicklung. Der erforderliche Luftdruck richtet sich nach Fahrzeug, Dimension, Achslast, Beladung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Allrad und Abrollumfang
Bei Allradfahrzeugen können größere Unterschiede bei Profiltiefe und Abrollumfang technisch relevant sein. Deshalb sollten die Vorgaben des Fahrzeugherstellers zum Reifenwechsel und zu zulässigen Profiltiefendifferenzen berücksichtigt werden.
Sommerreifen und M+S-Kennzeichnung richtig einordnen
Bridgestone Deutschland führt den Dueler H/T 687 als Sommerreifen für SUV und 4x4. Gleichzeitig weist Bridgestone darauf hin, dass bestimmte Dimensionen eine M+S-Kennung besitzen können. Diese Kennzeichnung darf deshalb weder pauschal jedem H/T 687 zugeschrieben noch generell ausgeschlossen werden.
M+S kann dimensionsabhängig sein
Ob eine konkrete Ausführung eine M+S-Kennzeichnung trägt, muss direkt am jeweiligen Artikel geprüft werden. Der Profilname allein reicht dafür nicht aus.
M+S ist nicht automatisch 3PMSF
Eine vorhandene M+S-Kennzeichnung darf nicht mit dem Alpine-/3PMSF-Symbol gleichgesetzt werden. Für die gesetzliche Wintereignung in Deutschland ist die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens entscheidend.
Eine bei bestimmten Dimensionen vorhandene M+S-Kennung ändert die europäische Produktpositionierung als Sommerreifen nicht automatisch und darf insbesondere nicht als Nachweis eines Alpine-/3PMSF-Symbols verstanden werden.
Bridgestone Dueler H/T 687 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen vollständig zur zulässigen Rad-Reifen-Kombination des jeweiligen SUV oder 4x4-Fahrzeugs passen.
LI & SI
Last- und Geschwindigkeitsindex sind dimensions- und artikelabhängig. Sie müssen mindestens die Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs erfüllen.
OE-Ausführung
Bei einer speziellen Erstausrüstungsanwendung sind mögliche OE-Kennzeichnungen und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu berücksichtigen.
M+S & weitere Merkmale
M+S, 3PMSF, XL, TL/TT und weitere technische Eigenschaften dürfen nur vorausgesetzt werden, wenn sie beim konkreten Artikel tatsächlich angegeben sind.
Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit, M+S, Alpine-/3PMSF-Symbol, XL, OE-Kennzeichnung, TL/TT und weitere technische Merkmale können sich je nach Ausführung unterscheiden.
FT Wissenswelt & Praxiswelt SUV & Offroad Sommerreifen
Bei SUV-Reifen beeinflussen Fahrzeuggewicht, Achslasten, Luftdruck, Hitze, Nässe, Allradantrieb und Verschleiß das Verhalten der Bereifung. Unsere Wissens- und Praxisbereiche erklären diese technischen Zusammenhänge ausführlicher.
SUV & Offroad Sommerreifen kaufen
Neben dem Bridgestone Dueler H/T 687 finden Sie bei FT-Reifen weitere Sommerreifen für SUV und Geländewagen in unterschiedlichen Dimensionen, Tragfähigkeiten und technischen Ausführungen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Wer neben Reifen auch passende Felgen oder Kompletträder für seinen SUV sucht, kann als zusätzlichen Kaufweg unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – Erfahrung mit SUV- und 4x4-Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Bei SUV und 4x4-Fahrzeugen müssen Reifengröße, Tragfähigkeit, Achslast, Luftdruck, Fahrwerk, Allradtechnik und der tatsächliche Einsatz zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum Bridgestone Dueler H/T 687
Was bedeutet H/T beim Bridgestone Dueler H/T 687?
H/T steht für Highway Terrain. Der H/T 687 ist damit hauptsächlich auf den Straßen- und Autobahneinsatz von SUV und 4x4-Fahrzeugen ausgerichtet und unterscheidet sich von stärker geländeorientierten A/T- und M/T-Profilen.
Ist der Bridgestone Dueler H/T 687 ein Sommerreifen?
Ja. Bridgestone Deutschland führt den Dueler H/T 687 als Sommerreifen für SUV und 4x4. Bestimmte Dimensionen können zusätzlich eine M+S-Kennung besitzen; diese ist artikelbezogen und darf nicht automatisch mit einer 3PMSF-Kennzeichnung gleichgesetzt werden.
Ist der H/T 687 auch für unbefestigte Wege geeignet?
Bridgestone beschreibt eine Profilgestaltung, die Traktion auf unbefestigten Untergründen unterstützt. Der Schwerpunkt des H/T 687 bleibt jedoch der Straßen- und Highway-Einsatz. Für regelmäßiges schwieriges Gelände sind A/T- oder M/T-Reifen die entsprechend spezialisierteren Reifenkategorien.
Warum ist die Dual-Compound-Lauffläche interessant?
Bridgestone verbindet die Dual-Compound-Konstruktion des H/T 687 mit einer verbesserten Wärmebeständigkeit. Das ist insbesondere bei längeren Fahrten relevant, da Geschwindigkeit, Fahrzeuggewicht, Beladung und Luftdruck die thermische Belastung eines Reifens beeinflussen.
Was muss ich beim Kauf des Dueler H/T 687 beachten?
Entscheidend sind die vollständige Dimension, Last- und Geschwindigkeitsindex sowie mögliche OE-, M+S-, XL- und weitere Zusatzkennzeichnungen. Diese Eigenschaften müssen immer am konkret angebotenen Reifen geprüft werden.
Bridgestone Dueler H/T 687 bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Dueler H/T 687 ist ein Highway-Terrain-Sommerreifen für SUV und 4x4 mit Schwerpunkt auf Straße und Autobahn. Verstärkte Polyester-Karkassenlagen unterstützen Stabilität und Lenkansprache, die Jointless Cap Ply und das nicht laufrichtungsgebundene Profil sind auf ruhigen Fahrkomfort ausgerichtet und die Dual-Compound-Lauffläche unterstützt die Wärmebeständigkeit.
Vor dem Kauf sollten insbesondere Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit sowie mögliche OE-, M+S-, XL- und weitere Zusatzkennzeichnungen der konkret angebotenen Ausführung geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de