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Bridgestone A005 Weather Control Evo XL 195/55 R15 89V

101,67 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Bridgestone
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           195 mm
Größe :           55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           89

PKW & SUV · Ganzjahresreifen · 3PMSF · A005 Weiterentwicklung

Bridgestone Weather Control A005 EVO – Ganzjahresreifen mit verbessertem Schnee-Grip

Der Bridgestone Weather Control A005 EVO ist die weiterentwickelte Generation der Weather-Control-Baureihe für PKW, SUV und 4x4. Bridgestone verbindet eine starke Nassperformance mit einer gegenüber dem Vorgänger verbesserten Schnee-Performance und hoher Laufleistung.

Zusätzliche Schulterblöcke, großvolumigere Profilrillen, ein V-förmiges Profil mit Lamellen und eine neue NanoPro-Tech™-Mischung bilden das technische Konzept des A005 EVO.

GanzjahresreifenPKW · SUV · 4x4
NasshaftungEU-Kategorie A
3PMSFAlpine-Symbol
A005 EVOVerbesserte Schnee-Performance

Was zeichnet den Bridgestone Weather Control A005 EVO aus?

Zusätzliche Schulterblöcke

Bridgestone hat die Schulterbereiche gegenüber dem Vorgänger weiterentwickelt. Zusätzliche Profilblöcke unterstützen das Zusammenspiel von Nass- und Winterperformance.

Großvolumigere Rillen

Die vergrößerten Rillen unterstützen die Ableitung von Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche.

V-Profil und Lamellen

Das V-förmige Profilmuster und innovative Lamellen erzeugen Griffkanten und unterstützen Bremsen, Beschleunigen und Traktion auf Schnee.

Neue NanoPro-Tech™-Mischung

Die weiterentwickelte Silica-Mischung ist ein wesentlicher Bestandteil des Ganzjahreskonzeptes und unterstützt die Performance bei Nässe und winterlichen Bedingungen.

Typische Einsatzbereiche des Weather Control A005 EVO

Gut passend für

  • PKW, SUV und 4x4
  • Stadt- und Regionalverkehr
  • Autobahn und längere Fahrten
  • wechselnde Wetterbedingungen
  • ganzjährige Nutzung eines Reifensatzes

Ganzjähriger Einsatz

  • trockene Sommerstraßen
  • Nässe und Regen
  • kühle Übergangszeiten
  • Schnee und Schneematsch
  • gemäßigte Winterbedingungen

A005 EVO – gegenüber dem A005 weiterentwickelt

Beim A005 EVO hat Bridgestone besonders die Schnee-Performance weiterentwickelt. In internen Vergleichstests mit der Dimension 205/55 R16 94V erreichte der EVO gegenüber dem vorherigen Weather Control A005 bessere Werte bei Zugkraft, Schneebremsen und Seitenführung.

+3 % Zugkraft

Im Bridgestone-Vergleichstest wurde die Zugkraft auf Schnee von 5 bis 35 km/h gegenüber dem Vorgänger um 3 % erhöht.

3 % kürzerer Schneebremsweg

Beim Bremsen auf Schnee von 40 auf 5 km/h nennt Bridgestone gegenüber dem A005 einen um 3 % kürzeren Bremsweg.

+4 % Seitenführung

Im Schneeslalom bei 50 km/h wurde im Herstellertest eine um 4 % höhere seitliche Beschleunigung erreicht.

Herstellertest – keine pauschalen Werte für jede Dimension

Die Vergleichswerte stammen aus internen Bridgestone-Tests mit 205/55 R16 94V und beziehen sich auf den Vergleich A005 EVO gegen den Vorgänger A005. Andere Dimensionen und Einsatzbedingungen können abweichende Ergebnisse liefern.

FT-Reifen Praxiswissen zum A005 EVO

Luftdruck ganzjährig prüfen

Temperatur, Beladung und Fahrbetrieb beeinflussen den Reifendruck. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für die montierte Reifengröße.

Profiltiefe beobachten

Da derselbe Reifen Sommer und Winter gefahren wird, beeinflusst die verbleibende Profiltiefe besonders die Wasser- und Schneematschableitung.

Verschleißbild kontrollieren

Ungleichmäßiger Abrieb kann unter anderem auf Luftdruck, Achsgeometrie, Fahrwerk oder das individuelle Einsatzprofil hinweisen.

Wintereinsatz beurteilen

3PMSF bestätigt die vorgeschriebene Schneequalifikation. Bei regelmäßig extremen Winterbedingungen kann trotzdem ein spezialisierter Winterreifen sinnvoller sein.

Nässe, Schnee und Laufleistung im Zusammenspiel

Die Besonderheit des A005 EVO liegt nicht in einem einzelnen Bauteil. Profilgestaltung, Lamellen, Silica-Mischung und Karkassenkonstruktion arbeiten zusammen, um unterschiedliche Bedingungen über das gesamte Jahr abzudecken.

Nässe

Zusätzliche Schulterblöcke und großvolumigere Rillen unterstützen die Nassperformance. Bridgestone führt den A005 EVO mit EU-Kennzeichnungskategorie A für Nasshaftung.

Schnee

V-förmiges Profil, Lamellen und die neue NanoPro-Tech™-Mischung unterstützen Traktion, Beschleunigung und Bremsen auf Schnee.

Laufleistung

Die optimierte Karkassenkonstruktion verteilt den Druck in der Aufstandsfläche und unterstützt einen möglichst gleichmäßigen Verschleiß.

A005 EVO und A005 EVO DriveGuard unterscheiden

Der Weather Control A005 EVO ist nicht automatisch ein Reifen mit Notlaufeigenschaft. Bridgestone bietet ausgewählte Dimensionen zusätzlich als A005 EVO DriveGuard an.

DriveGuard nur bei entsprechend gekennzeichneter Ausführung

Verstärkte Seitenwand, Kühlrippe und die von Bridgestone angegebene begrenzte Weiterfahrt nach Druckverlust gehören zur DriveGuard-Ausführung. Diese Eigenschaften dürfen nicht automatisch auf einen normalen A005 EVO übertragen werden.

Bridgestone Weather Control A005 EVO kaufen – richtige Ausführung wählen

Reifengröße

Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen vollständig zur zugelassenen Dimension des Fahrzeugs passen.

LI und SI

Last- und Geschwindigkeitsindex sind dimensionsabhängig und müssen die Anforderungen des Fahrzeugs erfüllen.

Sonderausführungen

XL-, DriveGuard- oder weitere technische Ausführungen müssen direkt beim konkret angebotenen Reifen geprüft werden.

Technische Angaben sind artikelabhängig

Maßgeblich sind immer die technischen Angaben des konkret angebotenen Artikels. Dazu gehören insbesondere Reifengröße, LI/SI, mögliche Sonderkennzeichnungen und das EU-Reifenlabel.

Wissen und Praxis rund um Ganzjahresreifen

Felgen & Kompletträder passend zum Fahrzeug

Sie suchen nicht nur Reifen, sondern einen kompletten Radsatz? Über den Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können passende Felgen und Kompletträder fahrzeugbezogen ausgewählt werden.

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Mehr über Bridgestone

FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Ganzjahresreifen betrachten wir neben der Dimension auch Fahrzeugtyp, Fahrleistung, Einsatzregion und die tatsächlichen Anforderungen im Sommer und Winter.

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Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Bridgestone Weather Control A005 EVO

Ist der Bridgestone Weather Control A005 EVO ein Ganzjahresreifen?

Ja. Bridgestone führt den Weather Control A005 EVO als Ganzjahresreifen für PKW, SUV und 4x4.

Hat der Weather Control A005 EVO das Alpine-Symbol?

Ja. Der A005 EVO trägt die 3PMSF-Kennzeichnung und erfüllt damit die entsprechenden Anforderungen an die Schneeperformance.

Was wurde gegenüber dem Weather Control A005 verändert?

Bridgestone nennt unter anderem zusätzliche Schulterblöcke, großvolumigere Rillen, eine neue NanoPro-Tech™-Mischung und eine verbesserte Schnee-Performance.

Ist jeder A005 EVO ein DriveGuard-Reifen?

Nein. Der normale A005 EVO besitzt nicht automatisch die DriveGuard-Notlaufeigenschaft. Bridgestone bietet diese Technologie nur bei entsprechend ausgewiesenen Ausführungen an.

Für wen ist der A005 EVO interessant?

Das Profil richtet sich an Fahrer, die einen Ganzjahresreifen mit starkem Nass-Schwerpunkt und gegenüber dem Vorgänger weiterentwickelter Schnee-Performance suchen. Das tatsächliche Einsatzprofil und die Winterbedingungen sollten dabei berücksichtigt werden.

Bridgestone Weather Control A005 EVO bei FT-Reifen kaufen

Der Bridgestone Weather Control A005 EVO kombiniert starke Nassperformance mit 3PMSF-Kennzeichnung, weiterentwickelter Schnee-Performance, NanoPro-Tech™-Mischung und einer auf gleichmäßigen Verschleiß ausgelegten Karkassenkonstruktion.

Beim Kauf sollten vollständige Reifendimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche Sonderausführungen mit den Vorgaben des Fahrzeugs verglichen werden.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de