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| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 340 mm | |
| Größe : | 65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Traglastindex : | 153/153 |
Implement · Radial · Free Rolling · Landwirtschaft
BKT AW 711 – Radialreifen für moderne landwirtschaftliche Geräte und Transport
Der BKT AW 711 ist ein Radialreifen für landwirtschaftliche Geräte bei Transport, Heuernte und Bodenbearbeitung. Im Unterschied zu klassischen diagonalen Implementreifen verbindet er hohe Tragfähigkeit mit radialtypischem Verformungsverhalten und einem auf Transportfahrten ausgerichteten Rollverhalten. Je nach Dimension stehen Standard-, IF-, VF-, Steel-Belted- und Stubble-Resistant-Ausführungen zur Verfügung.
Was zeichnet den BKT AW 711 aus?
Radial statt Diagonal
Der AW 711 unterscheidet sich konstruktiv von vielen klassischen Implementreifen. Seine Radialbauweise ermöglicht ein anderes Verformungsverhalten von Lauffläche und Seitenwand und unterstützt damit die Kombination aus Feldarbeit und Transport.
Hohe Tragfähigkeit
Landwirtschaftliche Geräte können hohe und wechselnde Radlasten erzeugen. Der AW 711 ist auf entsprechende Belastungen ausgelegt. Welche Tragfähigkeit tatsächlich zur Verfügung steht, bestimmen Dimension, Ausführung, LI/SS, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck.
Geringer Rollwiderstand
BKT hebt beim AW 711 einen niedrigen Rollwiderstand insbesondere bei Transportfahrten hervor. Das kann den Energiebedarf beim Rollen reduzieren. Eine konkrete Kraftstoffersparnis lässt sich daraus jedoch nicht pauschal für jede Maschine und jeden Einsatz ableiten.
Weiche und feste Untergründe
Der Reifen ist für landwirtschaftliche Anwendungen ausgelegt, bei denen zwischen Feld, Hof und befestigten Transportwegen gewechselt wird. Reifendimension, Radlast und Druckeinstellung bestimmen dabei wesentlich die tatsächliche Aufstandsfläche und das Fahrverhalten.
Standard, IF und VF beim BKT AW 711 unterscheiden
Standard-Radial
Nicht jeder AW 711 besitzt IF- oder VF-Technologie. Innerhalb der Profilfamilie existieren reguläre Radialausführungen, deren Last-Druck-Zuordnung anhand der jeweiligen technischen Daten geprüft werden muss.
IF – Improved Flexion
Bestimmte AW-711-Dimensionen werden als IF angeboten. Die flexiblere Karkassentechnik ermöglicht gegenüber einem vergleichbaren Standardreifen eine andere Last-Druck-Zuordnung unter den dafür definierten technischen Bedingungen.
VF – Very High Flexion
Bei bestimmten Dimensionen kommt VF-Technologie zum Einsatz. Sie ermöglicht hohe Lasten bei entsprechend angepasstem Reifenfülldruck und kann dadurch Vorteile bei Aufstandsfläche und Bodenschonung bieten.
IF und VF sind dimensions- und ausführungsabhängige Technologien innerhalb der Profilfamilie. Die Vorteile dürfen nur der entsprechend gekennzeichneten Reifenausführung zugeschrieben werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum BKT AW 711
IF und VF funktionieren nur mit passender Last-Druck-Einstellung
Die flexiblere Karkasse ersetzt keine korrekte Reifeneinstellung. Entscheidend ist die tatsächliche Radlast bei der jeweiligen Geschwindigkeit. Erst daraus lässt sich anhand der technischen Tabellen der erforderliche Reifenfülldruck für die konkrete IF- oder VF-Ausführung bestimmen.
Radialbauweise und Bodenschonung
Eine geeignete Radialbereifung kann bei korrekter Einstellung eine günstige Aufstandsfläche ermöglichen. Wie stark der Boden tatsächlich belastet wird, hängt jedoch von Radlast, Reifendimension, Reifenfülldruck, Bodenbeschaffenheit und Fahrweise ab.
Der AW 711 ist für entsprechende freilaufende Radpositionen landwirtschaftlicher Geräte ausgelegt. Tragfähigkeitswerte für Free Rolling dürfen nicht ungeprüft auf eine andere Radfunktion oder einen abweichenden Einsatz übertragen werden.
BKT AW 711 kaufen – Konstruktion und Ausführung genau prüfen
Standard, IF oder VF
Bereits die Größenbezeichnung zeigt bei entsprechenden Varianten, ob IF- oder VF-Technologie verwendet wird. Diese Kennzeichnung ist technisch relevant und muss bei Reifenauswahl, Tragfähigkeit und Reifenfülldruck berücksichtigt werden.
Steel Belted
Bestimmte AW-711-Ausführungen werden zusätzlich als Steel Belted geführt. Diese konstruktive Eigenschaft gilt nicht für die gesamte Profilfamilie und darf nur bei entsprechend gekennzeichneten Artikeln vorausgesetzt werden.
Stubble Resistant
Viele aktuelle AW-711-Ausführungen werden von BKT als Stubble Resistant angeboten. Diese Varianten sind auf erhöhte Beanspruchung durch Stoppeln und Ernterückstände ausgelegt, sind dadurch aber nicht grundsätzlich gegen Beschädigungen geschützt.
Für den schlauchlosen Betrieb müssen Felge, Ventil und Reifen technisch zusammenpassen. Die konkrete TL-Kennzeichnung des angebotenen Artikels bleibt maßgeblich.
Bei einzelnen IF- oder VF-Dimensionen kann zusätzlich eine Steel-Belted-Konstruktion vorhanden sein. Daraus darf nicht abgeleitet werden, dass jeder BKT AW 711 einen Stahlgürtel besitzt.
Der erforderliche Reifenfülldruck richtet sich nach Dimension, Standard-, IF- oder VF-Ausführung, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Radfunktion, Felge und Einsatzbedingungen. Maßgeblich sind die Last-Druck-Daten des konkreten Reifens.
Dimension, Standard-, IF- oder VF-Konstruktion, Steel Belted, Stubble Resistant, LI/SS, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit und Reifenfülldruck müssen anhand des konkret angebotenen BKT AW 711 geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei modernen Implementreifen wie dem AW 711 reicht die Größenbezeichnung allein nicht aus: Radialkonstruktion, Standard-, IF- oder VF-Ausführung, Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Reifenfülldruck müssen technisch zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum BKT AW 711
Ist der BKT AW 711 ein Radialreifen?
Ja. Der AW 711 besitzt eine Radialkonstruktion und unterscheidet sich damit konstruktiv von diagonalen Implementreifen wie verschiedenen anderen Profilen der BKT-AW-Baureihe.
Ist jeder BKT AW 711 ein VF-Reifen?
Nein. Innerhalb der Profilfamilie gibt es reguläre Radialausführungen sowie bestimmte IF- und VF-Versionen. Maßgeblich ist die vollständige Größen- und Artikelbezeichnung.
Was bedeutet IF oder VF beim BKT AW 711?
IF steht für Improved Flexion, VF für Very High Flexion. Entsprechend gekennzeichnete Reifen besitzen eine flexiblere Karkassentechnik mit einer gegenüber Standardreifen veränderten Last-Druck-Zuordnung. Die konkreten Belastungswerte müssen den technischen Tabellen der jeweiligen Dimension entnommen werden.
Ist jeder BKT AW 711 Steel Belted und Stubble Resistant?
Nein. Steel Belted und Stubble Resistant sind ausführungsabhängige Merkmale. Sie dürfen nur einem Reifen zugeschrieben werden, wenn die konkrete AW-711-Version entsprechend gekennzeichnet ist.
Welcher Reifenfülldruck ist beim BKT AW 711 richtig?
Es gibt keinen einheitlichen Druckwert für die gesamte Profilfamilie. Entscheidend sind Dimension, Standard-, IF- oder VF-Ausführung, tatsächliche Radlast, Geschwindigkeit, Radfunktion, Felge und die Last-Druck-Tabelle des konkreten Reifens.
BKT AW 711 bei FT-Reifen kaufen
Der BKT AW 711 ist ein moderner Radialreifen für landwirtschaftliche Geräte bei Transport, Heuernte und Bodenbearbeitung. Seine Schwerpunkte liegen auf hoher Tragfähigkeit, einem für Transportfahrten günstigen Rollverhalten und der Kombination aus Feld- und Straßeneinsatz.
Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Standard-, IF- oder VF-Ausführung, Steel-Belted- und Stubble-Resistant-Kennzeichnung, LI/SS, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, tatsächliche Radlast, Geschwindigkeit und erforderlicher Reifenfülldruck des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/