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Austone SP401 XL 175/65 R14 86H

56,40 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Austone
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           175 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           86

PKW & SUV · Ganzjahresreifen · Alltag & Langstrecke

Austone Fixclime SP-401 Ganzjahresreifen kaufen

Der Austone Fixclime SP-401 ist ein Ganzjahresreifen für PKW, SUV und 4x4-Fahrzeuge. Er verbindet stabiles Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn mit Traktion bei leicht winterlichen Straßenbedingungen und ist für den ganzjährigen Alltagseinsatz ausgelegt.

Die robuste Konstruktion berücksichtigt auch die höheren Anforderungen größerer Fahrzeuge. Gleichzeitig zielt das Profil auf gleichmäßigen Verschleiß, gute Laufleistung sowie ein ruhiges und komfortables Abrollverhalten.

GanzjahresreifenFür wechselnde Jahreszeiten
PKW & SUVBreites Einsatzspektrum
NasshandlingKontrolliertes Verhalten bei Regen
LaufleistungAuf gleichmäßigen Verschleiß ausgelegt

Was zeichnet den Austone Fixclime SP-401 aus?

Ein Ganzjahresreifen muss sehr unterschiedliche Bedingungen miteinander verbinden. Sommerliche Temperaturen, Regen, niedrige Temperaturen und leichte Schneebedeckung stellen jeweils andere Anforderungen an Profil und Gummimischung.

Ganzjahreskonzept

Das Profil ist für wechselnde Straßen- und Wetterbedingungen über das gesamte Jahr ausgelegt.

Robuste Konstruktion

Der Reifenaufbau berücksichtigt die Anforderungen und höheren Fahrzeuggewichte moderner SUV und 4x4.

Nass- und Trockengrip

Profil und Laufflächenkonstruktion unterstützen Traktion und Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn.

Komfort

Das Profildesign ist auf gleichmäßiges Abrollen und ein angenehmes Geräuschverhalten abgestimmt.

Ganzjahresreifen für PKW, SUV und 4x4

Der Fixclime SP-401 deckt ein ungewöhnlich breites Größenspektrum ab. Dadurch reicht sein Einsatz von klassischen Personenwagen bis zu größeren SUV- und Crossover-Fahrzeugen.

PKW

Zahlreiche klassische Dimensionen ermöglichen den Einsatz auf Kompakt-, Mittelklasse- und weiteren Personenwagen.

SUV

Größere Dimensionen und höhere Tragfähigkeiten decken zahlreiche moderne SUV-Anwendungen ab.

4x4

Die robuste Konstruktion berücksichtigt die höheren Anforderungen größerer und schwererer Fahrzeuge.

Ganzjähriger Einsatz statt saisonalem Reifenwechsel

Ganzjahresreifen kombinieren Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen in einem Reifenkonzept. Das kann besonders bei Fahrzeugen mit überwiegend gemäßigten Einsatzbedingungen interessant sein.

Sommer

Bei warmen Temperaturen müssen Profilstabilität, Nassverhalten und Verschleiß auch auf längeren Strecken funktionieren.

Übergangszeit

Regen, wechselnde Temperaturen und kalte Morgenstunden stellen unterschiedliche Anforderungen an die Mischung.

Winter

Bei winterlichen Bedingungen gewinnen Profilkanten, Traktion, Profiltiefe und die korrekte Winterkennzeichnung an Bedeutung.

Ganzjahresreifen bleiben ein Kompromiss für mehrere Jahreszeiten.

Ob sie zum Fahrzeug und Fahrprofil passen, hängt unter anderem von Region, Jahresfahrleistung, winterlichen Bedingungen und persönlichem Einsatzprofil ab.

Nasshandling beim Fixclime SP-401

Austone nennt das Nasshandling ausdrücklich als einen Schwerpunkt des Fixclime SP-401. Gerade ein ganzjährig eingesetzter Reifen muss häufig mit Regen, niedrigen Temperaturen und wechselnden Fahrbahnbedingungen umgehen.

Wasserableitung

Profilrillen nehmen Wasser aus der Aufstandsfläche auf und unterstützen dessen Ableitung beim Abrollen.

Nassgriff

Profilgestaltung und Gummimischung beeinflussen die übertragbaren Lenk- und Bremskräfte bei Regen.

Profiltiefe

Mit zunehmendem Verschleiß verringert sich das für die Wasseraufnahme verfügbare Rillenvolumen.

Aquaplaning bei Ganzjahresreifen

Auch ein auf Nasshandling abgestimmtes Profil kann die physikalischen Grenzen bei stehendem Wasser nicht aufheben. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe und Reifenfülldruck beeinflussen das Aquaplaningrisiko erheblich.

Geschwindigkeit

Mit steigendem Tempo muss in kürzerer Zeit mehr Wasser aus der Aufstandsfläche verdrängt werden.

Wasserhöhe

Spurrillen und stehendes Wasser erhöhen die Anforderungen an die Wasserableitung.

Profiltiefe

Weniger Profiltiefe bedeutet weniger verfügbares Volumen für die Wasseraufnahme.

Luftdruck

Ein ungeeigneter Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche und Fahrverhalten zusätzlich.

Grip bei leicht verschneiter Fahrbahn

Der Fixclime SP-401 ist für den Einsatz unter wechselnden saisonalen Bedingungen ausgelegt und soll auch auf leicht verschneiten Straßen eine stabile Kraftübertragung ermöglichen. Dabei bleiben Fahrweise und Reifenzustand entscheidend.

Profilkanten

Profilblöcke und Lamellenbereiche stellen zusätzliche Griffkanten für winterliche Untergründe bereit.

Profiltiefe

Ausreichende Profiltiefe ist für Wasser-, Schneematsch- und Schneeaufnahme besonders wichtig.

Fahrweise

Bremsweg und Seitenführung verändern sich auf Schnee deutlich gegenüber trockener Fahrbahn.

Robuste Konstruktion für größere Fahrzeuge

SUV und 4x4 können durch Fahrzeuggewicht, höhere Schwerpunkte und teilweise große Reifendimensionen andere Anforderungen stellen als leichtere PKW. Austone berücksichtigt diese Belastungen mit einer entsprechend robust ausgelegten Konstruktion.

Fahrzeuggewicht

Höhere Radlasten stellen zusätzliche Anforderungen an Karkasse, Seitenwand und Aufstandsfläche.

Kurvenkräfte

Fahrzeuggewicht und Schwerpunkt beeinflussen die seitliche Reifenbelastung bei Kurvenfahrt.

Tragfähigkeit

Der Load Index der konkreten SP-401-Ausführung muss zur jeweiligen Fahrzeuganforderung passen.

XL-Ausführungen und Tragfähigkeit

Innerhalb des breiten Größenprogramms gibt es zahlreiche Dimensionen mit erhöhten Lastindizes. Entscheidend ist nicht die Bezeichnung des Profils, sondern die technische Ausführung des tatsächlich ausgewählten Reifens.

Load Index

Der Lastindex gibt die zulässige Tragfähigkeit der jeweiligen Reifenausführung an.

XL

XL kennzeichnet entsprechend ausgelegte Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit gegenüber der jeweiligen Standardausführung.

XL bedeutet nicht automatisch SUV-Reifen.

Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe müssen immer gemeinsam geprüft werden.

Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Austone legt beim Fixclime SP-401 Wert auf Haltbarkeit und ein gleichmäßiges Verschleißverhalten. Gerade bei Ganzjahresreifen ist dies relevant, weil derselbe Reifensatz über unterschiedliche Temperaturen und Jahreszeiten eingesetzt wird.

Aufstandsfläche

Eine möglichst gleichmäßige Druckverteilung unterstützt ein kontrolliertes Abriebbild.

Achsgeometrie

Spur, Sturz und Fahrwerkszustand können einseitigen oder unregelmäßigen Verschleiß verursachen.

Fahrprofil

Stadtverkehr, Autobahn, Fahrzeuggewicht und Fahrweise beeinflussen die tatsächliche Laufleistung erheblich.

Komfort und Abrollgeräusch

Neben Grip und Haltbarkeit berücksichtigt das SP-401-Konzept auch den Fahrkomfort. Profilgestaltung, Dimension, Reifenfülldruck und Fahrzeug beeinflussen das tatsächlich wahrgenommene Abrollverhalten.

Profilanordnung

Die Anordnung der Profilbereiche beeinflusst die Geräuschentstehung beim Kontakt mit der Fahrbahn.

Reifendimension

Breite und Reifenquerschnitt beeinflussen zusammen mit Fahrwerk und Felge den wahrgenommenen Komfort.

Reifendruck

Ein ungeeigneter Luftdruck kann Komfort, Fahrverhalten und Verschleiß verändern.

Reifenfülldruck beim Austone Fixclime SP-401

Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Tragfähigkeit, Lenkverhalten, Wärmeentwicklung, Rollwiderstand und Verschleiß. Eine allgemeine Bar-Angabe für das Profil wäre deshalb technisch falsch.

Fahrzeugbezogen

Der vorgeschriebene Luftdruck richtet sich nach Fahrzeug und verwendeter Reifendimension.

Beladungsabhängig

Bei höherer Zuladung können vom Fahrzeughersteller angepasste Luftdruckwerte vorgesehen sein.

Regelmäßig prüfen

Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig und möglichst am kalten Reifen kontrolliert werden.

Keine pauschale Bar-Angabe für den Fixclime SP-401.

Maßgeblich sind die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers für die verwendete Bereifung und den jeweiligen Belastungszustand.

Breites Größenprogramm für PKW und SUV

Der Fixclime SP-401 wird in einem breiten Dimensionsspektrum angeboten. Es reicht von klassischen kleineren PKW-Größen bis zu großformatigen Bereifungen für SUV und Crossover.

14–15 Zoll

Klassische Größen decken kleinere und kompakte PKW-Anwendungen ab.

16 Zoll

Zahlreiche Dimensionen eignen sich für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge sowie kleinere SUV.

17 Zoll

Das Programm umfasst sowohl sportliche PKW- als auch typische SUV-Dimensionen.

18–19 Zoll

Große Niederquerschnitts- und SUV-Größen erweitern den Einsatzbereich deutlich.

Größenprogramm und Verfügbarkeit können sich ändern.

Maßgeblich sind immer Dimension, Load Index, Speed Index und technische Angaben des tatsächlich angebotenen Artikels.

EU-Reifenlabel beim Fixclime SP-401

Die Labelwerte unterscheiden sich innerhalb des Größenprogramms. Deshalb dürfen Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch nicht pauschal vom Profilnamen auf jede SP-401-Ausführung übertragen werden.

Kraftstoffeffizienz

Je nach Dimension unterscheiden sich die Rollwiderstands- beziehungsweise Effizienzklassen.

Nasshaftung

Die Nassgriffklasse gehört immer zur konkret geprüften Dimension und Reifenausführung.

Rollgeräusch

dB-Wert und Geräuschklasse sind ebenfalls dimensions- und ausführungsbezogen.

EU-Reifenlabel immer am konkreten Artikel prüfen.

Zusätzlich bleiben Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugzuordnung entscheidend.

Austone Fixclime SP-401 richtig auswählen

Dimension

Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen für das Fahrzeug zulässig sein.

Load Index

Die Tragfähigkeit muss mindestens den technischen Fahrzeuganforderungen entsprechen.

Speed Index

Die Geschwindigkeitskennung muss zur Fahrzeugzuordnung und Bereifung passen.

Ausführung

XL- und weitere Zusatzkennzeichnungen müssen bei der Auswahl ebenfalls berücksichtigt werden.

Fahrzeugzuordnung vollständig prüfen.

Je nach Fahrzeug, Baujahr, Ausführung und Achslast können unterschiedliche Dimensionen und Tragfähigkeiten erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE beziehungsweise ECE-Freigaben und die technischen Vorgaben.

FT Wissenswelt & Praxiswelt Ganzjahresreifen

Beim Fixclime SP-401 sind Ganzjahrestechnik, Nassverhalten, winterliche Bedingungen, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck und Verschleiß besonders wichtige Themen.

Fixclime SP-401 auf SUV und 4x4

Für größere SUV-Ausführungen lohnt sich zusätzlich der Blick auf die speziellen Zusammenhänge von Fahrzeuggewicht, höheren Lastindizes und größeren Reifendimensionen.

Weiterführendes Reifenwissen

Austone Fixclime SP-401 bei FT-Reifen kaufen

Bei FT-Reifen finden Sie den Austone Fixclime SP-401 in den jeweils verfügbaren PKW- und SUV-Dimensionen. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Load Index, Speed Index, XL-Ausführung und weitere Kennzeichnungen geprüft werden.

Felgen & Kompletträder passend zum Fahrzeug

Wer neben dem Fixclime SP-401 auch neue Felgen oder einen kompletten Radsatz sucht, kann den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.

Fahrzeugfreigabe beachten.

Für die tatsächliche Verwendbarkeit sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE, Gutachten, ECE-Freigaben und die jeweiligen technischen Auflagen maßgeblich.

FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit PKW- und SUV-Reifen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Beim Austone Fixclime SP-401 betrachten wir deshalb neben Dimension und Preis auch Tragfähigkeit, Luftdruck, Ganzjahreseinsatz, Nassverhalten, Verschleiß und die tatsächlichen Fahrzeuganforderungen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifen, Fahrzeuge, Technik und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Austone Fixclime SP-401

Ist der Austone Fixclime SP-401 ein Ganzjahresreifen?

Ja. Der Fixclime SP-401 ist als Ganzjahresreifen für wechselnde Straßen- und Wetterbedingungen konzipiert.

Für welche Fahrzeuge ist der Fixclime SP-401 geeignet?

Das Größenprogramm umfasst Anwendungen für PKW sowie SUV und 4x4. Entscheidend sind immer Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe.

Ist der Austone Fixclime SP-401 auch für SUV geeignet?

Ja. Austone führt den Fixclime SP-401 ausdrücklich auch als SUV-Reifen. Die robuste Konstruktion ist auf die Anforderungen größerer Fahrzeuge abgestimmt.

Welche EU-Reifenlabelwerte hat der Fixclime SP-401?

Die Labelwerte unterscheiden sich je nach Dimension. Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch müssen deshalb am konkret angebotenen Reifen geprüft werden.

Welchen Luftdruck benötigt der Austone Fixclime SP-401?

Eine pauschale Bar-Angabe gibt es nicht. Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Beladungszustand und die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers.

Austone Fixclime SP-401 Ganzjahresreifen bei FT-Reifen kaufen

Der Austone Fixclime SP-401 verbindet ein vielseitiges Ganzjahreskonzept mit den Anforderungen von PKW, SUV und 4x4-Fahrzeugen. Nasshandling, stabile Traktion, robuste Konstruktion, gleichmäßiger Verschleiß und Fahrkomfort stehen dabei im Mittelpunkt.

Das breite Größenprogramm deckt zahlreiche klassische PKW- und größere SUV-Anwendungen ab. Vor dem Kauf müssen Reifengröße, Load Index, Speed Index und weitere technische Kennzeichnungen mit den Fahrzeugvorgaben abgeglichen werden.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Austone
Importeur
PRINX CHENGSHAN TIRE EUROPE GmbH
Berliner Allee 47
Hessen
Darmstadt, Deutschland, 64295
info@prinx.eu