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Avon ZT7 185/65 R14 86T

58,77 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Avon
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           185 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           86

PKW-Reifen · Sommerreifen · Kleinwagen & Kompaktklasse

Avon ZT7 – komfortabler Sommerreifen für den Alltag

Der Avon ZT7 ist ein PKW-Sommerreifen für Kleinwagen und Fahrzeuge der Kompaktklasse. Sein technisches Konzept verbindet Nasshaftung, direktes Lenkverhalten, niedrigen Rollwiderstand und geringe Geräuschentwicklung. Eine Silica-Laufflächenmischung, optimierte Aufstandsfläche und spezielle geräuschmindernde Profilelemente bestimmen den Charakter des ZT7.

SommerPKW-Sommerreifen
14–15 ZollSchwerpunkt des ZT7-Programms
SilicaMischung für Grip und Nässe
68–69 dBje nach Dimension
Avon ZT7 immer dimensionsbezogen auswählen.

Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Standard- oder XL-Ausführung und EU-Reifenlabel können sich zwischen den einzelnen ZT7-Größen unterscheiden. Maßgeblich ist der konkrete Artikel.

Was zeichnet den Avon ZT7 aus?

Der ZT7 wurde als Nachfolger des Avon ZT5 für einen wirtschaftlichen und komfortorientierten Alltagsbetrieb entwickelt. Gleichzeitig sollten die für den Vorgänger typischen direkten Fahreigenschaften erhalten bleiben.

Nasshaftung

Die Silica-Mischung und Profilgestaltung unterstützen Traktion, Bremsleistung und Seitenführung auf nasser Fahrbahn.

Leises Abrollen

Spezielle Noise-Damping-Fins im Profil wurden entwickelt, um die durch den Straßenkontakt entstehenden Luftgeräusche zu reduzieren.

Rollwiderstand

Eine optimierte Laufflächenkonstruktion unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung und einen reduzierten Rollwiderstand.

Handling

Profil und Mischung sind auf Seitenführung und eine direkte Reaktion auf Lenkbewegungen abgestimmt.

Silica-Mischung für Grip und Nassbremsen

Beim ZT7 setzt Avon auf eine Silica-Laufflächenmischung. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des technischen Konzepts für Traktion, Nassbremsleistung und Seitenführung.

Nassbremsen

Bei Regen muss die Gummimischung auch auf kühler und nasser Fahrbahn ausreichenden Kontakt zur Straßenoberfläche aufbauen.

Seitenführung

In Kurven wirken Querkräfte auf die Aufstandsfläche. Mischung und Profilstruktur beeinflussen dabei die übertragbaren Kräfte.

Lenkreaktion

Eine kontrollierte Profilbewegung unterstützt die direkte Übertragung von Lenkbewegungen auf die Fahrbahn.

TECHNIK → FUNKTION → PRAXIS

Silica-Mischung + optimiertes Profildesign → Nassgriff und Seitenführung unterstützen → ausgewogenes Fahrverhalten im sommerlichen Alltag.

Noise-Damping-Fins für geringere Geräuschentwicklung

Ein besonderes Detail des Avon ZT7 sind kleine geräuschdämpfende Finnen innerhalb des Profils. Sie wurden entwickelt, um Luftgeräusche zu reduzieren, die beim Abrollen und beim Durchströmen der Profilkanäle entstehen.

Luftströmung

Beim Abrollen wird Luft innerhalb der Profilrillen bewegt und verdrängt. Dabei können charakteristische Reifengeräusche entstehen.

Profilgestaltung

Die kleinen Finnen beeinflussen diese Luftbewegungen und tragen damit zum Geräuschkonzept des ZT7 bei.

68–69 dB

Dokumentierte ZT7-Dimensionen liegen beim externen Rollgeräusch überwiegend im Bereich von 68 bis 69 dB.

Außengeräusch ist nicht gleich Innenraumkomfort.

Das EU-Reifenlabel bewertet das externe Rollgeräusch. Wie laut ein Reifen im Fahrzeug wahrgenommen wird, hängt zusätzlich von Fahrzeug, Fahrbahn, Geschwindigkeit und Dämmung ab.

Optimierte Aufstandsfläche und Rollwiderstand

Die Konstruktion des ZT7 wurde auf eine möglichst gleichmäßige Druckverteilung innerhalb der Aufstandsfläche abgestimmt. Das beeinflusst Rollwiderstand und Verschleiß ebenso wie die Kraftübertragung.

Druckverteilung

Eine gleichmäßige Belastung der Lauffläche reduziert lokale Überbeanspruchung einzelner Profilbereiche.

Rollwiderstand

Die optimierte Konstruktion wurde darauf ausgelegt, Energieverluste beim Abrollen zu reduzieren.

Verschleißbild

Eine gleichmäßig arbeitende Aufstandsfläche kann einen gleichmäßigeren Profilabrieb unterstützen.

Profilentwicklung mit Finite-Elemente-Analyse

Das Profilbild des ZT7 wurde unter Einsatz der Finite-Elemente-Analyse entwickelt. Dabei lassen sich Belastungen und Verformungen innerhalb der Reifenkonstruktion bereits während der Entwicklungsphase untersuchen.

Profilblöcke

Die Bewegung einzelner Profilbereiche unter Längs- und Querkräften kann konstruktiv berücksichtigt werden.

Kontaktfläche

Die Verteilung der Belastung innerhalb der Aufstandsfläche beeinflusst Grip, Verschleiß und Rollverhalten.

Fahrverhalten

Das Zusammenspiel aus Profil und Mischung unterstützt die ausgewogene Auslegung des Sommerreifens.

Wasserableitung und Aquaplaning

Bei sommerlichem Starkregen muss das Profil Wasser möglichst schnell aus der Aufstandsfläche verdrängen. Die Längs- und Querrillen des ZT7 übernehmen dabei eine wichtige Aufgabe.

Profilkanäle

Sie stellen Volumen bereit, um Wasser innerhalb der Kontaktzone aufzunehmen und weiterzuleiten.

Profiltiefe

Mit zunehmendem Verschleiß nimmt das verfügbare Volumen für die Wasseraufnahme ab.

Geschwindigkeit

Je höher Geschwindigkeit und Wasserstand, desto anspruchsvoller wird die Verdrängung aus der Aufstandsfläche.

Aquaplaning hängt nicht allein vom Reifenmodell ab.

Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenfülldruck, Fahrbahn und Reifenzustand beeinflussen gemeinsam das Aquaplaningrisiko.

14 und 15 Zoll – Schwerpunkt für Klein- und Kompaktwagen

Der Avon ZT7 wurde schwerpunktmäßig für klassische PKW-Dimensionen in 14 und 15 Zoll entwickelt. Das Größenprogramm umfasst unterschiedliche Breiten, Querschnitte und Serviceindizes.

14-Zoll-Dimensionen

Dokumentiert sind verschiedene Größen von 155 bis 185 mm Breite mit unterschiedlichen T- und H-Speedindizes sowie einzelnen XL-Ausführungen.

15-Zoll-Dimensionen

Das Programm reicht bis zu 195er Breiten und umfasst ebenfalls Standard- und verstärkte XL-Ausführungen.

Verfügbarkeit und Programmstatus beachten.

Der ZT7 gehört inzwischen nicht mehr in allen Dimensionen zum laufenden EU-Programm. Einzelne Größen können weiterhin als vorhandene Bestände angeboten werden. Entscheidend sind deshalb der konkrete Artikel und dessen Kennzeichnung.

Standard Load und XL beim Avon ZT7

Innerhalb der ZT7-Familie existieren sowohl normale Standard-Load-Reifen als auch XL-Ausführungen. Eine identische Reifengröße kann deshalb mit unterschiedlichen Lastindizes angeboten worden sein.

Standard Load

Die normale Ausführung besitzt die für Dimension und Serviceindex definierte Tragfähigkeit.

XL

Extra Load kennzeichnet eine verstärkte Ausführung für entsprechend höhere Tragfähigkeiten.

Lastindex

Für die Fahrzeugzuordnung ist der konkrete Lastindex entscheidend und nicht allein die Bezeichnung XL.

Lastindex und Geschwindigkeitsindex prüfen

Beim Avon ZT7 wurden je nach Dimension unterschiedliche Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes angeboten. Die vollständige Kennzeichnung muss deshalb mit den Anforderungen des Fahrzeugs verglichen werden.

Loadindex

Der Lastindex beschreibt die maximale Tragfähigkeit des konkreten Reifens unter den vorgesehenen Bedingungen.

T-Index

Ein T-Speedindex steht für eine Geschwindigkeitskategorie bis 190 km/h.

H-Index

Ein H-Speedindex steht für eine Geschwindigkeitskategorie bis 210 km/h.

EU-Reifenlabel beim Avon ZT7

Das EU-Reifenlabel ist beim ZT7 dimensions- und ausführungsabhängig. Besonders bei der Kraftstoffeffizienz und beim externen Rollgeräusch bestehen Unterschiede zwischen einzelnen Größen.

Beispiel 185/65 R14 86T

Diese ZT7-Ausführung wird mit C bei Kraftstoffeffizienz, B bei Nasshaftung und 68 dB dokumentiert.

Beispiel 195/65 R15 91H

Für diese Ausführung sind C bei Kraftstoffeffizienz, B bei Nasshaftung und 69 dB dokumentiert.

Kein pauschales EU-Reifenlabel verwenden.

Andere ZT7-Dimensionen können abweichende Effizienz- und Geräuschwerte besitzen. Maßgeblich ist immer das Label des konkret angebotenen Reifens.

Reifenfülldruck beim Avon ZT7

Für den Avon ZT7 gibt es keinen pauschalen Reifenfülldruck. Der richtige Betriebsdruck wird durch Fahrzeug, Reifengröße, Achslast, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers bestimmt.

Kalt prüfen

Den vorgesehenen Reifenfülldruck möglichst am kalten Reifen kontrollieren.

Beladung

Bei höherer Zuladung können fahrzeugseitig andere Druckwerte vorgesehen sein.

Regelmäßig kontrollieren

Ein ungeeigneter Reifenfülldruck beeinflusst Fahrverhalten, Verschleiß, Erwärmung und Rollwiderstand.

Keinen pauschalen ZT7-Luftdruck übernehmen.

Maßgeblich sind die Fahrzeugvorgaben für die montierte Reifendimension und den jeweiligen Beladungszustand.

Verschleiß und Reifenbild kontrollieren

Die tatsächliche Laufleistung eines ZT7 hängt von Fahrzeug, Achsgeometrie, Reifenfülldruck, Fahrweise und Einsatzbedingungen ab. Regelmäßige Kontrolle hilft, ungewöhnliche Verschleißbilder frühzeitig zu erkennen.

Profiltiefe

An mehreren Stellen über die Lauffläche kontrollieren.

Schulterabrieb

Starker Abrieb an den Schultern kann verschiedene fahrzeug- oder druckbezogene Ursachen haben.

Einseitiger Abrieb

Kann unter anderem auf Spur-, Sturz- oder Fahrwerksprobleme hinweisen.

Beschädigungen

Auf Schnitte, Risse, Beulen, Fremdkörper und andere Auffälligkeiten achten.

Avon ZT7 passend auswählen

Dimension

Breite, Querschnitt, Radialbauweise und Felgendurchmesser vollständig prüfen.

LI / SI

Last- und Geschwindigkeitsindex müssen zur Fahrzeuganforderung passen.

XL

Prüfen, ob eine Standard- oder verstärkte Extra-Load-Ausführung erforderlich ist.

EU-Label

Labelwerte immer für die konkret angebotene ZT7-Dimension vergleichen.

Fahrzeugzuordnung immer prüfen.

Je nach Fahrzeug, Baujahr, Ausführung, Motorisierung, Felge und Achslast können unterschiedliche Reifendimensionen und Serviceindizes erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC sowie gegebenenfalls ABE, ECE und weitere Freigabeunterlagen.

FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Sommerreifen

Avon Reifen bei FT-Reifen

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ZT7 richtig auswählen

Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Standard-/XL-Ausführung, EU-Reifenlabel und Fahrzeugzuordnung gemeinsam prüfen.

Felgen- & Komplettradkonfigurator

Für PKW können passende Felgen- und Komplettradlösungen fahrzeugbezogen ausgewählt werden. Der Einstieg erfolgt ausschließlich über die Startseite von FT-Reifen.

Zum Felgen- & Komplettradkonfigurator Fahrzeug über HSN/TSN beziehungsweise Fahrzeugdaten auswählen und passende Lösungen unter Berücksichtigung von ABE und Gutachten prüfen.

Fahrzeugdaten entscheiden

Baujahr, Motorisierung, Achslast und Fahrzeugausführung können unterschiedliche zulässige Rad-/Reifenkombinationen erfordern.

Die drei FT-Reifen Hauptwelten

FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Fahrzeugzuordnung. Beim Avon ZT7 betrachten wir Sommerprofil, Silica-Mischung, Nasshaftung, Geräuschentwicklung, Dimension, Serviceindex, Reifenfülldruck und Fahrzeugzuordnung als zusammenhängendes technisches System.

Ablauf Ihrer Bestellung Informationen zu Produktauswahl, Bestellung, Bearbeitung, Versand und Anlieferung.

ZT7 sicher zuordnen

Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls XL-Ausführung müssen zum konkreten Fahrzeug passen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifen, Schäden, Verschleißbilder, Montage und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Avon ZT7

Ist der Avon ZT7 ein Sommerreifen?

Ja. Der Avon ZT7 ist ein PKW-Sommerreifen mit Schwerpunkt auf Kleinwagen und Fahrzeugen der Kompaktklasse.

Was sind die Noise-Damping-Fins beim Avon ZT7?

Dabei handelt es sich um kleine Profilelemente, die Luftströmungen innerhalb des Profils beeinflussen und damit zur Reduzierung des externen Abrollgeräuschs beitragen sollen.

Welche Größen wurden beim Avon ZT7 angeboten?

Der Schwerpunkt des ZT7-Programms liegt auf 14- und 15-Zoll-Dimensionen mit Reifenbreiten von etwa 155 bis 195 mm. Die tatsächliche Verfügbarkeit hängt vom jeweiligen Artikelbestand ab.

Hat jeder Avon ZT7 das gleiche EU-Reifenlabel?

Nein. Kraftstoffeffizienz und externes Rollgeräusch unterscheiden sich je nach Dimension und Ausführung. Maßgeblich ist das EU-Reifenlabel des konkreten Artikels.

Welchen Reifenfülldruck benötigt der Avon ZT7?

Es gibt keinen pauschalen ZT7-Luftdruck. Der richtige Wert richtet sich nach Fahrzeug, Reifengröße, Achslast, Beladung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Avon ZT7 – Sommerreifen für Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge

Der Avon ZT7 kombiniert eine Silica-Laufflächenmischung mit einer auf gleichmäßige Druckverteilung ausgelegten Konstruktion und geräuschmindernden Profilelementen. Damit liegt der Schwerpunkt auf Nasshaftung, Lenkansprache, wirtschaftlichem Abrollen und einem niedrigen externen Rollgeräusch.

Vor der Auswahl sollten Reifengröße, Last- und Geschwindigkeitsindex, Standard- oder XL-Ausführung, EU-Reifenlabel und die technische Fahrzeugzuordnung geprüft werden.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Avon
Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.avontyres.com/de-de/