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Avon WT7 Snow BSW 175/65 R14 82T

44,77 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Avon
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Winter
Breite :           175 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           82

PKW-Reifen · Winterreifen · 3PMSF · M+S

Avon WT7 Snow – Winterreifen für kompakte PKW

Der Avon WT7 Snow ist ein PKW-Winterreifen für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen sowie auf nasser, verschneiter und winterlicher Fahrbahn. Das Winterprofil arbeitet mit zahlreichen Profilkanten und Lamellen, während die 3PMSF-Kennzeichnung die geprüfte Schneegriffigkeit bestätigt.

WinterPKW-Winterreifen
3PMSFAlpine-Symbol für Schneegriffigkeit
M+SWinterkennzeichnung
PKWSchwerpunkt kleinere und kompakte Fahrzeuge
Winterreifen immer dimensionsbezogen auswählen.

Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung und EU-Reifenlabel unterscheiden sich innerhalb der WT7-Snow-Familie. Maßgeblich ist deshalb immer der konkrete Artikel.

Was zeichnet den Avon WT7 Snow aus?

Der WT7 Snow verbindet ein winterorientiertes Profildesign mit ausgeprägten Rillen und Lamellen. Ziel ist ein kontrolliertes Verhalten bei Nässe, Schnee und niedrigen Temperaturen im typischen winterlichen PKW-Alltag.

Schneegriffigkeit

Lamellen und Profilkanten schaffen zahlreiche Angriffspunkte für die Verzahnung mit Schnee.

Nässe

Profilrillen unterstützen die Aufnahme und Ableitung von Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche.

Winterprofil

Die Profilstruktur ist auf die wechselnden Anforderungen der kalten Jahreszeit abgestimmt.

3PMSF

Der WT7 Snow trägt das Alpine-Symbol und erfüllt damit die dafür vorgeschriebenen Anforderungen an die Schneegriffigkeit.

3PMSF – geprüfte Schneegriffigkeit

Das Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol (3PMSF), häufig Alpine-Symbol genannt, kennzeichnet Reifen, die definierte Anforderungen an die Schneegriffigkeit erfüllen. Der Avon WT7 Snow wird mit dieser Winterkennzeichnung geführt.

Alpine-Symbol

Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke zeigt die nach einem standardisierten Verfahren nachgewiesene Schneegriffigkeit.

M+S

Zusätzlich wird der WT7 Snow mit der bekannten M+S-Kennzeichnung geführt.

Wintereinsatz

Profil, Lamellen und Gummimischung sind auf typische Anforderungen winterlicher Straßenverhältnisse ausgelegt.

3PMSF und M+S nicht gleichsetzen.

Das 3PMSF-Symbol basiert auf definierten Anforderungen an die Schneegriffigkeit. M+S allein besitzt nicht dieselbe Aussagekraft.

Profilrillen für Schnee, Schneematsch und Wasser

Ein Winterreifen muss gleichzeitig mit trockenem Asphalt, Wasser, Schneematsch und Schnee umgehen können. Beim WT7 Snow übernehmen unterschiedliche Rillen und Profilkanten deshalb verschiedene Aufgaben.

Schnee

Profilkanten und Lamellen unterstützen die mechanische Verzahnung der Lauffläche mit verschneitem Untergrund.

Schneematsch

Offene Rillen schaffen Raum, um Matsch aus dem Bereich der Aufstandsfläche aufzunehmen und abzuleiten.

Wasser

Die Profilkanäle unterstützen den Wassertransport und damit den Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn.

TECHNIK → FUNKTION → PRAXIS

Winterprofil + Lamellen + ausgeprägte Rillen → Verzahnung und Wasserableitung unterstützen → kontrollierter Einsatz bei wechselnden Winterbedingungen.

Lamellen und Profilkanten im Winter

Auf Schnee entsteht ein Teil der übertragbaren Kräfte durch die Verzahnung zwischen Reifenprofil und Untergrund. Deshalb besitzt ein Winterreifen wesentlich mehr Profilkanten und Lamellen als ein typischer Sommerreifen.

Anfahren

Beim Beschleunigen unterstützen die zahlreichen Kanten die Übertragung der Antriebskraft auf verschneiter Fahrbahn.

Bremsen

Beim Verzögern müssen die Profilbereiche Längskräfte aufnehmen und möglichst kontrolliert auf die Fahrbahn übertragen.

Kurven

In Kurven sind Seitenführung, Profiltiefe, Fahrbahnzustand und Geschwindigkeit entscheidende Faktoren.

Nässe und Aquaplaning

Auch im Winter gehört Nässe zu den häufigsten Straßenbedingungen. Profilrillen sollen Wasser aus der Aufstandsfläche ableiten und damit den direkten Kontakt zur Fahrbahn unterstützen.

Wasserfilm

Mit zunehmender Wassermenge muss das Profil innerhalb kurzer Zeit größere Flüssigkeitsmengen aufnehmen und verdrängen.

Profiltiefe

Mit sinkender Profiltiefe nimmt der verfügbare Raum für Wasser und Schneematsch innerhalb des Profils ab.

Geschwindigkeit

Das Aquaplaningrisiko steigt unter anderem mit Geschwindigkeit, Wasserhöhe und ungünstigem Reifenzustand.

EU-Reifenlabel beim Avon WT7 Snow

Das EU-Reifenlabel muss beim WT7 Snow dimensionsbezogen betrachtet werden. Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch können sich zwischen einzelnen Größen und Ausführungen unterscheiden.

Beispiel 185/65 R15 88T

Für diese im ADAC-Test verwendete Dimension wurde das Reifenlabel mit D / B / 70 dB angegeben.

Beispiel 195/65 R15 91T

Ein in der europäischen EPREL-Datenbank registrierter WT7 Snow dieser Dimension wird mit D / B / 71 dB geführt.

Kein pauschales Label für das gesamte Profil.

Vor dem Kauf sind immer die Labelwerte des konkreten WT7-Snow-Artikels maßgeblich.

Avon WT7 Snow im ADAC-Winterreifentest 2022

Der ADAC testete den Avon WT7 Snow 2022 in der Größe 185/65 R15 88T. Das Gesamtergebnis lag bei 3,5 und damit „befriedigend“. Positiv bewertete der ADAC insbesondere die Eigenschaften auf nasser Fahrbahn und Eis. Schwächen zeigten sich auf trockener Fahrbahn, auf Schnee und beim Verschleiß.

2,5Nasse Fahrbahn
2,4Eis
3,5Schnee
3,5Gesamtergebnis
Testergebnis nur für die geprüfte Dimension einordnen.

Das ADAC-Ergebnis bezieht sich auf 185/65 R15 88T und die damaligen Testbedingungen. Andere Größen können sich konstruktiv, beim EU-Label und in ihren Fahreigenschaften unterscheiden.

Standard Load oder XL – Ausführung beachten

Je nach Dimension existieren unterschiedliche WT7-Snow-Ausführungen. Neben Standardreifen können einzelne Größen als XL beziehungsweise Reinforced angeboten werden.

Lastindex

Der Loadindex gibt an, welche maximale Tragfähigkeit der Reifen unter den dafür vorgesehenen Bedingungen besitzt.

XL

XL kennzeichnet eine verstärkte Reifenausführung für entsprechend höhere Tragfähigkeiten innerhalb der jeweiligen Dimension.

Nicht austauschbar

Standard- und XL-Ausführungen dürfen nicht allein aufgrund identischer Reifengröße als technisch gleich betrachtet werden.

Lastindex und Geschwindigkeitsindex prüfen

Neben der Reifengröße gehören Tragfähigkeit und Geschwindigkeitssymbol zu den entscheidenden Auswahlkriterien. Der WT7 Snow wird je nach Dimension mit unterschiedlichen Serviceindizes angeboten.

Loadindex

Die Tragfähigkeit muss zur tatsächlichen Fahrzeug- und Achslast sowie zur vorgeschriebenen Bereifung passen.

Speedindex

Das Geschwindigkeitssymbol beschreibt die zulässige Geschwindigkeitskategorie des konkreten Reifens.

Gesamtkennzeichnung

Reifengröße, LI, SI und gegebenenfalls XL müssen immer gemeinsam betrachtet werden.

Reifenfülldruck beim Avon WT7 Snow

Der richtige Reifenfülldruck wird nicht durch den Profilnamen WT7 Snow bestimmt, sondern durch Fahrzeug, Achslast, Reifendimension, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Kalt prüfen

Den vorgesehenen Reifenfülldruck möglichst bei kalten Reifen kontrollieren und entsprechend der Fahrzeugvorgabe einstellen.

Beladung

Bei höherer Zuladung können fahrzeugseitig andere Druckwerte vorgesehen sein.

Winterkontrolle

Sinkende Umgebungstemperaturen beeinflussen den gemessenen Reifenfülldruck. Regelmäßige Kontrolle ist deshalb besonders wichtig.

Keinen pauschalen WT7-Snow-Luftdruck verwenden.

Maßgeblich sind die Angaben des Fahrzeugherstellers für die montierte Reifendimension und den jeweiligen Beladungszustand.

Profiltiefe und Verschleiß im Winter

Mit zunehmendem Verschleiß verändern sich die Eigenschaften eines Winterreifens. Weniger Profiltiefe bedeutet insbesondere weniger verfügbaren Raum für Wasser und Schneematsch sowie eine veränderte Wirkung der Profilstrukturen.

Profiltiefe

Regelmäßig an mehreren Stellen der Lauffläche kontrollieren.

Gleichmäßigkeit

Einseitiger Abrieb kann auf Fahrwerks-, Spur- oder Druckprobleme hinweisen.

Beschädigungen

Auf Schnitte, Risse, Beulen, Fremdkörper und andere Auffälligkeiten achten.

Winterleistung

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist nicht mit optimaler Winterperformance gleichzusetzen.

Avon WT7 Snow passend auswählen

Größe

Breite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser vollständig prüfen.

LI / SI

Last- und Geschwindigkeitsindex mit den Fahrzeuganforderungen vergleichen.

XL

Prüfen, ob eine verstärkte Ausführung benötigt oder für die konkrete Größe vorgesehen ist.

3PMSF

Die Alpine-Kennzeichnung des konkreten Winterreifens beachten.

Fahrzeugzuordnung immer prüfen.

Je nach Fahrzeug, Baujahr, Ausführung, Motorisierung, Felge und Achslast können unterschiedliche Reifendimensionen und Serviceindizes erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC sowie gegebenenfalls ABE, ECE- oder weitere Freigabeunterlagen.

FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Winterreifen

Avon Reifen bei FT-Reifen

Avon Reifen kaufen Verfügbare Avon Reifen nach Reifengröße, Saison und Fahrzeugeinsatz bei FT-Reifen entdecken.

WT7 Snow richtig auswählen

Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung, 3PMSF-Kennzeichnung und Fahrzeugzuordnung gemeinsam prüfen.

Felgen- & Komplettradkonfigurator

Für PKW können passende Felgen- und Komplettradlösungen fahrzeugbezogen ausgewählt werden. Der Einstieg erfolgt über die Startseite von FT-Reifen.

Zum Felgen- & Komplettradkonfigurator Fahrzeug über HSN/TSN beziehungsweise Fahrzeugdaten auswählen und passende Lösungen unter Berücksichtigung von ABE und Gutachten prüfen.

Fahrzeugdaten entscheiden

Auch bei identischer Modellbezeichnung können Baujahr, Motorisierung, Achslast und Ausführung unterschiedliche Rad-/Reifenkombinationen erfordern.

Die drei FT-Reifen Hauptwelten

FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Fahrzeugzuordnung. Beim Avon WT7 Snow betrachten wir Winterprofil, 3PMSF-Kennzeichnung, Dimension, Serviceindex, Reifenfülldruck und Fahrzeugzuordnung als zusammenhängendes technisches System.

Ablauf Ihrer Bestellung Informationen zu Produktauswahl, Bestellung, Bearbeitung, Versand und Anlieferung.

WT7 Snow sicher zuordnen

Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls XL-Ausführung müssen zum konkreten Fahrzeug passen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifen, Schäden, Verschleißbilder, Montage und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Avon WT7 Snow

Ist der Avon WT7 Snow ein Winterreifen?

Ja. Der Avon WT7 Snow ist ein PKW-Winterreifen und wird mit 3PMSF-/Alpine-Symbol sowie M+S-Kennzeichnung geführt.

Hat der Avon WT7 Snow das Alpine-Symbol?

Ja. Dokumentierte WT7-Snow-Ausführungen tragen das 3PMSF-Symbol und erfüllen damit die dafür vorgeschriebenen Anforderungen an die Schneegriffigkeit.

Wie schnitt der Avon WT7 Snow im ADAC-Test ab?

Im ADAC-Winterreifentest 2022 erreichte der WT7 Snow in 185/65 R15 88T die Gesamtnote 3,5. Gute Eigenschaften zeigte er laut ADAC auf Nässe und Eis; Schwächen wurden auf trockener Fahrbahn, Schnee und beim Verschleiß festgestellt.

Hat jeder Avon WT7 Snow das gleiche EU-Reifenlabel?

Nein. Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch sind dimensions- und ausführungsabhängig. Maßgeblich ist das EU-Reifenlabel des konkreten Artikels.

Welchen Reifenfülldruck benötigt der Avon WT7 Snow?

Es gibt keinen pauschalen WT7-Snow-Luftdruck. Der richtige Wert richtet sich nach Fahrzeug, Reifengröße, Achslast und Beladung sowie den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Avon WT7 Snow – PKW-Winterreifen mit 3PMSF

Der Avon WT7 Snow kombiniert ein lamellenreiches Winterprofil mit ausgeprägten Rillen für den Einsatz bei winterlichen Straßenbedingungen. Das 3PMSF-/Alpine-Symbol bestätigt die vorgeschriebenen Anforderungen an die Schneegriffigkeit.

Vor der Auswahl sollten Reifengröße, Last- und Geschwindigkeitsindex, gegebenenfalls XL-Ausführung, EU-Reifenlabel und die technische Fahrzeugzuordnung geprüft werden.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Avon
Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.avontyres.com/de-de/